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进口车不再是主角 这些新车很值得期待

  [爱卡摩托 资讯 选车 图库]

  2023春节刚过,大家手中的年终奖也安排的差不多了,心心念的摩托车是不是也该考虑换新入手了呢?先别急,看看今年有什么新车值得我们关注。刚刚过去的2022年中,受到疫情和供应链影响,有许多我们期待的新车并没有如期入市,不过新年新气象,曾经跳票车型或许很快就能到来。从电车到油车,从110cc到1300cc,无论是喜欢跑车或是踏板的你,或许都能在这篇文章中找到“新欢”。

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  车型:杜卡迪 Desert X

  预计上市时间:2023年第一季度

  期待理由:Desert X的出现标志了杜卡迪正式进军ADV市场,不过在Desert X之前,能够扛起硬派ADV大旗的可能只剩下更Multistrada系列中衍生出的Enduro版本,虽然现款Multistrada V4系列同样在增加越野属性,但面对KTM ADV系列和BMW GS系列甚至是凯旋Tiger时都略显乏力。这也是为什么Desert X能够让杜卡迪挤进ADV市场的原因。从产品层面看,黄金排量937cc V-Twin发动机,纯粹又对味,秒杀一群并列双缸机型,同时47mm直径230mm行程的长行程悬挂、RALLY模式,都是直奔目前顶尖硬派ADV水准。至于价格方面,猜测16-17万起售。

2023年重磅新车展望

  车型:MV 奥古斯塔 Lucky Explorer 9.5

  预计上市时间:未知

  期待理由:神一样的车型,可以说是最近几年奥古斯塔推出的唯一“全新”车型,而且是以硬派ADV身份。Lucky Explorer 9.5其实在2021年的米兰车展上就展出了,一年有余的时间没有见到这款车发售,不止我在期待,相信全球ADV爱好者都对这个意大利艺术品有执着的渴望。Lucky Explorer 9.5与杜卡迪Desert X一样,都继承了纯粹的达喀尔血统,以及Lucky Explorer涂装,但更为关键的是它搭载了931cc三缸发动机,最大马力可达123马力,而前21寸后18寸轮组与长行程悬挂也让它正式迈入了硬派ADV门槛。

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  车型:BMW R1300GS

  预计上市时间:未知

  期待理由:从1200拳击手到1250拳击手的跨度并没有给消费者带来质的飞跃,是时候推出全新动力组合了。根据海外谍照显示,R1300GS已经进入了路试末期,全新的动力系统应该不会局限于简单的将排量从1250拓展至1300,在1250上新增的ShiftCam可变凸轮轴系统依然会保留,同时还会更新传动系统与一些轻量化部件,而且从图片上看,R1300GS的确大幅调整了车架,ACC自适应巡航和盲区监测也会出现在它的配置单中。

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  车型:川崎ZX-4R(四缸)

  预计上市时间:未知

  期待理由:400cc排量的四缸忍者已经成为现实,如果你觉得ZX-25R排量过小不能满足你,那基于同平台打造的ZX-4R不但拥有黄金排量,动力表现一定更优异。关于这款车现在还没有更多信息,但我们也可以根据网络上的渲染图来过过眼瘾。根据ZX-25R的动力数据看,50.3马力/15500rpm的最大功率绝对是傲视同级的存在,根据推测,ZX-4R能够达到80马力也并不是什么难事。

2023年重磅新车展望海外渲染图,非实车外观。

  车型:本田全新750系列

  预计上市时间:可能2023年第三季度后

  期待理由:全新的750cc双缸平台开启了本田黄蜂CB750 Hornet与Transalp 750的新纪元。这套全新的动力平台不仅有750cc的黄金排量,并列双缸与270°曲轴的绝妙组合,也让它能够发挥出与500cc双缸平台完全不同的动力特性。而且相比之前搭载DCT的750cc卧缸发动机相比,更强的通用性和更短的缸内行程,让它能有效拉高转速。现在CB750 Hornet已经在海外发布,全新的车架让它比之前的CB650F具有更好的轻量化表现,而且全新的仪表UI界面也具备更强的互动与操作性,未来CB750 Hornet与Transalp 750将与宝马的F900系列与KTM 790系列展开竞争。

2023年重磅新车展望CB750 Hornet

2023年重磅新车展望Transalp 750

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