爱卡独家对话 看全新捷达是怎样炼成的
[XCAR 导购 原创]
前言：全新捷达于今年9月的成都车展首次国内亮相，时隔3个月后，主题为“全新捷达重走白山黑水”活动，让我们见到了此前未曾展示过的内饰部分，并有机会亲身试驾，而在对产品进行详尽之前，爱卡汽车对一汽大众技术开发部的姜涛经理进行了独家访问，所获取的信息与各位网友分享，全新捷达的设计故事与整车道路耐久试验，看看“全新捷达是怎样炼成的”。
一、全新捷达设计故事
故事一般都有个“从前有座山”的开头，而全新捷达设计故事的开头，我们也要以“从前有个老捷达”开始。
任何一项工业设计，必定具备着时代的烙印，捷达也不例外。1991年底JETTA A2在长春正式下线，并定名为捷达。这款方头方脑、见棱见角的车型虽然来自于欧洲，但它却代表了80年代设计的主流，就在JETTA A2问世的1984年，年轻的乔布斯为世界带来的麦金塔西(Macintosh)苹果电脑，同样采用了方方正正的设计。
从捷达进入中国的第一款JETTA A2，到即将到来的全新捷达，设计永远跟随着时代的脚步，无论时间相隔多久，这一核心理念不会改变。在如今以线条勾勒车身外观的大趋势下，加之大众的家族式设计理念，造就了全新捷达。
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