时尚小车之争 斯柯达晶锐比福特嘉年华

　　[XCAR 导购 原创]

　　过往生活水平没有那么高的时候，国民首次购车都是以小型车为主，那时的小型车整体更多追求的是实用。现如今生活条件不断上升，国民首次购车已经不再停留在小型车。各品牌的小型车为了适应市场，在保持原有的低价情况下产品整体设计转向经济能力较为一般的且追求个性的年轻人。所以我们可以看到现在的小型车越来越年轻时尚，今天我们拿刚上市不久的斯柯达全新晶锐(参数|询价)与热门小车福特嘉年华进行对比一下，看看它们哪个实力更强。

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　　斯柯达全新晶锐外观与巴黎车展期间发布的海外版保持了基本一致，不论前脸的V型发动机舱盖、直瀑式立体进气格栅还是锐利的前大灯，都采用了斯柯达最新的家族设计理念。　车尾方面，晶锐采用的设计风格与前脸相呼应，尾厢盖、车铭牌两侧以及后保险杠都通过了平直线条切割的方式营造出立体效果，并且黑色边框的C型尾灯也很好的突显了整个尾部的运动感。

　　福特家族最新的大嘴设计被毫无悬念的应用到了嘉年华的前脸上。福特最早将这种设计应用在福特Fusion上，也就是国内称之为蒙迪欧(参数|询价)致胜的车。在消费者眼中，这样的造型难免与阿斯顿马丁联系在一起，有不少人亲切地将这种车头设计称之为“马丁头”。 运动版的尾翼造型依旧与老款一致，在视觉上使得整个尾部增添了不少动感。尾灯的造型没有发生明显变化，内部的结构则是多了一块由镀铬装饰勾勒的区域，在质感上有了一定的提升。

　　相比旧款晶锐新款车型的内饰变化还是相当明显的，整体风格更加运动、硬朗，颜色的搭配也令车舱内有了层次感。在配色上也比较素雅，黑色和灰色的颜色搭配显得很高档，虽没有花哨的设计元素，但整体氛围营造的很不错。

　　嘉年华内饰整体布局与旧款车型相比变化不大，中控的蓝色字体显示提升了科技感。只有顶配两厢车型才配备为嘉年华定制的SYNC系统，中控台的材质依旧是硬塑料，中控按键面板处采用了黑色钢琴漆的涂装处理营造出不错的质感。