综合评分 4.63

外观

别克家族式的脸谱，很容易识别。车前头整体上看上起也还是蛮大气，侧面看的话整体车身挺长的，车尾稍翘，有一点点性感的样子。

内饰

米色的内饰，看起来是蛮舒适的，车内干不干净一眼就能看出来，方便打扫。皮质的座椅摸起来特别有质感！中控区的台面和门把手处的台面都配有皮质，给整辆车的布局增加了档次感。中控区的大屏导航也很有档次感，很喜欢。

空间

乘坐空间相当的舒适，一地排和第二排特别的宽敞，开车的时候座椅还要往前推，往前推了之后空间也还是很充足。毕竟GL8称霸商务车还是有点道理，接客户也很有面子，带家人出去游玩也不在有压力了！

舒适

座椅的舒适性是极好的，特别第二排的那个扶手座椅，靠腰往后，双手一撑，腿一伸，玩王者荣耀666……车内的静音效果也是很不错,作为乘坐者，基本不会受外界干扰。行驶中，经过颠簸路段震感也是比较小。

油耗

油耗稍微偏高，我个人觉得。买之前我预想的理想值是在8-10之间。在厦门这种动不动就堵车的道路上，没有达到我的理想值也是意料之中的吧。

动力

发动机后劲很足，在高速上加速简直毫无压力，油门反应也很灵敏。就是起步的时候稍微有点顿挫感，影响了整个车的舒适性，这点没有君威好~（以上及以下皆来自老爸的简述后整理）

操控

GL8这种大车还是存在比较多的盲区，这个时候技术就是解决盲区的重要办法之一。中控区的按键设计还是蛮不错的，重要的按键基本触手可及，用着还是很顺手的。就是车身比较长，掉头比较麻烦了一点。

性价比

老爸对车的配置要求没有很高，一般的能满足日常开车的基本需求就觉得很好了。年底买车高峰期，GL8基本没什么优惠，性价比这块就一般一般吧。但是销售顾问的服务给我留下了很深刻的印象，从开始的进店看车到提车的过程都非常的有耐心，这一点给她满分！

综合评分 4.25

外观

老8 比胖头鱼好看多了。沉稳大气，也比17新款强。新款那个别扭的外观。老8 比胖头鱼好看多了。沉稳大气，也比17新款强。新款那个别扭的外观

内饰

丐版还能说啥？最低配啊。凑合用吧。全是塑料。丐版还能说啥？最低配啊。凑合用吧。全是塑料

空间

当然是空间了，这个座位还用多说？老8 多少年的额口碑啊。尤其第二排能反装。三排加上滑轨之后空间没谁了。当然是空间了，这个座位还用多说？老8 多少年的额口碑啊。尤其第二排能反装。三排加上滑轨之后空间没谁了。

舒适

空间大就是舒适。当然真皮、科技配置啥的没有。天窗没有，舒适度下降很多不完美了。空间大就是舒适。当然真皮、科技配置啥的没有。天窗没有，舒适度下降很多不完美了

油耗

油耗真心高，家用智能偶尔跑啊跑。否则消费不起呢，第一箱油430元居然跑300多公里就到最后一格了。不懂这个车了。油耗真心高，家用智能偶尔跑啊跑。否则消费不起呢，第一箱油430元居然跑300多公里就到最后一格了。不懂这个车了

动力

2.4的没问题，自己一个人开140之后还能提速没压力。就是费油。2.4的没问题，自己一个人开140之后还能提速没压力。就是费油

操控

挺好的，我开大车比较习惯。觉得挺好开。方向盘也不重。车身很长吗？没什么突出感觉，在小区转来转去，各种停车都很简单啊，提车当天就上8点雷达和倒车影像哦。

性价比

目前国内家用人口多的第一选择啊，有钱上塞纳了，否则只有丐8 最好了。说说能pk的车吧，奥德赛、马8太窄了。大通G10倒是有空间，但感觉太廉价了的说。 当然丐8 配置低，耗油，10万公里变速箱不行啥的。我就周末用用，这都不是问题啊。目前国内家用人口多的第一选择啊，有钱上塞纳了，否则只有丐8 最好了。说说能pk的车吧，奥德赛、马8太窄了。大通G10倒是有空间，但感觉太廉价了的说。 当然丐8 配置低，耗油，10万公里变速箱不行啥的。我就周末用用，这都不是问题啊。

综合评分 3.63

外观

90年代的设计已经没法用现在的语言来形容了。闭着眼上车吧。。。

内饰

90年代的设计已经没法用现在的语言来描述了。闭着眼开吧。。。。

空间

上面已经说过了，空间真的是没话说，在这个价位里能满载7人的情况下还能保持相对乐观的后备箱空间的车，GL8说第二恐怕没人敢说第一了吧。跑过机场接人送人的车主肯定最有体会。大包小包的行李再加两个大箱子，一般的车表示很尴尬了。同价位的某奥某艾放点东西只能往第三排座椅下面塞。再大点的行李得自己抱着，哎。。。

舒适

用韩路的话就是：“真TNND安静！我也不明白为什么一台18W的车怎么就这么安静！”车是典型的美式车，无论是静逸性还是悬挂的舒适性依然保持在了一个很高的水准上。与上一代（lw9）及后一代胖头鱼、包括最新上市的新一代GL8无论在隔音上还是行驶品质上都没有太大的区别。我跟我一个兄弟同时提车，他提的是36.99那款新GL8。两个车我们轮换着开，他那新8的确不错，一进去那种豪华感迎面扑来，内饰、座椅、触感、总之各种感官比我这丐8好太多了，不想下车、不想下车、不想下车。。。（跑题了）虽然我的是减配的2.4陆尊，但在静音和舒适性上并没有比最新一代差太多，说明通用在这方面还是很厚道的，并没有因为拉低售价而降低舒适性，就是说在这些底层的设计上没减配，仅仅是在内饰上和电子化设备上削减了费用。这个车开起来以后给我的感觉还是一如既往的舒服，没有从油门踏板、刹车踏板包括座椅和方向盘传递给乘客的震动。有很多车开起来人都跟着振，脚下的踏板跟着跳，方向盘跟着跳，耳朵里也轰轰隆隆，厂商给出的答复居然是“路感清晰、有驾驶乐趣”。。。。唯一想说的就是轮毂，原来老3.0陆尊用的是16寸胎，现在为了颜值换装了17寸胎，最新上市的新GL8高配是18寸胎，你可以很明显的感觉到轮胎对于地面的反馈比原来硬了，因为胎壁相应的压缩少了。这点比不上第一代15寸轮毂的老八和3.0的陆尊。

油耗

从提车的时候百公里77升下降到现在的16升，好吧。我不急，您慢慢降吧。肯定比我原来的3.0省，哪怕省一个两个也是省。

动力

动力总成沿用10几年前的LE5+6AT,当时我记得没错的话应该是新君威的那套动力总成。其实这套动力总成加套SIDI就变成了现在的胖头鱼，本着经济实惠的原则上汽通用依然用这台老的LE5发动机也算是情理之中。11年-12年期间销售的6AT变速箱普遍故障率比较高，好在13年之后到今天通用也算是改进了几次，到目前为止13年之后的6T45变速箱发生故障的概率已经很低很低了。但是升档降档依然有比较明显的卡顿。但是作为一个从老老八过渡到新老八的人（。。。。），驾驶起来感觉依旧。当水温上来之后升档降档也就丝滑一般的感觉了。

操控

一辆典型的美式MPV谈啥操控？我想往左拐别拐到右边就算操控很好了吧！刹车也是一样，不激进。生手会以为刹车软，其实这也是GL8的一贯风格，毕竟这是MPV不是跑车，要的是平缓，要的是乘客感觉始终如一，来个急刹车也不能让车上成员乱了发型啊！

性价比

总得来说性价比是很好的。不到20W的落地价格，换来的是一部标准7座车，外加一个标准的后备箱空间。不管是日常通勤还是应急拉货都行，去的了五星级酒店也下的去泥泥拧拧的工地。虽然外观内饰老了一点，但在这个价位内还能有什么别的选择么？

综合评分 3.25

外观

褒贬不一，有些人认为经典好看，有些人认为现款胖头鱼好看。反正我是冲着性价比买的，外观就那么回事。

内饰

最不满意的地方，各种塑料件，各种大缝子，完全颠覆了老款XT陆尊的那种豪华感。

空间

座椅拆装比较灵活，能拉东西能拉人。三排座椅后面还能再放4个登机箱！

舒适

整体舒适度还不错

油耗

高速满载从北京至福建往返，平均油耗9个油，比较满意。市里上下班逛当太费油了，12个左右吧。

动力

2.4排量搭配6速变速箱，不满载的情况下，在市里开还是可以满足的。一旦车上超过4个成年人，加速就感觉到无力了。有条件想追求动力的还是直接上3.0V6吧。MPV不建议买带T的，满载起步的时候，大排量自然吸气的优势就显现出来了。

操控

没什么操控性可言，谈不上什么指向型精准一类的话。只能说大大的方向盘就跟开船的感觉似的。

性价比

整体品质还算凑合，虽然有些小毛病，比如滑门锁头异响等，但也比较好处理。

综合评分 4.13

外观

流畅的车身曲线，高大威武的美系车，最喜欢前后保险杠的造型，中网镀铬，车身线条圆润流畅。

内饰

简单粗犷，符合美系车特点，几乎所有的按键都是清晰便捷，没有过多的装饰、

空间

7人满座，后备箱还可以装行李，头部空间和腿部空间宽裕。头部空间优秀，后备箱空间巨大，三排座椅可以放倒之后空间巨大，一二排腿部空间很大，三排相对较小，不适宜长途乘坐。

舒适

座椅宽大柔软，噪音控制优秀，胎噪控制和风噪优秀，悬挂柔软，减速带没有颠簸感，路感反馈不明显，忽忽悠悠开大船。

油耗

市区15升，高速10升 综合13升

动力

够用，高速100公里以上加速有点吃力，70公里以内加速性能也只是够用，毕竟商务车舒适为王。

操控

高速直线稳定性一流，极速变道侧倾有点大，方向盘指向不是很精准，刹车头段偏软，都是为了老板舒适性设计的。

性价比

别克gl8的销量都是mpv的第一，成为标杆的车型，性价比优秀

综合评分 5

外观

飞翼式镀铬进气格栅、LED日间行车灯/ 自动感应大灯，夺目开启每一段旅程。当外界光线昏暗或天气不佳时，大灯将会自动打开，提升行车安全，目之所及，都在你掌控之中。

内饰

别克智能互联系统、一键启动启动GL8商旅车无需传统繁琐步骤，只要踩好刹车并按下按钮即可，人性化科技一键开启，内饰延续别克环抱一体式设计，合理布局智造宽适的乘坐空间，整车座椅包裹性强，手感柔软厚实，突显精致高档本色，营造舒适惬意的驾乘享受。

空间

对挑战，从来不分场合。不论是商务出行，还是外出旅行，GL8商旅车的后备箱都可以轻松应对。475升超大容积，可轻松容纳轻便的行李箱或各种大型物品，当第三排座椅放倒后，更可扩容至1605升，装得下你，更装得下你在乎的一切。

油耗

油耗的话老实说相对的还是有点高不过本人还是能接受的，比较驾驶的是那么大的一辆车型而且油耗的使用量也与自己的驾驶习惯有关，所以不是觉得很过分。

动力

2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机以及配有6速DSS智能启停变速箱拥有出色的动力性能，带来平顺的动力输出，同时兼顾强劲动力和顺畅驾控体验。

操控

“2+2+2”6安全气囊控制系统超高强度车身笼架表现出色的车体结构和超高强度钢材应用，打造了坚固的超高强度车身，为全车成员提供坚如磐石的安全防护。

性价比

性价比还是很好的，我主要也是为了追求这个车子里面的舒适性，坐在里面的感觉非常的舒服。同时也是其他车子所不能比拟的。

综合评分 4.88

外观

这个车的外观真心的是太好看了，不愧是颜值的担当。车灯设计的非常好看还是比较独特的，也很犀利，做工方面还是不错的。用料都是非常厚实，车漆也很均匀。车身造型非常的好看。

内饰

内饰做工十分的精致，用料非常的讲究，设计的也是比较有科技感的，整体风格还是不错的，座椅的颜色搭配的非常好，显得特别居家。

空间

像这个车的乘坐空间和储物空间都是相当宽敞的。像我这样一米八的大个子，坐在主驾驶安全是可以的，还剩很多头部空间和腿部空间，而且第二排和第三排空间也很宽裕。第二排坐上人也很舒服。第三排坐三个人，完全是妥妥的，中间过道还可以放一些，嗯，吃的和喝的东西，拿起来也很方便。

舒适

像这个车舒适度非常的好，座椅的包裹性和支撑性都是非常不错的，长途跋涉的话也不会感觉到累，悬架舒适，行驶高速中很稳当。

油耗

比我预期时候好，跑的时候这么大个车11个油。，市区的话没办法算啊，不过別克现在还不像以前人们想象的那样说是油老虎。

动力

动力能满足日常需要。一台2.5自然吸气的发动机，在满员的情况下，高速加速性依然很棒，低速提速也并没有想象中那么肉。新款的6AT变速箱换挡灵敏、平顺，相对老的确实提升不少。

操控

方向盘很大，但是轻，车身在这儿，在市区停车是有些困难的。还是比较好操控的，非常容易上手，灵活过一些坑坑洼洼的地方也比较放心。

性价比

舒适性的话，座椅包裹性挺好的，就是悬挂有点硬，不过问题不大，坐久了也不会很累

综合评分 5

外观

外观比较保守，取道中庸！说不上哪里好，就是市面上没有更喜欢的取代他

内饰

内饰说不上豪华，布局合理就是舒心，色彩搭配的话比较习惯，耐用耐脏

空间

毫无疑问的就是冲着空间去买的，满员不挤，前排不存在挤这一说，中间两个座椅也是空档比较大的！

舒适

座椅比较舒适，长途行车不觉得累，视野很好，胎噪有点点大，空调算是给力，悬架比较软，通过性强

油耗

油耗的话一直都比较高吧，市区用车没办法的！

动力

只要你舍得给油，烧胎起步都可以啊！上坡时不费劲，开空调驾驶油耗15L左右，堵车的时候也是17升，上了高速就比较省了，9L左右

操控

开起来一点都不像大车子！底盘很稳，目前使用还没有什么故障过，急转弯肯定会有一点侧倾，但是前悬挂比较牢靠，急转弯时会给你很强的自信！档位没关注过，换挡比较平顺，个人驾驶习惯刹车一直比较柔和，所以这点可以忽略不计

性价比

性价比非常高了吧，合资品牌里面还没有竞争对手

综合评分 4.63

外观

车形确实很好看，还有空间很好，乘坐舒适性，座椅舒服。视野棒 缺点

内饰

内饰做工非常的不错，布局挺好看的，看起来挺有档次的。按键的操作手感挺好

空间

空间是不用多说了，很好，坐着非常自在，影音系统挺好用

舒适

对身体的包裹性和支撑性相当不错，车内静音效果也非常好

油耗

油耗还不错，挺省油的

动力

动力我感觉还行的，坐满人提速也还不错，没有衰减的很明显

操控

方向精准，电动助力很好，低速时轻盈，高速时力道适中

性价比

这个价位买别的车型好多都下不来，而且保有量也是少的可怜，油耗也没有别人说的那么大，如果有想买这种类型的车 一定不要错过，GL8的这款车，买了就不会后悔的

综合评分 5

外观

很喜欢镀铬的进气格栅外加飞翼造型，整体车辆造型圆润优美，LED日行灯和尾灯，辨识度好

内饰

浅色内饰显得干净利索，中控台功能键分布合理，使用方便，按键灵敏

空间

驾驶座视野良好，A柱盲区小，不影响视线；座椅软硬适中，靠背包裹性好，座椅高低为电动调节，便利性好；第二排是整车中乘坐最舒适的，后备箱空间做够用

舒适

座椅的软硬适中，包裹性好，空调制冷快，就是最大风速时，噪音有点大

油耗

油耗给人很大惊喜，10.3的平均油耗非常满意

动力

2.5的发动机对于家用车来说足够用了，与6速自动变速箱匹配，换挡平顺性好

操控

驾驶视野宽敞明亮，A柱盲区小，提升驾驶安全性，车辆转向完美，没有侧倾，转向轻盈灵敏，油门和刹车灵敏

性价比

这个价位的车，选MPV最明智了，空间，舒适，操控，动力非常完美