综合评分 4.75

外观

15款的外观我觉得比14款好看太多了，这是选择买这款最重要的原因，SUV就得时尚、耐看，比不了以前的越野车，改款改对了。

内饰

内饰感觉太圆了，线条啥的都是弧形的，相比起来我更喜欢平一点直一点的造型。不过倒是蛮耐操的，开这么久也没发现哪里有异响或是接触不好什么的。

空间

空间上还是蛮可以的，足够没有特殊需求的人群使用了，外出露营、夜钓完全可以。

舒适

完全谈不上舒适性！坐过一回后排，又正好遇到乡下的一段烂路，屁股象是直接坐在弹簧上了，都快颠出翔了。驾驶位还马马虎虎过得去，但路感反馈也是挺清晰的。

油耗

四驱9个油，油耗肯定要比两驱的油耗高，这个我在买的时候就预想到了，不过超过10个油的时候就是夏天开空调的事情了。那个就不算数了

动力

2.0自吸手动的动力不用我多说什么了，比较直接。不带T比较喜欢，机油标准不样，维修什么的还便宜一些。还有担心带T的安全性还是，我不太懂车，也许T也没不安全吧。总之越简单越耐操这肯定是公理！！

操控

本车的操控还是可以的，电子助力的方向盘，刹车也是没有任何问题。上坡辅助系统，陡坡缓解系统，适时四驱，这些功能无不说明车辆在大部分路况中都可以轻松驾驭，专业越野地形就不要去了。

性价比

哈哈，15W多点的乞丐版，4S给升级的真皮座椅，加上自己买的坐垫，舒适感非常好，开车基本不觉得是件辛苦事，平时还真喜欢坐在车里这儿跑跑，那儿跑跑的逛街。听个优雅的歌曲，再配上星巴克的咖啡香，别提多美了。

综合评分 4.63

外观

虎啸式的大嘴，比它的前辈老智跑和KX5的前脸更显的硬朗，透着肌肉强劲的侧脸彰显着雄魄的魅力，挺阔的尾部大气刚毅。虽然大家都喜欢白色，网文也有介绍白色安全什么的，但总觉得这么大的车还是黑色更显端庄和威武，当然了仁者见仁，喜欢这款车喜欢那种颜色，，还是看自己的感觉，这没有什么定式吧。 带透镜的大灯，相比晃眼的氙气灯是暗了一些，但是完全够用了，在方向盘下左侧有个调节钮，可以调节大灯的照射高度，按照自己的需要调节一下近，远光我感觉还是能满足需求的，慢慢习惯了也就不需花大价钱去换灯了，毕竟拆哪都不可能恢复出厂的原样了。ＬＥＤ的日行车灯就像大眼的浓眉，使大灯透出了灵气，在KX５上初次装备的四方形雾灯也移植到了新智跑上，使前脸更加大气，车身侧一条脊线沿机箱盖贯穿至车尾凸显硬朗的本色，鱼脊状的尾灯加强了车尾部的厚实感，也让车有了很强的辨识度，225x55xR18的大脚配上整体宽大的车身，吸引了不少目光。

内饰

内饰虽然塑料比较多，但压出的仿缝线装饰弥补了大面积塑料的廉价感，带UVO功能的后视镜在车遇到紧急情况的时候可以寻求后台服务的帮助，头顶前上方正中的阅读灯增加了车的档次感，8寸立式中控屏带有语音控制功能，可以实现手机互联，透着青春时尚，中控屏下方的一排空调及前后窗玻璃，外后视除雾键操作方便，功能实用，三辐式方向盘握感舒适，上面集成了多功能按键可以实现音量控制，蓝牙电话的接听，定速巡航，胎压监测查询，操作也很方便，并且不分心保证了行车安全，驾驶席右侧前方有点烟器接口，ＵＳＢ接口方便了连接行车记录仪和给手机充电。正副驾中间的储物格也够用，扶手箱放一些零散的东西完全可以，两个杯座可以放得下两瓶饮料。

空间

4米46长，1米８５宽，1米65的高度，不仅使人从外观觉得车的高大，内部同样宽敞，176公分的大个坐前排根本不觉狭窄，当驾驶坐席调到合适位置时，后排人仍觉腿部空间宽裕，后排中间地板凸起很小即使中间坐人也能放下脚，后排座椅可以按比例放倒但和后备箱地板不能完全平齐，这有点小小遗憾，后备箱分了两层底层放备胎，盖板下还有个储物格，可以放一些小物品，顶部全景天窗更使人毫无压抑的感觉。

舒适

仿皮加织物的座椅做起来还算舒适，驾驶座的电动调节很方便调到自己想要的位置，空调可以语音操控，在驾车时最为方便，后排座椅腿部的支撑度也很到位，小小的遗憾是减震偏硬，过个减震带，还是颠簸，当然作为一款SUV，硬点也是可以理解的。

油耗

油耗这个问题真不能一概而论，2.0排的发动机在那摆着正常油耗是额定的，另外跑的路况，驾驶技术和习惯等都对油耗有影响，我一般跑高速多的时候油耗表显在6.2-7.2间，如果说加上误差8个油以内的油耗完全可以接受了，由于目前还没首保，所以高速也就跑到最高１１０码，都说首保后油耗会降点，期待中。

动力

车给了三种驾驶模式：节能，舒适和运动，感觉在舒适模式驾驶会得心应手一点，不像节能模式，给点油它的转速表显示条就忽的一下往上窜，让人感觉紧张，舒适模式虽然起步肉点，但驾驶起来，给油的时候，转速不会那么突兀，稍微给大点油，车子跑起来也是呜呜的，感觉动力完全够了，之前开小排量车，停车上个马路牙，给大油吧，怕车窜，给小油吧，车上不去，咱这智跑不一样，稍微给油，上去毫无压力，高速一样，超个大车，加大点油门就过去了，没有心理压力。

操控

操控很灵活，方向盘没有虚位，山路60码过弯没有感到倾斜太大，当然了过弯还是尽量减速保证安全，加装的车道偏离，在车速60码以上并且地面划线清晰时会被激活并自动保持车子沿车道行驶，一旦有偏离会自动校正，并有报警提示，在高速行驶特别是夜间高速路上行驶，带来很大方便。定速巡航，设定时速后，车子就会按定速行驶。

性价比

和一些卖得很火的合资车相比，新智跑的配置算是比较全的，车联网，定速巡航，外后视镜电动除雾，电动调节和折叠，全景天窗，自动驻车，电子手刹都配置了，很多在其他车系上只有最高配才配置齐全，总的来讲，新智跑在合资车里性价比是比较高的。

综合评分 3.75

外观

运动感明显，大气耐看。车漆很有质感，沙滩金（棕色）很耐脏，4年半了几乎没做外观的保养，对于一台常年停户外的车，还有目前的光泽，已经非常难得了。

内饰

双层中控，全黑内饰，当时很洋气，现在看来，还不算老气。最棒的地方，是智跑的各个按钮、旋钮的质感很好，建议对比时留心就会发现，这一点比同级合资车好很多。3个大盘的仪表盘，传统指针式，非常直观，强调运动感。中间大表盘是速度，左侧表盘是转速。右侧显示水温、油量等。

空间

中规中矩，同级车里无明显优劣势。后排坐3人只要别太胖，还是很轻松的。受制于4.45米车身，后备箱空间很普通。在日常放个大收纳箱的状态下，再放24寸行李箱就只能是刚好了。后排座椅靠背放倒后不能完全放平，有一定坡度。

舒适

偏运动的悬挂，更注重驾驶者体验。过弯时侧傾很小，也符合外观运动的特点，但过减速带时不减速的话，振动比较大。座椅较长，能完全托住大腿部分。但后排座椅靠背不能调整角度。只能按4/6分放倒。隔音一般，胎噪较大。发动机声音较为浑厚，这方面隔音做的一般，但听起来更动感。

油耗

拥堵市内+内环快速路各半，实际计算10升左右。连日跑高速时候，油耗大约在5.5-6.5以内。

动力

2.0自然吸气，日常使用很称职。市区起步、跟车也很轻快。低速段动力很好，动力也很线性，转速上了2500之后动力很明显的提升。在速度上到100公里每小时的状态下，还能有一定的动力储备，但转速已经上到3000了。

操控

没有过多虚位的方向盘，适合时常驾驶。太过精准的方向盘其实在日常驾驶中让驾驶员很累，甚至觉得有些“神经质”。换挡顿挫很小。在急加油的时候也能明显感受到降档提速的动力感觉。

性价比

韩系车的性价比相对来说在同级别里较高。保养费用低，在4S店一次小保养（原厂机油4L一桶、机油格、工时费），不打折的情况下是480块，预约打折能接近400一次。起亚4S店也经常搞各种优惠活动，这样就更实惠了。

综合评分 4.5

外观

最看中虎啸式的外观，俊俏的屁股????外观设计非常精致紧凑，采用镀铬装饰的进气格栅显得非常上档次，前大灯非常犀利。

内饰

中控台虽然是塑料，但是做工看起来比较舒服，真皮座椅比较满意，内饰的造型也非常好，方向盘的造型非常简约，仪表盘采用炮筒式的设计，显得非常时尚。

空间

车辆的轴距超过2.6米，保证了充足的内部乘坐空间，后排的腿部空间也非常宽松，后备箱也够大。 动力足 音响效果，在空间和配置方面也处于同级别中的上流水平。

舒适

静音效果还可以，后轮座椅咯吱咯吱的响声，起亚的通病

油耗

市区11L/100km 在家不到10L/100km

动力

车子的动力表现非常强劲，起步和提速都很快，在城市里驾驶完全无压力。

操控

操控比较灵活轻松，方向盘的指向性比较清楚，速度比较慢的时候方向盘转向灵活，速度提升之后，方向盘的转向力度逐渐加重，提升了安全性。

性价比

性价比非常好，外观设计精致大气，内部装饰也比较实用，动力性能也不错，价格比较适中。厂家购置税补贴20000

综合评分 4

外观

彼得。尔希德的车子外形设计流线，硬朗，侧面看智跑感觉非常的好看。混元性感的车屁股更加是惹人爱

内饰

内饰做工可以，但是塑料件使用过多

空间

空间不错的，前排头部空间很大。后排坐三个人也不是很拥挤

舒适

SUV的避震由于设计问题偏硬，所有在颠簸道路还是不怎么舒适。但是在平整路面车子的舒适性和操控性都是很不错的

油耗

对于2.0的发动机。市区的油耗还是比较高的，基本要到13个油/百公里左右。但是在高速和高架道路在80码以上的经济时速下。发动机的性能可圈可点。油耗还是很不错的

动力

2.0自然吸气的NU发动机在市区动力足够，在高速120码发动机转速只有2000多转。不过还是没有涡轮增压发动机那种一脚踩下去推背的赶脚啊！

操控

车子操控灵活精准，60码以上过弯道也没有过分倾斜的感觉。120码以上方向盘也是很稳定

性价比

主要部件质量可以的；智跑车真是不错的车子。动力在市区是足够的。方向指向准确。方向轻。操作灵活。车子使用要近2年了。没有任何故障。只是在日常检查时发现防冻液缺少了。添加了些。所有各位车友要知道怎样做好日常的例行检查。保证车子的正常运转。了解车子的基本知识。遇到问题会知道解决的方法。

综合评分 4.25

外观

和最满意是一样一样滴！

内饰

目前来说嘛肯定是落伍厉害，当初十来万的车车也就这样，仁者见仁智者见智吧！塑料化真心严重！

空间

驾驶位倒是妥妥的，后排空间就比较紧张喽！后备箱里面放的东西倒是安逸，玩具、衣物、工具收纳包都是必备的。

舒适

鉴于减震不是调教的那么安逸，高速跑跑还行，只要一过减速带或者是坑坑洼洼减震硬得蹦蹦跳跳那是相当的可以嘞！

动力

2.0自吸够用了，又不是非要秒天秒地秒空气，超个一般的车车目前还是比较顺畅的，一车的老老小小安全才是第一位的；提速一般化，家用紧凑型SUV没有去追求什么推背感，在合适的超车距离里面就可以了嘛！

操控

谈不上多大的操控，路感还是比较明显的，指向也还算精准，开习惯了也就那样，最少不会以为开到沟沟里面去。

性价比

在当初还是可以的，现在嘛？说多了都是泪啊！前不久去估值了下下：4万搞定！贬值太厉害。当然，说到性价比我刚才就扯去了保值率，也算是该换车车喽！ 【其余描述】1、基本上车车都是自己清洗，轮毂是最不好洗的地方。 2、胎噪也是该车最大的硬伤之一，随着车龄的不断增长，某些塑料件已经开始老化，遇到异响只要不是太严重基本可以忽视之。 3、巨大、严重影响视线的A柱在某个晚上差点在40码的速度剐蹭到一辆摩托；转弯必须好好活动颈椎倒是不二的选择。 4、贵阳的堵那是有目共堵滴，开着一个手动挡更是欲哭无泪，又不是真正的停车而是慢慢吞吞比蜗牛还要慢的爬行，我的小脚板啊踩得基本没有了知觉。

综合评分 5

外观

外形简约 大气 时尚 黑棕的配色很高级 尤其是在阳光的照射下显得尤为抢眼

内饰

内饰简约低调 用料考究

空间

内部空间宽敞 带孩子出门东西多 以前带孩子出去玩，东西都不敢多带 车里是在装不下 现在不会来 出门想带的都可以装下 很方便

舒适

副驾驶及后排座椅空间宽敞乘坐舒适 驾驶室设计合理

油耗

综合油耗8个油左右，作为SUV本人觉得适中

动力

这款车的动力加速度很快

操控

操控简单 各个指示灯

性价比

这款车是性价比极高的车 我购买之前在网上查过，起亚车本身笑脸就很好，智跑还是起亚的明星车型

综合评分 4.5

外观

好。彼得·希瑞尔的设计没得说。在这个看脸的时代，这块毫无诟病。

内饰

满意。家用足够了。

空间

大，满意。这点绝对比德系日系的强。

舒适

一般。减震硬。前面说过。

油耗

中等。SUV，毕竟不是家轿。

动力

一般。当然我多用ECO模式，可以接受。要恁大动力揍啥？

操控

轻松方便，没说的。

性价比

过硬，最好。全资车，相当OK。

综合评分 4.88

外观

15款的外观我觉得比14款好看太多了，这是选择买这款最重要的原因，SUV就得时尚、耐看，比不了以前的越野车，改款改对了。

内饰

内饰感觉太圆了，线条啥的都是弧形的，相比起来我更喜欢平一点直一点的造型。不过倒是蛮耐操的，开这么久也没发现哪里有异响或是接触不好什么的。

空间

空间上还是蛮可以的，足够没有特殊需求的人群使用了，外出露营、夜钓完全可以。

舒适

完全谈不上舒适性！坐过一回后排，又正好遇到乡下的一段烂路，屁股象是直接坐在弹簧上了，都快颠出翔了。驾驶位还马马虎虎过得去，但路感反馈也是挺清晰的。

油耗

四驱9个油，油耗肯定要比两驱的油耗高，这个我在买的时候就预想到了，不过超过10个油的时候就是夏天开空调的事情了。那个就不算数了

动力

动力肯定没得说，虽然我不是那种开快车的人，但是路上有时碰到开车特慢那种，我会一脚油门超过去，这点儿这车表现真不错，给油就走，动力充沛。

操控

SUV谈不上太多的操控性吧，精准度肯定是不如轿车清晰的。但是小智胜在转向流利，加上通过长时间的相处对它的脾性很清楚，基本上一把能够到位，不用多余的校正动作。车子路感清晰，底盘整体质感较强，没有很松散的感觉。

性价比

不错，外观漂亮，很满意，再更换成鲨鱼鳍天线后显得更漂亮了

综合评分 4.88

外观

在这个价位的车里，应该是外观比较时尚大气的了，当时买车第一眼就感觉这个车比较受众，流线型也好于同级别的车。

内饰

内饰还算厚道，这次起亚真正把外观和内饰都做到了恰到好处，开起来也比较舒适，塑料有点多。

空间

对于起亚的车空间是不用担心的，这辆车也不例外，前排座椅空间充足，后排坐人不会有紧迫感，后备箱也出奇的大。

舒适

车的舒适性还不错，首先座椅软硬适度，不至于长时间开车腰疼，再就是配置的偏高是整车操控提升了档次。

油耗

开了三个多月，没有过磨合期，不知道有没有影响，希望过磨合期油耗能低一些。

动力

一般温柔驾驶，所以动力完全够用，对动力也不是刚性需求，总之感觉还是可以的。

操控

这个级别的车算是操控起来比较舒适的了，比之前开的小型车舒服多了，重要的方向盘比较轻便。

性价比

当时看了很多车，但是最终选择的这个内外兼顾的了的车，配置也是这个价位里较高得了，性价比还是不错的。