综合评分 3.88

外观

大气，硬朗

内饰

简单，没什么档次

空间

足够大，我190cm的个子，后排放倒以后，可以任意的伸展睡觉，外出就免了帐篷了；

舒适

座椅的舒适性不错，包裹性也不错，第二排座椅可以前后调节，这样能够让第三排座椅真的能坐两个大人，是一点问题都没有了，但是随之放弃的就是储物空间，今年去西藏的路上，我们两个人8个箱子放在后备箱很大；

油耗

城市像这么大的排量当然非常耗油了，城市也就是16个油吧，高速上10个油，曾经一箱油跑了700多公里，高速上，油箱也够大，82升；

动力

3.8的排量，最够的动力去驱动这台大家伙，朋友开的时候感觉比霸道4.0动力还要强劲，去拉萨的路上曾经与奔驰G和大路虎在山路狂飙；

操控

操控只能说还不错，方向盘的力度刚好，但是原车的减震器太软，过弯的时候侧倾比较大，后来改装了犀牛的9段可调后好很多，我现在基本放在6档偏硬，这样比较适应。而且孩子在比较软的情况下容易晕车，尤其是在山路上，城市里跟坐船一样，当然比霸道还是好多了，霸锐是轮船，霸道是快艇呀，那个晃呀！

性价比

品质没问题，毕竟是韩国的军车，当然不管韩国军力再差，他也是部队用车，和USA的悍马军车当然没法比了，毕竟这是家用车；

综合评分 4.13

外观

第一眼打动我的就是外观，既不像牧马人之类的越野车那么简单粗放，又不像城市SUV那样娘炮，我选择的白色显得沉稳大气，而且进口起亚的盾牌标认识的人不多，外观低调而不失霸气。

内饰

内饰属于中上水平，座椅包裹性和支撑性都比较强，皮质材料的应用显得比较高档，细节处理的较好。

空间

空间还是比较宽敞的，特别是第三排座椅，坐俩大人非常宽松，而且不像有的车第三排感觉坐到地板上了。第三排座椅放倒的话后备箱空间非常大，不放倒后面的净深就只能放一箱矿泉水了，毕竟车长还不到5米，鱼和熊掌不能兼得。

舒适

舒适性相比轿车肯定是差一些，非承载车身会让人觉得比较颠簸，不过霸锐坐姿很高，座椅舒适性还行，长途开也没觉得太累，车内噪音控制的还行，我加装了车门隔音和密封条之后效果更好。

油耗

油耗在我改装车身升高、加装车顶横杆、加装底盘全金属护板和改装前后杠之前高速在10个油左右，市内上下班开（西三环至西五环之间）冬天14，夏天13，改装后增加0.5左右的油耗。这个油耗我觉得对于3.8排量来说还不错。

动力

最大功率202kw，最大扭矩275Ps，百公里加速官方8.5s，起步阶段感觉稍微肉点，但后期感觉动力充沛，120以上的速度踩油门还觉得有劲儿，不过匹配的5速变速箱在低速的时候偶尔有顿挫感。

操控

这么大个车就别谈操控啦，也不会像小车一样钻来钻去，操控中规中矩。

性价比

品质总的来说还不错，快4年了小毛病比较少，除了索赔过一次空调面板外没出过别的毛病。据车友说里程长了之后因为油品的原因三元容易出故障，目前看还没有问题。

综合评分 4.88

外观

沉稳，大气。

内饰

时尚，流行

空间

舒适，宽敞，方便，可多空间改变。

舒适

避震适中，操纵方便，座椅包裹性强，后排空间大，睡觉很宽敞。

油耗

满意的油耗，

动力

动力澎湃，加速满意

操控

清晰，准确，满意

性价比

物超所值，如果是一线品牌肯定要比这价格高出很多。霸锐配置还不错，有前后排座椅加热，陡坡缓降，高速 低速四驱，前后泊车雷达，后底盘升降，倒车雷达加影像，驾驶席两组座椅记忆，无钥匙进入 启动，自动大灯，定速巡航等，挂倒档时外后视镜自动下翻功能很实用，车身过弯侧倾较明显，霸锐整车高大，但底盘扎实，可操控性尚可；方向盘较轻，操控灵动，路感清晰；刹车系统较好；霸锐动力较充沛，变速平顺，日常操作无顿挫感；发动机噪音较小，家用，商务都基本满足需求。

综合评分 3.5

外观

很多人不认识，看了车头看车尾。08年上市到现在，外观几乎没有变化，这总体的造型设计很难优化，改了 只能越改越难看。挂倒档时外后视镜自动下翻功能很实用。外后视镜电折叠也很方便，要是会自动折叠就更好了。

内饰

内饰一般，霸友们用比上不足比下有余来形容，就不多说了。

空间

车内的空间没得说，第三排座椅折叠机构好像不太好操作。

舒适

空间大，乘坐感还是蛮好的，就是因为减震的原因，刹车点头，过坑晃啊晃，走点拦路平时不晕车的人都给弄吐了！

油耗

13-19个之间，高速路还可以接受！大排量，又不想耗油，估计是难~~！

动力

动力比较充沛，起步轻快，加速轻松.....噪音控制方面，速度不高时比较满意。高速上到120时，风噪和胎噪有点大。

操控

方向厚重有力，手感挺好好；过弯侧倾比轿车明显，

性价比

性价比还用说么？大部分霸锐车主应该就是冲着性价比的吧！

综合评分 4.5

外观

硬朗质朴，喜欢，百看不厌

内饰

说得过去，和整车的定位很协调

空间

空间大 过瘾

舒适

舒适性还可以，有人嫌减震韧性不够，嫌晃，个人认为还好

油耗

不算低，但也不算高 正常吧

动力

非常好

操控

还算不错，这么大车谈操控有点儿勉强，但还可以吧

性价比

性价比太高了，非承载车身，全时四驱，后空气悬挂，3.8V6自然吸气，中大型SUV，百公里提速8秒多一点.....这个价位，确实很值！

综合评分 4.75

外观

有棱有角，非常欣赏。小众硬派，十分喜爱。

内饰

内饰偏硬，质地一般。

空间

宽敞

舒适

相当舒适，匹敌60万以上车

油耗

总平均15个油，市区18，郊区12，高速13

动力

澎湃

操控

灵活，方向偏轻

性价比

高！高！高！

综合评分 4.5

综合评分 4

外观

中等

内饰

中等

空间

大

舒适

可以

油耗

中上

动力

中等

操控

可以

性价比

底

综合评分 5

外观

简单大方，大众化设计不易落伍。

内饰

还行。

空间

表现不错

舒适

可以接受

油耗

可以接受

动力

非常满意

操控

操控一般

性价比

不错。

综合评分 4.88

外观

还可以

内饰

满意

空间

相当不错

舒适

特别满意

油耗

满意

动力

满意

操控

满意

性价比

优