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- 2018-12
宝马5系旅行车 2012款 530i 领先版
- 购买地点
- 行驶里程
- 52000公里
- 裸车购买价
- 53.00万
- 油耗
- 12.3L/100km
- 内饰
- 储物空间小之外没别的缺点。水杯架的位置有些妨碍操作空调。
综合评分 3.88
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外观
- 基本满意，530不给选配M套太不厚道了。在日本523旅行就有M套件了。宝马不重视中国市场！
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内饰
- 储物空间小之外没别的缺点。水杯架的位置有些妨碍操作空调。
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空间
- 后排够用，后备箱很大。 乘坐空间：身高181，空间是用了。座椅调节很方便。后排家人乘坐够用。
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舒适
- 前排座椅舒适性一般，没觉得比迈腾好的地方。
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油耗
- 北京爱堵车的市区道路驾驶这个数字满意了。跑高速的话会低很多。
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动力
- 8AT配L6 3.0，市区和高速都足够开了。ECO模式平时在市区用，出保检测时候更新一次程序后开着比以前舒服，尤其是起步不那么肉了
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操控
- 方向盘有点轻，旷量略大。 横向对比：与其他车对比的话，不如B6迈腾的转向有信心。
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性价比
- 国内市场来说没别的更好的选择，价格略贵与R36的优惠后价格相比。 补充：最不满意的就是售后服务了，这款车的空气悬挂和水箱都有缺陷，宝马看到投诉很多，增加了五年善意索赔政策，可是在2017年偷摸给停了，导致未出五年的车辆都无法使用善意索赔了，会造成很高的售后支出，太伤忠实用户的心了！ 这样的售后服务，让人以后很难再选择宝马以及向周围的朋友推荐购买宝马，可能等销售下滑以后厂家才会重视售后服务，可以多一些真诚，少一些套路吧。 原配防爆胎是CSC3，后来这款轮胎国产了，1000出头一条，还算可以，但是这个也有偏磨的通病，五万公里换轮胎时候偏磨倒霉影响正常使用，但是磨损痕迹还是很明显的。很多人说这个是出厂时候的外八字社设计所导致。 加油95就可以，这个机器不是直喷还挺省心的，偶尔加一下好的添加剂，目测不会有太严重的积碳发生。 点火线圈也很容易挂，出保前在盈之宝做监测时候，估计店里就没给我检查，检查完一周后点火线圈就挂了一个，自费给换掉了。记住做保养时候，千万不要做什么忽悠人的清洗。
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- no.吻
- 2016-11
宝马5系旅行车 2012款 530i 领先版
- 购买地点
- 行驶里程
- 36000公里
- 裸车购买价
- 49.00万
- 油耗
- 9.5L/100km
- 内饰
- 综合起来不错，无异味
综合评分 5
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外观
- 喜欢
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内饰
- 综合起来不错，无异味
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空间
- 座4人很合理
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舒适
- 还行吧。不能算好
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油耗
- 省油真省油，3.0开的到油。省了
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动力
- 很好，很满意。相当够用
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操控
- 给力。超给力。没开过其他好车。
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性价比
- 满意，到目前没有出现毛病
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