迈凯伦540C上海车展全球首发 动力升级
张洋
[XCAR 2015上海车展 原创]
在刚开幕的上海车展上，迈凯伦540C车型全球首发亮相。新车将搭载全新调校的3.8L V8双涡轮增压引擎，是迈凯伦专为中国市场而打造的入门级超跑。
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外观方面，迈凯伦540C采用与570S极为相似的设计风格，并且继承了迈凯伦家族式的造型特点， L型头灯与保险杠两侧的导风口整合在一体，能够为刹车带走更多热量，以减少刹车热衰减现象。在前保险杠下方使用一块碳纤维材质的扰流板，使该车在高速行驶下为车头提供充足的下压力。而在车侧及车尾部分，空气从分布在左右后轮前方的进风口进入，从尾部导风口流出，以应对中置引擎车型在后刹车与引擎散热的问题。
内饰方面，迈凯伦540C内饰布局将延用赛车化设计，在6点钟位置被削平处理的方向盘后方配备了换挡拨片，加大尺寸的液晶仪表盘将集成更多功能，使驾驶者准确掌控车辆行驶状况。
针对最新的Sport Series车系，迈凯伦打算推出三个版本，除了常规的Coupe硬顶版和Spyder 敞篷版，类似前段时间在日内瓦车展上发布的更强、更轻的675LT这样的性能版车型也会推出。其中Coupe硬顶版和Spyder敞篷版将会拥有多种动力输出的版本，就像625C主要针对亚洲市场一样，570S下面的540C也将是如此，以进一步的拉低门槛。于是，本月即将开幕的上海车展上将成为540C的首发地。
动力方面，新车将搭载全新调校的3.8L V8双涡轮增压引擎，最大输出马力将为397kW（540Ps），比570S低22kW（30Ps）。
编辑点评：更加凶猛的外观，更具轻量化的车身、更为彪悍的动力......当这一切加注于迈凯伦540C身上的时候，是迈凯伦专为中国市场而打造的入门级超跑，它将会变得更加暴力更为纯粹。
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