赤丞聊骚之改革开放后汽车动画的发展
[爱卡汽车 文化频道 原创]
许多人在聊到动画片这个话题时,都能侃侃而谈,但当话题点集中在汽车动画片时,能数出来的却寥寥无几。
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印象中,从改革开放至今,国内能看到的与汽车有关的动画应该一个手指都可以数的过来,说来其实也不是什么奇怪的现象,并不是国内不引进,而是本身汽车类的动画就非常之少,但这是什么原因,我与赤赤并不能够分析出来。所以,这一次只能搬救兵,找到动画师与影视镜头分镜的绘画师裘学,与他探讨有关动画以及汽车动画片数量少的相关问题。
其实,80末和90初这个年代的人,对四驱小子、四驱兄弟和头文字D这几部汽车动画片一定非常熟悉。
作为日本汽车动画的代表作,不仅仅是在日本深受欢迎,在中国,也深深走进了许多孩子的心中。
除此之外,我能够想起来的可能就剩下美国的赛车总动员了。
汽车相关的动画片实在是太少了,因此,我觉得在这个领域,动画片应该大有空间发展,不过,这也只是猜测而已。接下来,我们就一起与裘哥探讨一下心中的疑问吧!
裘哥认为,尽管如今国内的动画产业相比之前,发展空间已经变得非常好了,但还需要更加完善才行。不过,他对汽车动画总的发展和未来还是非常有信心。
在谈到如果让他自己创作一部汽车动画片时,裘哥也给了自己的观点,他认为,汽车动画和电影其实很像。需要有好的导演和编剧才能让动画升华,此图为裘哥动画手绘草稿。
为了能够让大家更多元的了解动画片的制作,裘哥还把自己绘制的电影分镜脚本分享给大家。其实,电影脚本与动画有一定相似之处,只是动画需要在分镜基础上,把每一帧的动作都画出来。
编辑点评:虽然改革开放至今,我们能看到的汽车动画片并不多,但这并不代表未来。相信在动画从业者的共同努力以及政策的支持下,一定会有非常精彩的汽车动画片诞生,让我们一起期待吧!
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生效日期:2017年5月9日
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