不同温度需求的乘客,可按车内区域设定不同的空调温度和风量。
·有后排出风口未必有后排温度分区。·温度分区控制是在自动空调的基础上实现的。
其原理是增加了空调的风门,将风道划分的更细更多,经过几个混合风门后送到不同的管路中,而混合风门就是由多个独立的控制器来实现的。
温度分区控制分为两区及多区。两区指驾驶员和副驾驶两个侧面的温度控制。多区增加了后排乘客的温度控制。