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- xuser17229177
- 2019-02
翼搏 2017款 1.5L 自动风尚型
- 购买地点
- 行驶里程
- 9500公里
- 裸车购买价
- 10.50万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 小巧精悍，当初买它时最喜欢的是它后背的小书包非常可爱，也有一种越野车的感觉，比较符合我的胃口。操作起来非常便捷，拐弯，变道轻巧有余，尤其是停车，我家住在老小区，本来就没有规划好的停车位，只能找个空就停了，这车不错别的车停不了的地，我这车一钻就进去了，给我节省了好多找车位的时间。
- 不满意
- 空间确实小了点，前排还好点，后排真的有点局促了。平时我也不开车，老爸有的时候开我这车去钓鱼，你看这把渔具什么乱七八糟的放后备箱，其他的东西基本上是放不进去了，空间真是有待提升。其次，内饰方面我比较理解不了，是有什么特殊寓意还是美观度得到了提升反正我觉得比较别扭，估计我太低俗理解不到这样的美，塑料感也浓重了点。
综合评分 4.13
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外观
- 外观上在当初还是比较新型，设计紧凑后面背着一个小备胎。整体上还是比较满意的，车漆不想日系车那么薄，毕竟是合资品牌质量上还是有所保证。就是如果在一些细节上再精益求精那就更好了。车灯设计上还不错，就是卤素灯亮度差强人意。车漆还不错，也没有变黄，刮伤了也好补。
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内饰
- 内饰确实不敢恭维，首先是有一堆老式按钮的中控，不太清楚为何这样设计，非常不方便。还有就是塑料感太强，满眼的是塑料件，一点不能体现出车的档次。我强烈希望在下次的改版，厂商能够认真设计设计。剩下的，基本功能都有，但是和一些国产品牌相比配置确实少了点，一些常规配置还是希望得有吧。
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空间
- 平时两个代步，买点东西还可以，要是一家人一起出行，那还是费劲点。后排坐三个人实在费劲。我1.8 坐在驾驶座位，腿部空间确实有限，还算勉强够用。 后备箱空间不多，我经常出差放一个28寸的行李箱外加几个小件，就几乎饱和放不进什么东西了。我爸要是出去掉一次鱼，那就得把后备箱塞的满满的。
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舒适
- 行车时关闭车窗胎噪不是特别大，可以接受。发动机额噪声也不是很大，几乎听不到。前排座椅包裹性做的不错，过一些减速带啥的还是很平稳，后排会差一些。后排要是坐两个人的情况下，还是很舒服的。
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油耗
- 油耗不想人们印象里美系车那样耗油，平时平稳驾驶和不开空调的情况下能维持在7-8之间，就是一堵起车来就说不好了，其实也没什么所有的车都一样。
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动力
- 动力上比较肉，经常别后车按喇叭催和别人加塞，其实真的不是我反应慢，是我踩加油车是真不走啊。尤其是起步时的顿挫感，空车开还行，要是满载就更为明显。但是这个级别又是家用车，家用的基本需求还是能得到满足。
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操控
- 转向还是比较精确的，毕竟车身比较短小精悍，方向盘转向也比较清，操作起来也比较简单。底盘高通过性好，悬架软硬适中比较舒服。
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性价比
- 与一些合资品牌的车型相比，价格上存在的一些优势。经过一些老司机的介绍还是比较信任合资品牌的，但是同时也验证一句话：一分钱一分货。要是有钱就上翼虎了。哈哈
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- 霸气特雷龙
- 2018-08
翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
- 购买地点
- 行驶里程
- 51000公里
- 裸车购买价
- 15.50万
- 油耗
- 6.8L/100km
- 最满意
- 最满意要属省油部分了，1.5L的动力不俗，但是百公里却只有6.8个油耗，跑高速还能更低一些。
- 不满意
- 不满意的当属车辆内部空间，紧凑型的车坐5个人的话非常之拥挤，坐4个人的话也不是特别宽敞明亮。
综合评分 3.75
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外观
- 外观还是比较年轻化，符合年轻有活力的心里，当然，年长一些的人也是可以接受的。车子的曲线也是非常完美。所以这款车的适用人群还是非常广的，下到18岁，上到60岁也不封顶。另外要说一下车子的前挡风玻璃好像容易变形，没过几年车子的挡风玻璃变形，造成雨刷器无法完全刷到驾驶员前面的玻璃处，导致下雨天容易干扰驾驶员的视线，容易造成事故的发生。
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内饰
- 内饰方面还是沿用福特汽车一贯的内饰装潢，并无心意，也算是中规中矩。缺点是没有显示屏幕，如果是爱用车内导航的小伙伴需要谨慎作出选择。
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空间
- 空间方面确实是值得改善的方面。紧凑型的车坐5个人的话非常之拥挤，坐4个人的话也不是特别宽敞明亮。如果再装个儿童座椅，后排会显得异常之狭窄。
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舒适
- 车内空间比较紧凑，舒适度也随之降低一些，毕竟一分钱一分货。
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油耗
- 油耗方面是我最满意的地方，百公里只有6.8个油耗，也不怕油价涨钱了。
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动力
- 由于只有1.5L，动力方面略显不足，起步提速防面有点慢，车子的劲头并不是很足，但是速度缓慢拉升后，整体车子的状况还是比较稳定的。
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操控
- 操控方面也还不错，紧凑型SUV，不像SUV那么大，转向停车方面都是把好手。去超市啊，商场啊，地下停车的地方都不是很费劲，不像很多又宽又长的车，听进去车位还多出一个鼻子的距离，很容易造成剐蹭事故，毕竟大家买车都想避开事故，少给自己惹麻烦，但是前提是你用这个车不会每次都是5个5个的往上坐人，不然的话确实不值得选择这个紧凑型SUV。
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性价比
- 性价比还是算很强的地方，15万左右就买到紧凑型SUV，还是美国福特这种大品牌的车，换谁应该都异常兴奋吧。但是相信随着汽车市场的不断壮大，不断发展，人们以后可以用更加便宜的价格买到性价比更高的汽车。
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- aaagj123
- 2018-08
翼搏 2013款 1.5L 自动风尚型
- 购买地点
- 行驶里程
- 26000公里
- 裸车购买价
- 11.50万
- 油耗
- 7.7L/100km
- 最满意
- 外观我比较满意的地方。尤其是后面的备胎，小小的满足了我的虚荣心。油耗很低，不到8个油，在SUV里算是很低的了。
- 不满意
- 空间比较小是它的痛点。小小的后排空间，小小的后备箱。离地间隙不是想象中的那么高。
综合评分 4.75
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外观
- 外面中规中矩，及有suv的外表，又有合资车的气势，备胎就是一个加分项，福特家族式的前脸，辨识度很高。 后尾灯和门拉手做成一体隐藏式，我很佩服设计师的大胆想法，第一次开后备箱，抠了好半天。
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内饰
- 内饰比较新颖，当然萝卜青菜各有所爱，中控部分我适应了很久，座椅比较舒适，比较软，内饰其他地方用料比较中庸，不突出也不低级，我给70分。音响效果也还可以接受，虽然不是很震撼，但还是聊胜于无。
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空间
- 空间就是我要说的，后备箱太小了，后排空间也不大。前排如果把座椅往后调节，天呐，后排人基本就0拳0指的空间了，真的是很小，还好我后排做乘客的几率不高。还有最大的弊端，那个和高尔夫后备箱一样大小的后备箱，简直就是对SUV的侮辱。 放个皮箱都费劲，还怎么敢自驾游。
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舒适
- 舒适度还是很不错的，座椅包裹性很好，也很柔软。减震的感觉不是SUV那种偏硬的，是偏向轿车的那种比较舒适的感觉。 后视镜是那种大后视镜，而且防眩晕，这点要表扬，会加分的。
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油耗
- 油耗的问题，对于高油价的形势，还是比较敏感的，不会超过8个油，也不会低于7.5个油，是这辆车开出的平均油耗，城市道路40%，快速路60%，早晚高峰上下班。还是很省油的一辆经济耐用型小SUV.
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动力
- 动力对于这台小型SUV来说，相当的够用，起步很冲，加速也很给力，颠覆了我对他的第一印象。不过高速超车略有动力不足，相应不是很好。
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操控
- 说起操控，就有说起他的小巧了，方向很轻，转弯灵活，缺点是倒车的时候，很容易忽视备胎的空间，把备胎罩装墙上。 车高视野就好，suv就是这点比较好，提前就能发现远处的障碍，提前做出反应。
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性价比
- 性价比很高的，十万出头的价格，suv的外观，轿车的油耗，合资车的品质，给88分吧，扣分项还是空间、空间、空间，重要的事情说三遍。空调不错，加热就不是响应那么迅速了，冬天开车还是比较遭罪的。
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- 和谐七仔
- 2017-08
翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
- 购买地点
- 行驶里程
- 29000公里
- 裸车购买价
- 11.08万
- 油耗
- 8.3L/100km
- 最满意
- 最满意就是翼搏外观。短小精悍的肌肉型小SUV，侧面看去，简直就是个完美的尤物！身边很多女性朋友都说翼搏侧面看很漂亮，适合女性的审美观。
- 不满意
- 最不满意的是内饰。塑料感太强烈，并且很多地方的塑料内饰安装简单，新车都感觉很松动。比如说迎宾踏处的塑料边框，还有安全带拉出来的地方塑料壳，还有车玻璃处的门框塑料壳，用手一捏，软软的，好像是很薄的软体感觉。
综合评分 3.75
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外观
- 1、侧身线条感很流畅，很稳重的风格。 2、车头引擎盖的高度和整车高度比例很协调。引擎盖上的两个黑色喷水口采用福特统一的扇形喷水到前挡风玻璃，所以这两个黑色喷水口不影响审美观。 3、两个后视镜非常大，比一般的轿车镜面大了将近1/2，所以后视两侧的视野很大，感觉很舒服，而小车的小后视镜太小了不舒服。而且尊贵型后视镜比乞丐版多了喷漆面，显得更具一体感和和谐感。 4、四个车窗也比较大，坐在车内不会感觉到压抑。天窗实用性不是很大，主要是面积太小了，可能出于安全考虑，如果窗户面积太大，车顶受力会变弱。 5、车顶采用多条凹凸状设计，显得车顶很厚实，更美观。当然，洗车的时候相对麻烦一点点，不平整就不好搓澡的。 6、前脸相对夸张，但是看习惯了福特的其他车型，就会觉得很顺眼。翼搏采用福特家族式马丁脸，尊贵车型大嘴进气栅加上镀铬亮条，显得霸气十足，活力无限，更具城市运动车型的风范！ 7、后尾箱门上的备胎罩是亮点。备胎外置悬挂，使得车身看起来更长，更美观协调，更体现了SUV的精髓气质。很多女性车友都是爱上这可爱的小书包才买翼搏的，当然很多男车友是冲着福特的沃德十佳发动机买的翼搏，那是1.0T的才是。 8、车灯完全延续福特家族的统一设计，与福克斯、翼虎等常见车型的车灯设计一致，通过前后车灯的造型都能识别是福特车。 9、如果说车灯的亮度也算是外观的一种，那我就要强调一下了，翼搏大灯在夜间跑高速，简直就只能蹭别人的车灯光了，大灯是很古老的昏黄卤素灯，价格低廉。所以如果经常跑夜路的车友，还是需要把大灯改装成现在流行的LED灯。
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内饰
- 1、打开驾驶室车门，第一感觉就是内饰塑料感很强。除了方向盘采用真皮，其他地方基本都是塑料的。 2、三幅式的方向盘很美观，尊贵型自带真皮包裹，手感很好，不过只有左右两侧有真皮包裹，其他部分还是塑料的。尊贵型方向盘是多功能的，左侧用大拇指就能控制车内音响系统，比如音量、下一曲、广播换频率、接电话灯功能。很多车友后期会在方向盘右侧加装定速巡航按键。 3、中控台的功能按键区是跟嘉年华、翼虎差不多一样的，按键组合整体银色，整体看去像个外星人，很另类很科幻的感觉。各个功能按键手感还可以，也很灵敏，操作很简单。 4、行车电脑配置的SYNC系统，屏幕很小很小，还是蓝屏的，简直太OUT了。现在的手机十年前都是彩屏了，而你还处于蓝屏时代，我真怀疑你的SYNC语音会不会是64和弦呢？呵呵，当然不会。 5、仪表区采用炮筒式设计，运动感十足，年轻时尚，各表盘一看就懂，新手上路很简单。 6、车门上镶嵌了巴掌大的一块织物软垫，前手臂放上去可以减少疲劳感，但是效果一般。 7、车窗几个按键很低廉的感觉，手感也不好，很粗糙的感觉，所以我还是自己贴亮片算了。 8、内饰基本都是黑灰色调，如果弄点浅色调会不会略显空间大一点呢？车顶天花板是灰黄色。 9、后尾箱的遮物帘很简单，拆装几次之后，两侧的卡位处都有划痕了。 10、后尾箱没有灯，晚上拿东西只能靠手机电筒功能了，很尴尬啊，几十块钱就能方便大家，居然被省略了此功能，但是感觉后尾箱还是预留了灯罩的位置。
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空间
- 1、前排座空间：主驾驶位座椅可升降调节，我见过1米8的车友，座椅调至最低也能开，头顶也有一拳距离空间。像我这样168cm身高（太矮了我都不好意思说出来），我为了视野开阔，一般都是把座椅调到最高位置，头顶也有一拳空间。所以前排空间对我没什么影响。 2、后排座空间：紧凑型SUV，轴距太短了，导致后排的腿部空间很小，我的身高168cm，坐后排的话，正常前排不动，腿部膝盖距离前排座椅一拳距离。我儿子蹲后排脚部位置都很挤，所以后排空间真心不够，但是后排坐4个成年人还是没问题的，跟福克斯的后排空间也差不多，所以可以无视这个紧凑感了。 3、门框储物空间：前排车门的储物空间非常大，前排每个门框放4瓶加多宝毫无压力，后排车门每个只有一个水杯空间位。 4、后尾箱空间：由于后排座椅是约60度的倾斜后靠，所以为了后排舒适度，牺牲了后尾箱的部分空间。后尾箱在同级别车型中，略显小，但是实际使用起来都差不多，因为翼博的备胎外挂，后尾箱的底部高度很低，配合侧开尾门，方便了女性司机放东西，这个是最实用的。紧凑的后尾箱空间，我2016年夏天跑长途回湖北的时候，放了8桶5L装的金龙鱼食用油，2袋10KG装大米，6箱蒙牛酸奶，1个大拉杆箱，1个小拉杆箱，两个旅行背包，还有3包衣物杂物。所以，对于三口之家跑长途旅行，完全够用的。 5、其他储物空间：主驾驶方向盘左下方有个小盒子，放发票零钱刚刚好。副驾驶前台手套箱很大，能放三本现代汉语词典，并且里面有个小洞，开启空调后可以当冷藏箱用。副驾驶座椅下面还有个抽屉，大约四根手指并排放的深度，很实用。
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舒适
- 1、主驾驶位靠背有顶腰功能，手动调节的，扶手杆子很鸡肋，太低了，右手胳膊肘放上去就不能碰到方向盘了。 2、只有主驾驶位能手动升降调节，其他位置不能。 3、前排头枕是鸡肋，设计太高了，座椅完全可以设计低一点，我根本靠不上去那个头枕，自己加装个骨头形状的头枕也够不到，难道是我身高确实太矮了吗？ 4、后排最舒服了，至少是我坐过的20万以内车型里面后排最舒服的，因为后排靠背与地面夹角约60度角倾斜的，后排头枕刚好适合我这种身高斜靠着，真心舒服。
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油耗
- 1、新车油耗：新车5000公里以内综合油耗基本是8.0左右，但是后面基本稳定在7.3L/百公里。 2、综合油耗：目前已经使用了29800km，行车电脑显示平均油耗7.3。我基本每次都用小本子记录了加油信息，包括总里程数、加油至跳枪时的油升数、加油站地点、油品号等。我都是加到跳枪，方便我计算油耗。我的路况很简单，上下班为主，上班7公里，3个红绿灯。 3、长途油耗：长途6.3L油耗。跑过3次长途，每次都是单向一千公里，来回至少2千公里，广东至湖北。实测过长途油耗，上高速前加油至跳枪，小本子记录里程数，然后高速一直跑，全程开空调21摄氏度，车内坐3个成年人，1个小孩子，行李很多，前面说过的，8桶5L装的金龙鱼食用油，2袋10KG装大米，6箱蒙牛酸奶，1个大拉杆箱，1个小拉杆箱，两个旅行背包，还有3包衣物杂物。跑到快没油的时候，在韶关加油，计算油耗6.3L。
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动力
- 1.5L自然吸气，动力表现太平庸了，但是爬坡、半坡起步毫无压力，满足日常需要。过山路也试过，没影响。
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操控
- 1、方向操作：短小精悍的身板，灵活穿梭于市区。停车方便，操控性很强。打方向盘后转向响应灵敏，很适合女性司机开车。 2、动力操控：双离合的换挡很平滑，基本不知道是什么时候换的档位，除非看转速表突然降了再升，就是换挡。
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性价比
- 包牌12万7拿到顶配的车，性价比还是很高的。比同级别的合资车昂科拉、创酷、维特拉性价比都高，还是值得推荐。
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- 霜晨月000
- 2016-11
翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
- 购买地点
- 行驶里程
- 29286公里
- 裸车购买价
- 12.20万
- 油耗
- 7.8L/100km
- 最满意
- 外观，喜欢它犀利的大嘴！
- 不满意
- 内部配置，做为顶配的车居然没有胎压检测，做工也略显粗糙，出太阳时前档玻璃能明显看到中控台的反光。
综合评分 4.38
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外观
- 很喜欢，前面的大嘴和后面的小书包都很有特色！
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内饰
- 一般，有反光，配置上也不尽如人意！做工粗糙，没有胎压监测等！
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空间
- 自己用是够用了，把后排放倒还是很能装些东西的，后排坐三个大人有点挤，不过这种机会对我来说较少。
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舒适
- 驾驶位坐着感觉不错，驾驶位的扶手刚开始觉得用处不大，到了后面没那个扶手就感觉很不舒服了。腰部可调节挺不错。
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油耗
- 不堵车的话油耗还是很满意的，跑高速就更不用说了，刚开始的时候油耗会大点，慢慢的开习惯了就下来了，人与车都要磨合！
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动力
- 40以下速度用S档，动力自我感觉绝对够用了，最高也跑过160，高速还是100-120的多，舍得加油的话推背感都能弄出来
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操控
- 指哪打哪！方向盘很轻。过弯过坎不担心！
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性价比
- 值得信赖，经过几次事故发现这车硬，还是很能抵的住别的车的挂擦的！当然，几次与车发生的事故都是别的车全责，我就是车子到处受伤，到现在好象外表没哪没喷过了，不过，内部都很好！ 在12000左右去保养的时候发现渗油，发动机渗油了！有点郁闷，这车我只听说变速箱渗油，没听说发动机渗油的，被我碰上了，师傅倒是无所谓，用手一指周围，你看看这些，蒙迪欧，嘉年华，翼虎，都有这种情况，这几个车就是这样，换个油封就好了～～不过那时候店里有不少维修师傅请假，于是约好9月之后再去换油封，头天去，第二天换好，第三天提车！免费换！除了那里有点远不方便外倒也没什么大问题！ 还有就是抖动的问题了，抖是有的，但是感觉并不是很厉害，缓行的时候，尤其是慢速上坡的时候会明显的抖动，我所采取的办法一是松下油门，再慢慢踩下去，二是换成S档，这两种方法都比较有效，自我感觉还是要注意油门的力度问题！
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- gzwengzheng
- 2016-09
翼搏 2013款 1.5L 手动舒适型
- 购买地点
- 行驶里程
- 22000公里
- 裸车购买价
- 8.88万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 操控性不错，120不飘，方向机灵活。操作在同价位车型中已经不错了，不会出现卡顿或不灵活问题。外观比较个性化，符合年轻人个性需求。
- 不满意
- 配置差，这价格该有的都没有，而且还搞隐藏。长福这样搞丢客户呀！喜欢折腾的车友建议刷机，增加部分设备。我刷了机、换了方向盘、加装了行李架、加装了前雾灯、加装了LED（对付远光狗及出游照明）、加装了倒车雷达、加装了自动大灯（感谢强哥、关关、拓哥及各位车友）。
综合评分 3.75
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外观
- 拉风，符合年轻人的视觉，回头率很高。貌似这个问题看个人喜好了，没法评估，我个人非常喜欢。大嘴巴比较有张力，感觉大气！
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内饰
- 这价格不用多说了。对比了飞度或其他日系车，比日系好点。只不过硬塑料材质，能好到哪里去，比较价格在这里！
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空间
- 乘坐空间不错，主要是家用，后排安装儿童座椅后孩子乘坐空间足够。后备箱空间真心小、小、小（重要的事说三遍），前排和后排空间比较值。
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舒适
- 悬挂一般，通过性好。舒适性肯定没有轿车好。
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油耗
- 油耗8个多，高速6个多，新车2000公里基本奉献给市区，这油耗不错，毕竟1.3顿的铁壳。高速满箱油290元跑了600公里，全程高速哦，计算下来6个多，这个比较赞，市区就计算下来8个多点，最高冬天接近10个。
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动力
- 起步真心肉，提速慢。这块就不用多说了！1500转内肉得你想打人，2500以上动力开始来了。
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操控
- 操控灵活，高速表现不错，指那儿走哪儿，这点必须给福特一个赞！
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性价比
- 没小毛病，不考虑动力的化真心不错。技术比较成熟，配置后面可以自己加装。
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- 小眼眯眯眯眯眯
- 2016-08
翼搏 2013款 1.5L 手动风尚型
- 购买地点
- 行驶里程
- 25000公里
- 裸车购买价
- 10.28万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 翼搏的外观一直是饱受争议的，而我最满意的恰恰是它这种比较另类的造型，前脸张着大嘴龇着牙，一对犀利的双眼直视前方，让人感觉出它的一丝丝凶悍，侧面腰身充满肌肉的线条刚毅中又带有一丝柔和，侧开的尾门上挂着一个大书包，彰显出它的与众不同，记得翼搏刚上市时第一次在街上见到它就让我深深的震撼着，也是在那一天起我就有了拥有翼搏梦。还有一点就是翼搏的方向盘设计得很人性化，根据手关节而设计，和各个手指都很吻合，手感很好，这个不得不赞一个。
- 不满意
- 最不满意的一点大灯真心的不够亮，晚上行驶在市区有路灯的地方你都不感觉自己开有大灯一样，在郊区行驶对面没车还好，一旦有车经过就是一辆摩托车，都看不清前面的路。还有一些地方设计不够合理，比如车窗开关太过靠前了一点，每次开前面的窗经常会按开后面的了，这样每次开窗不得不往前倾一点，没有那么顺手吧
综合评分 5
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外观
- 从第一次见到翼搏，到现在有一年多的时间，虽然每个人都有视觉疲劳，审美疲劳，但是我看翼搏依然都是那么美，尤其是外挂式备胎，让翼搏彰显出那种野性
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内饰
- 中控台眼睛所看到的全是朔料吧，但是挺个性，设计的比较有科技感，还是可以弥补一点。
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空间
- 翼搏突然一看吧，给人感觉是很小巧的那种，但是它真的印证那句话，小块头有大智慧啊，像我这1米86的身高真的没感觉到憋屈，我们五个大块头座里面，头部空间，腿部空间都很宽裕，随行的人都说还真看不出来，唯一一点就是横向空间有的紧促，后备箱小了一点，但是后排座椅可以折叠，可以弥补这一点，个人觉得家用完全是够了吧。
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舒适
- 乘坐还是比较舒适的，座椅包裹的很好，软硬适中，过弯悬架支撑的也不错，不会说人坐在上面会倾斜很多，就是减震有点偏硬，发动机噪音要略高于日企车，车内噪音主要还是来自排气管，外在的杂音对于这个价位的车来说还是控制的不错的，音响音质也还可以，低音还是有点震撼的。要是能多一个中央扶手箱就完美了，之前开惯了有扶手箱的车，一开始开翼搏总感觉少点什么，虽然市面上可以买到，但是感觉总不那么完美吧，不是挡手刹就是高度不合适，希望以后的新款能有一个，因为一个扶手箱舒服的同时又能更显档次。
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油耗
- 综合油耗7点多，市区油耗有点高。还能接受
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动力
- 起步的时候一二档提速要慢一点，有一点肉，但是到了三档以后还是可以的。发动机转速到2000转以后动力输出还是比较强劲的，就是声音有点大，但是翼搏的声音个人觉得很好听的，有点像跑车的声音，能让人感觉出它小心脏的狂妄。
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操控
- 操控挺灵活的，方向盘很轻，换挡也很顺
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性价比
- 福特品质没的说，质量很好，底盘也很硬实
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- z1120yj
- 2016-08
翼搏 2013款 1.5L 手动尊贵型
- 购买地点
- 行驶里程
- 26858公里
- 裸车购买价
- 11.58万
- 油耗
- 6.9L/100km
- 最满意
- 外观时尚，颜色抢眼！相比轿车够高够拉风
- 不满意
- 发动机声音略大，不过我加了消音鼓貌似好多啦~
综合评分 4.5
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外观
- 外观时尚，颜色抢眼，超级喜欢！
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内饰
- 座椅还是比较舒服的
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空间
- 作为SUV空间方面是我跟老婆十分满意的，够宽敞，一家人乘坐出行不觉得挤，后背箱放点小东西够用了，四个人合适的坐姿，不拥挤
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舒适
- 减震较硬，其他挺不错，挺满意的
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油耗
- 用小熊油耗统计1.17万公里，目前平均油耗6.58L/100KM，不知道其他人的怎么样，反正我是非常满意的。
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动力
- 1.5的排量你不能要求太高，在市内舍得加油门的话还是可以，基本上红灯起步我都是跑在前面。关键是在高速，从服务区出来加速到100以上比较尴尬，稍微慢了一点，还有就是爬坡较肉，不过对于习惯于慢节奏生活的我来说，大排量的也没多大必要，够用了。
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操控
- 操控性很不错，方向很轻，转向灵活，指哪打哪，驾驶体验很好。
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性价比
- 车子质量还是值得肯定的，目前没出过什么问题，同时翼搏在这个价位的合资SUV里面算性价比很高的了，当然不能和国产车去比，国产车同等价位的配置会要多很多，这从钣金的厚重程度及内饰细节等多个方面都可以看得出来，但有点我想说的是在经济条件允许的前提下还是买高配吧，就冲它多几个气囊和多车身稳定等安全配置方面就不亏呢。
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- 红博行云
- 2016-08
翼搏 2013款 1.5L 自动风尚型
- 购买地点
- 行驶里程
- 49000公里
- 裸车购买价
- 11.30万
- 油耗
- 7.8L/100km
- 最满意
- 操控好
- 不满意
- 后备箱太小
综合评分 4.13
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外观
- 漂亮
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内饰
- 织物，自己另加了一套全包围
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空间
- 前后排空间足够，后备行礼箱小
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舒适
- 感觉不错。
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油耗
- 最低5.3， 最高12左右
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动力
- 起步有点弱，长时间运行后，加油有乏力现象
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操控
- 灵活，指哪儿打哪儿。
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性价比
- 目前为止，还没有啥问题。
展开全部 -
- 白博展翅323
- 2016-08
翼搏 2013款 1.5L 手动舒适型
- 购买地点
- 行驶里程
- 15000公里
- 裸车购买价
- 8.40万
- 油耗
- 6.7L/100km
- 最满意
- 最满意的就是他的外观和性价比，外挂式备胎一直是我喜欢的类型，一度认为是越野的象征，而翼博是为数不多的带外挂式备胎的小型SUV。2013年刚上市的时候翼博常常是加价提车，如今三个年头已经过去，一直没有更新换代使得它的市场热度逐渐下滑，销量也远不如以前，所以国庆期间全系优惠1万元。再加上国家刚刚出台了小排量购置税减半的消息，几乎没有任何犹豫，我就认定了小搏，从此将陪伴我，在路上。。。
- 不满意
- 如果说不满意的话，我认为就是它的前头了，感觉太短，从某个角度看确实很难看，其次就是内饰比较粗糙，尤其是低配版的，几乎什么都没有，太坑了，如果早知道低配是这鬼样子，坚决不会选择低配。
综合评分 3.5
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外观
- 总体来说外观还是比较Fashion，尤其侧面视觉效果一级棒，常常能吸引大家侧目。但是刚刚也说了，前边太短了，而且是往里收的感觉，某个角度很难看，看起来比较小气。
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内饰
- 内饰比较年轻，适合刚上班的年青人开，按键分布比较合理，值得吐槽的就是中央扶手杯架，除顶配外，如果自己安中央扶手的话，就放不进去水杯了。
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空间
- 空间应该在同级别中算比较好的，2530的轴距丝毫不影响乘车感受。本人180/180的大胖子，坐前后一点都不挤，这都得益于翼博的高度，头部空间很充足。车内各部分小存储空间也设计的很合理，基本能满足置物要求。唯一感觉不足的就是后备箱空间，着实很小啊，放不了多少东西，尤其是我这种过年回家走长途的，需要很大的空间，基本满足不了。
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舒适
- 除了噪声控制的不好以外，我认为乘坐感受还是比较好的，毕竟你不能拿十万级别的代步车和百万级别的豪车比舒适。在允许范围内，翼博在非铺装路面上的舒适度还是可圈可点的，给人一种沉稳的感觉。
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油耗
- 油耗官方数据是6.3，亲测为6.7，属于接受范围内，本人可以说有一定的手动挡驾驶经验，有不一样的车友，可以交流交流。
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动力
- 怎么说呢，还行吧，只要不赛车，我认为城市之内没问题，轻越野也不在话下，就是满载的话爬山还是不行滴，秋明山上，翼博是干不过五菱宏光的。
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操控
- 方向盘很小很轻，指向精准。底盘调教没毛病，只要规规矩矩的开，操控没问题。
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性价比
- 总体来说，品质还是属于中等的，十万级别里不输他们
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