安全座椅使用率低 成为儿童第一杀手!
[爱卡汽车 用车 原创]
世界卫生组织2018年报告指出，道路交通死亡人数继续攀升，每年死亡 135 万人。报告中强调，道路交通伤害如今成为全球5 至 14 岁儿童第一大杀手。在我国，交通事故伤害同样是1-14岁未成年人伤亡的重要死因之一。
点击任意图片，进入图集浏览根据2015年的统计，每年有18.63万儿童死于道路交通伤害，其中安全座椅使用率低是交通事故发生时儿童伤亡率居高不下的重要原因之一。伴随着儿童交通事故率的上涨，将儿童安全座椅使用纳入全国性法规的呼声也日渐高涨。
在此背景下，2019年8月27日，由世界卫生组织驻华代表处主办，中国交通频道与中国人口文化发展中心承办的“儿童安全座椅媒体培训会”在中国汽车研究中心有限公司（天津）举行，研讨会上，不同领域的专家和学者从不同角度介绍了重视儿童道路安全问题，特别是儿童乘员安全和使用安全座椅的必要性。
世界卫生组织驻华代表处疾病控制协调员施南进行了开场致辞。
他指出，如果能够采取并贯彻落实适当的措施，道路交通伤害的致伤致死是可以避免的，这其中媒体的作用也不可或缺。“通过对道路安全进行报道，记者们可以告知公众如何去避免危险行为，并采取保护措施来降低道路交通伤害发生的可能和影响。此外，媒体还有条件，让政府及有关部门了解道路交通损失的严重程度，从而支持他们出台和采取相应的法律和政策措施。”
世界卫生组织驻华代表处道路安全与伤害预防国家项目官员段蕾蕾从技术角度为在场媒体解释了使用儿童安全座椅的必要性，并分享了其他国家在推广儿童安全座椅使用的的最佳实践。
公安部道路交通研究中心宣传教育研究室助理研究员赵文松在发言中结合具体案例为媒体开展相关宣传给出了具体建议：媒介融合的时代为我们做好儿童乘车交通安全教育工作提供了更加便捷的技术手段，可以通过多样开展宣传活动的方式推动道路安全教育。
中国疾控中心慢病中心伤害防控与心理健康室副研究员耳玉亮介绍了上海和深圳两座城市在开展道路安全特别是使用儿童安全座椅相关立法和推广方面的情况，用数据向现场媒体记者们说明政府通过立法和宣传对提升民众道路安全意识方的积极意义。
首都医科大学附属北京儿童医院急诊科主任王荃通过一件件真实案例从儿科急诊医生的视角向媒体记者们讲述儿童道路伤害对家庭及社会的重大影响，并指出提升道路安全意识是社会、学校、家庭应该共同承担的责任。
中国人民大学xinwen学院副教授方洁从媒体宣传素养角度出发，为媒体记者们开展儿童乘车安全相关宣传报道提供了可以借鉴的方法和途径。
在听取各位专家的分享后，记者们现场观看了中国新车评价规程 (C-NCAP)碰撞实验，对安全座椅对儿童的保护作用有了最直观的认识。
随后，媒体老师们共同学习如何正确安装儿童安全座椅。
虽然交通事故伤害率逐年上涨，但道路安全问题远未得到应有的关注。很多人惯性的将问题根源推到公路上越来越多的汽车，但事实上并不是绝对。安全措施的滞后是导致交通事故的重要原因之一，在道路安全方面投入资金时，却没能得到成比例的回报。原因就在于车辆使用者对于安全意识以及安全措施的重视程度没能与道路安全投入相辅相成。因此加强基础安全知识教育，提高监管力度，甚至将一些基础安全措施提上升到法律层面就显得尤为重要。随着开学季的到来，儿童乘车出行的次数的相对增加，儿童安全座椅这项基础安全设施再次被放到了重要位置。
以前总说“意外无情”，但在参加了此次活动，通过专家分享、实验参观等，我们明白了其实意外可以避免。通过宣传、组织、教育以及监管，提升民众道路安全意识，减少伤害的发生，保护自己以及家庭成员生命安全和健康，应该成为所有人的责任和义务。
往期精彩内容回顾：
0/100