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吉利杨学良发文 懂车帝冬测不令人信服

  [爱卡汽车 行业新闻 原创]

  12月11日,吉利集团副总裁杨学良发文回应懂车帝冬测:

  关于懂车帝发布的《2023懂车帝冬测》混动车型纯电续航达成率这项测评结果,我也是不认同的。我同样认为测评过程不科学、不严谨,结论不令人信服,不仅误导了消费者,还伤害了懂车帝自身的公信力。

吉利

  按照懂车帝事先公布的测评规则,车辆出发前要对所有车辆进行相同时间的整备,并记录所有车辆出发前的实际电量,但实际操作并非如此。根据我们后台调取的数据显示,吉利银河L6在测试前的整备过程中,车辆原地怠速70分钟,期间4次打开车门,最长两次开门时长均超过10分钟;领克08在测试前原地怠速71分钟,期间车门打开了6次,最长一次开门时间6分39秒。这些操作极大增加了空调能耗,导致车辆在正式发出前电量已经下降很多。

  吉利银河L6依托e-CMA智能电混架构和IDC低温起步功能以及第三代整车热管理系统等技术优势,给驾乘人员开门即上电的智能电感体验,充分保障车内驾乘人员的舒适性。我们希望更多客观公正的第三方的测评机构,以更加科学、严谨的方式对吉利汽车集团旗下的新能源车型进行测评。也希望广大消费者通过“不试不比不卖”的方式,亲自体验吉利各品牌的产品硬实力。

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