-
官方售价
12.98-16.58万
- 询底价
-
- xuser19103352
- 2021-05
高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line
- 购买地点
- 行驶里程
- 3267公里
- 裸车购买价
- 15.17万
- 油耗
- 7.17L/100km
- 最满意
- 依旧是我记忆中的小钢炮模样，对于它的动力性能，我是特别满意的，这台车提速是相当快的，而且他的最新款配备的科技配置也是非常多的
- 不满意
- 不满意的地方可能就是他的空间了，因为自己也开大车开的时间太长了，一些这种小型车很多年都没有开过了，确实让我感觉有点压抑的那种感觉，这一点也没办法，它的车型就是这样的造型，反正车子我看是五个人也够呛，顶多四个人吧，五个人的话肯定会比较拥挤的，还有，就是因为是新出的款式，基本上没有什么优惠，价格也不算便宜吧，也都16万多了，情怀还是要付出一定的代价的
综合评分 4.63
-
外观
- 外观依旧是非常经典的，这也算是高尔夫第八代了，设计的还是比较成功的，买的是顶配的，有运动套件，运动感特别强，怎么说呢？也是极大的满足了自己的一个愿望吧，以前买不起，现在终于有机会拥有她，还是很开心的，帅气的外观确实是让我特别的心动的
-
内饰
- 内饰方面我觉得还算是不错的，大众给我的印象以前就是那种比较简单的内饰，但是这台高尔夫最新款的看起来还是很不错的，配备了很多的高科技配置，方向盘的手感也很不错，是一个真皮材质的，而且中控的液晶仪表尺寸也比较大，它的中控液晶屏幕有十英寸那么大，而且有导航道路信息显示，语音识别控制系统，还配备了一个哈曼卡顿的品牌音响，七个喇叭，这配置算是比较给力的了，再加上它的一个30色的氛围灯，这一点我觉得特别赞
-
空间
- 就是一台小型车，想要她空间太大，也不现实，反正我买这车回来，也就是图一个短途代步，一般都是我一个人开吧，如果人多的话，就不开这台车了，空间方面对于我来说是没问题的，但是很多人买这台车，应该也不是一个人开，所以她，在空间方面确实是没什么优势的，我看后排也顶多坐两个人，三个人的话，肯定会是比较拥挤的，就会难受一些，不推荐后排坐三个人，后备箱的话，其实也不怎么用，但是打开看了看，也还行，平时的东西也能够装不少的
-
舒适
- 舒适性的话就比较一般了，买这车谁是为了舒服呢？还不是为了心中的那点激情，其实我对于他的要求也不高，就是平常短途的一个大不出行而已，要论舒适性，肯定没我的宝马三舒服了，但是热的还车也不是说特别的不舒服，但是他一个运动性能的调教确实也有着非常差的表现了，减震效果不好，虽然支撑性能强，但是确实很硬，过减速带很颠，隔音效果也不好，算了，不说了，一说肯定是跟我的家里面的车比较哪的都不如的
-
油耗
- 车子的油耗表现还是相当的，让我舒服的以前的车油耗多少？我也忘了，但是这台车的油耗让我觉得大车型现在对于油耗这块也是越来越注重了，我的这一款车，现在还没一个月油耗表上已经降到了八个以内，这还是在市区开的结果，如果是稍微跑点长途的话，那我估计也就是七个出头，很漂亮，平时代步出行根本就不用担心
-
动力
- 高尔夫一职被誉为轿车界的小钢炮，它的名称不是空穴来风的，确实是让人心动的一款动力，虽然说配备的只是1.4t的发动机，但是是一台高功率的发动机动力迅速来得很快，再加上它的车身比较小，车身也稍微轻一些，这台车提速超车的时候，能够感觉到非常强劲的推背感，在超车的过程中，感觉特别的轻松愉快，再加上它的一个稳定的底盘，带给驾驶员的感受是非常舒服的，这也是我比较喜欢她的地方，这也是它的魅力所在吧
-
操控
- 高尔夫的操控也是一流的，这台车子的底盘比较低一些，而且特别的稳定，方向盘设计的也是相当的，精准的，没虚位，灵敏度比较高，而且车晓也是非常的灵活的，这台车特别适合在市区代步，车身小的好处在社区能够晨现无疑，确实是我记忆中的模样，而且更加的舒服了一些，毕竟现在也钱也比较充足，直接买的就是顶配了
-
性价比
- 是我一直比较喜欢的车型，也算是终于完成了自己的一个小目标吧，毕竟自己一直钟爱的东西买到手了，也是比较有成就的一件事情，这台车虽然是一个两厢的车型，外观看上去也不大，但是它内部的空间还是比较宽敞的
展开全部 -
- xuser19103349
- 2021-05
高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line
- 购买地点
- 行驶里程
- 3266公里
- 裸车购买价
- 15.16万
- 油耗
- 7.16L/100km
- 最满意
- 作为一名高尔夫6车主，至少到目前为止，我的车除了偶发玻璃一键升降触发防夹手之外，没有任何小毛病。首先，质量不等于可靠性。可靠性只是质量的一个方面。行驶品质，静态质量，人机工程，原材料及工艺等等这些全部都是质量的范畴。而大众可以说除了可靠性只能排在中等水准，其他方面全部都可以打优。
- 不满意
- 车门异响（这个价位但有哪个品牌不响，百度下就知道了），离地间隙14cm（走山路要精神集中），dsg隐患（我是明知山有虎，偏向虎山行，买了DSG，好用的时候异常的好，但可能会抖动，影响舒适性）。其它都OK。。用车快2年了。。你可以果断高6加手动
综合评分 4.63
-
外观
- 外观这东西仁者见仁智者见智，萝卜白菜各有所爱。个人认为外观很漂亮，很时尚，线条优美，比老款好看多了。
-
内饰
- 内饰简洁的设计那样还不错，上手简单，操控方便，方向盘上的按钮也是很好用的，仪表也好看，有时表设计，高档车才有的，用料比较扎实，车门扶手和中央扶手都是皮质的，软软的，整体的内饰是完全可以让人接受的。
-
空间
- 前排充裕。后排有点小，不过本来就没打算多带人，家里人都有车。后排做成年男人估计有点难受，我家里主要是坐小孩。我脚垫还没到。暂时用的是送的垃圾脚垫。外观：车小而精致，颜色也很鲜艳，车屁股是真香。家人乘坐评价：前排座椅很舒服，包裹性强，腰部有四向的调节，副驾的是手动，就是腿两边的包裹有时候上下车有点碍事。后排座椅没体验过，应该也不差。夜里氛围很好，和7.5完全是两种车。
-
舒适
- 德系的舒适度一般般吧，不如日本车，悬挂硬，发动机急加速震动大，座椅给好评，挺舒服的车内噪音：开了音响没啥感觉有噪音，不开音响时间长了是挺烦人的
-
油耗
- 我这几天因为很多怠速，所以油耗有点高，提车回来的时候ACC下油耗才6.4百公里一升。现在这几天怠速多了有点高。
-
动力
- 提车回来的时候跑了有三四十公里的高速，感受有但是不是特别深，一直在体验ACC。超了几次车没用S档，动力有但是推背感不是特别清晰，时速115。小排量涡轮增压感觉可以了。这几天城市道路试了几次S档，油门踩了动力就到，特别跟脚。这个价位这个级别两厢车，没什么可挑剔的。8代GTI还没上市，高R那个价位可选择性又太多。何况这只是买了个代步车，不要求太多。
-
操控
- 方向盘算轻的，指向和操控，自己开过路虎和奔驰就是没开过宝马，而且都是越野车，这两天开高尔夫感觉灵活性挺好，如鱼得水。
-
性价比
- 作为处在30多岁的男人，生活重担那真是只有自己知道，但是即便压力大，生活中也不可缺少一辆车。买一手车资金有限，于是就打算购买一款二手车。买二手家用车，其实车型选择无外乎几点，那即是毛病少、油耗能接受，实用性要强。于是走了不少二手车市场，选来选去选了高尔夫6
展开全部 -
- xuser19103347
- 2021-05
高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line
- 购买地点
- 行驶里程
- 3265公里
- 裸车购买价
- 15.15万
- 油耗
- 7.15L/100km
- 最满意
- 外形很精神，有了解过以前大众的车型，经典的中网进气格栅没了，变成单条样式。
- 不满意
- 首先是相处时间短，不满意的地方没有发现，其次就是我觉得各方面都挺不错的。
综合评分 4.75
-
外观
- 前脸贯穿前led大灯设计，夜晚点亮效果真的是太棒了！尾灯的设计也是相当精致，点亮后也非常具有辨识度。
-
内饰
- 内饰也非常具有看头，贯穿式双大屏幕配合简约的做操，那是相当科技，内饰几乎是没有了按键，全部用触控，跟紧时尚时代潮流。
-
空间
- 空间方面也是真的没话说，上次带我朋友，他身高180，体重200，这已经是很壮实的身形了，在高尔夫里面都够。
-
舒适
- 合资车在配置方面一直是被diss的，高尔夫这次是真的给我觉得他有满满的诚意。前排座椅还有加热。车载空气净化器，pm2.5过滤装置都有。
-
油耗
- 这车，本身排量低，有对于路况较好的郊区道路，速度又不高的话，我之前匀速，最低油耗开到了平均4.8L/100KM
-
动力
- 1.4t的排量带动这个紧凑的小轿车，soeasy。郊区路段还能让我体验一把推背感。
-
操控
- 虽然有关注车子的各种消息，但对操控来说真的不是老手。所以买了顶配，因为他前后驻车雷达，倒车影像，车侧预警都配备，能让我这个新手开车有信心。
-
性价比
- 选车很简单的一个理由，就是因为21年开始因为工作原因我需要到乡镇开晨业务。以前没有一辆车也没什么，反正公共交通丰富，偶尔走走路也当锻炼身体。可是现在没有一辆车，确实没办法来回。毕业没多久太贵的车也买不起，下乡公司有发放一个补贴，油钱也解决了，所以就想着干脆买一辆车方便自己解决以后的出行。
展开全部 -
- xuser19103343
- 2021-05
高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line
- 购买地点
- 行驶里程
- 3264公里
- 裸车购买价
- 15.14万
- 油耗
- 7.14L/100km
- 最满意
- 优点有很多，空间很不错，两个人足够，动力也很不错很充沛，操控指向精准。
- 不满意
- 最不满意的一点就是这款车的内饰了，刚提车那会味道特别重，现在提车回家两周了还是有很大的味道，给我的日常驾驶带来了非常不舒适的体验，只能等过年回家的时候在院子里换换气再看看了。
综合评分 4.5
-
外观
- 这辆车的外观在当年绝对是路上的一道靓丽风景，这点是没得说的，圆润的屁股和经典的C柱放在现在依旧百看不厌。
-
内饰
- 浓浓的德系味道，黑色皮座椅，三幅式方向盘，初看有点老气横秋的感觉，但是越看越耐看。
-
空间
- 空间是没问题的，两个人够用，车看着小，但是后排空间确实还是可以的。
-
舒适
- 座椅的包裹性还不错，也很柔软，坐在上面很舒服，长时间开车也不会感觉到劳累。
-
油耗
- 油耗还行吧，可能是刚买的车吧，我对车不太熟悉，现在百公里油耗大概在7L左右，可能开的时间久了，过了磨合期之后它的油耗应该还能再降一点吧。
-
动力
- 动力是不输给任何同价车型的，小钢炮的确不是徒有虚名，超车也同样轻松，唯独低速时会有些顿挫感，其它还好。
-
操控
- 操控感很好，得益于车身小，加上大众的调教，方向盘基本都是指哪打哪，绝对好开，就算是新手也能很轻松上手。
-
性价比
- 人生第一辆车，在拿到驾照买车时，被身边有车的朋友灌输了各种德系车的品质和操控，去大众4s店看的第一眼就被高尔夫的外观所吸引，果断下定金购买了它。
展开全部 -
- 而非蒂芙尼
- 2021-05
高尔夫 2021款 280TSI DSG R-Line
- 购买地点
- 行驶里程
- 3261公里
- 裸车购买价
- 15.11万
- 油耗
- 7.11L/100km
- 最满意
- 最满意的地方就是高尔夫的操控和外观颜值吧，之前看了别克威朗和福特福克斯还有昂克赛拉，最后在我的仔细的琢磨下还是选择了高尔夫，一台能让我一眼就喜欢的外观同样也是一种情怀吧，高尔夫内饰的做工算的上是中规中矩的，方向盘非常的小巧玲珑。
- 不满意
- 空间稍微差一些，第二排空间较小，后备箱储物少后排空间相对较小，但是好在我是自己代步，所以对我影响不大虽然吐槽了一下缺点，我还是觉得高尔夫存在很多我喜欢的地方，它不需要自己加装倒车影像和行车记录仪，买车就会有，并且倒车影像是安装在车的标志里面，只有倒车的时候才看得见，这是我最喜欢的地方，中控也比较年轻化，很适合小姐姐使用哦！并且对于我这种刚考出驾驶证没有多久的人来说，这个价位的车算是不错的一个选择
综合评分 4.5
-
外观
- 高尔夫整体给人的感觉更加年轻、时尚，新车的车头变得更加扁平，并且线条十分凌厉，运动感十足。造型犀利的大灯组与狭长的前格栅相连，同时大灯组下方采用了波浪形轮廓勾勒，更显精致感。另外新车下方的进气口采用三条黑色饰条装饰，进一步降低了视觉重心。同时新车还提供普通版和R-line版供国内消费者选择，二者的区别主要在于前包围的造型，以及尾部装饰排气布局等。
-
内饰
- 看完外观看看内饰。手上这台是1.4T页配，坐进车里除了空间略显紧凑以外，高级感还是有的。好多人都不理解媒体口中的高级感，感觉聊什么车都能用上，今天我就给大家解释下什么是高级感。高级感就是看上去挺好的，解释完毕。
-
空间
- 空间相对较小，但是好在我是自己代步，所以对我影响不大虽然吐槽了一下缺点，我还是觉得高尔夫存在很多我喜欢的地方，它不需要自己加装倒车影像和行车记录仪，买车就会有，并且倒车影像是安装在车的标志里面，只有倒车的时候才看得见，这是我最喜欢的地方，中控也比较年轻化，很适合小姐姐使用哦！并且对于我这种刚考出驾驶证没有多久的人来说，这个价位的车算是不错的一个选择
-
舒适
- 前排座椅很舒适，方向盘调节幅度大，能适配不同的人群，后排空间比较紧凑，后排座椅比较直，整体的舒适性来说还是很好的！！
-
油耗
- 高尔夫八整体的效率能耗，综合油耗大概在百公里七升左右，而且只需要加注92号气候对我的钱包是很友好的
-
动力
- 这套1.4T+7速双离合的动力组合，大家再熟悉不过了，作为大众车主，我一上车就跟回家一样。但是回归的独立悬挂可给这台两箱小车加分不少！（只有1.4T车型才有独立悬挂）调校的略显运动，加上轴距的优势，这台车过弯干净利落，一点也不拖泥带水。
-
操控
- 最满意的地方就是高尔夫的操控，之前看了别克威朗和福特福克斯还有昂克赛拉，最后在我的仔细的琢磨下还是选择了高尔夫，一台能让我一眼就喜欢的外观同样也是一种情怀吧，高尔夫内饰的做工算的上是中规中矩的，方向盘非常的小巧玲珑。
-
性价比
- 空间和舒适性方面，高尔夫的空间还算可以吧，一家人坐进去没有多大的影响，总体来说还是可以的啦，后备箱的空间还是可以的出趟远门的话放一些常用的东西就可以啦。高尔夫舒适版的舒适性还是可以的能摸到的部位都是软皮包裹的，过减速带也不像别人说的那么夸张说硬的不得了，可能我没有开过其它高端车的原因吧！能在接受的范围内。
展开全部 -
- gh_149785957808
- 2020-12
高尔夫 2020款 280TSI DSG舒适型
- 购买地点
- 行驶里程
- 8000公里
- 裸车购买价
- 12.50万
- 油耗
- 5.8L/100km
- 最满意
- 其实也没有最满意，整体风格比较喜欢，一直想弄个两厢车，高尔夫的动力、油耗较满意
- 不满意
- 不满意就大灯吧。什么年代了至少也搞个led吧。卤素还是有点low。还有反人类的靠背调节呵呵呵。少一键启动吧。最喜欢的蓝色没有了很遗憾啊。
综合评分 4.88
-
外观
- 高7.5这次换了轮毂比较喜欢，比上一款要舒服一点，省了改装的米米，其他地方自己小整了一下，前大灯换了总成，中网，有点感觉了尾灯也换了总成，带流水转向，加了个同色的小尾翼
-
内饰
- 内饰方面中规中矩，毕竟这种中庸质朴的质感就是大众的特色。
-
空间
- 因为是两厢吧，整个布局都比较紧凑，所以对于满员而言空间并不充裕。后备箱的话自驾游什么的不在话下。
-
舒适
- 在这个价位下已经很不错了，作为的包裹感很强，隔音效果也不错。
-
油耗
- 在城里和高速都跑过，里程上面五五开吧，城里基本是7个油，高速上差不多6.5个油。
-
动力
- 小钢炮这一点没的说，轻轻一点就跑起来了，尤其是在超车提速的时候，整体的推背感很强，速度提起来之后重心也很稳。
-
操控
- 在城里开方向盘很轻便，高速上操控很稳当。方向盘没有出现虚位，真是指哪打哪。
-
性价比
- 这个价位下真的是物有所值，加上之前的优惠力度，果断下手了。
展开全部 -
- xuser18831901
- 2020-12
高尔夫 2020款 280TSI DSG舒适型
- 购买地点
- 行驶里程
- 8100公里
- 裸车购买价
- 13.10万
- 油耗
- 5.5L/100km
- 最满意
- 最满意的首先就是这车的油耗，综合油耗达到5.7，我细算了一下跑市区的话实际油耗下来也就5.5左右，我觉得真的非常良心了，还是要夸一下我，眼光真不错。其次就满意这个车身，非常小巧，因为太大了我担心她停车太麻烦了，我们身边的女司机大家也都知道，哈哈哈哈，倒车入库简直和侧方停车对于他们来说太难了。
- 不满意
- 其实最不满意的是空间，但是毕竟两厢车嘛又不能要求空间，所以就。。。。。满载的乘坐空间很一般，考虑这点的人还是不要买这个车了，它做不到。还有就是低速的时候有点顿撮合异响。
综合评分 4.75
-
外观
- 高尔夫，一款让无数人魂牵梦绕的车，低调安静、耐看的外观，虽然很大众，但就是这样很大众的外观，才有了一种让人说不出来的吸引力。我个人觉得这款小车很有个性，外观百看不厌，贼漂亮的那种！经典C柱，流水熏黑尾灯，整体车身流线型非常顺畅。我最最最喜欢的就是它简单的屁股了。
-
内饰
- 内饰其实就是极简的大众风格，一直觉得还算可以吧，但是出乎意料的是我看久了竟然又觉得其实还是有点好看的，这说明属于耐看型，车内用料扎实，做工考究，能用手触摸到的地方都是软质的。
-
空间
- 我只能说这不是高尔夫的优势啦，哈哈哈，想吐槽又怕伤了我对高尔夫的情怀。我自己其实觉得倒也还好，后排一般不做人，对空间没啥太大要求。前排空间感觉还是蛮好的，后备箱座椅可以放倒和后备箱形成一个平面，偶尔装载一下大件物品也可以。
-
舒适
- 座椅舒适度不错，对腰部和腿部的支撑很到位，连续开上几个小时完全没问题。但后排舒适性一般，腿部空间比较小，靠背偏直。不过后排空间本就不是它的优势，所以我不能要求太高，再说我平时后排几乎不坐人。有一点特别要说的就是夏天开空调是真的很凉爽，很喜欢，开起来走到沥青路面的话，很舒服，不管是底盘和悬挂对路面的过滤都很好，但是走水泥路或者沟壑较多的路况，噪音和路感就非常清晰了。
-
油耗
- 油耗对于我开了这么久，是最最让我们满意的，我平时也就在市区开着上下班，或者休息了开着出去买买菜或者逛逛街，油耗较低的，实际下来5.5左右，开过一次高速，我感觉还是比较省的，长途比平时油耗还低一点。很开心哈哈哈，省下了好多油钱。
-
动力
- 在我来说开着上下班，或偶尔跑个高速动力足够用了，超车只要你舍得给油还是很有信心的，它够猛够爽够灵活，地板油下去肾上腺素绝对暴增，平时红绿灯是头车的话，基本都能甩后面很远。
-
操控
- 反正我觉得的挺好的，高速很稳，变道高速过弯也很顺。随着车速的提升，转向力度会稍稍的增加，高速行车的稳定性也还是很不错的，市区也还可以。
-
性价比
- 我觉得高尔夫可以说是汽车市场上同级别性价比比较高的车型了，不管是在质量，做工还是它的保值率，都是不错的。
展开全部 -
- 马雯子
- 2020-12
高尔夫 2019款 280TSI DSG舒适型 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 8300公里
- 裸车购买价
- 13.10万
- 油耗
- 5.6L/100km
- 最满意
- ]最满意的首先就是这车的油耗，综合油耗达到5.7，我细算了一下跑市区的话实际油耗下来也就5.5左右，我觉得真的非常良心了，还是要夸一下我，眼光真不错。其次就满意这个车身，非常小巧，因为太大了我担心她停车太麻烦了，我们身边的女司机大家也都知道，哈哈哈哈，倒车入库简直和侧方停车对于他们来说太难了。
- 不满意
- 其实最不满意的是空间，但是毕竟两厢车嘛又不能要求空间，所以就。。。。。满载的乘坐空间很一般，考虑这点的人还是不要买这个车了，它做不到。还有就是低速的时候有点顿撮合异响。
综合评分 4.75
-
外观
- 高尔夫，一款让无数人魂牵梦绕的车，低调安静、耐看的外观，虽然很大众，但就是这样很大众的外观，才有了一种让人说不出来的吸引力。我个人觉得这款小车很有个性，外观百看不厌，贼漂亮的那种！经典C柱，流水熏黑尾灯，整体车身流线型非常顺畅。我最最最喜欢的就是它简单的屁股了。
-
内饰
- 内饰其实就是极简的大众风格，一直觉得还算可以吧，但是出乎意料的是我看久了竟然又觉得其实还是有点好看的，这说明属于耐看型，车内用料扎实，做工考究，能用手触摸到的地方都是软质的。
-
空间
- 我只能说这不是高尔夫的优势啦，哈哈哈，想吐槽又怕伤了我对高尔夫的情怀。我自己其实觉得倒也还好，后排一般不做人，对空间没啥太大要求。前排空间感觉还是蛮好的，后备箱座椅可以放倒和后备箱形成一个平面，偶尔装载一下大件物品也可以。
-
舒适
- 座椅舒适度不错，对腰部和腿部的支撑很到位，连续开上几个小时完全没问题。但后排舒适性一般，腿部空间比较小，靠背偏直。不过后排空间本就不是它的优势，所以我不能要求太高，再说我平时后排几乎不坐人。有一点特别要说的就是夏天开空调是真的很凉爽，很喜欢，开起来走到沥青路面的话，很舒服，不管是底盘和悬挂对路面的过滤都很好，但是走水泥路或者沟壑较多的路况，噪音和路感就非常清晰了。
-
油耗
- 油耗对于我开了这么久，是最最让我们满意的，我平时也就在市区开着上下班，或者休息了开着出去买买菜或者逛逛街，油耗较低的，实际下来5.5左右，开过一次高速，我感觉还是比较省的，长途比平时油耗还低一点。很开心哈哈哈，省下了好多油钱。
-
动力
- 在我来说开着上下班，或偶尔跑个高速动力足够用了，超车只要你舍得给油还是很有信心的，它够猛够爽够灵活，地板油下去肾上腺素绝对暴增，平时红绿灯是头车的话，基本都能甩后面很远。
-
操控
- 反正我觉得的挺好的，高速很稳，变道高速过弯也很顺。随着车速的提升，转向力度会稍稍的增加，高速行车的稳定性也还是很不错的，市区也还可以。
-
性价比
- 我觉得高尔夫可以说是汽车市场上同级别性价比比较高的车型了，不管是在质量，做工还是它的保值率，都是不错的。
展开全部 -
- 年少有为不自卑
- 2020-11
高尔夫 2019款 280TSI DSG舒适型 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 7900公里
- 裸车购买价
- 13.07万
- 油耗
- 5.5L/100km
- 最满意
- 最满意的首先就是这车的油耗，综合油耗达到5.7，我细算了一下跑市区的话实际油耗下来也就5.5左右，我觉得真的非常良心了，还是要夸一下我，眼光真不错。其次就满意这个车身，非常小巧，因为太大了我担心她停车太麻烦了，我们身边的女司机大家也都知道，哈哈哈哈，倒车入库简直和侧方停车对于他们来说太难了。
- 不满意
- 其实最不满意的是空间，但是毕竟两厢车嘛又不能要求空间，所以就。。。。。满载的乘坐空间很一般，考虑这点的人还是不要买这个车了，它做不到。还有就是低速的时候有点顿撮合异响。
综合评分 4.75
-
外观
- 高尔夫，一款让无数人魂牵梦绕的车，低调安静、耐看的外观，虽然很大众，但就是这样很大众的外观，才有了一种让人说不出来的吸引力。我个人觉得这款小车很有个性，外观百看不厌，贼漂亮的那种！经典C柱，流水熏黑尾灯，整体车身流线型非常顺畅。我最最最喜欢的就是它简单的屁股了。
-
内饰
- 内饰其实就是极简的大众风格，一直觉得还算可以吧，但是出乎意料的是我看久了竟然又觉得其实还是有点好看的，这说明属于耐看型，车内用料扎实，做工考究，能用手触摸到的地方都是软质的。
-
空间
- 我只能说这不是高尔夫的优势啦，哈哈哈，想吐槽又怕伤了我对高尔夫的情怀。我自己其实觉得倒也还好，后排一般不做人，对空间没啥太大要求。前排空间感觉还是蛮好的，后备箱座椅可以放倒和后备箱形成一个平面，偶尔装载一下大件物品也可以。
-
舒适
- 座椅舒适度不错，对腰部和腿部的支撑很到位，连续开上几个小时完全没问题。但后排舒适性一般，腿部空间比较小，靠背偏直。不过后排空间本就不是它的优势，所以我不能要求太高，再说我平时后排几乎不坐人。有一点特别要说的就是夏天开空调是真的很凉爽，很喜欢，开起来走到沥青路面的话，很舒服，不管是底盘和悬挂对路面的过滤都很好，但是走水泥路或者沟壑较多的路况，噪音和路感就非常清晰了。
-
油耗
- 油耗对于我开了这么久，是最最让我们满意的，我平时也就在市区开着上下班，或者休息了开着出去买买菜或者逛逛街，油耗较低的，实际下来5.5左右，开过一次高速，我感觉还是比较省的，长途比平时油耗还低一点。很开心哈哈哈，省下了好多油钱。
-
动力
- 在我来说开着上下班，或偶尔跑个高速动力足够用了，超车只要你舍得给油还是很有信心的，它够猛够爽够灵活，地板油下去肾上腺素绝对暴增，平时红绿灯是头车的话，基本都能甩后面很远。
-
操控
- 反正我觉得的挺好的，高速很稳，变道高速过弯也很顺。随着车速的提升，转向力度会稍稍的增加，高速行车的稳定性也还是很不错的，市区也还可以。
-
性价比
- 我觉得高尔夫可以说是汽车市场上同级别性价比比较高的车型了，不管是在质量，做工还是它的保值率，都是不错的。
展开全部 -
- 孤身易人
- 2019-05
高尔夫 2018款 230TSI 自动豪华型
- 购买地点
- 行驶里程
- 5650公里
- 裸车购买价
- 15.79万
- 油耗
- 6.3L/100km
- 最满意
- 高尔夫的油箱盖开启方式很独特，没有专门的油箱盖开启按钮，跟车门上的开锁按钮共用一个，这特别的设计让人不会感觉不便，反而会觉得很高级。发动机盖上自带液压撑杆和隔热棉，还是很不错的。高尔夫的动力、操控性、油耗都不错，平时上下班、出去玩都还经济，城市开车超车变道都很随心，爬坡也不会显吃力，高速车身很稳不漂。内饰的用料色调拼装精致，或许是优秀的内饰风格设计，使得整车空间感比同级别要大，车内豪华感和舒适感很不错。
- 不满意
- 要找出高尔夫的缺点来，还不太容易，可以说是鸡蛋里挑骨头了。前排的中央扶手箱小，放不了多少东西，好在上面的盖板可以上下不同角度固定，当手枕用，开车时候手臂搭在上面挺舒服。还有就是后排虽然有空调出风口，但是没有设计USB充电接口和储物格，对后排乘客电子设备使用上有些不太方便。
综合评分 4.75
-
外观
- 高尔夫的外观属于第一眼看上去不会让你眼前一亮，但是看多了会越看越爱，属于那种经久耐看，越看越有味道的车。目前在售最新款高尔夫为7.5代车型，属于小改款车型，最明显的变化就是前杠雾灯造型稍作了改变，大灯内部饰条和中网饰条连贯一起，视觉上更和谐了。外观虽然沿用大众套娃的家族式设计，但依然有着极高的辨识度，犀利的前大灯，极度酷炫的尾灯都点缀着高尔夫这款大众传奇车型的与众不同。宽大的C柱依然是7字型，使得这辆车在街上跑起来能让人一眼就认出它就是高尔夫。
-
内饰
- 高尔夫在同级别车中内饰用料、配色、设计风格可以用工艺精湛来形容，真皮方向盘握感特别舒服，车内按键简洁，中控台设计大方成熟稳重。中控台采用的是以驾驶员为核心的环抱式设计，这样的好处是驾驶员操作起来非常方便，甚至不用扭动身体，各种操作界面触手可及，大大提升了驾驶安全性。仪表中控大面积采用软性材质提升档次，内饰的材质缝合看的都很舒服，能赶上二十万中级车的做工，这点还是很满意的。内饰精致度很好，虽然依然是大众的风格设计，但内饰并不是低调沉闷，黑色车顶、带红色氛围灯的门板，微微向左倾斜的中控区，包裹性超好的座椅以及手感极佳的运动型方向盘和随处可见的缝线，给人感觉就是大众车里并不随大众的内饰设计。
-
空间
- 作为一款经典的紧凑型两厢车，高尔夫的空间设计还是不错的，满足日常家用也够了。我身高180厘米，坐进前排感觉很舒服，视野宽敞，驾驶感受良好，一点都感觉不到压迫。座位调到舒适的位置，头顶离车顶还有一拳的位置，后排空间相对也不错，只是后排中间位置不适合坐大人，因为中间地板凸起的高度会有影响。后备箱空间日常家用也基本够用，放倒高尔夫的后排座椅可以装下更多的货物，尤其很宽大的容器都能收获囊中，这一点是一般三厢车做不到了，还有一个好处就是当你出外自驾游玩时，两厢车后排座椅放倒，空间可以够两个人躺下休息，这一点有点跟旅行车差不多，也很实用，我觉得居家一家三口是够用了。 储物空间方面，高尔夫也很丰富，四个车门上储物格也挺大的，除了可以放上几瓶饮料以外，雨伞和其它小东西也能够放下，空间利用率很不错。
-
舒适
- 坐进高尔夫的车内，首先会感觉座椅非常舒服，高级翻毛皮座椅的包裹性很强，像是把身体卡在靠背中一样，很有紧致的感觉。大尺寸的天窗让车内敞亮很多，具备滑动和倾斜双开启模式，面积还是挺大的，而且带有防尘网和通风遮阳帘，即使夏季使用也很舒适。车内手套箱和门内饰板都贴了植绒层，不仅仅是为了手感良好和提升高级感，更是为了里面放置有杂物的时候，车辆在开动过程中减少异响发生的可能性。重新回归的后轮独立悬架对路面滤震效果会更加有效，经过坑坑洼洼的路面时会感觉好很多。
-
油耗
- 一直以来高尔夫的油耗都很让车主满意，论坛上各车主对于高尔夫的油耗表现非常满意，新高尔夫搭载的大众最新的EA211系列发动机，采用多项先进技术，最大功率为96千瓦，驱动这台1.3吨重的两厢车，配合7速DSG双离合变速器，综合油耗为5.4升百公里。不仅为车主省油，更是省钱啊。
-
动力
- 这台搭载1.4T发动机的动力还是不错的，变速箱搭配的是一款改良升级的DQ200 7档干式双离合变速器。虽然起步略显无力，当涡轮介入后档位上来动力还是不错滴，时速达到100公里后就显得不那么给力，毕竟它只是一台1.4T低功率发动机，输出的动力完全满足日常驾驶。加速表现：涡轮介入早约1500转就能达到高扭矩，并带有一定的推背感。高速行驶表现不如低速感觉那么直接，变速器换挡快速动力无缝衔接降低油耗。动力平顺性：遇堵车路段建议大家切换S档或者手动模式方法应对，目的就是控制不要频繁换挡，降低DSG出现问题的概率，干式7速双离合换挡速度非常快，档位之间动力衔接的非常完美。
-
操控
- 提起高尔夫的驾驶感受，开过它的人都是赞不绝口，轮胎、避震、座椅、方向力度给人的感觉都十分硬朗柔韧，但这种硬朗并不会给人不舒服的颠簸感。市内超车、变道，不用担心方向盘虚位，指向性很准，无论方向盘的指向还是底盘避震的回馈和过弯连续变道的支撑性还有刹车性能，都让你充满驾驶乐趣和信心。如果你是一个喜欢操控的驾驶者，当你驾驶高尔夫后就会发现，每一处反馈和细节的体现都会让你充满驾驶欲望，无论外观还是内饰，以及发动机启动的那一刻，随着排气低沉的声浪，都随时刺激着你的肾上腺素，让你激情燃烧。
-
性价比
- 对于一个不太懂高尔夫的人来说，高尔夫是没有多少性价比的，毕竟花上十几万块钱买一辆不太宽敞的两厢车，不是每个人都乐意接受的。但是肯花十几万买高尔夫的人，认为这款两厢车还是值得的，各接缝处精细的做工、车内面板透露出的大气时尚感、细节部分反馈出的高级感，车内很多人性化配置会让人觉得这钱花的值。
展开全部
