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国产大排量是主力 下半年新车上市盘点

  [爱卡摩托 资讯 选车 图库]

  随着北京摩展落幕,2023年也基本过半,这次摩展不仅新车扎堆上,进口、国产大厂也纷纷发力推出新品爆款。但不要忘记,下半年还有重庆摩展等着我们,这个以国产车为主场的舞台,同样能给我们带来惊喜,而从本届北京摩展来看,许多大厂还有存货没发,接下来就和我一起看看,下半年还会有什么猛料与我们见面。

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  哈雷全新大道滑翔&公路滑翔:

2023下半年摩托车新车盘点在哈雷戴维森迎来120周年生日之际,我们也即将迎来两款全新旗舰-CVO Street Glide与CVO Road Glide。两款车对车身外观做出了大幅修改,标志性的整流罩变得更加现代、运动,全新设计的灯组与电动调节风挡,再度成为顶级巡航标杆。

2023下半年摩托车新车盘点CVO Street Glide(CVO大道滑翔)

  两款车均搭载了首次亮相的Milwaukee-8 VVT 121发动机,可变气门的加入富裕了这两款车更多的可能性,高达1923cc的排量让两款旗舰有了更充足的动力储备,全新设计的倒立式前叉与辐射式卡钳的加入,让两款车型在操空性上再上一个台阶,而电控方面,因为有六轴IMU的加入,同样能够延伸出更多安全配置。

2023下半年摩托车新车盘点CVO Road Glide(CVO公路滑翔)

  宝马R18 Roctane:

2023下半年摩托车新车盘点R18系列搭载史上最大排量的拳击手被国内相当一部分消费者所喜爱,强劲的低扭和经典的复古续航造型,也让它从美式巡航统治的市场中扯开一个口子,但相比于性能,更吸引人的是R18的终端售价。随着R18 Bagger与R18 Transcontinental的横空出世,进一步提升了R18在消费者心中的地位,同时这两个版本也成功的成为了哈雷滑翔系列的平替。

2023下半年摩托车新车盘点R18 Roctane的与R18系列中最明显的差异就是采用全新风格轮组,并首次加入硬质变箱,手把高度也有所提升,整车风格与哈雷路王相近,没有R18B和R18TC那么休旅,同时又没R18系列那么传统,这种游走于两者间的风格有时最为讨巧。

  本田CBR250RR:

2023下半年摩托车新车盘点本田今年为CBR250RR申请了外观专利,结合前两年要引进的传闻,这次似乎离CBR250RR来到中国更进了一步。而且本田决定CBR250RR引进的因素或许也受到了川崎ZX-4R的影响,毕竟作为最性能的仿赛之一,川崎能够以高价引进,这对本田来说无异于以及强心剂,但川崎是四缸,本田是双缸,国内的声控党能不能吃这套,还要看本田的本事。

2023下半年摩托车新车盘点CBR250RR的亮点还是集中在动力系统上,这台249.7cc并列双缸发动机可以迸发出42马力最大功率,同时采用了线控油门技术,衍生出多种骑行模式,2023年款还更新了SHOWA SFFBP倒立式前叉,性能进一步强化。无论是性能还是颜值,CBR250RR基本都是同级最能打,如果原装进口引入,价格肯定不低。

  KTM 690 Enduro R:

2023下半年摩托车新车盘点小道消息KTM 690 Enduro R要引进,想当年这款车曾经在国内是少数人的玩具,小贸进口的身份让它售价曾一度高达16万,如果官方纯进口引进的话,10万以内并不是梦。

2023下半年摩托车新车盘点KTM 690 Enduro R作为为数不多的单缸拉力车,凭借出色的LC4单缸发动机和WP的Xplor 48mm倒叉,让它在越野性能上有了超越自家ADV的实力,无限接近于专业越野车,同时作为全世界范围内越野老炮们的最爱,改装件又十分丰富,这样一款车如果引进,在国内市场暂时难觅竞争对手,毕竟性价比突出的雅马哈T700,想买到一台现车都难。

  摩托莫理尼 X-Cape 1200

2023下半年摩托车新车盘点掐指一算,如果摩托莫里尼再不把手里的存货推向市场,这个品牌就快被人逐渐淡忘了,X-Cape 1200还是采用了X-Cape家族风设计,但不同的是,X-Cape 1200搭载了自家热门的V型双缸发动机,同时采用了更高的悬挂与刹车配置,更注重越野骑行与公路的操空心。而这台发动机的登场也是诚意满满,就看最终配置与价格如何。

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