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【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7

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【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7

此次上海车展,新车层出不穷,但是能够让我印象深刻的,智己L7(参数|询价)算其中之一,
这辆新车也是国产新能源汽车品牌里,为数不多的旗舰级的轿车,
同时智己L7在上海车展上正式开启了天使轮版的预售,
也刷新了一个新品牌从成立到发布量产车型的速度,
带着好奇心,我们来近距离的静态体验一下这辆智己L7,
实拍的车型其实还不是完全量产的车型,但是已经非常接近量产了,
废话不多说,我们来一起欣赏吧。

【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
首先介绍一下智己品牌,是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴三家公司联合打造,
所以无论从硬件到软件,都让我充满了期待,只不过可惜本次车展只能静态体验,
不能实际进入和车内,略显可惜,不过现场有内饰的模拟舱,可以体验,
也算是能够相对完整的体验一下智己L7的车型。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
智己L7的前脸设计非常的时尚前卫,采用了封闭式的进气格栅的设计,
这也是典型的新能源汽车的属性,看上去非常的具有攻击力,
视觉上也非常的宽扁,气场十足。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
大灯的造型很有特点和辨识度,设计上有一种∑的感觉,
点亮后的都属于比较细长的风格,很锐利。
智己L7的车灯由260W像素的DLP和5000颗LED SIC组成,保证了照明效果,
还能够可玩性和互动性。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
下方还有一个三角形的显示区域,可以显示很多图案,实际量产车估计可以DIY,
不知道实际量产车型时,具体能实现什么功能还是未知。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
侧面看灯的造型,有一种佐罗用刀锋画出的感觉,
犀利到好像能够减少风阻一样。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
前面可以看到摄像头,以及雷达等等。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
下方应该有一个感应器,具体位置,
同时竖格栅的设计,突出运动感。
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侧面则是这辆车气场全开的时候,车身尺寸长达5098mm,轴距高达3100mm,
典型的C级车的尺寸,看上去真的是庞然大物,行政级别的旗舰座驾。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
整体的设计非常的优雅,可以看到车头很修长,同时前轮比较靠前,
视觉上也更加的和谐。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
车身的姿态也营造的非常到位,看山去有跑车的风范。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
后视镜比较小巧,双色拼接的设计,可以看到下方配有摄像头。
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A柱下方采用了类似腮的设计风格,搭配了亮黑色的装饰点缀。
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隐藏式的门把手的设计,也是现在新能源汽车的标配了。
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智己L7的尾部则更加的流畅,可以看到C柱溜背的造型,
后轮也比较接近车尾,看起来更加的精悍。
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轮毂的造型非常的动感,双色五辐式的设计,颜色和车身同色,
除了动感,还保持了视觉的一致性。
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C柱地方一条贯穿式的亮黑色饰条,形成了悬浮式车顶的设计。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
下方贯穿式的腰线和车尾灯连接成一体,车侧看起来更加的立体。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
从这个角度可以看到智己L7上腰线贯穿至车尾,
下腰线折角的设计,突出了车身的层次感。
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尾部采用了贯穿式的尾灯设计,同时还营造了运动型车尾的效果。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
尾部的设计,层次感还是很强的,顶部是车灯,中间有一条环绕的曲线,
下方还有一条贯穿的折角设计,让车尾看起来更丰富。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
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从侧面看,可以看出这个尾灯还是非常个性的,同时还有一个小的显示屏的功能,
可以提供比如感谢啊、前方有行人的提醒等等,可玩性很强。
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【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
因为是新能源汽车,所有没有排气系统,
但是下方黑色的扰流板设计,非常的运动。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
虽然这辆车不是最终量产版本,但是还是可以看出细节上,
智己L7还是最的蛮到位的,图上的和这个黑色的点缀装饰,还是非常有意思的。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
看看属于C级车的气场,是不是很足?
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
车顶上还有一个摄像头的设计。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
内饰的话,现在这辆车是不能看的,但是现场有模拟舱的设计,
所以可以提前看一下内饰的设计风格,
从这里可以看出智己L7的内饰设计风格还是比较简约的,
上面贯穿式的大屏,直接贯穿到副驾驶。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
看看这大连屏的设计,新能源汽车不整大屏幕,都不好意思叫自己新能源车,
这里说一下的就是因为这是模型,屏幕的边框很宽,据工作人员说,实际量产边框会很窄。
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【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
方向盘比较有特点,上下镂空的设计,还是蛮有特点的。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
同时方向盘前方还有一个摄像头,这应该是监测驾驶员状态的。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
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这块大屏幕是可以升降的,这是降下来的状态,刚刚上图是升起来的状态。
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同时主屏和副驾驶前方的屏幕是可以独立升降的,
副驾驶前方的屏幕可以提供更多的娱乐功能。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
这里的木纹,量产版搭载的是来自意大利科莫湖木饰,据说非常的有特色。
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下方12.8寸的中控屏幕,主要实现空调以及车辆相关的功能操作。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
下方还有一个巨大的储物槽的设计。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
座椅采用了一体化的设计风格,很运动,
同时在材质上也比较的讲究,据介绍,量产版会采用Tuscana超柔高级皮质座椅的设计。
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座椅的舒适度据说很到位。
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动力方面,天使轮版搭载的是宁德时代的93KWh的电池,
标称续航615km,3.9S的百公里加速时间;
0.21Cd的风阻,以及400KW/700Nm的四驱系统,动力上还是比较有竞争力的。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
还有后轮12度的后轮装箱,电控的CDC智能减震等等配置。
【2021上海车展】C级旗舰轿车新势力,智己L7
可以说这辆车还是给我留下了非常深刻的印象,智己L7作为智己品牌旗下首款车型,
成功的吸引了我的目光,不过作为售价高达408800元的车型,很多东西自然也就期待更高,
从官方的介绍中,我们看到了上汽集团的供应链协调能力,阿里的软件能力等等,
也让他能够快速的推出能够量产的车型,现在预定天使轮版,2022年第一季度就可以交付,
那这辆车实际量产后究竟会怎么样,让我们拭目以待吧。
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