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全新梅赛德斯-AMG C 63发布 最强2.0T

  [爱卡汽车 海外新车 原创]

  9月21日晚,全新梅赛德斯-AMG C 63正式发布,新车基于新一代C级打造而来,分为三厢轿车版以及旅行版,外观整体造型十分凶悍。相较于老款车型,全新梅赛德斯-AMG C 63使用了四缸2.0T发动机+后轴电动机+6.1kWh动力电池组合的E PERFORMANCE混动系统,系统总输出功率达500kW(680马力),综合最大扭矩高达1020Nm,百公里加速达到3.4秒。

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  外观方面,全新AMG C 63 S E PERFORMANCE整体造型延续了新一代C级的设计思路,前格栅采用直瀑式设计,上边配由于AMG铭牌,搭配左右两侧的大灯组整体造型十分凶悍。大灯下侧配有尺寸巨大的导风槽,彰显其不俗的运动属性。同时,全新AMG C 63也是首款在发动机舱盖上采用AMG徽章设计的梅赛德斯-AMG车型。

全新AMG C 63

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  全新C 63 S E PERFORMANCE提供轿车与旅行轿车两种车型,突出的前后翼子板营造出宽体效果,新车标配19英寸AMG锻造轮圈,并可选装20英寸AMG锻造轮圈,内部采用大尺寸刹车盘与黄色卡钳。旅行版车型与三厢版车型相比主要在B柱之后有所区别,以展现旅行车的属性。

全新AMG C 63

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  车尾配有小尺寸的黑色扰流板,下部则是带有扰流板的后包围,搭配双边共四出排气以及造型夸张的下包围,整体造型具有极强的运动性。同时,车尾“C 63 S”字样还采用了E PERFORMANCE车型独有的红色铭牌,时刻表明其身份。

全新AMG C 63

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  内饰方面,新车与全新一代奔驰C级(参数|询价)的设计保持一致,12.3英寸全液晶仪表盘加上11.9英寸中控大屏,为新车赋予了更强的科技氛围。红色缝线以及碳纤维饰板的加入则让车内更具运动氛围,新车还提供8种的丰富驾驶模式,拥有四挡调节能量回收,在提升驾驶乐趣的同时,能效也更加突出。

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  座椅方面,全新C 63 S E PERFORMANCE配备全新设计的高性能AMG座椅,并使用亮色缝线点缀,宽大的侧边支撑可以提供更为出色的包裹感。

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  动力方面,新车摒弃了V8发动机,选择采用了E PERFORMANCE混合动力系统,这套系统由位于前轴的纵置2.0T涡轮增压发动机+后轴的双速永磁同步电机+6.1kWh动力电池组合而成,总输出功率达500kW(680马力),综合峰值扭矩高达1020Nm,0-100km/h加速时间3.4秒,极速可达250km/h,选装AMG驾驶套件则高达280km/h,纯电续航13km。

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  其中所搭载的M139 2.0T发动机最大输出功率350kW(476马力),最大扭矩545Nm。这台发动机应用源自F1的电动废气涡轮增压器技术,将电机集成在涡轮增压器中,有效减少涡轮迟滞。相比此前的V8版车型,全新四缸发动机的加持将会让前桥大幅减重,整车重量为2111kg。

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  与发动机相匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱,并配备支持漂移模式的4MATIC+全时四轮驱动及带自动可变减振的AMG行驶控制悬架。另外,新车还标配主动后轮转向系统,其最大转角可达2.5度。

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  编辑总结:全新梅赛德斯-AMG C 63人们期盼已久,此前还担心2.0T发动机能否担得起AMG的名号,如今正式发布之后,其出众的动力数据足以说明“你大爷依然是你大爷”。但气缸减少一半,加上AMG专属打造的电动机,动力依然能够达到500kW(680马力),这也从侧面说明了电气化或许真的是性能车的未来必然发展之路。

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