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AK雨滴
- 2017-09
索兰托 2015款 L 2.2T 柴油四驱尊贵版 5座 国IV
- 购买地点
- 宝鸡
- 行驶里程
- 59631公里
- 裸车购买价
- 29.99万
- 油耗
- 8.4L/100km
- 最满意
- 外观设计大气,内饰做工用料扎实,油耗低,空间大,乘坐舒适,底盘扎实操控强,座椅加热通风记忆,配置高,全景天窗采光通风好,座椅宽大包裹性强。
- 不满意
- 车漆太薄,轻微的摩擦都会产生划痕。
综合评分 5
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外观
- 家族虎啸式前脸进气格栅高贵大气,双透镜大灯点睛之笔,LED后尾灯点亮后很有特色,车尾简洁大方,黑白相间轮毂略显秀气,车身整体线条流线性修长,更像是一台MPV。.
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内饰
- 内饰设计简洁大方,中控台、门板等更多的使用双线缝皮质地松软舒适。液晶仪表盘科技感强时尚,门把手迎宾灯、方向盘下氛围灯,自然高档。
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空间
- 4780长,1890宽的车身造就宽敞的空间,后备箱下面的储物层可以存放大部分日常维护及出行的用品,长途穿越出行储物完全满足。座椅设计宽大,包裹性强,乘坐舒适。
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舒适
- 打孔皮座椅舒适,主、副驾驶位电动调节,方向盘加热,前、后排座椅加热,前排座椅通风,随时应对天气变化。柴油机头带动空调制冷、制热能力强,底盘悬架配置中规中矩,作为柴油发动机噪音控制好,怠速有柴油机特性,时速超过40后噪音同汽油机
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油耗
- 纯市区油耗8-11升/100公里,高速路况7-8升/100公里,市区90%,高速10%情况下,综合油耗9.5升/100公里,可以说是从来没顾忌到油耗问题,空调是上车就开。市区每箱油可以开到600公里,高速800公里。
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动力
- 柴油机的特性,起步在感觉三稍感迟钝,但是只要舍得给油,红绿灯起步,可秒杀99%的车辆,高速行驶150公里/小时下都可以随叫随到,超过160公里/小时提速减慢,本车最高行驶速度185公里/小时,还有提升的空间。上坡动力强劲,尤其在高原上,在川进青出的自建中,除了个别情况个别车型在持续大坡无法超车外,可以保持到99%的超越。夏季开空调油耗没有明显的增加。
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操控
- 路感强,底盘整体性好,方向指向性反馈清晰,悬架支撑性强,前麦佛逊后多连杆独立悬挂,在调头,弯道上侧倾小,有德系车的感觉,电子助力方向盘轻巧,转向精准易于操控。6速手自一体变速箱,换挡轻便,平顺性好,不输爱信变速箱。油门灵敏,刹车在同等车中排名靠前。
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性价比
- 整车品控在进口车中正常表现,燃油位置传感器、四门锁块、天窗滑块招回免费更换,原配埃克森轮胎耐磨但噪音大。柴油车小保养每次更换6.4升机油含滤芯1000元左右。整车性价比高。
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忙里偷闲791
- 2016-11
索兰托 2015款 L 2.2T 柴油四驱精英版 7座 国IV
- 购买地点
- 西安
- 行驶里程
- 6500公里
- 裸车购买价
- 26.08万
- 油耗
- 8.4L/100km
- 最满意
- 外观时尚、动力充沛、配置丰富、底盘扎实、车门厚重、空调不错、空间够用、4驱、新车气味不大
- 不满意
- a、高速刹车抖动,是刹车盘不平或生锈造成的,首保时试车又不明显了,以后继续观察。
b、驻车制动(脚刹)刹不死,有点坡度就会溜车。
c、最近发现通过不平整路面时,中控附近有异响,声音不大,比较烦人。
d、底盘有点低,通过性不强。
e、第三排的车窗有点小,坐第三排的人稍感憋屈。
f、轮毂不好看,特别小气,想改色。
综合评分 4.88
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外观
- 有人说好看,也有人说不好看,仁者见仁智者见智,有点像MPV;流线造型,我认为颜值挺高的,在小区院子里经常有人过来问,不属于那种高大硬朗的硬派SUV。
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内饰
- 内饰用材都是软性材料,摸着挺舒服的,做工也不错,进口车应有的水平;新车内饰气味也不大,勤开窗通风,一星期后进车里基本没味;没有华而不实的装饰,个人觉得比同级别的对比车型好很多。
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空间
- 我身高1.75m,主驾座椅调最高,头顶刚好顶到车顶;总体来说空间普通家用足够了,拉货也不错;7座完全可以用,第二排地板纯平,第三排坐1.75m身高的成人没问题,最多坐过大人小孩10个人,比汉兰达、格锐差点,比酷威、科帕奇、新胜达好很多;7座使用后后备箱空间比较小,可利用率不高。
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舒适
- 没开过太好的车,我觉得舒适性还行,座椅比较宽大,稍硬;副驾驶座椅太低,精英版只能前后调节,没有高低调节,只能自己想办法了;车体密封挺好的,虽然说柴油车,但车内噪音确实不大,即便是老司机坐在车里,只要我不说,没人知道是柴油车;二排空间大,想怎么坐就怎么坐,靠背也可以调节角度,坐过我车的人都说空间大坐着挺舒服的。
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油耗
- 关闭加油清零后,油耗从9.5个多降到8.4,最近8.4这个油耗一直比较稳定,城郊综合路况,平均时速30左右,还比较满意。一箱油可以跑800公里,算下来不到5毛一公里,和上一辆车伊兰特差不多,高速可以跑将近1000公里,平均油耗6个多。
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动力
- 本人也不暴力驾驶,2.2T柴油的动力足够用了,只要敢给油推背感还是有的,中后期加速比较给力,山路最能体现柴油车的优势。
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操控
- SUV的操控性肯定比不了轿车,车身大、重心高,过弯要提前减速;方向比上一辆车轻,男女都很容易上手;高速行驶底盘很稳,比较有安全感;从轿车换到车身4.8米长的SUV没有什么不适应,总体来说还不错。
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性价比
- 在这个价位区间里非常不错,在我前期的对比车型里,价格能接受,精英版基本该有的配置都有了,动力和安全性都不错;虽然也有些小问题,但瑕不掩瑜,估计买索兰托的人都是看中这个车的综合性价比。
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hcycrh
- 2016-05
索兰托 2013款 2.2T 5座柴油豪华版
- 购买地点
- 大连
- 行驶里程
- 11088公里
- 裸车购买价
- 23.40万
- 油耗
- 10.6L/100km
- 最满意
- 动力,柴油机起步那一下子是弱势,但是20至80的加速太够用了,在城市里面最需要的就是这一段的加速,2.2T的发动机拉一个加上我超过2吨的车身,还能一窜一蹦的,超个车 so easy so happy!
- 不满意
- 说是有底盘装甲,但是底盘装甲就是糊弄一下,在底盘四周画了个圈,还不如不弄,自己出来重新喷了伍尔特的。没有自动四门落锁,我原来的05年的现代matrix还有自动落锁,一个20来万的车居然木有,挺不适应。至于塌屁股,是有点,无所谓,换个弹簧屁大点事。我觉得吧,塌屁股很多车都有,为嘛这个反响这么热烈?我反正打算接着折腾,把四个弹簧都换了,升高底盘。
综合评分 4.75
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外观
- 每个人眼光不一样,反正相对于2015款,我喜欢现在的13款,果断提老款不等新款。新款怎么看都是mpv,进去坐了一下,也感觉是开mpv。反正要是今年买车我绝对是Sedona柴油版不犹豫。
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内饰
- 内饰对我来说没大用,开车就是个方向、档杆、油门、刹车,跟我有一毛钱关系?!内饰是为了坐车的人准备的。本来柴索不在我考虑范围内,一开始没有Sedona我要买VQ-R的,俺家娘子喜欢全景天窗,俺就从了,要笑话请随意。
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空间
- 我买的是五座的,五座享受七座空间,第二排我觉得应该把腿部空间再大一点。第三排座椅的空间都是储物的,而且还有俩暗格,超能装。货车吗?
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舒适
- 这是我的第三辆车,前两辆都是硬悬挂的,这个一开始还怕它软,我不喜欢软悬挂的车,尤其是suv,那样过弯的时候太吓人了,悬挂调教的很合理,过一段时间打算换一套加高的硬悬挂。舒适性?悬挂这么硬,座椅也比较硬,就看你对舒适性的理解了。反正我喜欢硬朗一点。座椅太硬是硬伤,15款好不少。
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油耗
- 我住在市中心,单位也在,每天往返距离就是7-10公里之间,距离近,驾驶习惯还不好,而且堵车严重,平均时速最多12公里每小时,纯市内我这种开法算了一下,好像就13个左右,有一次去市郊单独清空油耗表重新算,显示是8.1。所以这车应该比较省油,要是汽油的,叫我开怎么都不会低于20个,毕竟我原来的1.8 4AT的matrix市内都能开出17个以上的好成绩,最多开出过22个,那个车才1.5吨自重,要是这个车,再是汽油的,我估计20个是保守数字,哈哈。
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动力
- 2.2T的机器,436的扭力,特意找了一下,在2.0-2.9T之间的柴油机里面,这数据都是高高的,但是吧韩国车的动力数据不可信,需要实际驾驶(我开了快10年进口韩国车,很有体会)。以前试驾过双龙的2.0T柴油,再比较这个,动力差距很大,虽说跟变速箱的调教也有关系,但是双龙我就没开出过推背感,柴索的动力嗷嗷的。我习惯起步弹射,急加速,频繁变道,各种超车,反正是怎么费油怎么开,在市内20至80的加速太好用了,各种推背感超车。看说明书上说新车磨合不能长时间一个转速一个速度,我这种一蹿一蹦岂不是磨合的太好了?!
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操控
- 操控对于suv来说就是看你能不能忍了,肯定不如森林人、crv那么跟手,我不买日本车不买BBA,操控比汉兰达好就行。视野挺好,除了A柱有点挡视线。开过森林人之后,回味着那底盘和操控,加了一套全车加强杆,加上之后爽多了。
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性价比
- 质量比同事的酷威好很多啊,他召回好几次了,而且变速箱都换了,分区空调也坏过,我除了右后门把手螺丝松了,再就没事了。
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轻狂书生3
- 2016-02
索兰托 2013款 2.4L 5座汽油豪华版
- 购买地点
- 西安
- 行驶里程
- 37847公里
- 裸车购买价
- 26.20万
- 油耗
- 13L/100km
- 最满意
- 性价比非常高,不到30万整车进口,该有的需要的配置都有。外观大气有美国的肌肉车的感觉,很适合男士开。同时也很低调···很多人都以为是新款的智跑
- 不满意
- 内饰塑料件太多,天气变化产生热胀冷缩使得仪表中控容易产生异响。车窗除了驾驶座有一键升降其余的都没有。
综合评分 4.13
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外观
- 外观看着霸气,侧面看身上帅气硬朗 笔直的腰线贯穿整车,调整好角度在看有点美国肌肉车的感觉!
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内饰
- 中规中矩,简单整洁。但是满车的塑料件实在是····有些受不了
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空间
- 一个字大!!车体宽大,加上全景天窗的配合坐在车里完全不像小车那样有压抑感,开车的心情都不一样。其次后备箱的空间,我买的是5座车型可想后背箱的空间,曾经装过20大箱苹果,后排座位还没有放倒。
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舒适
- 只能说还可以,相较于上一代车型,这款车还是能接受的。减震偏硬和轿车比那肯定差的太远,毕竟大白兔也是一款越野车。
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油耗
- 我用的最的时候就是上下班纯市区并且开ECU模式油耗在13到14个,高速比较省基本在6个左右。对于全时四驱的索兰托加之将近2吨的车和2.4的自吸发动机油耗貌似是有点大。
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动力
- 怎么说呢,还凑活。车身太重,四缸、2.4的自吸排量带动他确实有点费劲。但是只要大脚给油也能跑起来,(柴油版的是个特例)。
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操控
- 操控不错,指向明确,液压的助力方向感觉有些沉可是跑起来很稳当。
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性价比
- 韩系车说实话车本身的毛病几乎没有,纯进口的整车更没问题。
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小六575
- 2018-11
索兰托 2015款 L 2.2T 柴油四驱运动版 5座 国IV
- 购买地点
- 宝鸡
- 行驶里程
- 31666公里
- 裸车购买价
- 22.50万
- 油耗
- 9.6L/100km
- 最满意
- 动力强劲,省油,宽敞
- 不满意
- 小毛病太多,油浮子爱坏,车身小异响
综合评分 4.75
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外观
- 外观霸气
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内饰
- 全系真皮座椅,全景天窗
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空间
- 187大个坐着宽敞,没问题
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舒适
- 悬架稍硬
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油耗
- 一箱油最多跑过1200公里
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动力
- 运动档无可挑剔
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操控
- 灵活
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性价比
- 看的第一款车,直接拿下
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明锐081215
- 2017-07
索兰托 2015款 L 2.4L GDI 汽油四驱精英版 7座 国IV
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 46750公里
- 裸车购买价
- 29.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 后尾灯,晚上非常好看,后座放倒后平整度也不错,进口车质量控制很好,最好的是买完的新车尽然没有什么味道
- 不满意
- 挡把比较丑,没有科技感,雷达不能低速自动启动,导航是见过最滥的,多媒体支持非常差
综合评分 4.5
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外观
- 整体不错,就是车后窗附近不太美观
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内饰
- 做工可以,方向盘包的材料有些廉价感,全景天窗还是给力
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空间
- 头部不错,驾驶起来没有压抑感,整车空间大,小孩子特别喜欢,车宽不是最宽,比全尺寸停车微微好一点
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舒适
- 座椅比较舒服,长途驾驶也不累,空间大,后面的也很宽松。
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油耗
- 高速也很省油,与轿车相差不大,好的时候平均6.8个,拥堵能到12个,自带的油耗根本不准,得自己加油算
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动力
- 家用没有问题,其他就别想了,我喜欢开快车的人活活就被折磨得慢下性子了
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操控
- 这么大的车,基本也不追求操控了,能不刮檫就不错了。高速变道您就悠着点吧
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性价比
- 不错
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小爷们鹏嫂
- 2016-11
索兰托 2015款 L 2.4L GDI 汽油四驱精英版 7座 国IV
- 购买地点
- 榆林
- 行驶里程
- 11000公里
- 裸车购买价
- 26.78万
- 油耗
- 9.6L/100km
- 最满意
- 整车空间大,外观个人认为美的很。
- 不满意
- 新车通病,不幸中标,二排座椅生锈,四儿子没有一个满意答案。
综合评分 3.88
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外观
- 个人觉得很漂亮的,比2015年以前车型好看很多,尤其是白色很大气,运动流线感很强。自己就是珍珠白。
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内饰
- 做工比较满意的,很多地方采用软质材料。
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空间
- 很满意,回家后二三排座椅放倒,就是大床,睡觉基本就在车上。二排座椅靠背可以调节不同角度,前后可以调节,还有点烟器和USB接口,后排充电方便。后排不做人,回家能拉很多东西,回家基本都是满载而归。
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舒适
- 座椅全部是真皮座椅,前两排坐着舒服的,第三排走长度不是很舒服。前排有座椅加热和方向盘加热,在我们北方座椅加热就是福音,上车不会冻屁屁。
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油耗
- 满意,市区10-13个,告诉7-8.5个,一箱油550-700公里。
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动力
- 起步稍肉些,跑起来就好了,超车没有问题。在市区跟车不是很舒服,有点跟不上,老被插队,就要多给油。
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操控
- 方向盘很轻,刚提车不适应,现在感觉很舒服。
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性价比
- 论坛说这车“毛病多,全是国产件,质量不好,破车”等,我的车到现在没有大毛病,第一次献给钢管了,很郁闷。
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zw10001361
- 2016-08
索兰托 2009款 2.4L 至尊版
- 购买地点
- 武汉
- 行驶里程
- 80000公里
- 裸车购买价
- 26.70万
- 油耗
- 13L/100km
- 最满意
- 家族式的虎啸前脸以及全景天窗,特别是配了18大脚。
- 不满意
- 全车除了座椅和方向盘是真皮外,其余均使用塑料材质,不显档次。
综合评分 4.25
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外观
- 外形设计比较前卫,开出去绝对吸引眼球,毕竟出自著名设计大师彼得希瑞尔之手。
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内饰
- `中规中矩,既不张扬也不内敛,既符合年轻人审美也符合中年成功人士选择。
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空间
- 相对五座的来说空间对于三口之家绝对够用了,直接上七座的话承载量将会更大。
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舒适
- 长途驾驶极易产生疲劳,不及轿车,路感反馈很明显,尤其是过沟坎时,比较颠簸,这也是所有SUV通病。
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油耗
- 行驶在市区铺装路面油耗(13-14L左右),高速11升。
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动力
- 相对2.4的排量,接近2吨的车,动力上只能说刚刚够用,中高速发力明显滞后。
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操控
- 转向较为精准,起码指哪打哪我觉的很满意。
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性价比
- 同级别车当中售价和配置具有绝对的优势,起亚通过这么多年的探索,品牌形象和基本品质有了飞跃的提升。
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dqhlyfz
- 2016-05
索兰托 2013款 2.2T 5座柴油豪华版
- 购买地点
- 广州
- 行驶里程
- 44150公里
- 裸车购买价
- 24.60万
- 油耗
- 7.7L/100km
- 最满意
- 近2吨的车百公里平均油耗最满意
- 不满意
- 先买的比后买的少了许多人性化功能有点吃亏,不满意。我自己加装的部分,15款都有,主要是我介绍朋友买了一台15款发现功能提升了许多。
综合评分 4.75
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外观
- 大器
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内饰
- 还行
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空间
- 大
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舒适
- 还行能接受
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油耗
- 平均百公里7.53升 赞一个
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动力
- 起步快,超车容易,上坡时动力强劲
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操控
- 方便容易好开,
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性价比
- 不错
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earth_d
- 2016-05
索兰托 2013款 2.4L 5座汽油豪华版
- 购买地点
- 北京
- 行驶里程
- 121505公里
- 裸车购买价
- 24.98万
- 油耗
- 13L/100km
- 最满意
- 索兰托的外观很阳钢,线条很硬朗,整体内饰风格是我喜欢的感觉。
- 不满意
- 不是非承载式车身,越野性没有老款好。内饰用材料上还是塑料件比较多,冬天异响比较多。
综合评分 3.75
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外观
- 索兰托的外观很阳钢,线条很硬朗
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内饰
- 内饰虽然没有很科技
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空间
- 比起普拉多,帕杰罗这种车型空间较小,但和同级别车型比较空间还是不错。
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舒适
- 原厂减震弹簧比较更,舒适度没有小轿车好,也差于同级别SUV
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油耗
- 汽油机油耗大约在12个油左右,市区,对于2.4排量的车来说,能接受,毕竟1.8吨的重量而且还是SUV,不能同轿车比较
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动力
- 汽油机的动力只能说是够用,在一般城市道路也不差于别的品牌。
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操控
- SUV重心偏高,快速过弯给人信心不足
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性价比
- 怎么说呢,韩国车的品牌影响力真的不如日本车,美国车,德国车,但是在纯进口车来说,索兰托还是做得挺不错的一款车,但是也存在一些小毛病。
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