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6.49-8.19万

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    2018-04-10
    秦 2017款 1.5T 尊贵版
    购买地点
    深圳
    行驶里程
    3700公里
    裸车购买价
    14.90万
    油耗
    4L/100km
    最满意
    省油,用电基本不花钱
    不满意
    异响
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    综合评分 4

    外观

    好看。尾灯辨识度高。

    内饰

    有点味道,还算不错

    空间

    足够了,平时就一个人。

    舒适

    避震一般,总体还好

    油耗

    4升每百公里。

    动力

    强劲。超车快速。

    操控

    还不错,中等吧

    性价比

    超级高。 优点是送车牌,很多功能,我比较喜欢自动大灯,雨刮喷雾是雾状,自动折叠后视镜,一键启动,大屏幕,停车可以自动内循环,一键升降车窗,天窗,有前方摄像头,后方摄像头,纯电时很安静,前灯左低右高,说是会车时对方不会被照的睁不开眼。 缺点是慢充8个多小时,才跑80公里,混动用油跑,省油有点大,用油反充电声音更大,更费油,很多地方有充电桩,但没电,或要自己买好几百块的双头线。混动40以下用电,40以上用油,我怕频道启动会对发动机不好,小区不给装充电桩,说以后统一安,不知道要等到猴年马月,单位和领导说了,可以充,还比较方便。做工方面不是特别好,但起码对得起价格,比亚迪越来越好,希望强大起来。 购买建议,上海,深圳这样的大城市摇不到号可以买,毕竟深圳一个号都9.5万了,忧虑有一个,用电池有辐射吗?辐射大吗?3500公里或半年首保,目前油电都用,毕竟发动机也要磨合。 手机打字好累,大家有啥问题可以留言,我尽量回复,时间仓促,水平有限,可能又没说到或者说错的,请多多包涵。我是我们单位第一个买比亚迪秦的,之前没有混动或电动车。相信以后越来越多了。 动力方面,百公里加速只要5点9秒,动力强劲,超车给力,加速快,我满意。我176个子,前排后排都没问题。中规中矩的一部车,配置高,功能多,值得买。最高调的是尾灯和大屏幕。 底盘有点低,要小心不平的道路。会磕到。 性价比比较高的一部车,希望能开久一点。如果花10万买车牌,再花5万买车,新车买不了啥,二手也买不了啥好车,所以15万以内我觉得在深圳没有对手,看过荣威的要18万。看过知豆,虽然10万,但太小太不安全。 比亚迪经过多年发展已经不是当年f3时代的比亚迪了,它很会抓政府的优惠,深圳满大街公交车都是比亚迪电动公交车,出租车也是电动e6,连老家内地出租车都算是e6了,希望国产汽车国产手机都强大起来,实现我们中华民族伟大复兴。大家齐努力,撸起袖子加油干!
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  • xuser17363455
    2019-03-13
    秦 2015款 双冠版 1.5T 新旗舰型
    购买地点
    北京
    行驶里程
    25300公里
    裸车购买价
    17.00万
    油耗
    4L/100km
    最满意
    首先就是省钱,用电方便油费很省,然后就是在西安停车每次可免2小时,所以开车出去很省心。
    不满意
    电量不足时,发动机的噪音太大,而且抖动厉害。
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    综合评分 4.75

    外观

    因为轴距比较大,所以新车上路掉头停车都比较困难,特别是在侧位需要车位大一些,平停时明显比大部分车长很多。

    内饰

    内饰没话说,真的是大气,很豪华。虽然中控部分放不了大水杯,我特意买了个小水杯,但是可以理解,为了整体的设计感着想

    空间

    空间还好,我家人比较瘦,所以前排后排随便坐,没有局促感,头部也ok,挺好的

    舒适

    选车的时候特意选了整车是独立悬挂的,为了就是家人的舒适,目前来看选择的没有错,秦的整体舒适感,我家人都非常满意,孩子最喜欢在我车里玩儿了

    油耗

    如果油电混合基本在4个油左右,如果下雨天没地方充电,那就是7,8个油,还可以。

    动力

    动力也是无可挑剔,最大马力218匹,扭矩300多,百公里加速自己测的是6.5秒,从来没有为动力发愁过。就是,大回馈模式,前半段给油门动力响应很差,可能是为了节能吧

    操控

    转向自我感觉精准,没有开过特别特别好的车

    性价比

    给大家参考下,平常不开空调的情况下电池的电量以小油门可以跑到100公里,可是一开空调连60都不一定能跑到,再来因为电池的重量太重导致底盘太低,这样的高度只能适合在城市道路,一旦跑到修路甚至是乡间小路就必须小心一点了,其次就是变速箱的问题,作为一家车企有必要一个变速箱连32000公里都跑不到就坏了变速箱分总成,刚开始还觉得不错可你们这么一弄很失望啊
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  • gh1551834477133
    2019-03-10
    秦 2017款 1.5T 尊贵版
    购买地点
    天津
    行驶里程
    44000公里
    裸车购买价
    17.00万
    油耗
    4L/100km
    最满意
    说起满意,那真是太多太多了,好多个方面,我们一个一个说。
    不满意
    国产车在大家心目中就是价格低配置高,问题在于质感不好,秦也一样,后排的门像是玩具,关门的质感还不如我的奥拓,真心话
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    综合评分 5

    外观

    外观可能是我们秦450最大的槽点了,前脸设计的不错,但是,尾部感觉好臃肿,尾灯如果3段合成1条,就完美了。另外,车底部是放了电池,所以,底盘略低,为了防止托底,强行升高底盘高度,让整个车看着很不协调。

    内饰

    内饰没话说,真的是大气,很豪华。虽然中控部分放不了大水杯,我特意买了个小水杯,但是可以理解,为了整体的设计感着想

    空间

    空间还好,我家人比较瘦,所以前排后排随便坐,没有局促感,头部也ok,挺好的

    舒适

    选车的时候特意选了整车是独立悬挂的,为了就是家人的舒适,目前来看选择的没有错,秦的整体舒适感,我家人都非常满意,孩子最喜欢在我车里玩儿了

    油耗

    首先就是省钱,用电方便油费很省,然后就是在西安停车每次可免2小时,所以开车出去很省心。

    动力

    动力也是无可挑剔,最大马力218匹,扭矩300多,百公里加速自己测的是6.5秒,从来没有为动力发愁过。就是,大回馈模式,前半段给油门动力响应很差,可能是为了节能吧

    操控

    转向自我感觉精准,没有开过特别特别好的车

    性价比

    做过一个详细的测试,跑了12000公里,电费一共是1500块钱,折合每公里才1.3元。夏天开空调跑380公里,春秋能跑470公里,冬天比较惨,零下10度只能跑200公里,零度能跑240公里。这是电动车的通病。
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  • gh1545184872049
    2019-01-08
    秦 2017款 1.5T 尊贵版
    购买地点
    上海
    行驶里程
    5000公里
    裸车购买价
    13.86万
    油耗
    3.1L/100km
    最满意
    家里有充电条件,上下班纯电使用,油价任你涨。纯电驱动时的静谧感受是跨级别的享受。动力强劲,实测最快01成绩4.8秒,这个级别无可挑剔
    不满意
    刚提车时候方向右跑偏,去4S店调整后解决。HEV SPORTS模式舒适性欠佳,发动机震动直接传到方向盘上车厢里,不开空调会感受到前方传来的热星。胎压监测不是很精准
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    综合评分 5

    外观

    九代花冠拉皮,外观很难让人喜欢。车头堆砌元素太多,尾部设计感也不好,白车漆比较厚,质地很一般。

    内饰

    汽配城风格。不喜大屏,空调难以盲操。中文按键英文换挡杆标志,显得不伦不类[

    空间

    只能说还行吧,中规中矩,整体够用,储物空间一般,后备箱容积不错

    舒适

    纯电城市路开起来如丝般顺滑,越级般的享受。悬挂缺乏韧劲,功过相抵

    油耗

    日常佛系驾驶,常年开出低能耗。偶尔踩一脚底板油。 最让人惊喜的是高速,匀速100 ,三个人,SOC30 ,满电满油,上海到青岛一箱油开了近800公里,很惊喜很意外。要知道三个人加行李,装备质星有两吨了。

    动力

    近300马力, 440牛米峰值扭矩。动力来的太直接,百公里加速最快4.8秒, 0-160耗时10秒不到,最高时速只尝试到192。

    操控

    开过不少车,操控完全配不上这个动力。悬挂整体比较紧绷,过减速带硬但缺乏韧劲,过弯侧倾姿态还不错,环岛常年110划过,加速到140以上,方向开始模糊,略带推头。连续变道超车时不够利落,如果说宝马3系连续变道超车打100分,这车大概就拿个75分的样子,轮胎也薄,抓地力一般,刹车力度配合这个车重,稍显力不从心。另外,这车驾驶坐姿比较高,但底盘又很低(逆向开发的产物) , 路感不好。

    性价比

    试驾过名爵emg6 ,动力和秦差太多。价格略贵, 小毛病层出不穷,遂弃。ei6品控略好 ,但1.0T三缸发动机,很难让人感兴趣。吉利博瑞PHEV , 1818黄金眼曝出过转向和刹车系统失灵,根本不敢尝试。只剩比亚迪秦了
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  • xuser15852719
    2018-12-06
    秦 2017款 1.5T 尊贵版
    购买地点
    揭阳
    行驶里程
    2800公里
    裸车购买价
    14.28万
    油耗
    1.9L/100km
    最满意
    油电混合,动力强劲,纯电驾驶,安静舒适,预约空调,方便实用,遥控驾驶,噱头偏多,安卓大屏,逼格满满,对外放电,野外利器,性价比高。
    不满意
    外观槽点太多
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    综合评分 4.5

    外观

    差评,总体比例不协调,4740车身,2670轴距后轮间隙巨大,奇丑无比。

    内饰

    满意,中控安卓大屏,档把处较为满意

    空间

    总体比例不协调,4740车身,2670轴距,空间利用率不高,

    舒适

    一般吧,座椅手动调节的,

    油耗

    点赞,纯电0费用,长途6升油左右

    动力

    5.9s,卖点之一,无需多讲

    操控

    方向盘轻盈,中规中矩

    性价比

    超高性价比
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  • yanweihappyx
    4月24日
    秦 2020款 1.5L CVT豪华型
    购买地点
    黄石
    行驶里程
    1900公里
    裸车购买价
    7.00万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    性价比很高,同样都是运用了比亚迪最新的家族设计,焕然一新的感觉,更加的有活力更加的年轻时尚。配置很高,全办下来不到九万块钱都不用,倒车影像,电子手刹的,胎压显示,定速巡航,皮质的座椅,看看那些合资的车,在看看比亚迪秦,真的就是太香了
    不满意
    车上隔音不是很好,高速行驶过程中胎噪声音明显
    综合评分 4.75

    外观

    外观用了新的比亚迪家族设计,看起来年轻了很多,更适合年轻人开

    内饰

    比起同价位都还是织布座椅,黑白中控的来说,秦显得很有诚意,皮质的座椅,液晶的大屏,好多了

    空间

    空间方面,我一米七五的身高,在前排调好位置坐好头顶能有一拳座椅的余量,后排基本还有两三指的余量,算是不错了已经

    舒适

    隔音效果算不上很出色,但是放个歌的话也能听得清楚,座椅都是皮质的,比织布好多了

    油耗

    油耗基本平均在七个油左右,这个车能有这样的表现是已经很不错了

    动力

    开起来开起来不能说非常的强劲,毕竟价格在这里,但是动力的平顺性做的是真好,开起来一点也不抖

    操控

    开起来跟这个价位大多数车是一样的感觉,轻轻的手感,不是那种笨重的感觉

    性价比

    对比下就知道,秦的性价比真的高,那些很多别人需要加装的配置,它全有,倒车影像,胎压监测,太实用了
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  • gooao0
    4月23日
    秦 2020款 1.5L CVT尊贵型
    购买地点
    合肥
    行驶里程
    852公里
    裸车购买价
    8.19万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    最满意舒适性,作为一辆落地10万以内的国产紧凑型轿车,秦的行使品质挺不错,平时过减速带时底盘非常厚实,不会有生硬的颠簸。静音效果也还不错,跑高速时稍微开一点音乐,车内完全不会觉得吵闹,以后长途自驾游可以给我们带来一个高品质的用车体验。
    不满意
    新车内饰的气味有些明显,对于我这样的鼻炎患者来说,闻着不太舒服。现在车里面也放了很多出甲醛吸附异味的东西,希望能够尽快起到作用。
    综合评分 4.88

    外观

    前脸是比亚迪家族化的造型,看上去十分具有攻击性,巨大的进气格栅配上LED的大灯特别醒目,我们一家人都非常喜欢。

    内饰

    中控的大屏帅,显示内容很丰富,操作起来也比较方便,只是用料上表现一般,中控还有门板上硬塑料偏多,触感偏硬,一定程度上降低了车内的档次氛围。

    空间

    从外观看,秦的车身尺寸不大,但是坐进车内空间还是非常宽敞的.而且车顶的高度不错,坐在车内视野上不会有压抑感。后排中间的地板突起不高,有时候满载,坐在中间的乘客也不用担心舒适性会受到太大影响。

    舒适

    舒适性不错,有几次带着媳妇和小孩出去走过一段烂路,她们都说这车坐着舒服,感觉和那些20多万的车型相比也没有太大的区别。我这款是全系的顶配,带有6喇叭的扬声器,平时听歌听音乐,音质效果也非常不错。

    油耗

    平常上班的时候,车子主要用来代步,周末或者休息,我也会带着家人一起去附近游玩。现在的表显油耗6.8升,对于这样一辆家用车来说表现值得肯定。现在国产车的技术越来越成熟,但燃油经济性方面和合资车型相比也基本上处在同一区间,使用成本很经济。

    动力

    1.5自然吸气的发动机对于家用来说刚刚合适,日常驾驶只要舍得给油提速也能达到我的需求,开起来不会觉得动力不足。CVT的变速箱与发动机匹配很默契,日常驾驶不会出现顿挫。

    操控

    我很喜欢它的油门、刹车踏板调教,行程十分线性控制起来也很容易。另外,它的刹车性能很不错,有一次开车我稍微有点走神,前面的车子已经踩刹车减速,我却没有注意到,快要撞上时,一脚刹车下去,车子立马就停了下来,在安全性能方面,秦的表现让我非常放心。

    性价比

    落地10万内的价格能够买到一台紧凑型轿车的顶配,我觉得非常划算。而且买车时店里面还送了我们两年的延保,也就是6年之内都不用担心车子会出什么问题,让我用起来也很放心。
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  • lkint
    4月23日
    秦 2020款 1.5L CVT尊贵型
    购买地点
    衡阳
    行驶里程
    3600公里
    裸车购买价
    8.19万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    在这个看脸的时代,一台车没有一个合格的外观,很难让人看的上,秦这款车子首先就有一个合格的外观,大嘴巴的造型,挺符合我们年轻人的审美,朋友都说有美系车的影子,然后最满意的是他的车载网联娱乐功能,可以下载许多app,甚至吃鸡和抖音都能玩
    不满意
    车子总体都挺满意的,就是发动机的动力是一处软肋,我在平时会给公司装点货,1.5的自然吸气的发动机,在车子启动的时候,略显吃力,转速达到两千,速度才慢慢起来,和买过这款车的同志也沟通过,说基本上是正常的,因为排量摆着,而且没有涡轮增压,不过话说回来这款车的价格也摆在这,其他牌子同样价格的车都是自然吸气的发动机,所以我还是能接受的
    综合评分 4.88

    外观

    车灯设计非常时髦,排列式的led大灯,照亮的距离非常远,在晚上看的很清楚,很安全☆外观感受:车子后面的转向灯的流水式的,之前在德国车看到过,秦这个标志还会发光,很时尚的感觉

    内饰

    内饰简单,没有什么太多画蛇添足的地方,设计的比较亲民吧,后排座位有个杯架,放手也是很舒服的

    空间

    空间够大的了,当初考虑到会给公司拉货,所以特别关注了一下后备箱,放下两箱货没有问题的后备厢容积:底板很平整,打扫起来也很方便,只要箱子不是很大,可以放进去两个多☆空间设计亮点:备胎就在后备箱的垫子下面,工具挺齐全的,还是很方便的

    舒适

    车子的座位很舒服的,后排空间也很足,我1米7身高坐在后面也很宽敞,后排还有一个亮点就是在两个座位的过道没有凸起的隔断,这样后排坐三个人也不影响舒适度,坐中间的人也可以把腿轻松的放下,然后就是减震的处理也很好,市区里的道路可以轻松应对下来

    油耗

    一直在市区里面开的,油耗一般在7个油,和其他同志对比过,我开的不算好的,有时候给公司装点货,油耗会到8个

    动力

    动力中等吧,等红绿灯的时候,起步有点肉,油门踩下,转速起来后,速度起来的有点慢,不过在速度上来后,一切都正常了,只在市区开过,高速上还没有跑过,动力方面有待考验

    操控

    这款车子操控起来还是得心应手的,虽然我也没开过多长时间的车,但是可以感觉的到,这款车很好开,方向盘打起来很轻松,刹车也很灵敏,在过急转弯的时候,车子也不飘,很稳

    性价比

    买这款车就是看中他的性价比,比较亲民的价格,还有丰富的配置
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  • lzy32366
    4月23日
    秦 2020款 1.5L CVT尊贵型
    购买地点
    蚌埠
    行驶里程
    500公里
    裸车购买价
    6.60万
    油耗
    6L/100km
    最满意
    外观精致,油耗很低,方向盘很轻盈,给我一种很舒适的驾驶体验。
    不满意
    空间可能会有一点点小,如果能做的更大一些就好了,但是相比同价位来说的话也是够大了,所以也是可以理解的。
    综合评分 4.75

    外观

    比亚迪现在都采用了家族式设计,它的外观在我看来也是要好过很多的高端车型。它主要好看就好看在它的一个流畅性。整个车顶的线条特别轻巧,后面的车灯也有一定的加成,车轮接近黑色的喷涂很漂亮,把这个车营造出了一种运动车的感觉。整个就非常的好看。整体看上去外形很大,气腰线很舒展,显得车身的尺寸比数值更大。

    内饰

    车子的内饰设计风格和我期望的差不多,按键上面的文字都是中文的,对我这个英文水平不高的人来说,可要比别的车实用多了,精致的外观,高档的内饰,这样才能更加的符合这款车该有的气质,车内的储物格很喜欢装小东西很方便。内饰的样式很现代化,真皮方向盘上面有很多按键。开车的时候操作也不影响应驾驶安全。胎压监测很实用,他要数据能实时显示在行车电脑上。

    空间

    2670的轴距虽然不是很大,但是坐在后排绝对是宽裕。这款车整体的车身轮毂确实挺不错的,并不像是特别小的车子,而且前后两排座椅上的空间感觉也都挺好的。当时选这款车的时候,小姐姐帮我试了一下腿部的空间,大概有两拳头部的空间大概是一拳。

    舒适

    我觉得它的舒适性也是这种车险里面比较好的了,主要是这款车的减震比我想象的要好用的多,比平常的车子要软一些,车内自然就有种颤颤悠悠的感觉,不会特别生硬。所以感觉还是可以的。可以看到他的头部空间还是有拳的。活动范围足够广。把天窗打开的话,车里的采光也可以很到位,显得车里更亮

    油耗

    鉴于这款车发动机不是特别的大,在油耗上的损耗一点不严重。简直就是经济性的首选,现在这个阶段开头款车油耗也才6.2。要知道还没有太长时间就有这种油耗,已经很不错了。

    动力

    动力部分我是觉得还可以了,反正买车子回来并不是有多大的需求,只是为了平常上下班用用。我开这款车的时候,感觉它的提速方面动力表现还不错,再说平时在市区也真的用不了太大的动力。

    操控

    我之所以对它的操控满意,主要还是因为这款车的变速箱的设计。这种无级变速的车开着就是要比平常的车子顺畅多了,现在操控车子加速不会那么麻烦,而且很轻松就能让车子很平稳加速。所以这样的车子操控起来感觉当然也就不错了。

    性价比

    我选择它的原因就是因为性价比,所以这款车的性价比真的很高,想想自己的用车体验再去想想车子价格和配置,我觉得这个车子还是很值得,油耗又低,外观又漂亮,内饰又好看。喜欢的朋友可以去考虑一下。
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  • xtbo19
    4月22日
    秦 2020款 1.5L CVT豪华型
    购买地点
    乐山
    行驶里程
    650公里
    裸车购买价
    6.89万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    最满意的应该就是这款车的颜值和4S店的服务态度吧,以前朋友买的是比亚迪,感觉不怎么好看,现在的比亚迪,颜值真的改变了不少,时尚,大气,非常耐看。买这款车的时候我是在网上看的,我住在县里,离市里有五六十公里,也不怎么好坐车,看车的时候4S店的美女还专门开车来接我,回去的时候还送我回去,服务真的还挺贴心的。
    不满意
    不满意的应该是中控屏上不能下软件那些吧,听歌那些都是用蓝牙,不过在这个价位还是能接受的,导航听歌基本上都是在手机上,感觉也无所谓,还有就是之前开过手动挡,没怎么开过自动档的,还需要多磨合,希望小“秦”人以后能让我感觉到是一个不错的选择。
    综合评分 4.88

    外观

    外观不用说了,家族龙脸的设计,非常有特色,车身大小也很合适,对于外观还基本上挑不出毛病,不管是我开还是我女朋友开,都跟合适。

    内饰

    内饰简单大方,少了那些花里胡哨的设计反而更能显得这款车的大气,这款车的中控屏设计也很上档次,操作起来很方便。

    空间

    前排空间我坐进去还有很多多余的空间,第二排把前排座椅调到最后坐进去也很宽敞,虽然我的个子算中等,但是我让朋友去试过,都说还可以。

    舒适

    舒适型还是很不错的,座椅包裹性很好,软硬适中,跑长途坐久了也不会累。

    油耗

    上下班主要都在市区里面用车,目前的油耗在百公里7个点左右,还在磨合期,油耗还是算满意的,应该过了磨合期油耗还会下降点也说不定。

    动力

    我算的上是个新手,驾照考了两年了,没怎么碰过车,这款车的动力对于我来说还是可以了,本来就是买来代步的,对动力没有好大的要求。

    操控

    这款车很好操控的,方向盘轻重合适,在高速路上拋跑120都没有飘的感觉,就连我女朋友刚拿到驾照的女司机操控起来问题也不大。

    性价比

    这款车的性价比还是挺高的,价格也还不错,很适合像我这样经济不怎么样,也不想靠父母就想拥有一辆属于自己的车的人,这款车无论从外到内,都很符合现代人的审美,配置那些都比较实用,现在的国产车完全不输合资车。
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