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【昂克赛拉--有你有我】保定昂克赛拉之家迟到的作业
从提车第一天就加入了保定昂克赛拉(参数|询价)之家车友会,不不..应该说还没有提车已经是车友会一员了。答应会长九月份就来发帖,但是因为工作实在是抽不开身,没办法给小昂拍点美照,只能一拖再说。终于得终于,会长天天催更和终于得终于,昨天公司没事早早跑出来给小昂拍了点美照???
1:选车篇
本人90后。从七八岁开始基本就能认识大街上跑的所有车上到奔驰宝马,下到大发夏利。15年开始天天琢磨买车买车,基本每次和身边懂车的朋友在一起就会讨论车。初步规划资金就在10-15万之间,贷款。第一要求就是省油和更省油
看车篇:首先看车第一pass的就是大众神车系列,(神车党勿喷,纯属个人观念)其实几年前超级喜欢的就是帕萨特(参数|询价)B5,也是我那时候年轻的梦想。无奈现在大众在国内出现的种种问题和严重的简配,大众系列在我心里的位置渐渐衰落。
当时定了几个目标:二手索8 二手K5 名图(参数|询价) K3 朗动 ix25(参数|询价) 领动(参数|询价)当然 还有今天的主角 昂克赛拉
二手 索8 K5:当时逛了N多的二手车APP,各种搜集这两辆车的信息,各种资讯懂车,修车的前辈二手车里有哪些潜规则,无奈最后还是因为怕改表车 泡水车放弃了
名图:名图从一上市就开始关注,1.8 6AT 平常家用跑高速都够够的,外观,嗯不错是我喜欢类型,可是内饰...名图应该算是20岁的外观40岁的内饰吧,总觉得这样让名图有些尴尬。看车去的时候也密切关注名图的价位,但是没办法因为贷款买车月供有点点稍高,无奈还是pass
IX25 领动:25一上市也是吸引了我的眼球,街上跑的也不少,感觉小车不错也在网上搜集不少资料。但是因为还是感觉1.6的动力拉这个小车有点点费劲,也没有试驾就放弃。 领动那会刚刚上市,任何优惠也没有,也只能放弃
朗动 K3:
这两个车加小昂应该是我关注度最高的三辆车了,年轻的外表,加上韩系车的配置丰富,确实能吸引很多人。最先pass的是朗动,外观朗动也没的说,配置相对K3来说还是稍低,油耗呢..也比其他两个车稍微高点,就跟我前面说的要求 省油和更省油。
K3当时确实是小昂的最大竞争对了,丰富的配置 虎啸前脸 不错的空间和油耗。可惜当时的贷款政策有些不太合适,就待定而转战小昂
昂克赛拉:
怎么说呢。应该就是一见如故的感觉吧,15年那会心里预期是K3 有钱上2.0的小昂。看车是在订车前一个月,跟朋友去4s试驾看车,当时店里的展车是红色,一进店就被混动红和帅气的外观吸引。冥冥之中觉得没错,这就是我的菜。立马交驾驶本试驾!当时试驾的也是1.5版本的,出去试驾一圈觉得动力方面还是可以的,换挡逻辑就跟自己想的一样,踩几有几。就是车噪有些大,但是...那有奈我何。 不过这之间钱还没有到位,就只能在拖拖拖。 4月保底车房联展,优惠政策还不错,比之前多那么 几百块???好吧,我就只这种不捡就是丢的人。 车展第一天看车,直奔主题优惠政策。无奈还是没有到我心里预期。这就提到我之前的说的没提车就加了车友会。 当时也是在某论坛发了个帖子询问价格,然后..车友会跑哥回复了我,又加我了微信联系。 他说车友会和4s关系很好,看看能不能申请最大的政策。然后...真的是找到最大政策。ok交钱提车。 最想吐槽的就是,竟然没!有一!个!简!单!的!提!车!仪!式!匆匆忙忙就开走了
用车感受:现在目前跑了6000多公里,平常有百分之80都是在拥堵市区路段,4500公里以前我这车油耗一直没有下过8.0,一度以为我这车是不是假车。4500出了一次长途回来保养以后,十月一又出了一次远门到现在,估计油耗能保持到7.5左右。 小昂的优点我也不是很想说,操控 油耗 变速箱 创驰蓝天技术。各种试驾视频 评测 文章都对这些有很高的评价。最大的槽点就是车灯,在市区车灯简直就是瞎子,好几次都是快撞到人才能看见前边的人影,so下定决心还是要把大灯改了,毕竟现在的人都金贵。 还有就是储物空间,有点太少了,长途驾车真是很多东西都没地方放。
---------------------------------------前方大量图片 谨慎驾驶---------------------------------------------
这是当时第一次去看车拍下来的,混动红2.0当时的心跳感觉就像初恋吧。。。
通知去提车,初见小昂,安静的在后门等我,可能当时比较激动,就照了两张照片,后边的都是去办手续时候照的。新车刚刚9公里,不错。 但是跑完手续已经快100公里了。。。
这算是最大事故了吧,新车到现在磕碰无数,也没有特别在意,不过这次..20楼从楼上往下扔被子包我的车不幸中枪。直接一个大坑。
贴群标, 本帅实力小上镜。
这个护符是我哥从日本带回的,日本神仙能到保佑中国?
从某宝买车装饰条和拖车带, 这个拖车带到底怎么装到拖车钩里,螺丝比较短,保险杠还是底下也塞不进去阿 懂得人说说
我要求女票给我拍的装逼照
大鹏展翅听说是潜规则
拍这点照片刚刚下完小雨,冷阿 风雪交加阿。不给我加精合适吗阿?
最后上张帅照。 没有一定的高度,不适合如此低调
1:选车篇
本人90后。从七八岁开始基本就能认识大街上跑的所有车上到奔驰宝马,下到大发夏利。15年开始天天琢磨买车买车,基本每次和身边懂车的朋友在一起就会讨论车。初步规划资金就在10-15万之间,贷款。第一要求就是省油和更省油
看车篇:首先看车第一pass的就是大众神车系列,(神车党勿喷,纯属个人观念)其实几年前超级喜欢的就是帕萨特(参数|询价)B5,也是我那时候年轻的梦想。无奈现在大众在国内出现的种种问题和严重的简配,大众系列在我心里的位置渐渐衰落。
当时定了几个目标:二手索8 二手K5 名图(参数|询价) K3 朗动 ix25(参数|询价) 领动(参数|询价)当然 还有今天的主角 昂克赛拉
二手 索8 K5:当时逛了N多的二手车APP,各种搜集这两辆车的信息,各种资讯懂车,修车的前辈二手车里有哪些潜规则,无奈最后还是因为怕改表车 泡水车放弃了
名图:名图从一上市就开始关注,1.8 6AT 平常家用跑高速都够够的,外观,嗯不错是我喜欢类型,可是内饰...名图应该算是20岁的外观40岁的内饰吧,总觉得这样让名图有些尴尬。看车去的时候也密切关注名图的价位,但是没办法因为贷款买车月供有点点稍高,无奈还是pass
IX25 领动:25一上市也是吸引了我的眼球,街上跑的也不少,感觉小车不错也在网上搜集不少资料。但是因为还是感觉1.6的动力拉这个小车有点点费劲,也没有试驾就放弃。 领动那会刚刚上市,任何优惠也没有,也只能放弃
朗动 K3:
这两个车加小昂应该是我关注度最高的三辆车了,年轻的外表,加上韩系车的配置丰富,确实能吸引很多人。最先pass的是朗动,外观朗动也没的说,配置相对K3来说还是稍低,油耗呢..也比其他两个车稍微高点,就跟我前面说的要求 省油和更省油。
K3当时确实是小昂的最大竞争对了,丰富的配置 虎啸前脸 不错的空间和油耗。可惜当时的贷款政策有些不太合适,就待定而转战小昂
昂克赛拉:
怎么说呢。应该就是一见如故的感觉吧,15年那会心里预期是K3 有钱上2.0的小昂。看车是在订车前一个月,跟朋友去4s试驾看车,当时店里的展车是红色,一进店就被混动红和帅气的外观吸引。冥冥之中觉得没错,这就是我的菜。立马交驾驶本试驾!当时试驾的也是1.5版本的,出去试驾一圈觉得动力方面还是可以的,换挡逻辑就跟自己想的一样,踩几有几。就是车噪有些大,但是...那有奈我何。 不过这之间钱还没有到位,就只能在拖拖拖。 4月保底车房联展,优惠政策还不错,比之前多那么 几百块???好吧,我就只这种不捡就是丢的人。 车展第一天看车,直奔主题优惠政策。无奈还是没有到我心里预期。这就提到我之前的说的没提车就加了车友会。 当时也是在某论坛发了个帖子询问价格,然后..车友会跑哥回复了我,又加我了微信联系。 他说车友会和4s关系很好,看看能不能申请最大的政策。然后...真的是找到最大政策。ok交钱提车。 最想吐槽的就是,竟然没!有一!个!简!单!的!提!车!仪!式!匆匆忙忙就开走了
用车感受:现在目前跑了6000多公里,平常有百分之80都是在拥堵市区路段,4500公里以前我这车油耗一直没有下过8.0,一度以为我这车是不是假车。4500出了一次长途回来保养以后,十月一又出了一次远门到现在,估计油耗能保持到7.5左右。 小昂的优点我也不是很想说,操控 油耗 变速箱 创驰蓝天技术。各种试驾视频 评测 文章都对这些有很高的评价。最大的槽点就是车灯,在市区车灯简直就是瞎子,好几次都是快撞到人才能看见前边的人影,so下定决心还是要把大灯改了,毕竟现在的人都金贵。 还有就是储物空间,有点太少了,长途驾车真是很多东西都没地方放。
---------------------------------------前方大量图片 谨慎驾驶---------------------------------------------
这是当时第一次去看车拍下来的,混动红2.0当时的心跳感觉就像初恋吧。。。
通知去提车,初见小昂,安静的在后门等我,可能当时比较激动,就照了两张照片,后边的都是去办手续时候照的。新车刚刚9公里,不错。 但是跑完手续已经快100公里了。。。
这算是最大事故了吧,新车到现在磕碰无数,也没有特别在意,不过这次..20楼从楼上往下扔被子包我的车不幸中枪。直接一个大坑。
贴群标, 本帅实力小上镜。
这个护符是我哥从日本带回的,日本神仙能到保佑中国?
从某宝买车装饰条和拖车带, 这个拖车带到底怎么装到拖车钩里,螺丝比较短,保险杠还是底下也塞不进去阿 懂得人说说
我要求女票给我拍的装逼照
大鹏展翅听说是潜规则
拍这点照片刚刚下完小雨,冷阿 风雪交加阿。不给我加精合适吗阿?
最后上张帅照。 没有一定的高度,不适合如此低调
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