综合评分 5

外观

很美，特别是侧面照，还有那圆润的大屁股。白色的车身，洗干净后看着特别舒服，但是好像容易脏，开始不喜欢黑色的，但是有天看到一台黑色的大途乐，也特别震撼，对颜色纠结的朋友，其实黑色也特别好看，我都有点后悔了，但是选择黑色可能更好。

内饰

内饰全真皮，很舒适，特别是长途。我前几天看了一下中东版4.0改版的内饰，织物座椅挺好的，没有必要更换真皮，这个织物座椅透气性非常好，并且质量特别好，没有必要去花冤枉钱更换真皮。

空间

空间很大很大很大。想干啥都行。第二排，第三排座椅放倒，可以整成一个大床，野外露营两个成人睡觉，干事（你懂的）都没有问题，大大大的出乎你的意料，如果你想作为货车，想拖货，也没有问题，拖货量可以跟面包车相比。。。。。。。。。。。

舒适

长途的利器，一天开1000多公里，没有什么疲劳感。我经常一天开车1000公里以上，体会很深，在大型suv里面，这车的舒适性是比较好的，当然不能跟高档轿车相比，用途不同，没有可比性。

油耗

最满意的就是这油耗了，高速110左右，油耗在12以内，很赞。

动力

5.6的排量，动力随时都有，只要你舍得给油，提速轻松自如。不过要提醒各位的是，这车前挡玻璃好像给人有减速的印象，高速开到120的时候，如果不看速度表，感觉到好像只有80，很容易超速，所以得经常看看速度表，中东版的有超速提示，我觉得挺好，虽然很多人不喜欢这个超速提示功能，其实我挺喜欢的，可惜中规5.6的车型没有配备。对5.6的发动机来说，变速箱调教的很不错，提速的时候不会有迟滞感觉。动力相当的满意。

操控

操控性能很好，方向指向很准确。

性价比

性价比跟同类车型相比，无敌了，物有所值。买这车之前，比较来，比较去，最终是性价比让我选择了这个车，当然，结果是我的选择，我不后悔，也推荐我的一些朋友买了这个车。

综合评分 4.5

外观

外观比较的圆润，后期我又加装了一个前后大包围，这样显得车比较有运动感。

内饰

内饰做工简单明了，还是比较的喜欢的，一目了然

空间

空间那真的是满分，一个字大，两个字很大，三个字非常大。

舒适

舒适度还是很OK的，不能和小轿车去比。越野车这一跨还是可以的

油耗

油耗没什么可以说的，油耗很高比酷路泽还要高，也情有可原，毕竟是一个硬派越野车。

动力

加速还是可以的再这些硬派越野车里还是可以排上号的。毕竟不是跑车，还是有那么一点推背感的。越野性能就不用多说了买这个车的目的就是为了越野，该有的越野车的功能他都有了，底盘的悬架还是很柔软的。

操控

操控很不错，方向盘很灵活，

性价比

裸车不到50对于价格来讲还是很值得，性价比还是很高的。

综合评分 4.13

外观

外观，因为车大吧，有回头率，主要看个人喜好，我挺喜欢。

内饰

内饰就一般般了，反正买了就全改了，中控，桌椅等等

空间

平常一个人用居多，就是5个人也是非常宽松的，一二排，不用考虑空间，应该180以下都跟宽松。第三排还是是个坐儿童，成人坐久了会很不舒服乘坐空间：本人175空间就不用多说了，就是三个字，大，大，大。储物空间：后备箱放到第三排，还是巨能装，出行4-5人，不用对行李发愁，其他位置放水一些小物品都还基本能满足全家出游时：这车就是为长途穿越旅行而生的，宽大舒适稳定

舒适

没开过太好的车，从使用这2万公里长途和非铺装局面来看，舒适和安静还是不错的

油耗

行驶了19700，车是低配没显示，没细算油耗，我感觉应该没低于16-18

动力

车身2.8重了，4.0排量还是够用，反正舍得地板油还是能给你带来一点激情。

操控

开习惯了，也都差不多，没什么突出的，也到还挺好开底盘及悬架：非常good，玩过几次越野，基本上路况都可以征服

性价比

同价位，应该算比较有性价比车型了。

综合评分 4.75

外观

霸气十足，回头率高

内饰

SET2中东版4.0高配，你们懂得

空间

一米七五的身材坐四个人，谁都挨不着谁，宽大舒适

舒适

前后独立悬挂加上高配带来了感觉，舒服

油耗

百公里十七升多油，目前行驶一万三千公里，可以接受

动力

动力够用，急加速稍显委婉，毕竟块头在那放着呢

操控

操控很棒，既不像y61前后硬轴那么颠，也不像陆巡那么忽悠，游刃有余

性价比

预算内，性价比杠杠高

综合评分 4.25

外观

漆面稍薄。远光灯不好使！朴素-

内饰

还可以吧。硬派越野里还可以。

空间

我189厘米。坐着车一点问题没有！

舒适

小坑还有路感，大一点的坑比如过铁路口什么的。基本车不摇。从不踩刹车过！40-60迈

油耗

16个有上下综合北京市区。高速120定速巡航10个油—12个油

动力

起步肉一点。60以后和5.6感受差不多。一样上180-210迈

操控

方向盘偏沉。姑娘开费劲。方向盘好像比小车多半圈

性价比

OPT。我17年底提18款SE-OPT62W落车。还是很划算！配置很齐全！气囊多！音响不用改。

综合评分 4.25

外观

看上去虎!男人们喜欢，女人就认为一般

内饰

如果再豪华点就好了！比别的越野车强点

空间

大！大！大！比路巡大！

舒适

还不错，比朋友的宝马x6舒服！

油耗

目前行驶了1万3千公里了，油耗就1公里1块钱的样子！

动力

公路行驶还是钢钢的!越野还是买5.6的吧!

操控

车太大了，才开的时候不太习惯，现在开几个月习惯了还不错!

性价比

比普拉多性价比高多了，花霸道的钱买了个路巡，你说值不值?

综合评分 4.5

外观

这就没什么可说得了，造型见仁见智，工艺水平还是很高的

内饰

中东版，座椅材质没有真皮，车内也没有味道，其他的都很好

空间

大，很大，非常大

舒适

悬挂座椅都没的说，最牛X的是主副驾驶的车窗玻璃，双层夹胶，密闭环境超级安静

油耗

北京使用，百公里20升油，单说油耗并不低，但对于途乐而言，考虑油耗，就别考虑途乐了

动力

不会有太多惊喜，毕竟这不是跑速度的车，城市使用没有问题，感觉……1.8或2.0自吸紧凑型轿车吧动力平顺性：变速箱的升降挡感觉一般，虽然7速，但是没有想象中的顺畅

操控

作为一个越野车，感觉和轿车差不多，虽然是液压助力吧，还不错

性价比

没得说，性价比之王

综合评分 3.75

外观

外观很大气，虽然不是最新车型，但是比较耐看车灯设计：近光灯为疝气大灯，灯光不够亮，远光灯为卤素光源，已经改LED灯泡，改善很多

内饰

内饰做工还算不错，整体内饰风格偏居家风格，米色内饰有些不耐脏，不易打理

空间

空间表现出色乘坐空间：前后空间十分宽敞，只是第三排稍微差点，因为第二排座椅无法前后调节储物空间：门板三瓶农夫山泉纯净水，中间扶手箱自带冰箱，第三排座椅折叠好，后备箱空间无敌。

舒适

悬架比较舒适，过减速带弹跳不大，对一些细小的震动能有效过滤，虽然是非承载式车身，但是四轮独立悬挂，265/70/18的轮胎，胎壁较厚，大大提高乘坐舒适性。噪音控制：噪音较小，前门车窗为双层玻璃，比较意外，如果全车都是双层玻璃就更完美了！座椅舒适性：只有驾驶员座椅是电动，日产不愧是研究沙发的，座椅柔软，驾驶座有腰部支撑，跑长途比较舒适。

油耗

市区22，高速巡航13左右，总体在16左右，140升油箱，高速续航一般800公里以上高速路段表现：接近三吨的车，高速表现四平八稳。定速120，好开！

动力

总体表现超越4.0酷路泽加速表现：起步前期，油门比较敏感，提速较快，超过60公里以后，表现慵懒，对动力有要求的，建议买5.6排量。动力平顺性：自然吸气发动机，动力比较线性，7速变速箱表现中规中矩，换挡平顺，基本感受不到顿挫感。

操控

四轮独立悬挂，操控不错，刹车有些疲软，底盘及悬架：地盘是这车的最大亮点，非承载式车身，四轮独立悬挂

性价比

总体价格在63万左右，全尺寸SUV，类似于路虎的全地形模式，两把差速锁，越野性能超赞，比起同价位的竞争对手兰德酷路泽，无疑为性价比之王

综合评分 4.38

外观

仁者见仁智者见智。说什么都有，只要自己喜欢就好。原厂低配大灯，加装的透镜和氙气灯。

内饰

舒适，我感觉这两个字太贴切了。

空间

坐七个人，后备箱还能放三个行李箱，想想也是够了，而且七个人一点都不拥挤。胖胖的车身能够带来一个特大的空间，这是应该具备了。我媳妇躺第二排腿能够伸开，很舒服的丝绒座椅。满意！

舒适

地盘对细小的震动过滤非常好，在于非承载。宽大的丝绒座椅，超大的室内空间，简直就是一种享受！

油耗

过年全家人自驾游，跑了5000多公里，高速也就是1块。市区油耗高很多，走走停停的路段太多了。

动力

车身太重，4.0动力在满载的情况下的确吃力，平时空载开起来还是挺顺滑的。

操控

硬派越野，说操控有点为难自己，方向盘打起来比较轻盈，硕大的车身在车流中穿梭，地盘支撑比较扎实！

性价比

买途乐的人，肯定和路巡之类的经过对比。看喜好！

综合评分 4.38

外观

满意，漆水好刚提车洗白白。新贴的车膜，全车龙膜，很好看，白车适合贴深色，或者绿色。贴这个膜不便宜全车4000多。后风挡贴膜。车身造型：车身整体造型饱满圆润，是我喜欢的类型。贴了车身彩条加了行李架？

内饰

织物座椅环保舒适，本来想换真皮，现在用了觉得用一段时间再说吧，必经真皮不环保，不够保护动物！很喜欢浅色内饰，显得干净亮堂，空间都显得大一些。

空间

平时自己开的多。坐5～6人一点也不觉得拥挤。空间足够大了。这款木板的后备箱垫挺好的，看着有档次也便于清理，光滑耐磨度都OK。

舒适

舒适性可以吧，同级别车中算是好的。毕竟是越野车，舒适性肯定没有那些豪华品牌SUV好。

油耗

平均估计要20升，没油霸道4.0省油，开高速在14左右吧。

动力

动力足够了，就是起步油门不能太猛，不然发动机表现太过激进，有点让人不舒服的感觉。加速表现：加速一般。开这个车不适合飙速度，在高速上巡航，或者穿越个戈壁滩，草原什么的，带给你那种踏实的感觉最重要。跑高速：高速平稳轻松驾驭，用手档更经济。过了120码加速有点后劲不足。

操控

方向盘有点重，转向圈数有点多。车身重，整体刚性强，小颠簸车子整体震动有点明显，有点震头的感觉。

性价比

高性价比，除了油耗偏高，其他都没得说。期待的配置：SE版呢其他都好就是俩个气囊有点差强人意，如果想买到6气就要70多万的LE了，不划算。不能忍受XE的大白灯，改装又很难买到原厂件所以多花6万买了SE版本。提车经历简述：最后简单聊一下购车经历。我的车是9.30号定的在南沙平行进口汽车城，10.3好车就到了，很快。车没到之前关单、发票、保险之类的手续就办完了，我才只付了1万定金。车到了当天验车付全款提车，提前办好了临牌，很顺畅。预约上牌在10.24日完成的，一个早上不到10点半就搞定了，目前拍照邮寄过程中。现在平行进口车市场已经比较成熟了，只要选择有口碑的大公司都不用担心。最后祝选择途乐的朋友们，尤其是选择平行进口途乐的朋友们，拥有了途乐就等于拥有了快了的旅途！！关于发动机拓号：这个车发动机拓号比较费劲，第一人费了半天劲搞两根铁丝伸进去拓，不行费了。他又推荐我一个专业的人，把车子升起来，支点要只在大梁上，让四个轮胎行程伸长，这样左前轮上部空间就大了，人可以把半个身子探进去操作。即便这样也是很费劲，他们说还好，有的车还要拆东西呢。真不知道中国的这些玩人的政策什么时候能改的人性一点。是为了多解决一些劳动就业吗？？