有传承有创新 雪铁龙爱丽舍舒适度测试
[XCAR 导购 原创]
提起爱丽舍，很多人可能会联想到满大街的出租车或是回忆起当年的老三样，的确，爱丽舍作为入市较早的那一批车，在国人的心目中确实有着举足轻重的地位。但再好的车型也要换代，也得革新。今天我们看到的就是全新一代爱丽舍，虽然已经上市有一段时间了，但我想还是有必要把它拿出来说说，看看它在各方面的表现是否还如当初那般称职。
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全新爱丽舍(参数|询价)（内部代号M43）基于PSA集团全新EMP1平台打造，对轴距进行调整，超过同级别最大的2652mm超长轴距，从而进入更为大众化的车型细分市场。
如今我们眼前的这台全新爱丽舍采用了全新雪铁龙家族脸谱，在外观方面可以说是有了脱胎换骨的改变。说到家族化脸谱，我觉得这一设计方法最大的好处就是可以让同品牌较低级别车型与高级别车型在外观方面更为接近，缩小视觉差异化。
家族化脸谱使其与师出同门的C4L颇有相似之处。流线造型与饱满车身完美结合，明快线条展现简约风格，层次构型暗藏厚实内蕴，优雅而不失稳重，力美平衡，浑然而成，展现了三厢车身的优美造型。
法系车的设计向来给人标新立异的感觉，但近几年却有所改观，首先取消了中央方向盘这一设计，怪异的感觉立刻消失了，一些按键也从奇特的地方复原到了人们的理解范畴内，操作更加便利。设计上也大改独特风格，变得既贴合大众审美，又具有一定情趣。
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