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剑指途昂 福特全新探险者亮相北美车展

  [XCAR 2019北美车展 原创]

  在2019年度北美车展上,福特全新探险者正式亮相。作为家族中的第六代车型,全新探险者在最新CD6平台基础上打造而来。值得一提的是,新车将于年内落户长安福特,并实现国产化生产。

看了以下要点,本文算读完一半

家族中的第六代车型,年内实现国产化生产;

造型霸气硬朗,内饰科技化氛围提升;

分别搭载2.3T涡轮增压发动机及3.0T V6双涡轮增压发动机。

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福特全新探险者

  造型方面,全新探险者采用了新家族式设计语言,并提供普通版及ST版两种前脸设计风格。整体来看,家族一贯霸气硬朗的造型风格得到了延续。从细节方面来看,新车前格栅采用了倒梯形设计,并与两侧造型犀利的前大灯组形成了一体化布局,辨识度得到进一步提升。

福特全新探险者

福特全新探险者

  车身侧面,新车采用了双腰线的设计, 其中上部腰线逐渐上扬,线条末端与尾灯相融合。尾部通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强。

福特全新探险者

福特全新探险者

福特全新探险者

福特全新探险者

  来到内饰部分,新车采用了对称式中控台设计,仪表台上覆盖的软性材质及木纹装饰保证了车内的豪华氛围。而全液晶仪表盘及悬浮式中控液晶屏的加入,则为车内的科技化程度加分不少。除此之外,新车还配备了旋钮式电子换挡机构,并配有电子手刹和AUTOHOLD功能。座椅布局方面,新车采用2+2+2的形式,预计国产车型为2+3+2的形式。

福特全新探险者

福特全新探险者

  动力系统部分,普通版车型将分别搭载2.3T涡轮增压发动机及3.0T V6双涡轮增压发动机。前者最大输出功率224kW(304Ps),峰值扭矩420Nm。后者最大输出功率272kW(370Ps),峰值扭矩515Nm。传动部分,与之匹配10速自动变速箱,并配备一套四驱系统。

福特全新探险者

  编辑点评:作为一款在美国热销多年的中大型SUV,福特探险者一直在国内市场有着不错的口碑。此番,全新探险者在发布的同时也将引入国内市场,并同时实现国产化生产。这无疑为消费者提供了更多的选择,而它未来能否成为上汽大众途昂强有力的竞争对手,最终的定价将是关键。

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