新款阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio上市
孙帅
[爱卡汽车 海外新车 原创]
7月4日，阿尔法·罗密欧“重溯·新生”品牌之夜上，新款Giulia朱丽叶与新款Stelvio斯坦维正式上市。阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶售价区间为35.98-98.58万元，Stelvio斯坦维售价区间为40.98-49.58万元。作为中期改款车型，两款新车主要针对外观与内饰进行升级，并新增Competizione车型。
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| 新款Giulia朱丽叶 | |
| 车型 | 指导售价（万元） |
| 2.0T 280HP 纵擎版 | 35.98 |
| 2.0T 280HP 赛道版 | 40.58 |
| 2.0T 280HP 竞赛版 | 43.98 |
| 2.9T V6 520HP 四叶草版 | 92.38 |
| 2.9T V6 520HP 四叶草100周年纪念版 | 98.58 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
| 新款Stelvio斯坦维 | |
| 车型 | 指导售价（万元） |
| SPRINT 纵擎版 2.0T 280HP AWD | 40.98 |
| Veloce 赛道版 2.0T 280HP AWD | 45.58 |
| Competizione 竞赛版 2.0T 280HP AWD | 49.58 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
新车亮点速览
· 全新自适应矩阵式大灯
· 12.3英寸数字液晶仪表盘
· 月光灰亚光车漆（Competizione版本专属）
· Giulia四叶草100周年限量版 中国限量5台
新车介绍
外观方面，两款新车前脸经典盾徽式格栅升级为亮黑色，向古老的Visconti家族致意。同时还配备了12颗LED的全新自适应矩阵式大灯，拥有主动远近光调节功能，可根据车速和道路状况进行调节，并拥有迎宾功能。大灯底部和大灯侧面分别有赛道和碳纤维印花，彰显品牌赛道基因。新车还特别发布全新月光灰亚光车漆（Competizione版本专属），视觉效果更具质感。
两款新车在侧面和车尾部分变化不大，依旧延续了阿尔法·罗密欧一贯的运动属性。粗壮的双出排气和车尾扩散器体现出了十足的运动氛围。
内饰方面，两款新车均配备黑色运动内饰顶棚、换挡拨片以及运动座椅。搭载全新12.3英寸数字液晶仪表盘，可以访问更多车辆信息参数，并提供三种界面布局：Evolved（进化版）、Relax（放松版）和Heritage（传承版），让驾驶者可以根据需求定义显示信息，新车还可以选配L2级自动驾驶辅助功能。
动力方面，两款新车都配备了2.0T L4 Multiair全铝直喷涡轮增压发动机，最大输出功率280马力，峰值扭矩400Nm。Stelvio搭载Q4智能四驱系统，正常行驶默认100%后轮驱动，享受纯正后驱乐趣。传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱，150毫秒最快换挡时间，让Giulia的0-100km/h加速时间仅需5.2秒，Stelvio也仅需5.7秒。
新款Giulia朱丽叶/Stelvio斯坦维各有三个版本、共六款车型，分别是Sprint纵擎版、Veloce 赛道版和Competizione竞赛版。在Veloce赛道版中会额外配备后轴机械限滑差速器、全套亮黑运动套件、19英寸前窄后宽轮胎、红色刹车卡钳和纯正铝制内饰套件，在视觉和驾控体验上有着双重提升；顶级规格的Competizione竞赛版则会配备主动悬架系统和底盘域控制器，它还配备了21英寸轮胎、红色制动卡钳和亚光灰色漆面、意大利真皮包覆内饰、哈曼卡顿音响，在隐私玻璃和车身侧面以及前排头枕上的都印有Competizione竞赛版限定徽章。
本次活动上还发布了新款Giulia 四叶草/Giulia四叶草100周年限量版车型。新车搭载2.9升双涡轮V6发动机，最大马力提升至520匹，极速可达308km/h。配备机械自锁差速器，其调校源自Giulia GTA，并配备了一个主动引导车底气流的碳纤维前扰流板。碳纤维传动轴、发动机盖、扰流板和侧裙等大量碳纤维材料，以及全铝发动机，进一步带来了极致轻量化表现。
Giulia四叶草100周年限量车型，将拥有碳纤维车顶，带来更轻的车重、更高的马力推重比，并提供限量版专属的Verde Montreal（蒙特利尔碧青）车漆颜色。内饰采用大量黑色Alcantara及皮革，金色缝线和创新的立体效果碳纤维饰板，将用于仪表板、中央扶手和车门饰板。
竞争力浅析
作为主打运动与操控的车型，新款Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维上市后将与宝马3系和X3形成正面竞争关系。但如今的宝马3系与X3都开始向舒适性妥协，对于运动性的追求早已没有了当年的执着。对于热爱驾驶的消费者来说，好在有新款Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维的存在，方能慰藉他们那颗向往速度的内心。
此次发布会除了发布两款新车外，阿尔法·罗密欧还公布了预计将于2027年实现100%电动化，加快“From 0 To 0”战略进程：2025年起中国区每年会增加一款全新电动车型，阿尔法·罗密欧将成为全球电动化转型最快的汽车品牌之一。同时，品牌之夜现场还正式推出“阿尔法·罗密欧世界”App，让全球车友链接更紧密，提升用户体验。
编辑观点：在这个人人都在加长轴距、加厚座椅、调软悬挂，向舒适性无限妥协的时代，总有那么几个品牌，为了坚守心中对于驾驶的执着追求，不愿随波逐流。阿尔法·罗密欧便是其中之一，正因为有这样的品牌存在，才让无数热爱驾驶的车迷，看到了光。我们也期待在电动化时代，阿尔法·罗密欧能够继续书写更多关于驾驶的新篇章。
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生效日期：2017年5月9日
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