本田e:N2 Concept概念车首发 明年量产
张洋
[爱卡汽车 国内新车 原创]
11月5日，在第五届进博会上，本田e:N2 Concept概念车全球首发，新车是象征着本田e:N品牌第二弹产品量产方向的概念车，搭载纯电动车专属的e:N Architecture F智能高效纯电架构，新车将于明年春季量产。与此同时，本田发布了“2050愿景目标”和全面升级的“安全超感Honda SENSING 360”驾驶辅助系统，将加速推动电动化实现碳中和，进一步扩展e:N产品矩阵，到2027年陆续投放10款纯电动车。
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本田e:N2 Concept概念车
本田e:N2 Concept概念车采用了e:N Design的前瞻设计理念，整体看起来科幻感十足，搭配中央发光的本田LOGO，进一步提升新车的品牌辨识度。新车的车身侧面配备隐藏式门把手、低风阻轮圈以及流媒体后视镜，优化了风阻系数。新车的尾部设计菱角分明，配备贯穿式尾灯组，与前大灯组相呼应，进一步提升了科技感。
新车的内饰设计将以驾驶者为中心，采用简约的设计风格，搭载全栈智控生态系统e:N OS融合数字座舱，利用先端智能技术充分调动并延伸人的感知，为用户带来丰富的感知交互体验。
本田技研工业株式会社取缔役兼代表执行役社长三部敏宏表示：“Honda将在研发、采购、生产、销售、售后服务等全价值链领域加速推动各项电动化举措，在进一步扩展e:N产品矩阵，到2027年将陆续投放10款纯电动车的同时，以扎实稳健的全价值链体系，向中国用户提供充满无尽乐趣的e:N产品。”
“安全超感Honda SENSING 360”安全驾驶辅助系统
在展会上，本田发布了全面升级的安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”，此系统应用了本田在L3自动驾驶技术研发中积累的大量知识和经验，并与中国先进的智能化技术和资源有效整合，为中国用户创造智能化的“安全”、“安心”新体验。据了解，安全超感Honda SENSING 360将率先搭载于全新CR-V和皓影上，并将于2030年前完成在全系本田品牌车型上的搭载应用。
作为高阶进化的“安全超感Honda SENSING 360”系统，通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达，实现360度的周围感应，监测范围和识别精准度大幅提升，尤其强化针对交叉路口的事故回避能力，在降低事故风险的同时，减轻驾驶负荷，集成了防撞智护、穿行先知、变道后卫、变道智驾、变道智驾等多项实用安全辅助功能。
防撞智护：进一步扩大了监测范围，加强交叉路口对行人的守护。通过侧角雷达，感知从侧方接近的行人，前视感应摄像头追踪行人，有碰撞风险的情况下，自动实施制动。此外，还可监测对向来车和横向来车，进一步降低交叉路口碰撞风险。
穿行先知：在视野受限的交叉路口，当监测到前方穿行车辆接近时，会及时发出警示音，向驾驶员预警潜在的碰撞风险。穿行先知功能可以监测到前方穿行时速90km/h以内的车辆，减少发生重大事故的风险。
变道后卫：当驾驶者试图变道时，系统监测到相邻车道侧后方接近的风险车辆并发出警示。如果在提醒后驾驶者仍然试图变道，为避免碰撞风险，系统会辅助操控方向盘，柔和自然的辅助转向。
变道智驾：在高速公路和汽车专用道上行驶时，开启附带低速追随模式的主动巡航控制系统和车道保持辅助系统，并满足某些条件时，驾驶员打转向灯后，系统会根据驾驶员的指示，辅助操作方向盘，让驾驶员操作更轻松。
弯道智驾：通过识别前方弯道及曲率，可自动提前降速至合适过弯的速度，帮助驾驶员平稳顺畅的驶出弯道。并可提供车速定制，有Slower/Average/Faster 三挡可选。
与此同时，本田也在不断升级以Honda CONNECT为核心的智能网联化技术，通过专属技术，实现车辆与用户的紧密沟通。未来全新升级的新一代系统将充分利用人工智能技术和用户大数据分析，并通过与安全超感Honda SENSING 360的协同互联，及时规避风险，为用户提供安心安全的有效保障，让移动更加轻松、舒适。
编辑观点：汽车的未来，属于电动，而本田的未来，属于e:N，象征着本田e:N品牌第二弹产品量产方向的e:N2 Concept概念车在进博会上正式首发，新车将于明年春季量产，将分别落户广汽本田和东风本田，届时本田在华电气化的产品序列将得到进一步丰富，助力本田实现电动化碳中和的目标。
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