宝马1.6T发动机加身 华晨中华V7初亮相

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　　在华晨中华SUV产品阵容中，长久以来一直缺乏一款中型SUV，今天正式亮相的全新七座中型SUV--中华V7(参数|询价)则打破了这种局面。不过今天我们所关注的焦点，则是中华V7内那颗来自宝马的1.6T“心脏”以及各项科技配置。

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　　在开始介绍中华V7的亮点之前， 我们先简单看下它的外观及内饰。相比于中华V3(参数|询价)和V6，定位更高的中华V7在档次感上要明显强于前两者。

中华V7的长宽高分别为4702*1932*1753mm，轴距为2770mm，分为五座和七座车型。

内饰整体布局依然延续了中华V3以及中华V6(参数|询价)的设计，中控台配备了一块大尺寸中控液晶屏，下方则是少量物理按键，这种物理+触控的形式也是我认为最理想的搭配。（受拍摄环境影响，图片质量不佳，还望谅解）

所谓授权，也就是宝马将自己的这款1.6T发动机所有技术全部交给了华晨汽车，再由华晨汽车选择绵阳新晨动力机械有限公司进行生产。

这款王子发动机是宝马与PSA共同合作的结晶，自2006年至2013年，已演进至第三代。而新晨动力在此基础上通过对其的设计升级，将动力性能进一步升级至150kW（204Ps），280Nm（代号CE16）。运动模式下，它的0-100km/h加速时间不到9s，动力水平非常值得期待。

另外，为了满足国内部分客户对动力的更高需求，与CE16同期研发的还有一款CE18 1.8T发动机，其最大功率为170kW（231Ps），最大扭矩300Nm。不过是否会先期搭载于中华V7还不得而知，可以先小小地期待一下。

一块大尺寸的中控屏，是中华SUV最新的标志性元素。中华V7在V6所具有的分屏操作、语音控制等基础上，增加了更多的娱乐功能，据工程师介绍，这款屏幕的流畅度及清晰度较之前的两款车型有了很大的提升，其表现同样值得期待。

远程操作，也会搭载于这款中华旗舰SUV。其实由于远程着车、开启空调等功能并未普及，所以大部分消费者还没能对这些配置形成一定的认知，但相信我，这些配置一旦用习惯了，你才会发现它们有多么的实用。

丰富的主动安全配置，也是中华V7为“旗舰”这一身份所增加的砝码。高配车型中，通过多个雷达、摄像头和传感器的运用，中华V7搭载有车道偏离预警系统、盲区监测系统、碰撞预警以及自动刹车等主动安全配置。

　　编辑点评：在与华晨汽车工程师的交谈过程中，我获取了这一点信息：不同于同样共享宝马技术的中华V3及中华V6，中华V7在核心部件的生产过程中，始终有来自宝马集团的技术团队进行指导。从中也能看出中华V7不论是对于华晨汽车本身还是宝马集团，都占有举足轻重的位置，看来“铁定了心”要造一款好车，是他们共同的目标。