寒风里的激情 天津V1汽车世界赛道体验
[爱卡汽车 文化频道 原创]
众所周知，赛车运动永远都是汽车文化中不可分割的一部分，所以，每一个具有汽车文化底蕴的国家，都少不了著名的赛车场。随着中国汽车文化和赛事运动的普及率不断提升，许多新兴的赛车场也建设而成。这一次，我有幸收到天津V1汽车世界的邀请，来到天津V1赛车场，驾驶赛车来感受这座赛车场的魅力。
点击任意图片，进入图集浏览其实，天津V1汽车世界不仅是单一的赛车场，更是一个以汽车为主的多元化中心。这里包括了赛车场、汽车展示中心以及酒店、餐饮等等区域。全部建成以后，可以说在国内是独一无二的。
V1赛车场的赛道达到了FIA认证的G2级别，可以满足不同的使用需求。有一部分赛道为街道，类似于澳门格林披治赛道。
今天来参加体验活动的媒体并不多，因为这次活动只是小范围对内的体验，并不完全对大众开放。
活动最开始阶段，天津V1汽车世界的负责人向在场的所有媒体介绍了这个汽车世界完整项目的规划。包括已建成和正在建设的区域，都介绍的非常详细，而大家听的也都非常认真。
其实，天津V1汽车世界与其他赛道不一样的是，它更多元化。涉及到了改装、维修、专业名车后市场、名车二手车交易中心、汽车俱乐部在内的多项汽车相关领域。是一个汽车文化的集散中心。
这次活动的现场，还不乏外国友人的身影，而且通过表情来看，他们心情是相当的不错。
入冬以后，京津的天气虽然不像东北那样刺骨，但也依然能够令人瑟瑟发抖。试乘试驾体验环节，第一项是动态体验，但由于时间限制，只能试乘，所以我这种经常感受这些项目的人果断选择旁观。
对于我来说，整个活动最感兴趣的环节便是赛道体验。所以教练在讲解赛道相关内容时，我听的格外认真。毕竟能在全新的赛车场驾驶赛车跑圈是很难得的。
这次我所试驾的赛车是之前尚酷杯的比赛用车，使用的是热熔胎。不过，以今天的现场室外温度来看，要想让胎温到80°C，展现应有的抓地效果很难。所以，我预计头车不会把车队带的特别快。
在出发之前，由于头套戴的不是很舒服，只要把鼻子兜住，就会往上串，非常影响视线。因此，我果断选择露出了我的高鼻梁。在系好安全带，调整好赛车之后，我便在头车的带领下进入了赛道。
跟预想的差不多，出于安全考虑，头车的速度并没有带的特别快。因为这是小范围的体验活动，所以主办方并没有邀请摄影师来拍摄，我驾驶赛车驰骋V1赛车场的身影也只能靠大家想象了。
玩笑开完，回归正题，这次体验的赛道全程3.5km，包含了发卡弯、直角弯在内的多种弯道形式。
而且，这条赛道有两个弯还是有一定难度的，如果入弯前不控制好车速，那这种凉凉的热熔胎很可能让你的赛车冲出赛道。我认为这条赛道在完全投入运营之后，比赛过程中，这个弯路发生碰撞的事故一定不在少数。虽说这次体验的时间不长，但也足以让在场所有参加试驾的人热血沸腾，这可能就是赛车的魅力所在吧！
编辑点评：三个小时的活动很快就结束了，有一种意犹未尽的感觉。但不得不说，位于天津武清的V1汽车世界，对于汽车赛事和车迷来说，绝对是天堂级别的存在，我们有理由相信，在整个项目全部建成之后，它会成为京津冀地区汽车文化交流互动的主要中心。
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