综合评分 4.75

外观

外观大气、稳重、耐看，商务范十足，而且越看越好看，经典车型。

内饰

16款内饰只能说中庸吧，该有的都有了，连220V电源都配上了，基本功能够用，就是屏幕小了些，中控塑料感强了些，不过18款改的很好个人很喜欢，如果后排增加USB接口更完美。

空间

空间是我最满意的地方，当时买车时就是看上了这车的空间，每个人都可以享受舒服的坐着，而且满载后后尾箱可以装载七个人的行李足足有余，长途旅行非常实用。

舒适

真皮坐椅很柔软，坐起来很舒服，特别长途真的很爽，这个不好描述，只能自己感受，要是包裹性更强些就更好了。

油耗

高速如果在定在90公里是最省油的可以在8升以内，100公里以内在9升以内，110公里在10升以内，120就要10升以上了，还是满载哟。市区如果不塞车呢，就在12升以内，但如果塞车在开空调的话就高了要在14升以上了，但结合会在13升左右。高速低速结合就在12升左右那样吧，但这个也是要看驾驶人习惯和路况还决定的，自己还是比较满意的。

动力

动力呢，强劲谈不上，但足够用了，如果你不显费油，还是很强的，日常驾驶，拉人载货都不是问题。

操控

操控还是一样如果你不怕费油，提速超车都不是问题。

性价比

16款在当时还是可以的，但要跟现在比起来，当时的性价比不高了，现在的18经典款才是性价比之王。

综合评分 4.88

外观

超大超宽的车身使整车外观看起来非常。大气，造型稳重，流线型好，还有日间行车灯，看起来安全又上档次，外观有种国产“阿尔法”的感觉

内饰

内饰中规中矩，多功能按键使用起来更方便，仿桃木内饰面板，看起来非常上档次，虽然有个显示屏，可以用倒车影像，但是屏幕太小了，看起来有些费劲，毕竟这么长的车，只用倒车雷达也不安全。

空间

空间非常满意，作为商用的话，后部空间没话说，方正还大，装成箱酒非常方便，一趟抵着之前面包车拉两趟了，轴距也特别长应该3米了，非常稳当，家用的话，虽然是七座车，但是坐六个人是最完美的，非常松散，长途旅游中排转过来，还能一起打牌，娱乐很方便，但是前排司机座位感觉有点高，虽然视野好，但是1.78米的身高坐到里面感觉头顶空间有点小??

舒适

整车开着舒适性较高，减震也舒服，提速相对来说也比较满意，就是高速情况下噪音稍大，可能来自机器，风噪以及胎噪，希望以后风行厂家可以密封更严些，轮胎配备些防噪音轮胎，那就完美了。

油耗

刚买回家时感觉油耗还是不低，后来询问销售员，说是要跑跑车，磨合磨合车，后期就会好很多，经过了首保后，跑长途高速和市区行车平均下来也就是8个油左右，感觉已经很满意了，毕竟这么大的车，所以感觉这款三菱4G63T的机器和六速变速器与整车匹配性还是相当可以的，总体感觉还是非常满意的，之前了解同级别的商务车，油耗都是十几个油，感觉省多了，生意成本更低了，事业蒸蒸日上。

动力

买这款车就是相中了三菱4G63还是2.0T的机器了，马力强劲，别看车身大，超起车来，一点也不含糊，虽然是手动挡，但是作为老司机操纵起来游刃有余，但是夏天满员的情况下，开着空调上坡，感觉动力明显减弱。

操控

方向盘操控也可以，虽然和我的私家车比稍弱，但是这么大的车，助力也很轻，基本上不太费力的指哪打哪??悬挂减震也可以，坐人不颠，拉货变形也不是特别严重，毕竟拉了不是太多，刹车也比较灵敏特别是载重的情况下，这应该和它的刹车系统有关吧。

性价比

同级别的商务车来说，感觉性价比完爆其它车型，十万出头的车价，分期首付5、6万就能开走，日常的保养也就几百块钱，基本上没啥小毛病，在风行CM7的陪伴下，全家人出去旅游更加方便了，真正做到了说走就走，使家人关系更和睦了，拉货也更加方便，省钱，日常维护也费用不高，简单实用，是我生意中的好帮手，在CM7的陪伴下自己生意也蒸蒸日上，感谢???

综合评分 4.88

外观

只能说11版本的埃尔法同款

内饰

内饰我只能说，这价位就别要求手感多好，都是硬塑料，但是清理起来很方便，直接擦表板蜡直接喷，干干巴巴，嘛嘛咧咧，一点不圆润，盘它

空间

最满意就是空间了，7个人出远门除了开车会累，别人没有累的

舒适

这个价位底盘调教的很好了，别要求太对价格在这了，但是舒适度不减少，减震的不足全被座椅给吸收了

油耗

2.1吨的商务平均9个油很可以了，天津市市区加快不起来的快速路，9个油这么大的车还觉得费油吗

动力

商务要什么大动力，又不是飙车，线性加速很好

操控

操控很轻，本以为大车会笨重，没想到前轮转弯角度很大，进车位很容易

性价比

性价比我个人感觉，这个价位真的可以考虑这个商务，东风为什么不做广告和宣传我就不明白了，G10的后排座椅不是大沙发，GM8空间没这个大，以上车辆都比这个车价格多很多，为什么不多看看商务就能感觉出来了

综合评分 4.88

外观

只能说11版本的埃尔法同款

内饰

内饰我只能说，这价位就别要求手感多好，都是硬塑料，但是清理起来很方便，直接擦表板蜡直接喷，干干巴巴，嘛嘛咧咧，一点不圆润，盘它

空间

最满意就是空间了，7个人出远门除了开车会累，别人没有累的

舒适

这个价位底盘调教的很好了，别要求太对价格在这了，但是舒适度不减少，减震的不足全被座椅给吸收了

油耗

2.1吨的商务平均9个油很可以了，天津市市区加快不起来的快速路，9个油这么大的车还觉得费油吗

动力

商务要什么大动力，又不是飙车，线性加速很好

操控

操控很轻，本以为大车会笨重，没想到前轮转弯角度很大，进车位很容易

性价比

性价比我个人感觉，这个价位真的可以考虑这个商务，东风为什么不做广告和宣传我就不明白了，G10的后排座椅不是大沙发，GM8空间没这个大，以上车辆都比这个车价格多很多，为什么不多看看商务就能感觉出来了

综合评分 4.63

外观

中规中矩，有的车友说像10款埃尔法，其实我觉得像现代辉翼灯光配置：卤素灯穿透力是不错可惜亮度不足，其实自动大灯成本很便宜，而且这些配件通用性很强。也不存在什么专车专用这些胡话。为什么厂商就不肯作为标配呢，

内饰

异味异响：新车味道比较重，底盘不够扎实，过颠簸路面底盘下面杂音比较多。

空间

这么一辆大车空间还不够的话，只能去买大巴士了。

舒适

底盘杂音比较多，无线电能响。后期肯定地面、5门、轮毂、前后叶子板、U型槽要加丁基胶、隔音板、吸音棉悬架减震舒适性：减震个人觉得还可以再软一点。毕竟做人的，这套减震器还是有点硬。车内噪音：120KM/h下风噪比较大，胎噪的话后期加止震板和吸音棉，可以克制。座椅舒适性：驾驶员建议驾驶时间不超过2个小时，时间长了坐着屁股疼。而且座椅的头部支撑不够，很累！最好加个头枕。

油耗

油耗这个东西，我个人认为就不要太纠结了。又要马儿跑，又要马儿不吃草。哪来这种好事。毕竟整备质量要3吨了吧，才一台三菱凸机加个涡轮套件。

动力

动力只能跑跑吧，不要要求太高。跑高速：跑高速正常不堵车情况下，没有任何问题可以正常120KM。但车辆提示，断油问题就来了。动力平顺性：毕竟采用的是采埃孚的6HP21，在平顺性上做的还是很好的，这个车只要东风肯写个稳定点的ECU程序，还是值得买的。

操控

车身大高速抗风能力差点。高速又横风的话会方向会飘。底盘悬架支撑：过滤细小的震动还是可以的，但过减速带和坑洼不平的路面一个字“慢”方向盘操控感：助力泵转向，原地打方向不算重单手可以操作。刹车表现：刹车的反应还是比较快的，刹车效果头段比较给力的，毕竟大车驾驶人员还是要保持车距，长时间高速驾驶时平凡制动会出现热衰减。

性价比

故障：ECU调教有问题，高速行驶断油。120公里时速点刹车，再松刹车给油。车不给油，深踩油门不降档也不给油。

综合评分 4.63

外观

漂亮,我是商务用车，所以选了典型的黑色，另外大灯的款式我也喜欢，很配哟

内饰

不错，材料一点味道都没有，虽然是新车，这个很难得，这个是值得告诉大家的。

空间

空间很舒服，前面两排座位舒服，最后的第三排也是宽的，三个大男人还是没有问题的

舒适

舒服，特别是跑长途时，座位的踏板可以伸缩的，座椅又宽敞，

油耗

合理，

动力

动力不错

操控

操控性能稳定

性价比

十分好，这个价格买了这台车，确实很值，我一直喜欢国产品牌，国人都要支持国货。

综合评分 4.75

外观

外观还行，看上去比较大气，车身也比较硬朗

内饰

内饰色调搭配还行，比较大气，也符合我的个性

空间

本人比较胖，家人还行。空间足够大等做完地胶，准备把这中间安个小桌子空间不用说的，我本人两百多斤，空间足够大

舒适

整体悬架调校还行，噪音稍微有点大，也难免，是后轮驱动

油耗

马上就要首保了，我计算了一下，差不多百公里要10升左右

动力

匹配的2.0T发动机，比我之前1.6的车子要有劲得多

操控

低速时，方向盘对地面的反馈偏弱，太轻没感觉，但高速时还是比较沉稳的

性价比

同级别中，我还感觉性价比较高，不然也不会选择这款车。

综合评分 4.75

外观

大气稳重的外观，让人有种越看越好看的感觉，外观接缝严实没有粗糙的感觉，路上的行人回头率还是蛮高的，不断有人打听这车。

内饰

中控台经典成熟，储物空间多，人性化的设施内饰比较多，第三排USB接口，带灯化妆镜，处处给人惊喜。

空间

我这儿一家五口人身高马大，平时出行每个人都能找到自己最舒服的姿势或躺或坐，长途旅行一点也不累，都说比动车还舒服，对了，旅行时拉上了各种生活物资，特别是一辆轮椅（老人腿脚不好）。

舒适

良心座椅非常厚实舒适，车内噪音是可以接受的，基本上没有噪音的感觉。

油耗

油耗对于这么大的车来说算是合理的了，相信驾驶保养得当会保持理想的油耗的。

动力

2.0T还是够用的，无论城市道路还是高速，动力输出都是平滑耐用的。因为主要是旅行用不会太赶时间，因此不太在意加速。

操控

以前开惯了轿车，还怕大MPV开不惯，买CM7之后发现多虑了，转向很好，掉头揉库都不在话下。

性价比

十多万买的这么大车真值了，好多人听说后赞不绝口。这么合适的车型和合适的价格，适合我自己的所有需求，舍CM7还有谁呢？

综合评分 4.88

外观

车身线条、大灯、前脸耐看

内饰

内饰用料、氛围灯效果很满意

空间

中后排空间、储物及后箱空间超理想

舒适

座椅舒适度、空调的冷热效果非常棒

油耗

这么大的车、这样的油耗基本认可

动力

够用

操控

感觉很好，刹车刚开始总是感觉没把握，其实只要使劲就肯定能站住的

性价比

很不错

综合评分 4.88

外观

不敢说人见人爱嘛，反正我盆友都说这个车看着特大气。还有老款埃尔法的身影，大气稳重！而且我专门选择白色的，就是看着显大...商务车如果看着小气，那就不能吸引人了。漂亮的侧边大大的尾门大气吧

内饰

内饰就那个样子中规中矩吧，细节方面需要提升，中控设计只能说过得去，还好功能全备，方控，倒车影像，自动空调，手机互联等。仪表盘底色蓝光，不刺眼，很柔和。后视镜电动折叠，下次停车再也不怕被掉了。原谅我技术有限

空间

当你坐上了CM7之后才知道什么叫大空间。。。。真的太大了，1.1的小娃直接可以里面站着走。二排座位也是宽敞很，又可以放到睡觉，三排内空152，小孩可以直接躺着睡，当初买这个车，很大一部分原因就是看上空间了。大储藏空间很多地方放东西，空间大就是好

舒适

看看座椅就知道坐起来舒服不了，不管前排还是后排都有扶手。真的很舒服，特别是驾驶室，开车会轻松很多。本人175，不管坐在哪排根本么有一点压抑感。而且悬挂我感觉调校的也不错，不软不硬的，过烂路也没有不舒服的感觉二排太舒服了，可以躺着，可以选择，出门旅游可以当床不管几排空间都是这么大，人坐着一点不累大爱二排

油耗

首保之前大概11升这样，一半市区，一半郊区，偶尔高速。现在降到10升左右了，很满意毕竟这么大又这么重的车。我估计全程高速的话，不会高于9个油，呵呵

动力

动力还可以吧，家用完全够用了，也不是去开赛车，MPV讲究的是平稳。如果满座加行李重了我就减一个档跑。高速路上只要你跑起来之后，超过80以后，加油门会感觉动力源源不断的输出，起码要到150以后才会感觉衰减。我个人开车比较猛，只要你舍得大油门，绝对有推背感！但是呢开车以安全为主，还是控制安全时速，遵纪守法为主，毕竟生命只有一次！

操控

还可以，方向比电子方向稍微重一点点，单手单手操作一点问题没有。还有个就是转向好像比很多小车半径还小，不知道是不是后驱的原因。

性价比

我是80猴，上有老下有小的，也算是小白领，不想靠父母，只能自己打拼。和大多数人一样有房贷。。。车是必须品，不能缺！所以必须买，但是有老又有小，不能买太贵的了。去看CM7的时候一眼就看上了它，一个因为大空间，二个就是性价比了。12.19万，哪里还能找到这么便宜又好的MPV了，江淮M5，M4？GL8？G10？都不行，太贵了他们，不适合还在创业阶段的我！