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- 巡洋舰9172
- 2017-03
经典福克斯两厢 2012款 1.8L 手动基本版
- 购买地点
- 行驶里程
- 30880公里
- 裸车购买价
- 9.98万
- 油耗
- 8.2L/100km
- 最满意
- 要说最满意的地方，额，还真是不好选呢，动力足够（开车比较温柔，很少激烈驾驶），操控也是都有口碑的，外观呢，我也是很喜欢的，最满意就这样吧：动力+操控+外观。
- 不满意
- 噪音可能是最令人吐槽的了吧，提车时孩子他大舅就奇怪：咦，这车怎么听不见发动机的声音呢？哈哈，开始时我还挺高兴，以为发动机声音小的缘故，后来才发现是车辆噪音大，把发动机的声音掩盖了，唉，悲催啊。
综合评分 4.5
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外观
- 赞，超赞。没买车时，有一次看到某个店的门口停了一辆橙色的两厢车，让他把我给惊艳到了，感到真漂亮，当时不认识呀，后来才知道是福克斯。后来买车的时候，自然而然的想起了福克斯。不过最终还是选了白色的现车。
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内饰
- 吐槽。内饰不好看，比较粗糙，特别是原配的那个空调旋钮太丑了。
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空间
- 够用.我坐在前排感觉挺宽敞的，空间够用，家庭不是特别大，全家人都做上也没问题，不能指望他像大客那样吧。两厢车的后备箱进深短一些，但是开口大啊，拉过一次小圆桌，表示一点压力也没有。
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舒适
- 舒适性咱能不说吗，赤裸裸的骗人不好……悬挂硬，座椅也硬，长途不舒服，过减速带时也不舒服。
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油耗
- 油耗不大。相对于一个1.8排量的车来说，油耗还是完全可以接受的，大约8个油吧
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动力
- 动力挺好的，响应也挺快。前不久去一个山区，因为路不熟，加上路也比较窄（既不是国道也不是省道，更不是高速，就是普通的山路），转过一个弯，突然就是一个很陡的坡。没来得及换挡，我就用三档拉着四个成年壮汉往上爬，快到坡的顶端也没动力了，我马上换了二挡，然后呼呼的就爬上来了。这个动力，还是挺让我喜欢的。
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操控
- 一流。开久了福克斯，逐渐的对她的操控审美疲劳了，感觉也没什么了，直到又开了一阵某产某逸。活脱脱一个大沙发啊，坐在车里可倒是舒服，软软的座椅，软软的方向盘，软软的操控，软软的手刹，软软的……都是软软的，一点感觉也没有，貌似连方向盘回正了没也没概念似得。还是小福好啊，指向精准，随心所欲，嘻嘻。
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性价比
- 高，绝对高。 买车四年多了，既有自己动手换空调滤的欲哭无泪，也有各种DIY的心满意得，心情狂喜。小福和我走过天南，走过海北，看过日出，也遇过暴雨；经历风细柳斜斜的江南，也徜徉在大漠孤烟直的北疆……一路走来，小福的勤勤恳恳任劳任怨让我很喜欢，我爱护她，她也呵护我，从没让我着急。只有一次在车库里忘了拔钥匙，结果几天后电瓶的电耗尽了。这算是一点小插曲吧，生活的调味品。 我爱小福。
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- 13155886
- 2016-10
经典福克斯两厢 2013款 1.8L 手动基本型
- 购买地点
- 行驶里程
- 15000公里
- 裸车购买价
- 8.65万
- 油耗
- 8.1L/100km
- 最满意
- 外形漂亮，动感，啊动感十足，飘逸啊飘逸
- 不满意
- 发动机隔热棉，发动机罩，挡泥板之类的居然都给精减掉了。
综合评分 3.63
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外观
- 最喜欢的就是外观了，两个字“经典”
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内饰
- 大家都对小福的内饰诟病良多啊，还好我没什么特别不好的感觉，如果非得吐槽一下，那就是电门，你还敢弄的再土鳖一些吗？插钥匙时看到就蛋痛，只好自己花了十块钱买了个圈粘上了。
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空间
- 家庭来用空间足够了这后备箱是亮点啊不比三厢的放东西少
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舒适
- 自我感觉还不错，座椅有点高
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油耗
- 8~9个油，最多跑出过百公里10个多。在我的接受范围之内
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动力
- 虽然低扭不足，但是1.8完全满足了日常需求，偶尔还可以飚一下车滴
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操控
- 两厢车原本就灵活，再加上福克斯主打的就是操控这张牌，相比常开的另一台大众来说，还是很灵活的。
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性价比
- 相对来说，除了做工粗点，福特这牌子还是比较硬的
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- muxinhuang
- 2016-09
经典福克斯两厢 2013款 1.8L 手动时尚型
- 购买地点
- 行驶里程
- 8000公里
- 裸车购买价
- 8.00万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 操控，其实冻能力一般正常使用都够用，包括开空调的工况下。自己开还是要在未来进行动力方面的升级
- 不满意
- 买自己适合的车，没有不满意。况且，也是一见钟情，而且这么多年也没有怎么变心，只是囊肿羞涩，目标还是Mustang5.0。
综合评分 3.5
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外观
- 一如既往的经典。总结一下，因为爱，所以爱。两厢车型的耐看程度，这么多年了，还是没有怎么变。想一想因为老致胜，
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内饰
- 永远不变的程式。其实，买车我对内饰的敏感程度不是说不大，而是一点都没有所谓。只是在储物空间上面没有很好的表现力，是我很在乎的。
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空间
- 没有要求，还是提一下储物空间，不过好在车型较久，有很多改进的方案。
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舒适
- 独悬，不多说。至于隔音方面，我只能说，开的时候把音响开大一点。先锋的音响还是可以的。原本想再加高音头，想想算了，咱在乎的不是这个。
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油耗
- 和开车习惯有关，不能怪车。本来美国车，车子厚实，加上长安厂也很厚道，这么多年的车型，在关键部位的用料还是值得肯定的，虽然简配的厉害
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动力
- 虽然排量不小，力道也可以，只是个人还觉得以后会进行升级。动力升级有很多的方案，比较常规的有改软件和硬件。软件一般刷SCT，程序好几套的那种，各种选择，价格半万以内；硬件就更加生猛了，费用也大的，2.3日规，2.3+T，2.5马六日规，暴力的有直接2.5T。最终还是要考虑换机头
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操控
- 可以上赛道的量产车，且在赛道上开过。亲戚一台07年的车，刚换的米胖子的胎，某SSSS店赛道活动，被邀请到参加，主机厂组织的，很上规格，上赛道，指导老师，不允许刹车，没有ESC的情况下，80迈生转90度弯，包括蛇形桩，紧急变道，相当从容，我指的是车，驾驶人的我还是有点慌张的。下来后甚至有考G照的冲动。另外，新换的轮胎在粗糙的赛道被干的也没谁了。
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性价比
- 长安+福特，一个蓬勃发展的中国汽车制造业新贵糙哥，一个历史悠久的美国汽车制造业传统糙哥，都是不讲究的主，因为我也不讲究，所以有什么好纠结的呢。只要耐糟就行。
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- flyboss
- 2016-05
经典福克斯两厢 2011款 1.8L 手动舒适版
- 购买地点
- 行驶里程
- 46000公里
- 裸车购买价
- 10.28万
- 油耗
- 8.5L/100km
- 最满意
- 动力和操控性，还有高速稳定性及安全性。
- 不满意
- 内饰一般，做工一般。。。油耗再低点就好了。
综合评分 3.5
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外观
- 比较喜欢小福的前脸和屁股。。哈哈，整体流线性不错。
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内饰
- 内饰一般，但是中控及方向盘还是比较喜欢的。
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空间
- 空间一般，但是够用。前排还可以，后排空间一般，做三个人有些挤
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舒适
- 座椅包裹性还可以，做得还好。悬挂一般，不软不硬。配置有些减配了，座椅都是手动调节的。
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油耗
- 综合油耗8升百公里左右，市区堵车时最高9.5左右，高速7个左右的油耗，和日系比有些高。
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动力
- 动力还是可以的，起步稍肉，动力最后是70--120公里左右，能稍感受推背感。空调打开时人少无所谓，多了有些肉。油耗基本提升0.5左右。
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操控
- 说实话，这个档次的车在12年左右，没有那个车能比过福克斯，转向灵敏，悬挂适中，能感受路感，换挡还不错（当然如果是6档就更好了）。刹车前期有些软，但是急刹时还是不错的。。哈哈
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性价比
- 皮实耐用，整车品质感觉做工有些粗糙，新福克斯就好一些。关于漏油我没碰到，有些福友碰到了。异响是有的，但是可以忍受。车门比较厚重，但是内饰细节及外观细节感觉有些粗糙了。。总体感觉一般。
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- 順順
- 2016-03
经典福克斯两厢 2011款 1.8L 自动时尚版
- 购买地点
- 行驶里程
- 47000公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 十多万买这么一动力强劲、外观时尚的。不错
- 不满意
- 驾驶室座椅有点高，调到最低也能蹭着头皮，右后减震器莫名异响，去4S店也查不出毛病，天窗滴水，很怕下雨天啊！4速变速箱开了一年多才适应，就是在市里很不方便，一档二档很难操纵！减震比较硬！最主要的就是油耗有点小高！
综合评分 4.38
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外观
- 我就觉得老款跟经典两厢最耐看，最好看！外观比较时尚，特别是稍微的装饰一下，简直是大爱福克斯啊！
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内饰
- 内饰做工很不错的，软性材料比较到位，摸着也很舒服，CD中控面板不错，虽然没有新福克斯那样的时尚，但是这个比较简洁大方，总体比起同级车来说还是不错的！
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空间
- 比起其他车空间很算满意，后排放到装点东西，装点货什么的确实很方便，空间比较满意！
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舒适
- 舒适性嘛，就是驾驶员座椅有点高了，一般就能头发碰着顶棚了，真皮座椅还是很好的，很方便打理的，真皮座椅不错。
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油耗
- 油耗没的说，加满油箱能跑不到500公里，平均油耗下来差不错10个左右，看工程油耗是10.5，我觉得不止这些！多数都是在市里行驶，所以说油耗相对来说高一点！
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动力
- 动力直接不用说了，只要舍得给油神马都是浮云啊
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操控
- 操控直接没的说，别其他同价位的车子开不出福克斯的感觉来，特别是在过弯的时候，车子很稳定，方向转向清晰。
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性价比
- 性价比直接没的说，10万元的车子有很多，想买到外观时尚，操控性能这么好的车子，应该是不可能，这款车子值得拥有！
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- 陕西福特-spacer
- 2019-03
经典福克斯两厢 2013款 1.8L 手动基本型
- 购买地点
- 行驶里程
- 58000公里
- 裸车购买价
- 9.08万
- 油耗
- 8.1L/100km
- 最满意
- 操控是很不错的，10万元内，能有这样操控的车型并不不多
- 不满意
- 空间还是太小，尤其是后座空间，腿与前排座椅的距离几乎只有一点，做惯后排空间大的，肯定习惯不了这个空间，
综合评分 3.75
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外观
- 我买的是两厢，喜欢它的大屁股，13款的前脸比老款也好看很多，
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内饰
- 福克斯的内饰一般了，毕竟是乞丐版本
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空间
- 后排空间太小，前面还凑合
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舒适
- 舒适度一般，
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油耗
- 美系车油耗高是正常的，最高的时候9.1，最低的时7.2，
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动力
- 1.8L的动力还是不错的，超车还是比较容易的。
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操控
- 操控必须好评，指哪打哪，
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性价比
- 当时购买的时候是9万多一点点，相对当时同等级的卡罗拉，我还是更喜欢福克斯一点。
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- 张晶7567
- 2018-09
经典福克斯两厢 2008款 1.8L 自动时尚型
- 购买地点
- 行驶里程
- 140090公里
- 裸车购买价
- 12.50万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 动感的外观和强劲的动力，扎实的地盘，而且操控感不错，加速很快，高速度行驶时，车子依然很稳，不会有飘得感觉。福克斯已经陪我走过9年，行驶了14万公里，没有出现过大的问题，主要用来上下班和自驾游，依然成为我生活的重要组成部分，立下汗马功劳。
- 不满意
- 可能因为当时技术还不够完善，换挡不流畅，油耗也偏高，车内空间比较小，底盘比较低，不适合山路行驶，车灯偏暗，。
综合评分 4.13
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外观
- 喜欢它的鹰眼，很动感，很年轻，很活泼，还是个小翘臀，比较适合年轻人
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内饰
- 简洁明了，不花哨，但很实用，符合我的性格和审美。
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空间
- 由于车门厚实，整个空间较小，不适合大个子驾驶。
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舒适
- 舒适度适中，驾乘体验也不错。
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油耗
- 油耗偏高，还可接受
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动力
- 动力强劲，加速度快，不磨叽
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操控
- 操控感好，方向盘转向力度适中，即使是女生也毫无压力。
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性价比
- 我觉得性价比很高，价位适中，适合普通上班族。
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- xuser11559587
- 2017-02
经典福克斯两厢 2008款 1.8L 手动舒适型
- 购买地点
- 行驶里程
- 88350公里
- 裸车购买价
- 11.86万
- 油耗
- 10.1L/100km
- 最满意
- 后多连杆独立悬架、操控性特别棒，尤其是高速过弯，我选的是两厢版车型，后备箱特别灵活，后排座椅放倒以后空间特别大，曾经帮朋友搬家，直接把冰箱都塞进去了，中控台是软质材料，手感特别好，当年选福克斯，其他车型中控台统一硬邦邦的塑料
- 不满意
- 后排空间挺小的，全家人乘坐特别挤，而且做工也比较粗糙，一点也不精致，油耗高，平时就是上下班，平均油耗到10升以上了，噪音大，尤其是高速上风噪和胎噪吵的你绝对不瞌睡
综合评分 4.13
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外观
- 福克斯的两厢设计，放到今天也不过时，同比同级别的两厢车型，找不出比小福更好看的了
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内饰
- 材质运用不错，但做工挺差，车顶上不知道属于什么材料，特别粗糙，毛毛糙糙的而且很容易留下痕迹，中控台软性材料给人的感觉很好，但是中控台两边的缝隙大，一点也不像十几万的车型应该有的表现
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空间
- 后排空间较小，全家人乘坐不富裕，长途行驶会很累，不适合全家人经常性乘坐用车
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舒适
- 舒适度一般，座椅是硬硬的，而且后排空间小，长途行驶就谈不上舒适了，后排座椅靠背角度也比较直，没有中央扶手，坐在后面胳膊放哪儿都不舒服
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油耗
- 油耗高，手动档还好，自动档油耗更高，平时在市里上下班平均油耗在10升以上，在同级别当中，油耗属于高高在上一族，不过美国人也不缺石油，车型设计研发也不会将重心放到燃油经济性上
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动力
- 动力很棒，市内红绿灯起步轻松，没有拖沓的感觉，超车也很有信心，手动变速箱更直接，尤其在高速上，动力源源不断，虽不能体会到“推背感”，但福克斯反置式自吸发动机的动力更加线性，在任何道路行驶过程中都会很好的驾驶信心，很容易找到开车的乐趣
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操控
- 操控性很好，出名的弯道之王，后多连杆独立悬架，寻迹性很直接，高速过弯给人的感觉很干脆，即使车速很快也不会让人担心车身不稳
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性价比
- 性价比较高，适合年轻人的车型，喜欢开车而不是安分守己的车友完全可以考虑，三口之家也没问题，既能保证出色的操控，也能在一定程度下带来便捷，但是如果全家人较多而且频率较高的情况下就不是很适合了，尤其是空间和座椅的舒适度方面，是和日本车、韩国车有明显的差距的，总体来说，福克斯是一款用来开的车，用来体会激情的车
展开全部 -
- 刘思颖
- 2016-08
经典福克斯两厢 2013款 1.8L 手动基本型
- 购买地点
- 行驶里程
- 19850公里
- 裸车购买价
- 9.08万
- 油耗
- 8.69L/100km
- 最满意
- 操控
- 不满意
- 装配工艺差，各种大接缝大噪音
综合评分 3.25
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外观
- 还可以，不算丑，但是也算不上好看
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内饰
- 很古老的车型了，也就那样。但是音响效果不错
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空间
- 四口之家够用吧，我们家几个没有大个子也没有胖子，两厢车的尾箱很实用
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舒适
- 避震器13款的没有11款硬，过弯差点，但是舒适度还不错的
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油耗
- 到现在两年多19850公里，平均油耗8.69，80％跑市区，已经很不错了，毕竟是老型号的发动机
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动力
- 1.8排量，起步秒各种车，开空调秒各种车，你懂的。换了全合成，铱金针对针，动力更好了。
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操控
- 棒极了，非常精准，而且地面的反馈也很到位，驾驶员判断地形很容易
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性价比
- 品质真不咋地，各种接缝，各种异响，还有烧机油，空调差
展开全部 -
- diy5d
- 2016-06
经典福克斯两厢 2013款 1.8L 手动百万纪念款
- 购买地点
- 行驶里程
- 20600公里
- 裸车购买价
- 9.63万
- 油耗
- 7.5L/100km
- 最满意
- 操控好，提速快，最喜欢开着它在车流中穿梭的感觉，真的很有快感
- 不满意
- 有点多，比如：油耗略高，难道我是处女座的？这么挑剔
综合评分 3.88
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外观
- 造型挺不错的，喜欢侧面和屁股，前脸改造下也不错
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内饰
- 感觉有点落后了，新福看着时尚多了，不过哪个司机开车的时候去关注这些啊
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空间
- 挺不错，感觉比一般A级车、新福后排及后备箱空间大，后排座椅可放倒，后备箱加后排空间，感觉可以外出时当床用
-
舒适
- 自己弄了个发动机护板，感觉共振有点大，隔音效果有点差，另外胎压经常保持2.4，感觉后轮有点跳，但是起步快，另外不喜欢独立悬挂了，过坑面路，还以为爆胎了。
-
油耗
- 个人感觉偏高，当然也和自己的操作有关系，不喜欢磨磨蹭蹭慢慢加油，进工程模式中看过几次平均油耗，最低7.0，最高9.0
-
动力
- 强劲，喜欢那种动力随传随到，突突向前冲勇往直前的感觉，常常一脚油门下去的那种推背感让我莫名兴奋，进行了发动机程序降级，动力更好了
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操控
- 挺不错的
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性价比
- 做工粗糙，空隙大
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