综合评分 4.63

外观

就冲外观买的

空间

空间挺大的坐最多8个瘦子晚上和基友凑钱加个油逗逗风的位置还是不错的

舒适

不错和朋友的a6差不多我觉得比他的舒服

油耗

毕竟4.0的车买这个就已经和加油站的小哥建立良好的关系了

操控

指哪打哪不解释

综合评分 4.13

外观

颜值我相信无需多说，这是公认的最美车型，溜背造型的始祖，优雅的线条，内敛霸气的独有气质，没错，它就是一个西装暴徒

内饰

内饰要吐槽了，除了碳纤维略带神秘感，内饰太低调，虽然内饰的做工和材料上层，但比起奔驰的s级，那真的是，档把小圆头，手感不够，我特意换淘了个碳纤维的才感觉手感好点，总体而言，过度低调

空间

这个定位的性能轿跑，个人认为已经是综合性比较高的空间了，但实话说，喜欢空间大的朋友，后排不要去看，看在颜值的面子上，你也不会去看，车身偏低，180的个，你要座椅调到能顺手把手搭在窗边的话，会顶到头部，后排空间偏小，但是坐170到175的人，应该算是足够了，尾箱空间很厚，而且尾箱打开的话，你会有种美感

油耗

高速巡航定速最低8.9个油，市区平均13.5个油，暴力驾驶能到30个油都是家常便饭

动力

4.0双涡轮增压的发动机，随便一个一阶程序都能到700匹马力，01数据的话，三分之一箱油，热胎，弹射，3秒到3秒3的区间很容易，相信很多Rs7车友都能跑到，四驱系统的稳定让你感觉不到车子有多快（开个玩笑，因为你的肾上腺激素分泌程度欺骗不了你），加速的时候，能明显感觉整个车头“抬”了起来，虽然很快，但是就是让你感觉很稳，就像一个优雅的绅士在跑步比赛，你在欣赏他优美的身姿的时候，他就已经领先跑过了终点...另外过弯让你自信的一批，这得益于奥迪四驱的动力分配系统，那么如果说日常代步的话，相信路上你是没有对手的，哪怕你遇到Gtr（朋友刚好整了台15年的二手Gtr，素车状态下，确实跑不过，Rs7，别说你去刷个动力了），所以，安心的扮猪吃老虎吧~

操控

得益于奥迪看家四驱系统，操控让你很自信，不过实话说，奥迪本家的操控会让你偏向舒适，不会像宝马车给你的路感那么生动，喜不喜欢因人而异，各有千秋

性价比

总体而言，性价比真的是非常好，要激情？没问题，给你，要颜值？没问题，给你，要舒适？没问题，给你一半，要空间？没问题，没有，哈哈保养维护：在4S店保养，每次大概3000左右，不贵也不便宜，但至少安心购车：现在购库存车优惠很大，估计150左右能满配置落地4S店售后服务：售后还行，觉得奥迪的品牌售后还是不错的，定期会打电话咨询用车情况，售后机制很完善

综合评分 3.75

外观

看三秒就会勃起的45℃角，看两秒就想驾驭她的后臀

内饰

如果内饰没有碳纤维我会打零分，同级别只能看着奔驰流口水，c63s都比她强百倍。

空间

前排无压力，后排由于溜背导致头部空间局限，180以上就不要做后排了。后备箱空间超大，同时可以容纳婴儿车，大号储物箱，一箱水，一个中号行李箱。乘坐空间：我183，80公斤，坐前排很宽敞，后排因为溜背，180以上就别坐了。

舒适

路感清晰，舒适模式模式比较软，动态就是跑车感觉。

油耗

平时在15-25中间游动，高速最少跑过8.9，一般高速在10左右

动力

舒适模式：穿着西服兜里揣把弹簧刀。动态模式：脱了西服露出过肩龙再把刀插你肚子里。

操控

rs调教的操控还是不错的。

性价比

在我心里性价比无敌，不敢说擒牛，拿马，但挑衅时还是得斟酌下rs这俩英文字母啥意思

综合评分 4.25

外观

低调大气，但网格中网，碳纤维前唇，21寸的大轮圈赋予了强大的气场！

内饰

就跟车一样！太低调了！选装配置：加装了碳纤维后视镜！要2.3万，视觉效果提升非常明显

舒适

比A8差了点！我怎么就跟商务车比起来了

油耗

平时开在15.5左右！能接受

动力

想怎么样就怎么样来，只要你敢踩，它就敢给你上！

操控

4驱系统，你懂的！

综合评分 4.25

外观

低调大气，但网格中网，碳纤维前唇，21寸的大轮圈赋予了强大的气场！

内饰

就跟车一样！太低调了！选装配置：加装了碳纤维后视镜！要2.3万，视觉效果提升非常明显

舒适

比A8差了点！我怎么就跟商务车比起来了

油耗

平时开在15.5左右！能接受

动力

想怎么样就怎么样来，只要你敢踩，它就敢给你上！

操控

4驱系统，你懂的！

综合评分 3.75

外观

看三秒就会勃起的45℃角，看两秒就想驾驭她的后臀

内饰

如果内饰没有碳纤维我会打零分，同级别只能看着奔驰流口水，c63s都比她强百倍。

空间

前排无压力，后排由于溜背导致头部空间局限，180以上就不要做后排了。后备箱空间超大，同时可以容纳婴儿车，大号储物箱，一箱水，一个中号行李箱。乘坐空间：我183，80公斤，坐前排很宽敞，后排因为溜背，180以上就别坐了。

舒适

路感清晰，舒适模式模式比较软，动态就是跑车感觉。

油耗

平时在15-25中间游动，高速最少跑过8.9，一般高速在10左右

动力

舒适模式：穿着西服兜里揣把弹簧刀。动态模式：脱了西服露出过肩龙再把刀插你肚子里。

操控

rs调教的操控还是不错的。

综合评分 4.25

外观

低调大气，但网格中网，碳纤维前唇，21寸的大轮圈赋予了强大的气场！

内饰

就跟车一样！太低调了！

空间

乘坐空间：后排空间不怎么够用，做上基本能顶到头了！乘坐空间：后排空间不怎么够用，做上基本能顶到头了！

舒适

比A8差了点！我怎么就跟商务车比起来了??

油耗

平时开在15.5左右！能接受

动力

想怎么样就怎么样来，只要你敢踩，它就敢给你上！

操控

4驱系统，你懂的！

综合评分 4.63

外观

外观其实我更中意老款，尤其是前灯，老款更符合我的口味。

内饰

座椅很舒服，缺点就是门把手位置的翻毛皮一样的东西，不好清理。

空间

后排还是比较局促，后备箱够用。横向对比：与Panamera比起来难分伯仲，这款车除了外观的低调内饰没有保时捷上档次以外，操控动力驾驶乐趣和保时捷很难区分。

舒适

舒适性笔S8差了一点，不过城市道路，需要的就是轿跑清晰的路感。

油耗

油耗高是情理之中的事情，但在接受范围内。

动力

要给少给多少，最快开过180，说实话，胆子小，磨合的还不够。

操控

转向清晰，过弯信心十足，转向精准还需要自己适应，因为开了几年的迈锐宝还不习惯，这么精准的驾驶。

性价比

比起保时捷还是蛮好。

综合评分 4.63

外观

外观其实我更中意老款，尤其是前灯，老款更符合我的口味。

内饰

座椅很舒服，缺点就是门把手位置的翻毛皮一样的东西，不好清理。

空间

后排还是比较局促，后备箱够用。横向对比：与Panamera比起来难分伯仲，这款车除了外观的低调内饰没有保时捷上档次以外，操控动力驾驶乐趣和保时捷很难区分。

舒适

舒适性笔S8差了一点，不过城市道路，需要的就是轿跑清晰的路感。

油耗

油耗高是情理之中的事情，但在接受范围内。

动力

要给少给多少，最快开过180，说实话，胆子小，磨合的还不够。

操控

转向清晰，过弯信心十足，转向精准还需要自己适应，因为开了几年的迈锐宝还不习惯，这么精准的驾驶。

性价比

比起保时捷还是蛮好。

综合评分 5

外观

相对于cls63,M6来说，已经比同款的A7系列辨识度高很多了。尤其配上21存刀锋轮毂，看起来就挺凶的。

内饰

除了碳纤维装饰板，其他几乎和奥迪没啥区别。

空间

后排空间不是很大，毕竟是掀背式的。但对于同级别的，算不错了。

舒适

隔音是真的真的很好。双层玻璃不是虚的。

油耗

和我预期的差不多，不过最让我诧异的是我曾在300公里内的高速上跑出了9.3L的油耗。

动力

无需多言，只能说对得起这个数据。

性价比

开了一个多月了，整体感受就是每天都带给我不一样的惊喜。坐进去感觉外面的世界就和你没什么关系了，打开音乐听着歌。没人的时候给点油门，立马带你进入不一样的感受。RS系列不像AMG,Mpower和保时捷那样受众群体那么广，估计只有真的情怀才会考虑吧。反正对于我来说，RS真的可以称得上是扮猪吃老虎了。