又一美式大块头！ 静态体验福特征服者

    [XCAR 导购 原创]

    对于钟爱全尺寸大型SUV车型的朋友来说又有一个好消息了，虽然并不是通过官方渠道引入，但在当今国内市场中来自福特家族旗下尺寸最大的SUV车型Expedition已经悄然走入了我们的视线，中文名称正式命名为福特 征服者，这款自97年诞生至今已经历15年三代车型的纯粹美式全尺寸SUV到底有哪些魅力，在今天的文章中就请跟随爱卡汽车一起体验一番。

    出现在我们眼前的这辆2012款福特 征服者是该车型的第三代产品，自2007年更新换代之后在近年来并未经历太大改动，作为一款全尺寸SUV车型，在北美市场中的主要竞争对手为丰田红杉、雪佛兰萨博班、GMC Yukon(参数|询价)等，相信经常看美剧的朋友对它们并不陌生，从车身参数来看，福特征服者也要比国内大多数SUV车型高出很多，车长超过了5.6米，宽度超过2米，轴距更是超过了3.3米，而它能够给你带来的最直观的感受除了空间巨大之外，还有十足的安全感。

    正如上文所说，2012款福特征服者在外观上仍然延续着第三代车型的造型不变，极其醒目的电镀中网格栅几乎铺满了整个车头，前大灯的方正造型也进一步体现了美式SUV的粗犷气质，侧面线条饱满而经典，体现出了“重剑无锋”般的力量感。

    为了保证第三排乘客足够的乘坐空间，所以福特征服者车厢后部突出的幅度较大，而侧向的排气管也具有浓郁的美式风格，只是在材质上略显简陋，如果换成电镀的话效果肯定更加出色，位于后杠中间位置的底盘拖车快插口使用起来十分方便，配合福特征服者高达9200磅的最大牵引质量，拖拽一般的房车、快艇等均不在话下。

    不要想当然的以为征服者会沿用F150的悬挂组合，事实上为了更好的迎合城市道路行驶，福特征服者的后悬挂已经由传统皮卡的钢板弹簧升级为舒适性更好的五连杆独立悬挂，不过非承载式车身仍旧得到了保留，可以看到坚固的大梁仍然可以为其提供极为出色的抗冲击力与车身刚性，只是由于较长的轴距与过大的车身质量，在极限越野情况下的通过性与灵活度还是会受到影响。

    福特为征服者配备了5.4L的V8发动机与6速自动变速器作为动力单元，而从发动机动力参数也可以看出，这款发动机属于强调低扭表现的大冲程机型，在3600转时即可到达460牛米的最大扭矩，另外在发动机舱内的细节处理也很到位，采用了锡纸隔音隔热层处理与液压挺杆的设计。