领克第100万辆整车下线 新能源全面加速
[爱卡汽车 国内新车 原创]
11月13日,领克品牌第100万辆整车——领克08 EM-P正式下线,从2017年11月底首款车型领克01(参数|询价)正式上市至今,领克仅用不到6年的时间,便成为全球最快突破100万辆规模的高端汽车品牌。第100万辆车型为领克08EM-P车型,这款车在今年9月上市,售价区间为20.88-28.8万元。
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领克08 EM-P是基于CMA Evo新能源架构打造的首款车型。外观上,领克08 EM-P基于THE NXET DAY概念车设计理念所打造,分体式大灯组被命名为“都市天际科技带”,整体造型变得更加纤细,也更具数码感,而隐藏式门把手、无边框车门等细节,还赋予了新车不少时尚感。
领克08 EM-P内饰设计简洁,配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏,提供视域更广的AR-HUD系统,支持AR导航、ADAS辅助信息显示等功能。此外,领克08 EM-P首搭集成2颗7nm“龍鷹一号”芯片的安托拉1000Pro计算平台,算力相当于2颗高通8155芯片,车机使用LYNK Flyme Auto魅族车机系统,支持车机+手机互联,同时拥有深度整合定制的第三方App界面等。
领克08是CMA Evo架构下的首款车型,能兼容全新的EM-P超级增程电动方案,支持三电机四驱系统,系统综合功率436kW,系统峰值扭矩905Nm,0-100km/h加速4.6秒,CLTC纯电续航里程为220公里,亏电油耗6L/100km。前驱版本系统综合功率280kW,系统峰值扭矩615Nm,CLTC纯电续航里程分别为120km和245km,亏电油耗6L/100km,30%-80%充电仅需28分钟,并支持3.3kW外放电功能,CLTC工况最大续航1400km。
从2023年开始,领克已经全面停止纯燃油车的开发。除了已经上市的领克08 EM-P,搭载EM-P超电方案的领克06(参数|询价) EM-P,也已在11月5日正式上市,而随着领克06EM-P的上市,进一步丰富了领克的新能源产品矩阵,完成了领克品牌SUV车型在EM-P超级增程电动方案下的完整布局。
而在全球化布局上,领克欧洲战略、亚太战略稳步推进,2023年上半年海外出运量超过1.6万辆,其中新能源车型占比96%,2022年全年海外出运量超过3.5万辆,连续两年成为中国品牌25万以上车型TOP1,实现国内、国外双循环的良性发展。
编辑总结:领克作为吉利汽车集团旗下的中高端品牌,自诞生以来就有着极为出色的市场表现,如今已经100万辆下线,更是表明了消费者对于领克品牌的认可。随着新能源领域以及海外市场的发力,相信领克品牌也将快速进入下一阶段的挑战。
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生效日期:2017年5月9日
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