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官方售价
8.39-9.69万
- 询底价
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- 哈巴蛋
- 2018-12
逸动 2014款 1.6L 手动豪华版
- 购买地点
- 行驶里程
- 72000公里
- 裸车购买价
- 7.99万
- 油耗
- 7.9L/100km
- 最满意
- 功能比较强大，该有的功能都具备，漂亮的外观给于了逸动最好的诠释。
- 不满意
- 噪音比较大，听说换轮胎，加隔音会好点，而且后排不是独立头枕，座椅不能放倒。但15款已经是后排独立头枕了。
综合评分 4.88
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外观
- 外观漂亮，这也是选择逸动的主要原因，修长的车身，使得逸动显得十分的飘逸。腰身的棱线斜向后方延伸，给人一种俯冲的视觉效果。中网的镀铬亮条衬托其车标，十分的协调。高尔夫球杆型的车灯组合集成了转向灯和雾灯。柳叶型大灯显示十分的灵动。
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内饰
- 这个价位的车肯定是硬塑料了，没什么可说的。三幅多功能方向盘集成了音量控制，中控CD的开关及跳台和静音的功能。方向盘大小合适，属于常规尺寸。中控台为硬质塑料，16款已经增加了软质材料包裹，提高了档次。中控台为硬质塑料，16款已经增加了软质材料包裹，提高了档次。三炮筒仪表盘设计，有一定的运动风格。
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空间
- 买车几乎就是用来上下班，两个人坐的时候占了大多数时间，反正两个人乘坐肯定没问题。至于后排，买车的时候试坐了一下，感觉还算宽敞，不会顶腿。现在说说门储物空间，反正个人觉得小了点，放个饮料瓶都不能完全放下。后备箱储物基本能够满足要求，只是座椅不能放倒，影响了空间。眼镜盒里面有绒布贴合，很好的保护了镜片，开启阻尼适中。
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舒适
- 舒适度方面也应该是不错的，问题主要是集中在14款以前。首先，后排头枕不是独立的，这方面给后排乘客的乘坐舒适度带来了很大的影响。其次，在隔音方面也做的不是很好，胎噪比较大。但这些问题在16款上已经全部进行了升级，后排独立头枕在15款上已经进行了改变。还有一点，就是座椅的包裹性不是很好，而且填充物不是很软，对于长时间乘坐还是有一定的影响
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油耗
- 在看论坛的时候，看到大家的油耗，真的有点担心。因为我开别的车的时候油耗根本没有那么高，可能是路况的原因，一直都比平均要少。可能是买车的时候再11月底，天气凉了，等开上逸动的时候一算油耗一直都在7.3左右，个人感觉比较高。3个月后首保，油耗马上就降下来了，大概6.5个左右。等天气热点的时候，油耗再次降低6.2左右。可能是因为到了冬天的缘故，在相同的驾驶环境和驾驶方式下，油耗略有增加。夏天的时候，不是全程空调，油耗一直都能控制在6.5以下。20000公里保养的时候大概是在国庆节，在24000公里以后，天气逐渐变冷，北方的温度也将的比较低了，随之而来的是热车时间的增加，这时候油耗有个明显的增加，一般能控制到7个油就不错了，这时候先是检查胎压，发现右后轮胎压明显不足，补足胎压后油耗没有太大变化。这时候考虑会不会是节气门的事情，所以在5保的时候清洗了节气门及进排气，所以使得保养费用增加。清洗完毕后，感觉油耗有所降低，然后在夏天油耗又降到6.5以下，可以看出，油耗跟气温也有很大关系的。当然，影响油耗最大的因素还是路况，头两年，路况很好的情况下，夏天能跑到6-6.5个油，冬天大概7个的样子。最近两年几乎都是在城市道路，说不上拥堵，但用到5档的机会不多（以前行车过程中80%都是挂在5档上行车）
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动力
- 至于动力，1.6的排量对于逸动来说刚刚够用，对于家庭用车也完全可以满足。但对于喜欢激进驾驶的车友来说可能有点欠缺，起步时的油门反应总感觉是慢了半拍，但对于我个人来说这都不是问题，因为我是个平稳主义者，几乎不会存在激烈驾驶。我的个人观点是，你既然不是靠车速来生存的，为什么要追求那么快的车速呢。
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操控
- 这项我本来应该是给4.5分的，但没有这个选项，就按照四舍五入的情况给5分吧。先说说操控，在驾驶过程中并未感觉到有过多的虚位情况，可以说是指哪打哪吧。再说说刹车，个人感觉刹车距离是有点长，对于一个新接手的司机来说可能会有一点不适应，等你熟悉以后，这点缺点对于乘坐的舒适度有了一个很大的提升，不会因为刹车过急而出现前倾的现象，只是对于紧急情况会有一些延误，这个我个人觉得应该扣0.5
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性价比
- 关于性价比，可以这么说，在不考虑保值率的情况下，国产车型的性价比完爆合资车型，这一点都不夸张。对于现款的逸动来说，7万多的裸车价格的配置，合资车15万都不一定全部拥有。当然，逸动的性价比相对于国产车我还是觉得不错的，该有的都有，安全配置一项不少。
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- xuser12484656
- 2017-10
逸动 2017款 1.6L GDI自动劲尚型
- 购买地点
- 行驶里程
- 4009公里
- 裸车购买价
- 7.70万
- 油耗
- 7.2L/100km
- 最满意
- 应该是年轻动感的外观和棕色的运动感座椅，动力，空间以及配置，无钥匙进入，一键启动，导航，在线地图；尤其是这个在线地图太好用了，可以直接通过手机WIFI连接在线地图，查看实时路况，躲避拥堵路段。
- 不满意
- 人生的第一辆轿车，都特别满意，没有什么特别不满意吧。非要说不满意的话应该是过烂路时底盘感觉低了点，毕竟是轿车，不像越野车那么高底盘，但还是喜欢这样的底盘，稳健，踏实。
综合评分 5
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外观
- 买逸动就是喜欢他的外观，有种轿跑的感觉，冰晶白的颜色，阳光下闪亮闪亮的，很耀眼，识别度高，整体缝隙也很均匀，车身线条也很舒适，从后面看有点像A4L，非常美。
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内饰
- 中控仪表对称设计，中间是液晶显示屏，软包中控台，给人很豪华的感觉。手套箱的设计很喜欢，缝隙很均匀。座椅采用棕色的运动元素，很适合我，本人很喜欢这个颜色，要是座椅全身都是这个颜色会更好的。
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空间
- 空间超赞，一次搬家，把我所有的东西一车全装下了。另外，有一次三个朋友出去旅游，路上遇到四个小伙伴，回来时满满一车装了7个人；过年全家走亲切，一家6口人全部装下，后备箱还装了很多年货，空间足够大了。
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舒适
- 座椅很软很舒服，前排座椅还可以平躺。不开窗户的话，速度100km/h也没有什么声音，很喜欢这个感觉。整体悬架调教也不错，坐在后排过颠簸路面也不会有明显的攒动。
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油耗
- 自动挡的车目前综合油耗7.2L，高速的时候可以到6.6L，整体感觉还是不错的，在预期范围内；高速三人载的时候，油耗在6.6L左右，很不错了，同事都说这车比他的车省油
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动力
- 电子助力转向很轻盈，并且转向很精准很平和，一个刚拿驾照的同事都说好开，我就不用过多的说了吧。悬架调教的也不错，毕竟也是家庭轿车，后排坐着很舒适。制动方面也很可靠，制动距离也很安全。
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操控
- 电子助力转向很轻盈，并且转向很精准很平和，一个刚拿驾照的同事都说好开，我就不用过多的说了吧。悬架调教的也不错，毕竟也是家庭轿车，后排坐着很舒适。制动方面也很可靠，制动距离也很安全。
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性价比
- 这个价钱的轿车，这样的外观，这样的操控性能真的不能再有要求了，作为一款国民神车真的很满意了。完全是一辆合资车的水平、做工、性能、质量真的很不错了。开了半年也没发现什么问题，得心应手。
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- 魂牵梦绕只为你
- 2017-08
逸动 2016款 1.6L 手动风尚型
- 购买地点
- 行驶里程
- 19500公里
- 裸车购买价
- 7.20万
- 油耗
- 8.5L/100km
- 最满意
- 这16年新款逸动最明显的优点外观非常棒，中配的配置已经跟V7的高配一样，其次坐在里面非常舒服，空间非常的舒适，座椅还可以高低调节，而且还是真皮座椅尤其座椅和内饰的颜色，我个人比较倾向于浅色，看着很舒服，中控设计的非常美观。而且发动机噪音基本没有，国产车中的佼佼者了
- 不满意
- 一开始朋友都说国产车小毛病比较多，而且都是比较费油的，但是这款长安逸动基本没什么小毛病，就是油耗稍微有点高，其他都还可以，其实在这空间如此之大，舒适度这么高的情况下，费油也属正常。不过在国产车中，性价比如此高的情况下，也就忽略这个啦
综合评分 4.88
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外观
- 整体外观就更加明显了，大灯设计，车门侧身的线条，后尾灯，都是别具一格的感觉。外观看着非常好看，而且很大气，线条设计的很喜欢
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内饰
- 真皮座椅，中控操作很简单，皮质感觉挺棒的
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空间
- 这款车空间非常宽敞，无论前后轴距还是车的宽度相对比长安悦翔或者其他车系都是比较有优势的，驾驶座无论体型胖瘦都可以调成合适的角度，再有后排坐三个人一点也不拥挤，要是像我这样体型偏瘦的坐四个都是没问题的，不过超载的行为是不可以的，在此做个形容，而且后备箱简直就是眼前一亮的感觉，空间都快赶上一个后排面积了，如果做个比较形容的话，就拿平常的家用拉杆行李箱来说，放三个没问题，儿童车不用折叠都可以放进去
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舒适
- 坐在里面非常宽敞，而且座椅可以调节，在颠簸的路段减震效果非常好，行驶中基本没有什么噪声，真皮座椅坐着感觉挺好的，天热时候空调作用非常明显，凉的挺快的
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油耗
- 目前行驶将近两万千公里，综合来说，百公里八个半油左右，有点伤不起啊，这种三厢车型相对于两厢来说重量大，发动机的马力一样，费油也就顺理成章了不过这对于国产车来说，主打的就是性价比，车辆内饰，车辆配置，车辆空间，这些都比同等价位的合资车有优势，所以在油耗方面就可能会有点提高
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动力
- 动力方面，咱们这车肯定无法跟那些豪车比加速，比提速了，但是跟平常家用的中等轿车对比，我感觉提速非常有力，马力挺强的，在等红绿灯时候，起步明显比其他车都快，就算大家熟知的合资车中比较好的，丰田，大众，本田等，都可以不相上下的。所以在提速中也很明显，正常超车基本问题不大
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操控
- 在高速上，如果有风会感觉车辆有点飘，毕竟那是高速行驶，我一个人开车重量对比轻一点，如果多坐几个人效果可能好一点，中控台设计的非常合理，操作起来很顺手，显示屏的各个功能都是用得到的，还有减震效果很不错，我家在乡镇有的地方并没有柏油路，坑坑洼洼很是明显，不过我车在行驶中颠簸的感觉很小
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性价比
- 这款虽然中配，不过基本上能用到的配置都有了，而且价格不高，性价比很高啦
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- 邢台逸动
- 2017-03
逸动 2014款 1.6L 手动豪华版
- 购买地点
- 行驶里程
- 41000公里
- 裸车购买价
- 7.40万
- 油耗
- 8.8L/100km
- 最满意
- 外观
- 不满意
- 油耗
综合评分 4.13
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外观
- 外观没得说还是那几句话！时尚大气，运动感十足。特别是高高的腰线，透亮的天窗 微微上翘的屁股，犀利的大灯！在同级别车中没的说 可排行第一！
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内饰
- 座椅宽大，包裹感强，尤其是后排座椅非常舒适。
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空间
- 空间良好，前排驾驶座调到合适位置，我的头部(身高185cm)距车顶还有3指多的距离。尤其是后排十分宽敞，正常三个成年人一点也不拥挤。后排地板不高，中间的人也能舒服的乘坐。还有就是后备箱超大 我朋友在里面也可以
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舒适
- 四门关闭后，密封十分不错，100公里/小时基本上车里没声音！！在120公里/小时的车速下能够正常声音通话，一点也不嘈杂;但是 已超过130公里/小时就会有明显的发动机噪音，超过140声音就会稍微小点，我去4s咨询人家说那是发动机共振！！我也不懂,不知道这算毛病吗？
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油耗
- 个人认为 有点高 冬天我的车显示11个油 夏天还好点8 没有下过8
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动力
- 动力表现确实如较多车友说的那样，起步比较肉，但是一旦过了三档，超车发动机转速超过2500还是很给力的。感觉尴尬的只是每次红灯变绿灯起步的1、2档起步有点肉，得使劲踩油门，3档以上就好了，5档100码以上随便超车，总的来说，家用动力够用了
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操控
- 操控还行吧 在论坛上看到很多跑偏的帖子 我的车一直很好没有发现这个毛病 转向精度不错，能够给人以信心。以40迈的速度过弯没有问题，车身依然稳定，但稍有侧倾。悬挂有些硬，过路障和路况不好的情况下感觉较为明显。
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性价比
- 物有所值 8w的车足可以和十几万的合资车相披靡！！性价比十足，在国产车里是个标杆！ 综合点评一下：长安逸动，是我人生第一部车，也是我工作后的第一辆属于自己的车。当初在网上也对同款级别的车进行了比对，个人感觉逸动外观漂亮大气。配置也高，价格合理。于是就在网上总结了大量逸动的信息，当我加入逸动联盟群后使我更加了解了它。在群主的团购会中 没有犹豫果断购买，近30个月的感受是逸动对得起这个价格，油耗有点高但可以接受，动力在县内开很满意，操纵也很灵活，优点就不一一说了 。唯一感觉遗憾的就是安装护板后 底盘有点低，上班路正在修 基本上每天上班路上都要 刚刚刚 托底！真是有点心痛。第3保养做了节气门清洗(120元)机油机滤工时(294元)保养费用还可以！！！现在油耗基本在9个左右，作为工薪族的我还是可以接受的。
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- 重庆巴南小子
- 2017-01
逸动 2016款 1.6L 自动风尚型
- 购买地点
- 行驶里程
- 5111公里
- 裸车购买价
- 8.09万
- 油耗
- 7.6L/100km
- 最满意
- 其实2016款逸动很多地方我都满意，如果要一一的列出来，那可以写一部长篇小说了，我就说一下和2015款相比变化的那部分我最喜欢的一点就是四个字“上坡辅助”。
- 不满意
- 转向助力类型，豪华型（中配）的2016款逸动还保留着机械液压助力，而在长安系列的同价位乘用车中，2016款的CS35 已经是全系标配了电动助力。
综合评分 4.5
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外观
- 首先就是2016款增加的日间行车灯，俗称的装B利器， 据说有利于行车安全，也十分的醒目；第二就是门把手的变化，将原来2015款设置在腰线一下的门把手，提升到了腰线上，且造型也与XT保持了一致，虽是小改，却是个比较让人喜欢的改动，在车尾方面，将排气筒由隐藏改为了突出式，这也比较美观；还增加了黑色下保险杠，有利于防擦，值得肯定。
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内饰
- 在内饰方面，主要是中控的大面积变化，增加了行车电脑，这有利于更加直观的显示车辆的一些基本情况（比如可行驶里程、平均油耗等等）；仪表盘的三炮筒变更为两炮筒，这有点像CS15、CS75看齐的意思，老实说，2015款及以前的三炮筒真的没有双炮筒好看；中控也采用了部分蒙皮的软饰，相比老款的硬质塑料，有了长足的进步，不易反光、触感增加；中控的按键也减少了许多，不想老款那样琳琅满目、看得让人眼花缭乱。
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空间
- 2016款逸动长*宽*高为4620mm*1820mm*1490mm，轴距2660mm当然这只是官方出具的外观尺寸，其内部的乘坐空间从实际使用上看，也具有很不错的优势，起码我身高172 mm，体重65kg乘坐绰绰有余。具体来说： 前排的头部空间尚可，身高172cm的我坐在前排头部距车顶有一拳的距离，不会感觉很局促。在调整好正常驾驶坐姿后转至后排，后排的腿部空间也还不错，空间更是宽裕，有一拳的头部空间，两拳多的腿部空间，这样的乘坐空间足够应付我家用了。 接下来就感受逸动的车身宽度，它的车身宽度实际表现也确实不错，前后排座椅的坐垫都很宽，包裹性也都还不错，很好的提升了乘坐的舒适性。 还有我要说的就是后排中间乘客的乘坐，逸动在后排中间隆起并不算太高，这点我觉得应该点赞，当我的车子满载5人的时候，这样坐在后排中间的那位乘客不至于那么难受，起码脚不难受嘛。 再有就是行李厢（后备箱），510L的容积，相对来说比较齐整，空间利用率也不错，我这个车主要是家用，需要放倒后排座椅的机会毕竟不是很多。
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舒适
- 座椅包裹性挺好，柔软度不错，前后排中央扶手很实用，跑长途后排扶手打开，到后备箱拿吃的喝的很方便；因为2016款对后悬架进行了调整和优化，它对于路面震动的过滤相对比较彻底，无论是细碎颠簸还是较大的坑洼，都能从容应对；另外一个不得不提的就是，提车那天重庆温度33度左右，空调只能开最低一档，并且还没有贴膜。所以我认为空调十分给力，在重庆这个火炉城市使用十分的合适。
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油耗
- 目前，我这2016款逸动还在磨合期，提车以后，油耗我清零了一次，没有清零之前表显7.7，之后跑过重庆市区、走过高速，也走过国道，还在重庆主城区拥堵的路上感受过蜗牛的速度，目前的油耗上表显的还是7.7，记得磨合期油耗本身就高，所以还基本能接受。
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动力
- 我这2016款逸动自动豪华版配备DVVT 进排气可变正时系统的直列4缸自然吸气多点电喷发动机，其发动机型号为JL478QEA，排量为1.6L，最大功率92kW，最大净功率为82kW，最大扭矩160N?m。 而变速箱则仍旧是采用2015款系列的日本爱信（丰田公司全资子公司）4档手自一体变速箱（AT），优点呢感觉就是皮实耐用、技术成熟；如果说缺点就是技术稍显落后。 在驾驶的过程中，这台1.6L的DVVT发动机的低扭是偏弱的，2000转以下总有点没睡醒的感觉。也就是起步如果不加大油门的话，会慢一点；但一旦发动机转速到了2000转左右，动力输出就被唤醒了；到了2800转左右，动力开始全数释放。可见这台发动机喜好中高转发力，只要能保持好转速，它的动力表现就会一直很活跃。 总的来说逸动这款发动机，还是够用，家用也比较节油。
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操控
- 这台2016款逸动自动豪华版在操控上给我的感觉就是：方向盘的手感很好，回馈到位，指向精准，底盘相对还算扎实，车身通过性以及稳定性都还不错，在中、高速转弯的时候不会发飘，驾驶起来比较省力；另外加速的时候还是能感觉到推背感的。
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性价比
- 我买的这款2016款逸动自豪，裸车价格80900元，落地91500元，还赠送了一点小东西，这个价格我换来的这款外观时尚大气，内部配置比较齐全，整车性能比较好，车子比较沉稳，操控性不错，皮实耐用，故障率低，安全性能强，我觉得物有所值。
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- 牵手058
- 2016-12
逸动 2015款 1.6L 手动精英型 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 48850公里
- 裸车购买价
- 7.40万
- 油耗
- 6.8L/100km
- 最满意
- 空间非常大，驾乘宽敞，有足够的空间，感觉好不拘束。外观时尚动感，不失稳重不亏为一款全球战略车型，
- 不满意
- 胎噪略微有点大。
综合评分 5
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外观
- 时尚美观，尤其是大灯上挑的灯轮廓。完美的线条，叫人看着很舒服。不敢说高端大气上档次，但逸动的外观的确适合我们年轻人的品味，如果不看车标，很难看出来这是一辆国产车。
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内饰
- 经典的软夹硬，内饰，和外观一样，内饰也是非常的漂亮，中控台的设计，以及三炮筒式的仪表盘，还有真皮座椅等等，方盘上还有换音乐的按键，设计非常的贴心
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空间
- 后排和后备箱都很满意.缺点后排无法放倒，后备箱和驾驶室不能共用放大物件，
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舒适
- 轴距2640。应该是买车前关注过，买车后就无所谓了，后排很少坐人基本不坐。有限几次拉人的情况在我多次询问下回答不挤空间有富裕.本人身高176.体重90KG坐后排无压力，头部膝部都很不错，没在后排坐过长途.后排座位的舒适程度都是询问得知回答还不错，我坐后排感觉柔软度还可以，后排头枕可以调节高低就好了
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油耗
- 目前油耗稳定在6.7个左右按照现在的油价基本5毛多一公里200块跑个400-500公里，上下班路程10公里不到，高速基本4毛多100-120每小时的速度.跑国道能到4毛吧。跑的很少还是比较满意车辆的油耗车重1.3T我重0.1T。。。我就是一个胖子你们别理我。这个油耗还是很满意。油耗是一个相对来说的东西，某些品牌能到6个油但是车很轻.高速很飘.提速很快但是我还是喜欢多烧点油毕竟车重起码代表钢筋多铁皮厚。不要喷我不专业。本来就不是专业人士.只能看这个得出结论。具体是买车重的还是车轻的这个就各位关注逸动的准车主们自己衡量吧。
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动力
- 众所周知，逸动在车身比较重，有1.3吨多，比其他车款稍重，所以起步感觉还是有点肉的，但速度上来之后，推背感还是很烈的，当然，如果舍得给油的话，起步也可以很给力。
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操控
- 操控还是比较容易些，液压助力，倒V字方向盘，很经典的操控手动五速变速箱，
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性价比
- 国产说还是很好的一款车，反正说我买了没有后悔，毕竟还是看个人喜好，现在看看都喜欢，还是喜欢他的外观、内饰，等等，
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- 邢台埃雯
- 2016-08
逸动 2012款 1.6L 手动豪华版
- 购买地点
- 行驶里程
- 25000公里
- 裸车购买价
- 7.85万
- 油耗
- 8.5L/100km
- 最满意
- 性价比出众，国产家用车中的标杆。在我2013年购买的时候，基本上没有优惠，那时候都感觉比别的车性价比高。尤其是现在推出的2016款，整车实现了升级，而且市场上还有一定优惠，尽管该类型车市场竞争激烈，但我认为逸动依然是性价比最高的车型之一
- 不满意
- 一些小零件质量和内饰做工需要提高。我的四门车窗玻璃升降器都换过了，换完后至今没有任何问题，据说老款的四门玻璃升降器控制开关供应商质量一般，但是现在的都没问题了，这个有待于使用中发现。再说车内做工，我的前排左右门与中控接缝明显不匀，但是2015款的时候已经改善很多，看过2016款的照片，发现已经完全一致，证明长安的做工一直在提高，有点后悔买早了。
综合评分 4.25
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外观
- 当初喜欢逸动就是它的外观，在当时的2013年，这绝对是惊艳的设计，就算是放到现在，依然不比同类型新推出的差，可见逸动的设计引领了潮流。
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内饰
- 内饰用料符合家用车标准，而且没有什么新车异味，但是有些地方的接缝较大，应该是装配工艺需要提高。但是看到新出的2016款，我立刻就有了置换新逸动的想法，那更加精致的内饰做工，软饰材料的驾驶台，更加科学合理的按键设置，让我十分的沉迷啊！
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空间
- 空间足够大，得益于同级最宽的车身，2660的轴距，外加后排中间还没有凸起，无论是后排还是前排，都能找到一个舒适的坐姿。储物空间也十分丰富，无论是前排杯架、后排扶手也有杯架，四门还有储物空间，前排还有两个小的储物槽，可以说各种大件小件，只要车里能放下的都有地方放。
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舒适
- 逸动车内的座椅宽大厚实、包裹性强，让人乘坐舒适，尤其是在过颠簸路面的时候，可以有效减少车辆的震动，提高舒适感。在后排就剩一个人的时候，一个人完全能够舒舒服服的躺着。车内噪音控制相当出色，在120公里的时速下，无论是胎噪、风噪都能控制的很好，车内静静的说话都能听得清楚，音乐也不用放的太大，前一阵子试驾了小舅子买的现代领动，那噪音比我2013款逸动还要差劲。
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油耗
- 油耗属于该类型车的中等水平，当然要比皮薄车轻的日系车费油，但是和同等档次的欧美车相比一点也不落下风。高速最低到过5.6，市区拥堵道路最高到过9，现在市区上下班日常油耗在8.5左右（全程开空调）
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动力
- 动力对于家用车足够用了，平时全家出游，三个大人，一个孩子，起步不用给油，直接就启动了。当时速达到20以上，挂上二挡、三挡，明显就能感觉到一个线性输出，提速有力。当然，受制于排量的原因，当时速达到120左右，再想提升就没有那种推背的线性感觉了。总之，家用已经非常好了。
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操控
- 俺家逸动尽管是液压助力，相对于电子助力稍微沉一点，但是转向精准，有一种让人如臂使指的感觉。逸动的悬挂相对较硬，过各种路面都能清晰的传到驾驶舱，让人对道路有一种清醒的认识。逸动整车做工扎实，过颠簸路面不会给人以松垮的感觉，让人对驾驶充满信心。
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性价比
- 在当时的同类型车里面，品质绝对比其他的国产强，也不比其他合资差。
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- 恨水东流999
- 2016-08
逸动 2015款 1.6L 手动豪华型 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 9000公里
- 裸车购买价
- 6.90万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 最满意的就是性价比了，有着韩系的外观，美国车的稳重 。。。等等 此车2015年5月18日，去买车时做了很多功课，网上查。有一点我很服气，就是漆面了，我新买的凯越回来路上被小石子蹦了个小坑，掉了漆面。可是这逸动漆面很硬，白色的颜色，还是金属漆，上次发生碰撞，丁字路口，我拐弯，顶到直行的启辰汽车，把对方整个后保险杠挂下来了。回家后我用牙膏擦，结果擦后一点也没痕迹，近看都看不出来。空间，前后空间很大，坐着也不挤，后备箱的空间也老大了，还有安全配置，我最想要的ESP都在上面，整个车的内饰看起来很有质感，储物空间也很丰富，四个门上面都有杯架，最主要的是有前后排扶手，还很大，还有大爱的轮毂，省的我去改了，座椅是仿皮的，包裹性很好，最主要的是要支持国产。还有一点，钥匙孔那里晚上会有提示光，麻麻再也不用担心找不见插钥匙的地方了，还有，后扶手箱拉开那里有可以通向后备箱的开口，平时不下车的情况下取个水什么的都挺方便
- 不满意
- 后排不能放倒，我喜欢后排能放倒的，跑长途累了可以歇歇脚。档位吸入感不是很好，总觉得会脱出来，但到目前还没有脱出来过，漆面薄，小石子碰到都会掉漆，还有，走在石子路上，石子飞起来碰到车身，声音很脆的，感觉瞬间都会打破一样。路感也很强，过了小坑小挖也能感觉出来。这大大降低了舒适性。买车回来，是我开回家的，等红绿灯，1挡虽说是起步挡，可是这动力，我服了，熄火1次，被后边的车滴滴很多次。不过现在我都是2挡起步的，2挡起步，慢抬离合，给点油(起步是块了，不建议大家，毁离合啊)。
综合评分 4.38
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外观
- 有韩系的范，适合年轻人，此外观适合 20-35的都可以开。车身大气，稳重，又有那么一点时尚。估计买此车年轻人居多，线条优美，这车设计师就是模仿的韩系车。个人是个外观控，符合我个人的审美。尤其是大灯，柳叶的造型怎么看都不恹。个人觉得在外观上这款车做得是相当的成功。
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内饰
- 还可以吧，只是有些地方接缝不是很均匀，目前没异响。驾驶位车窗那儿的好像是个喇叭装配得有点不到位，内徹的拉手那儿有点松，但是跑起来到120也没有异响，其他的地方很有质感，液晶屏在晚上看下按钮可以处于黑屏状态，不影响开车，旋转按钮也没有松散的感觉，空调区域的显示屏看起来像自动空调；还有音响系统，超有感觉的，重低音很好，来几首DJ，
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空间
- 空间没的说，2米6多的轴距，1米8多的宽，家庭足够用了。尤其是后备箱，很大，他经常回老家，经常拉一些家里的土特产 ，空间没的说，后排空间做上3个大人（女） 加 一个孩子，绝对没问题。小舅子（1米9身高，体重大概120斤左右吧）开车，我（1米7，体重160斤）坐副驾驶。后排 他媳妇 、我媳妇、他闺女2周岁、我丈母娘、我闺女（8岁）。经常这种组合出去游玩。180的个子前排驾驶室挺好的（座位放最低），但副驾驶稍显局促（貌似没有上下调节，一般做驾驶室，现在想起来还没太注意这个问题）；后排绝对够用，头顶、膝盖空间余量大，宽度3个大个子也绝对足够
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舒适
- 不知道用什么来表达了，减震硬，胎噪大。经常市区 ，路面好的 此车是个不错的选择。论坛里见大家好多换轮胎 跟 减震的，我只想说 家庭用车 还是算了，毕竟价格很低了，这个价格能买到这车已经不错了。知足常乐吧。从买车到现在没坐过后排，前排座椅软硬程度能接受，虽然比不了日系车那种厚厚的，很软很舒服那种。但是不得不特别指出两个问题：第一，这个坐椅是仿皮的，天气一热，这个坐椅非常臭！对，非常臭！非常臭！发出一股股刺激性气味。也不知道要过多久才能消失。第二，座椅手豪配置只有米色，不能选择，非常不经脏，非要再整个坐垫整上去吗？
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油耗
- 刚买车时 加了320元中石化，当时好像是 7元多点。跑国道 省道还是很省的，速度保持在 70-90 之间，这个速度很省，最低的时候有过4个多油，不过一走市区，油耗立马就上来了。高的时候在8过多。不过最近我换工作经常走三环，基本保持在 80迈左右，路上也不经常堵车，现在车辆显示平均油耗是6.4升百公里。非常满意，1吨3多的车，1.6的排量，这个油耗非常满意了，保持下去就更完美了。
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动力
- 还是之前提到的1挡没劲，起步慢，不过舍得踩油门，动力还是有的，有推背感的。2 3 4还是有劲的，不过路上用5挡超车还是算了，最好降档 用 4挡超车 还是很轻松的。高速在中后段加速也还可以，但是陡坡起步开空调用手刹配合都起不了，只有关了空调上坡后在打开。首保过了有明显改善。
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操控
- 以前看论坛说跑偏问题，现在还没发现，个人认为指向还比较精准。一档二档换挡不平顺，一起买车的车友也有这问题。一档、倒档有时挂不进去，须重新踩离合再挂（次数不多），倒档有时挂时会有“咔”的一声响，车内车外都能听见。这车开起来之后还是比较稳，除前述小问题，操控总体来说还不错。
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性价比
- 买这车看中的就是性价比了。车身大气，质量有保证，价格便宜。（如果当时晚买几个月，购置税还能减半），这车还不错，发动机静音效果很好，值得购买
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- 曲阜小龙
- 2016-04
逸动 2012款 1.6L 手动豪华版
- 购买地点
- 行驶里程
- 40000公里
- 裸车购买价
- 7.99万
- 油耗
- 7.5L/100km
- 最满意
- 外观漂亮，大气，外貌协会的我深深被逸动吸引，车身线条优美，配置丰富，空间够大，后备箱够大，可以放很多东西，油耗低，驾驶舒适，内饰科技感强，比较年轻化的一部家庭用轿车，轮胎比较厚道玛吉斯MA-656，售后服务态度好
- 不满意
- 1.6带动逸动1.3吨多的车只能说够用，想要推背感没有，密封条会有异响，主要摩擦引起的抹点水就不响了，轮胎由于属于耐用性比较硬胎噪大，方向有点重，女士开可能比较累。还有一个通病空调不太给力。中央扶手不能前后调节，小个子座椅太考前的话胳膊基本但不上。车窗升降器只有一键降下没有一键升窗。
综合评分 4.63
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外观
- 外观没得说，相信看到逸动的人基本没人讨厌。中规中矩，大灯炯炯有神，进气格栅很有个性，分体式转向灯在夜晚会车时会让对面的车更容易看见你的转向灯的状态，轮毂造型新意。尾灯设计好看虽未卤素灯泡也有很高的识别率，尾部敦实厚重，比较耐看。外形设计很成功。
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内饰
- 内饰做工可圈可点，车门等很多地方使用了软包，皮质座椅很有质感，中控设计时尚科技，方向盘大小适中，真皮包裹手感很好，空调控制旋钮阻尼适中，媲美合资车型。炮筒仪表很运动，读数清晰，蓝底自发光仪表节能省电，红色指针运动感强。仪表台搪塑工艺很显得有质感
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空间
- 空间的话家庭一家5口，够用。完全满足出门旅行的要求，后排座椅比较硬影响舒适性。后备箱宽敞放3个大行李箱还有空间
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舒适
- 总体来说逸动是一部非常称职的家用轿车，我已经推荐我姐夫买这个车了。油耗低，配置高，性价比高，做工好，售后服务好，我选择了逸动从未后悔过，最后祝大家用车愉快。
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油耗
- 油耗一直维持在7个油左右，我感觉按时保养很重要，另外轮胎不要缺气。固定加油站，最好维持2200转换挡，匀速80公里最省油，我也是经常郊区通勤市区堵车较少，所以油耗不是很高，有的朋友油耗达到8.5我觉得也是可以接受的。
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动力
- 逸动的1.6升发动机最大功率92千瓦，同级别排量最高，但只能说够用，或者刚刚好，因为逸动有1.3吨多的车重，提速难免会肉，建议要提高提速感的话加速到3000转换挡。
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操控
- 逸动属于家用轿车，操控的话咱一直也没有激烈驾驶过，对于我来说一部好开的车就要像逸动这样，路感比较清晰，40公里转弯信心很足。方向高速沉稳。
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性价比
- 品质没得说，当时买车时候长安旗下的旗舰车型，现款比老款改进的更多！
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- 逸动小张
- 2016-04
逸动 2012款 1.6L 手动尊贵版
- 购买地点
- 行驶里程
- 44158公里
- 裸车购买价
- 8.18万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 我感觉最满意的一点就是外观，车型很大气，设计的很漂亮，老远的一望绝对不比二三十万的车差，当初我去4S有点业务，在4S院里停着唯一一辆逸动，还没进展厅，我就相中了，可以说是一见钟情吧！
- 不满意
- 逸动的缺点就是有点跑偏，不过又回4S给免费做的四轮定位，做过四轮定位就好多了，基本上感觉不出跑偏。再就是有点机油乳化现象，机油盖上有乳化，但机油没有问题，去4S问说是没有事，现在没有出现问题
综合评分 4.75
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外观
- 逸动车长4620mm、宽1820mm、高1490mm、轴距2660mm，前脸和中网的线条充满时尚气息，我个人最喜欢逸动的大灯，线条微微向后挑起，看上去非常灵动，在自主车型上都看到这么漂亮的大灯，尾灯设计了一个与前大灯相呼应的上挑的线条，非常漂亮
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内饰
- 逸动的内饰是对称式设计，上深下浅的配饰比较常见，米色的内饰很贴切，暖色调很温馨，方向盘是采用真皮的，多功能方向盘很实用！
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空间
- 逸动的空间是相当的给力，本人就挺胖的，在车里感觉相当的宽敞，朋友一米八五的个子，坐在里面头顶还有一拳的空间，后排也相当给力，坐四个不是太胖的人也不显拥挤。行李箱容积510L，相当给力，内部设计的非常人性化，很多的储物空间
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舒适
- 真皮打孔座椅透气性非常好，如果是座椅能够电动调节会更好，避震器前支柱后悬挂和沉稳的底盘配合在一起应对颠簸路面时展现出了良好的韧性，而最让我惊喜的还是它在高速上体现出的稳定性
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油耗
- 我的小逸是尊贵型配有STT智能启停技术，油耗跟预计差不多，综合路况耗油在7.0L/100km，跑高速的话大约在6.0L/100km
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动力
- 逸动是1.6升自然吸气发动机，最大功率92kw、最大扭力160Nm，虽然起步有点肉，但行驶中还是不错的，手尊还配有启停功能，在城市拥堵的路况显示出它的优越性
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操控
- 逸动的挡位比较清晰，挂挡脱档也比较流畅。方向盘手感挺好，转向精准，这个价位的车很不错了
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性价比
- 就四个字：值得信赖
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