面对飓风吧！试驾贝纳利Tornado 402R

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　　3月29日，贝纳利品牌正式发布了Tornado家族的中排量仿赛车型——Tornado 402R，并公布了售价。31800元的价格，在中排量合资仿赛车型中也具有着很强的竞争力，也让还在纠结选购春风 450SR还是凯越(参数|询价) 321的朋友，又多了一个新选择。作为贝纳利的老朋友，爱卡摩托频道受邀来到了位于四川成都的南山赛道，带大家第一时间深度感受这台400cc级的“飓风”。

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在外观设计上，Tornado 402R整体延续了Tornado 900和Tornado 1130的设计精髓。特别是在前脸的细节造型上，家族式前灯、两侧的导流风道，都让Tornado 402拥有极具辨识度的“飓风前脸”。

车头造型除了延续Tornado车系的家族设计外，在线条造型上也具有典型的欧系仿赛车型特点，丰富的线条和复杂的空气动力学设计，与同级别日系仿赛车型相比显得更加激进、硬核。

来到车侧，Tornado 402R的油箱和前护板（整流罩）采用了一体化的连贯造型设计，都采用了复杂的线条来彰显设计感。1380mm的轴距在同级车型中绝对算得上名列前茅，配合整车的动感线条，也让车侧看上去更加流线和轻盈，呈现出更强的速度感。

上扬的车尾是仿赛车型的标准设计，上置牌照架也是仿赛车型多采用的牌照架形式之一，不过在造型上如果牌照架延长杆的尺寸能够设计的更短一些，效果或许会更好。

车头下部设计了导风空气动力学套件，来凸显出Tornado家族的战斗基因和跑车精神。相比Tornado 252和302，Tornado 402R的空力套件造型设计得更加夸张，如果不是排量限制了车身宽度，甚至其空力套件造型在凶悍程度上完全不输Tornado 900。

在灯组上方可以看到一颗前视摄像头，Tornado 402R配备了原厂前行车记录仪。这样一来可以省去打孔、布线、取电等等一系列繁琐的操作，可以说是省心又省钱。

对贝纳利Tornado车系感兴趣的朋友一定能够认出，Tornado 402R的前灯与此前上市的Tornado 252/302/900车型采用了相似的造型设计。远/近光分体式光源全部配备了大灯透镜，内部为LED灯珠，夜间能提供更好的照明亮度和聚光效果。

油箱的造型设计得十分秀气，但内部却拥有14.8L的超大容积。甚至比不少主打长途摩旅的ADV车型油箱容积还要大。所以即便是我们的日常驾驶风格比较暴躁，也能够拥有接近400km的续航表现。

本次体验的车型为西西里黑外观配色，车侧护板上除了有品牌和车系logo外，还设计了意式泼墨的艺术元素。不过这仅仅是贴纸拉花，如果大家不喜欢这个设计，提车后撕掉即可。

Tornado 402R配备了型号为前：110/70、后：150/60的17英寸MAXXIS玛吉斯sport半热熔真空轮胎，并原厂标配胎压监测和胎温监测功能。