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官方售价
6.28-6.58万
- 询底价
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- xuser19317683
- 2021-12
萨普 2021款 1.5L 创富小货郎
- 购买地点
- 行驶里程
- 4300公里
- 裸车购买价
- 8.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 用料很好发动机自己生产的油耗给力声音不怎么样
- 不满意
- 国3发动机声音很大.最高只能跑120以后就上不去了
综合评分 4.5
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外观
- 还好,自己加装了保险杆还有四个LED射灯!走夜路必备!
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内饰
- 内饰有些当年suv的设计感,比同价位的皮卡,档次感和时尚感,好了不止一点。对于内饰,很满意。
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空间
- 空间嘛,皮卡车基本就是前排够用。后排空间也还好,但是靠背角度太直,舒适度几乎是没有,但是没办法,所有的工具型皮卡,基本都是这个样子。
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舒适
- 说句实话,虽然是台皮卡,但是前双叉臂的悬挂舒适度还不错,后悬挂由于采用了钢板弹簧,过减速带基本就是前面从容过去了,后面颠起来了。比微面舒适度好,毕竟车身长度在这了,但是比起轿车,那是天壤之别。
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油耗
- 走乡道大概就五毛,跑高速加过路费七毛一。除了过路费也就三毛左右吧。因为八百五十公里我就加了三百块钱柴油。
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动力
- 2.0L机械增压的机器,据说是五十铃的,销售吹牛说是尼桑,不管什么品牌吧。优点是特别省油,缺点是动力差,52kw的功率,基本拉点货就肉的不行。变速箱齿比也匹配的不好,三挡基本有力,但是和四挡的衔接感太强,挂入四挡基本动力马上降一个台阶。动力也就是60分的水准吧,相对于2.0的排量,不功不过。
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操控
- 下坡刹车方向盘抖动的厉害,机器发动时档位也晃动的厉害。其他还好,加速换挡都没问题。车子打方向很轻,调头好操控!
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性价比
- 凑合用,买贵了。车行报价75800,玛德最后71800拿下了,还是贵了,哎小城市小地方就这样了。
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- xuser19317682
- 2021-12
萨普 2021款 1.5L 招财小货郎
- 购买地点
- 行驶里程
- 4300公里
- 裸车购买价
- 7.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 最满意的是皮卡车的装载能力,载人载货都可以!载货最多拉过一吨的尿素跑烂路,载人最多装过11人加司机12人,当然货箱里也坐了人!
- 不满意
- 最不满意的有两点1,不是四驱,没有差速锁,下雨天走泥泞路面经常容易被困2,油耗有点高!
综合评分 4.13
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外观
- 外观设计比较中庸,没有别的皮卡车那么霸气,属于比较秀气那种,我挺满意的!
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内饰
- 内饰简陋简陋简陋,除了硬塑料就是硬塑料,而且没有安全气囊,唯一的娱乐是收音机,想听歌得用一根音频线一头连接车子,一头连接手机!但是别忘了,这就是一辆工具车啊!
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空间
- 乘坐空间不敢恭维,只能属于那种勉强够用!坐五个成年人问题不大!
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舒适
- 悬架较软,乘坐舒适,除了过减速带会比较颠簸,其它都挺好的!但我觉得皮卡车就该硬一点
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油耗
- 油耗我感觉一公里都快一块钱了!就是因为心疼有钱,所以我改了气罐,100的罐,大概五十块钱加满气,能跑150-200公里,还是挺划算的,只是占用了一部分货箱空间!
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动力
- 由于是自然吸气,所以动力也就那样,连续上坡的路段跑起来很是吃力,只有拼命降档来维持动力!平路上跑起来还行,就是超车的时候挺费劲!可能是我对他的要求太高了吧!
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操控
- 方向盘不重,可单手打方向,
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性价比
- 凑合用,买贵了。车行报价75800,玛德最后71800拿下了,还是贵了,哎小城市小地方就这样了。
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- xuser19317680
- 2021-12
萨普 2021款 1.5L 招财小货郎
- 购买地点
- 行驶里程
- 4300公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 外观和油耗。虽说是台皮卡,但是起初购车第一要素便是外观一定要顺眼。对于萨普C的外观,大气简约,绿色和银色的穿插配色,经典!!!其次是油耗,作为一台1.6吨位的皮卡,百公里油耗不到八升。当然平时拉货情况太少了,所以油耗低点。另外就是这个价位的工具皮卡,还有四门电动门窗以及自动空调,实属不易!!
- 不满意
- 没有ABS,每次急刹车基本都是出把汗,而且冬季稍微下点雪,就各种不敢踩刹车,稍不注意就打滑。还有柴油车老生常谈的冬季冷启动问题。萨普c只有一个预热阀,从10年到现在,已经坏了四个了,而且往往是预热三四次还是启动困难。另外北方的气温骤降时,往往因为没有提前加注-10号油,而出现冻油现象。另外就是一些细节品控,这点福田的前期皮卡产品基本就是和微面一个水准,玻璃升降器失灵,音响失灵,各种可大可小的问题。
综合评分 4.38
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外观
- 外观很大气,进气格栅配合福田的logo有些时尚感,至于做工,基本就是四万元车的水准,工具车,打心底也真的不太在意这些。内饰其实是可以给个高分的,暗绿色纹理配合上曲线的造型,比江铃宝典时尚了好几个十年,用料的话,基本就是材质很差的硬塑料。外观内饰90分往上,福田在这方面一向不错。
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内饰
- 内饰有些当年suv的设计感,比同价位的皮卡,档次感和时尚感,好了不止一点。对于内饰,很满意。
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空间
- 空间嘛,皮卡车基本就是前排够用。后排空间也还好,但是靠背角度太直,舒适度几乎是没有,但是没办法,所有的工具型皮卡,基本都是这个样子。
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舒适
- 说句实话,虽然是台皮卡,但是前双叉臂的悬挂舒适度还不错,后悬挂由于采用了钢板弹簧,过减速带基本就是前面从容过去了,后面颠起来了。比微面舒适度好,毕竟车身长度在这了,但是比起轿车,那是天壤之别。
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油耗
- 目前开了46300公里,基本上加200元能跑500公里,不到八升的百公里油耗,的确算是皮卡里面的省油能手。
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动力
- 2.0L机械增压的机器,据说是五十铃的,销售吹牛说是尼桑,不管什么品牌吧。优点是特别省油,缺点是动力差,52kw的功率,基本拉点货就肉的不行。变速箱齿比也匹配的不好,三挡基本有力,但是和四挡的衔接感太强,挂入四挡基本动力马上降一个台阶。动力也就是60分的水准吧,相对于2.0的排量,不功不过。
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操控
- 作为一台皮卡,方向盘的虚位大很正常,但是对于五米多长的车身,忽忽悠悠的感觉市区里开很吃力。
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性价比
- 7.6万的裸车,价位不算太低,但是最重要是适合当时的情况,至少比江铃宝典性价比高,四门电窗,遥控中控,自动空调,铝合金轮毂,这些都是这个价位皮卡所没有的。标配配置:自动空调,是这台车上最亮眼的配置,记得前几年,二十万的车上才配有自动空调。老骥伏枥:生意换了以后,基本这台车就是当家用车开。丧失了工具车的本质,但省油耐操,皮实好开,这几年也就这么开下来了。其实早该换台轿车,但这台皮卡开出了感情,预计买了轿车。这台车也会留下,不会卖出,这台老皮卡是家里的第一台车,承载了些小时候对车的憧憬,驾照学出后,基本就是我的练手车。虽然岁月洗礼,不能说历久弥新,只能说是家里对于车最好的回忆。
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- xuser19317678
- 2021-12
萨普 2021款 1.5L 创富小货郎
- 购买地点
- 行驶里程
- 4300公里
- 裸车购买价
- 6.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 外观满分,轮毂大爱,油耗低,动力足,就是加速略慢。一米九的后斗,拉货方便,喷亚光黑的防滚架好看。
- 不满意
- 内饰做工差,全是硬塑料壳,前仪表盘太薄,太阳暴晒后软了有异响,四个门的橡胶条都没安装到位,挂挡生涩,一档和倒挡不好挂,车厢储物空间少。加速太慢,特别高速100以后加速,感觉反应慢好几拍,要踩油门好几秒转速才开始上来,不知道是不是柴油机都这样。带ABS刹车软,要大脚刹车,跟车千万不敢跟太近。
综合评分 4.38
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外观
- 一个字猛,二个字很猛,三个字非常猛,,,,呵呵,这也是选他,而没选黄海n1的原因,前面引擎盖上的的进气孔很叼啊,,我很喜欢这点
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内饰
- 还可以吧,整体比较顺眼,虽然都是硬塑料,但是样子却很高大上,,
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空间
- 后排小的不能再小了,最不满意的一点,我都想把那个扶手箱拆掉了
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舒适
- 发动机声音很大啊,不如4jk1的好。前面减震很硬,烂路一蹦一跳的
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油耗
- 一公里4到5毛之间,很满意,这也是我买柴油的原因
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动力
- 一般吧,没有想象的那种大力,不知道是不是磨合期还没过的原因,不过高速上地板油还是能上140,还有上升空间,
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操控
- 转弯半径大的要死,平时开其他车一把能过去的弯现在要倒一下才能过,方向偏沉,也就男的开还好
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性价比
- 性价比一般吧,感觉不如黄海n1的好,黄海n1的配置比这高多了的,,,
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- gaofanflqz1
- 2021-01
萨普 2021款 1.5L 两驱标轴舒适型 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 2600公里
- 裸车购买价
- 6.68万
- 油耗
- 6L/100km
- 最满意
- 加长货箱,多装货!
- 不满意
- 玻璃异响,车门螺丝松动
综合评分 4.63
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外观
- 还好,自己加装了保险杆还有四个LED射灯!走夜路必备!
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内饰
- 自己改装了一下好多了
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空间
- 前排坐着更舒服,后排有些紧吧
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舒适
- 差不多
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油耗
- 走乡道大概就五毛,跑高速加过路费七毛一。除了过路费也就三毛左右吧。因为八百五十公里我就加了三百块钱柴油。
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动力
- 上坡强劲动力,没有什么压力!我们这边山路多所以走的多!
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性价比
- 不错
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- jeffcw
- 2021-01
萨普 2021款 1.5L 两驱长轴舒适型 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 600公里
- 裸车购买价
- 7.18万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 能拉人更能拉货!
- 不满意
- 后排空间有点小,然后拉重点货就翘头。
综合评分 3.38
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外观
- 外观到现在都喜欢
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内饰
- 内饰没亮点!
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舒适
- 座椅一般,隔音一般!
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油耗
- 油耗比较满意,毕竟排量这么大!
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动力
- 低扭有点不够,速度上来还行,上坡路段明显,必须低档提速!
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操控
- 转向轻,方向间隙有点大,特别高速,必须时刻修正!
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性价比
- 配置没ABS和EBD
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- 小疼cmw5
- 2020-04
萨普 2018款 2.4L两驱豪华型长箱4G69S4M
- 购买地点
- 行驶里程
- 30000公里
- 裸车购买价
- 9.70万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 外观设计不错看起来很霸气
- 不满意
- 内饰太差动力一般配置低全车的喷漆都一般般做工一般跑高速隔音效果差后排座位应该还能在宽的保养费比较贵
综合评分 3.38
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外观
- 很好很霸气
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内饰
- 材料一般做工一般
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空间
- 外观看起来不错但是里面不怎么样
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舒适
- 太差里面的做工还能在上几个档次吗
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油耗
- 很不错
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动力
- 一般般没有什么太多的感觉
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操控
- 一般般吧
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性价比
- 价格贵配置低
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- cjyruwx0
- 2020-04
萨普 2015款 V系列 2.0L 汽油长轴版 两驱BJ486EQV4
- 购买地点
- 行驶里程
- 48235公里
- 裸车购买价
- 8.88万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 外观满分,轮毂大爱,油耗低,动力足,就是加速略慢。一米九的后斗,拉货方便,喷亚光黑的防滚架好看。
- 不满意
- 内饰做工差,全是硬塑料壳,前仪表盘太薄,太阳暴晒后软了有异响,四个门的橡胶条都没安装到位,挂挡生涩,一档和倒挡不好挂,车厢储物空间少。加速太慢,特别高速100以后加速,感觉反应慢好几拍,要踩油门好几秒转速才开始上来,不知道是不是柴油机都这样。带ABS刹车软,要大脚刹车,跟车千万不敢跟太近。
综合评分 3.13
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外观
- 五米五长车身,大轮毂,几寸我是记不住。引擎盖上面的散热口骚的不得了!最看重的就只有外观了。。。。
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内饰
- 仪表盘塑料跟电动车塑料差不多,内饰跟面包车差不多,后门两个音响和灯都简配了。
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空间
- 前排驾驶座和副驾驶乘坐空间还可以,后排太挤,靠背太直。
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舒适
- 2.8T的,速度起来了噪音小,低速时噪音很大,毕竟柴油机。座椅不是很舒服,略硬。
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油耗
- 2吨车身,经常拉货。拉货跑工地,进市区,夏天还经常开空调,油耗平均一公里5毛还不到!应该算很省吧!
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动力
- 力气大,加速慢,慢,慢~~
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操控
- 转向虚的,开惯小车的,要慢慢习惯
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性价比
- 个人感觉价格高了点,萨普性价比比征服者高,一样的发动机和变速箱,外观差点,便宜一两万。。。。。
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- yufenge
- 2020-04
萨普 2018款 2.4L四驱豪华型标箱4G69S4M
- 购买地点
- 行驶里程
- 22000公里
- 裸车购买价
- 8.60万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 动力扭矩大,拉货实在好用
- 不满意
- 内饰做工一般
综合评分 4.63
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外观
- 外观不错,造型是SUV的,。
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内饰
- 做工一般不是真皮的,塑料感很强,如果没用其它材质会更好。
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空间
- 后排做3个人刚好。坐着感觉后排脚不好放,前后距离不够。
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舒适
- 隔音一般,声音有点大,可能柴油车的原因吧!
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油耗
- 挺省油的。每百公里8升。经常山里跑,耗油不大。
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动力
- 加速没汽油车快,扭矩大,拉货动力够用
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操控
- 转向有点重,不知道别人车会不会!制动能力也还行,就是怠速低会抖动。
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性价比
- 配置低配的,没有想象的好,
展开全部 -
- pujiev
- 2020-02
萨普 2018款 2.4L两驱舒适型长箱4G69S4M
- 购买地点
- 行驶里程
- 13000公里
- 裸车购买价
- 10.00万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 发动机动力油耗
- 不满意
- 没有不满意
综合评分 4.25
-
外观
- 当时年轻,就看中了它的外形与颜值,
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内饰
- 内饰不错,简洁大气
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空间
- 空间还凑合
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舒适
- 凑合
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油耗
- 柴油机油耗表现无需赘述
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动力
- 柴油动力没得说
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操控
- 很好开,新手上路上手很快
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性价比
- 性价比很低,买贵了我的看法:车子质量还是没得说的,福田商用还是不错的,山下水当牛使从来不发脾气不掉链子,除了有一次加黑市油换了四电喷喷油嘴那叫一个大出血啊!!!后来再也不敢乱加油了,这皮卡车质量比很多轿车越野车的质量都要可靠,我很满意!
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