盘点2022年试驾过的最贵新能源车 Top10
[爱卡汽车 导购 原创]
放假了!放假了!终于又到了大朋友与小朋友们喜闻乐见的春节假期了,不知道屏幕前的您吃好、喝好、睡好了没有。而借着本次春节长假的契机,我们也按照售价,为您盘点了10款爱卡编辑部在2022年试驾过的最贵新能源车,一起来看看都有哪些车型上榜了吧!
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#10 理想L8 MAX
级别:中大型SUV
售价:39.98 万元
作为新一代的理想车型,L8被定义为一台中大型六座SUV,与此前的产品相比,理想L8的产品力得到全方位升级,尤其是在底盘质感部分。而除了一贯的大空间与强实用性外,本次试驾的MAX版车型还有着丰富的娱乐功能,同时在驾驶辅助硬件部分也有着很高地水准。
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级别:中大型车
售价:40.88万元
最近几年,传统车企纷纷成立新品牌,希望在智能电动车市场分得一杯羹。通常而言,传统厂商有着较高的工程底蕴,却不太能抓住用户的猎奇心理。看到这一点,智己汽车悄悄改变了自己,而智己L7正是他们的开山之作。智己L7有着亮眼外观、简约内饰,机械素质也对得起身价。想要把它带回家?需要关注的是空间和能耗。以中大型车标准来看,智己L7的后排难言宽敞,座椅舒适性也有提升空间。至于能耗和续航,后期推出的单电机版本或许能补足缺憾。
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#08 小鹏G9 650 性能版Max
级别:中大型SUV
售价: 41.99万元
在小鹏G9上市发布会上,小鹏汽车掌门人何小鹏喊出了“接棒保时捷”的口号,意图重新树立豪华SUV标杆。一时间将G9的人气抬升到前所未有的高度。实际体验下来,小鹏G9的确带来了一定新意,机械素质比起G3、P5、P7有了实质性提升。作为后来者,小鹏G9没有硬刚蔚来ES7(参数|询价)和理想L9(参数|询价),而是选择了五座+运动+科技路线。它看起来挺年轻,开起来不显大,用起来够智能,但想要在传统领域接棒豪华车标杆,小鹏G9还有很长的路要走。
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级别:中大型SUV
售价: 43.99万元
二胎、三胎政策的放开,催生了MPV市场的繁荣,丰田赛那(参数|询价)、起亚嘉华(参数|询价)、现代库斯图等车型的加入,则彻底打响了今年的MPV团战。整体来看,岚图梦想家应该算作一款面向商务但同时也能满足家用的车型。由于车辆属于全新品类的电动豪华MPV,因此科技化的智能座舱、良好的乘坐空间、平顺的行驶质感是其主要卖点。
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级别:中大型车
售价: 53.60万元
在产品本身,蔚来ET7足够有趣。对于普罗大众,7.1.4音响和NOMI可以玩上一年,激光雷达则制造了茶余饭后的谈资。对于热血车迷,蔚来ET7令人大呼过瘾。它操控灵巧而不失深度。可在布满减速带和沙井盖的中国道路上,其舒适性只能算马马虎虎。蔚来依旧是成长中的蔚来,却已然具备了分流“BBA”用户的实力。毕竟,今时今日的豪华品牌车主愈发年轻,也愈发渴望表达个性。
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