领克01好车!
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给朋友推荐的车,他去看车要我帮忙把关,于是试驾了两圈,硬件不说了大家都知道是沃尔沃XC40(参数|询价)的底子。
静态:外观见仁见智。座椅包裹性非常好,但是大腿部分有点挤,座椅承托性好也很柔软舒服,属于坐久不累的。车辆内饰做工一流,用料高档,很多皮子包裹,中控是发泡材料,按钮做工手感和阻尼都是上佳水准。车机那块大屏是标配,显示风格很像iPad,功能非常多,甚至包括遥控启动和遥控授权,反应速度当然没有ipad快但是不会让人恼火的,据说流量终身免费。电子挡把设计的非常漂亮,手感一流,拨动起来咚咚咚的感觉非常棒,起步需要连续两次向后拨动,才会进入d档。特地看了一下车门,属于一次成型结构。空间的话,后排比cx5好一点,但不如crv。整体坐姿不算高。后备箱空间不错。引擎仓全包裹,引擎上覆盖的那块面板是发泡材料,软的具有吸音的作用。
配置:17.88那款,标配了acc自动巡航,全车oled灯。主副驾座椅电动调节及腰托调节。全景天窗。大屏车机系统。电子档把。无钥匙进入及启动系统。可设定开启高度的电动尾门。前车门双层夹胶隔音玻璃。前排座椅电加热。19英寸马牌csc5轮胎。
驾驶感受:方向盘尺寸偏小,握环挺粗的,皮质不错,握感很棒,讨人喜欢,转向阻尼低速轻高速会加重一点,而且这个阻尼均匀线性,力回馈很像调教一流的液压助力系统,回中力不粘手也不弹手,很棒。刹车一点就有,再踩下去制动力会线性增加,很能给人信心。油门初段偏敏捷一点,和一些日系车很像,起步低转速区域感觉不到涡轮迟滞,起步不算冲那种,但是保留了轻快感觉。这台引擎调校得非常柔顺,非常线性,没有什么特别强力的爆发力,但是起步和中段加速超车完全不会拖泥带水,保留有足够的扭矩。动力系统的调校以平顺柔和线性为主,不强调明显的直接驱动感,以及突然的爆发力。轻踩油门加速动态感觉很欢快很活跃愿意提速,是典型的AT那种柔顺型。引擎在2000转以内声音很小,转速再上去会传入车内明显的引擎声音,在特定转速段挺响的,好在音质是那种嘹亮但是纯净有节奏感的类型,转速继续升高,主观感觉声音反而变小,更加绵密高转的声线非常动听。这台6AT变速箱总体匹配算较好水平,没有rx270那么极端优秀,但是差距很小,升降档速度都不快,升档有不太容易察觉到的小顿挫感,大油门降档要等接近一秒时间,但是很平顺,降档意愿比较强,油门大一点就会降档提速。这台变速箱和发动机匹配起来,给人的提速的感觉和A4L那类匹配cvt的涡轮车那种线性但是直接感较好的感觉不一样,和宝马那种匹配AT的涡轮车感觉也不同,感觉很类似于福特和通用的涡轮车,低速轻加速有那种变矩器没有锁定的极端柔顺感觉,转速和速度不同步的感觉很熟悉,速度起来后和大脚油门则有明显的加速感,有些直接驱动感,总之大脚油门加速更爽,不仅引擎声线好听,变速箱感觉也很好。至于悬挂和减震,也是明显偏向柔和的风格,虽然有运动座椅,虽然配了上佳的马牌运动胎,但是,他的风格却是柔和的舒适的,和运动不沾多少边,激烈驾驶起来悬挂支撑力并不强,快扭方向侧倾挺明显的,但是初段吸震效果很好,跑起来有足够高级感,轮胎抓地力上佳!其实运动只是他要展示出来的一种态度,舒适才是它的追求,这样更适合中国人的实际需求。所以我对他这种调教风格是绝对肯定态度的。另外我要说一下这辆车的环境隔音和路噪的隔绝是非常好的。好到什么程度呢。2013年35.68万的进口锐界(参数|询价)的水平,底盘滤震和变速箱的匹配比锐界还要好。总之,驾驶和乘坐都很舒适,开起来摸起来很高级,配置齐全方便,匹配调教水准在合资车里也算一流就是这台车的总结。
分析下这车的定位和策略,其实他就是台挂着国产车标志的沃尔沃xc40,想要豪华品牌沃尔沃标志的多花十万去买,领克用这个底子横扫国产和普通合资品牌。沃尔沃也愿意,因为他一直打造高端品牌形象,销量一直一般,不像vag集团,低端有西亚特和斯柯达,中端有大众,高端有奥迪,超豪华有宾利,超跑有布加迪和兰博基尼。吉利收购沃尔沃以后也在布局,高端有沃尔沃,中端有领克,他以后可能是国际品牌,低端是吉利博字辈的,廉价车还有吉利那些几万块的。对于普通国产车,领克以上打下,资金稍微宽裕一点的就可以一点加钱买到产品力比一般合资车型还好的产品。对于普通合资品牌,他以下打上,更好的匹配调教和差不多的硬件底子,但是更多的配置,更低的售价。他到底是不是这个级别的搅局者呢?那要看市场的反应了,我们拭目以待!
(试驾一共两圈,共计40分钟,感受比较粗略,而且不能拍照,所有照片都是展厅内的17.88和18.28的展车的静态照片)
评论
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回复 kaiqige:象奥迪A4旅行版2018-08-03重庆 8 4回复 316良品:
有点像保时捷
2018-08-03四川 8 4看看
2018-08-03北京 8 42018-08-01四川 8 4回复 316良品:这个可以有
2018-07-02上海 8 42018-06-21四川 8 4在沃尔沃91年的品牌历史中,有65年都在钻研旅行车。而且与其他品牌先开发轿车,再衍生出旅行车不同,沃尔沃选择直接开发旅行车。所以领克,怎么也该出一款瓦罐
2018-06-13重庆 8 4很想体验一下
2018-06-11北京 8 42018-01-16广东 8 4好帖,车是不错,不过还需市场来验证。2018-01-13安徽 8 4
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