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神灬战
- 2017-05
野马T70 2015款 1.8L 手动精英型
- 购买地点
- 淄博
- 行驶里程
- 13100公里
- 裸车购买价
- 8.68万
- 油耗
- 8.5L/100km
- 最满意
- 外观漂亮,空间大,油耗低,价位合适,刹车也好使,车体结实,喷漆也不错,还配置全尺寸轮胎,国产车做到这样也算不错
- 不满意
- 就是提速慢,噪音大,底盘有异响,四门异响,更换过密封条问题已解决,现在就是走烂路机舱下异响,找不到原因、
综合评分 3.88
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外观
- 外观大气,漂亮,整体的流线不错,前脸蜂窝格栅漂亮,大灯也好看,车尾也是耐看型
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内饰
- 内饰还比较满意,没有异味,整体也比较整洁。
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空间
- 空间大,后排坐下还能盘个二郎腿,后备箱空间也可以。
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舒适
- 舒适度一般吧,主要是噪音大,减震硬,走土路烂路,坐车内不舒服。
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油耗
- 油耗在8.5左右吧 跑高速省点7个左右,跑市区多点,得9.5左右
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动力
- 起步慢,高速不怎么敢超车,上坡时得大点油门,开了空调动力更差
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操控
- 刹车也不错,就是走烂路方向有震动感,来回晃,换挡还算顺当。转弯操控性也可以
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性价比
- 价位方面来说,还不错吧,普通家庭能接受。这个价格基本配置都有了。
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plok2525h
- 2019-06
野马T70 2017款 1.8T CVT旗舰运动版
- 购买地点
- 汕头
- 行驶里程
- 3500公里
- 裸车购买价
- 10.50万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 超速,和油耗7.4
- 不满意
- 发动机也异响,副驾驶也有异响,
综合评分 4.5
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外观
- 还可以,大气,耐看不过时
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内饰
- 也还行
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空间
- 没问题
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舒适
- 只能说一般
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油耗
- 7.4油耗还行,这个油耗真的没得说了,毕竟1.8t的,就是发动机有异响声音,还有副驾驶门边也有异响声音,去了店里就是没找出原因来,这让人开着总是让人有一种不舒服的感觉,其它地方没得说了,外观也好看,发动机到2000转就有异响,等什么时候空了有时间再去店里看看,就不知道以后会怎么样,
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动力
- 超车没问题
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操控
- 好操作
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性价比
- 还行
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8ktac
- 2019-04
野马T70 2017款 1.8T CVT旗舰运动版
- 购买地点
- 广州
- 行驶里程
- 22980公里
- 裸车购买价
- 11.38万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 外形搭配黑色,有种绅士的感觉,油耗也很满意啊,我跑了两万多公里,油耗很平衡的维持在八个油左右,而且是开空调的状况下,大多数人都知道开空调油耗会比平时高一点的,所以说这个油耗我非常满意,而我内饰简简单单,是我喜欢的极简风格,内部空间也够大,已经满足我的需求了。
- 不满意
- 不满意的地方就是车内驾驶那里,有块反光的塑料片,对着太阳光开车是这设计简直反人类,都不知道往哪看,而且那里突兀的多了块东西,简直要逼死我这强迫症,好想扣下来,要是副驾驶那里没有这块塑料就完美了。
综合评分 4.88
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外观
- 外观大气,黑色的颜色让他就像一个优雅的绅士,高度也适合,刚刚好,车头的大灯显得的特别的醒目,配合那圆润的线条,?perfect我对着个外形颜色非常满意,细节方面也不错,整辆车的线条看起来也特流畅。对比隔壁的奥迪也差不了那里去的
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内饰
- 内饰方面最不满意就是那块塑料块,简直是整辆车的败笔,但是谁叫我喜欢这车呢,这点不好还是能忍受的,中控那谁然一眼看上去没什么特色,但是我认为没什么特色就是最大的特色,毕竟经典过上几十年任然有人喜欢,最大的原因就是耐看。着车的中控简简单单,不显繁复,所以整车看起是非常的舒服。配饰和车子的颜色,给人一种沉稳的感觉,就是有点不爽那条塑料。
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空间
- 按照我这一米六多身高坐着完全没问题,不像坐有些轿车,做进去感觉就是要爬进去一样,后排挤上三个体型正常的成年人完全没问题,至于偏胖的大家就不要想着可以坐的很舒服了,二排座位放倒我这身高直接躺车上不用曲腿,而且是把后尾箱关闭的状态,自驾游简直方便啊,出去露营也可以。空间是非常的的好的而且二排座位可向前移动或放倒,我有时需要拉点东西堆个几百公斤的货完全没问题。
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舒适
- 座椅坐着很舒服,窗口那也是用皮包边,不像有些就是塑料,显得很廉价,这车开出去也不掉档次,内部全是真皮,刚好颜色也是我喜欢的,不用我多花钱去改装了,而且这车的减震坐的还可以,困了还有点动静弄清醒,而且不会影响乘坐感受。真皮座椅,舒服不说,打理也方便,而且这颜色搭配车子的颜色非常的融洽,最重要的是,耐脏。
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油耗
- 油耗这我忍不住了要吹一波,在城区开着空调开,油耗也就八点多,要知道工信油耗也就7.9啊,简直要被我吹爆啊,当时我就想着这车的油耗到我手上会不会飙到十个以上,结果到我手这么久,万万没想到才八点多,意外啊,简直是太满意,这波够我吹上半年了。这么大的一台车,城区油耗才八点多,可以说在我想着要十个油左右的时候给了我一个惊喜,满分。油耗什么的我可没骗人,这可是真实的油耗
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动力
- 动力方面可以说在国产车内算可以的了,毕竟总不能拿刚发展没多久的技术和人家几百年的发展比,也可以说没法比,但是城市里开也不能开太高的速度,所以这速度这动力对我来说已经满足了我日常的需求,更不用说这车在高速的表现也很让我满意,动力不错。
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操控
- 操控方面,对于女士来说是非常友好的,首先这是自动挡的,第二就是方向盘转向挺轻松的,一转车头就跟着转动,很轻松,不像有些车方向盘沉重,最总重要的是,自动挡不用踩离合,美滋滋,特别是我经常在城市开车,红绿灯特多,不用怕踩离合踩的脚累。
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性价比
- 当初我的预算是在13万左右,而且由于我比较喜欢的配置好多车型不是没有就是没全,想要全就得加钱,然后算下来就超出我的预算了,但是这车整体下来配置各方面都是我喜欢的,还不超我的预算,最后就是确认过眼神,这就是我喜欢的车,性价比上来说很不错的了,我买车前对比过的车配置上差着车不少,而且价格上也比不上,而且凭借我三寸不烂之舌,让店里送了不少东西,至于送了啥我还是不透露了,得了便宜还是不要太嘚瑟的。
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halfpastzerox
- 2019-04
野马T70 2018款 S 1.5T 手动领先型
- 购买地点
- 南京
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 7.30万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 从买车到现在最满意的应该是车的空间了,空间相当的大,后排座4人不感觉挤,中控台新款的确实好看,中控台与屏幕一体看上去美观,
- 不满意
- 最不满意的就属于发动机的声音了,那叫一个大,还有节奏感,音乐开的小的话都压不住声音,就像家里的拖拉机一样声音真的太大,也许是厂家生产时忘了放隔音棉了吧,还有最不满意的就是买了车之后啥都没有送,脚踏板,隔物帘,保险杠,都没送,最可恨的是连灭火器都没有给,乘坐空间:我身高一米七坐在前排头与车顶还还有二指高
综合评分 3.63
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外观
- 外观用料,做工很细
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内饰
- 内饰风格也是我最喜欢的标配配置:多功能方向盘,大屏,还有赠送的行车记录仪选装配置:自己选装前后保险杠,脚踏板,后背箱隔物帘
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舒适
- 悬梁架偏硬,过颠簸路面是很不舒服
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油耗
- 目前行驶1000公里油耗7个点,
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动力
- 动力方面,因为刚提车的原因,上高速最多跑到120.动力还行,家用够了加速表现:提速还是有点肉,不过还能接受平时跑跑城市道路还是没问题
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操控
- 方向很灵活,档位也很舒服
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qojoplusqsu49
- 2019-03
野马T70 2016款 升级版 1.8T CVT旗舰型 5座
- 购买地点
- 贵阳
- 行驶里程
- 20000公里
- 裸车购买价
- 10.88万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 配置高大上,空间大,动力强进,省油!
- 不满意
- 1,开后备箱必须熄火断电才行2,车灯不是白光灯3,方向盘没有朋友的IX35灵活
综合评分 4.75
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外观
- 横向对比12W价格的车我看这个水平没差别
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内饰
- 中控台搪塑工艺上档次上过我车的人都很惊喜
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空间
- 过年走亲戚,人坐满后备箱装满各种礼盒,都说我这比送货的都能拉
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舒适
- 隔音给80分吧,我觉得可以接受,如果听不见发动机的声音感觉在开电动车
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油耗
- 我家在酒泉,往返金塔限速70KM/小时,往返共112公里,当前油价6.86元/升,百公里油耗5.7L,112公里用油6.4L合44元,一公里0.39元,往返玉门上高速一公里0.375元,经济实惠!市区里油耗也就是7个左右。我的朋友圈照片、视频都有记录,就是为了共同见证!用事实说话!
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动力
- 除了比亚迪的电动出租车我跑不过,起步我从来没肉过,奥迪A63.0T也就快我半个车身
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操控
- 方向盘明显没有朋友的IX35那么灵活,不过价钱在哪摆的,也就自我安慰一下了
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性价比
- 个人觉得超值,1.8T自动挡的国产车,全车带手续下来12W,座人舒服,拉货能装,开下来也才几毛钱一公里,幸福感犹然而生
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liuxinakp
- 2019-03
野马T70 2018款 S 1.5T 手动领先型
- 购买地点
- 洛阳
- 行驶里程
- 2600公里
- 裸车购买价
- 7.98万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 车身外观时尚大气、上档次。动力强劲还省油。内饰漂亮、奢华。
- 不满意
- 轮毂不是最新型的战斧式轮毂。
综合评分 5
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外观
- 外观采用经典欧式风格,时尚大方。
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内饰
- 内饰设计低调奢华。
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空间
- 一家五口人,空间完全够用。
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舒适
- 底盘前后独立悬挂,乘坐舒适性很好。越野路况中行驶颠簸也很小。
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油耗
- 行驶中百公里综合油耗6.9L。
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动力
- 1.5T涡轮增压发动机,动力强劲还省油。
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操控
- 方向盘电动助力转向,操纵轻巧、舒服。
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性价比
- 同款车型里经比较,T70S性价比是最高的。全部办齐上路下来8万5左右。
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empi000chqy
- 2019-02
野马T70 2018款 S 1.5T 手动领先型
- 购买地点
- 武汉
- 行驶里程
- 2700公里
- 裸车购买价
- 7.98万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 空间和油耗是我最满意的
- 不满意
- 发动机噪音大刚买来一个月车子方向盘位置就有异响售后很差方向盘下有个叫管住的东西坏了说让厂家发货都俩月了还没到我也是无语了
综合评分 3.88
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外观
- 比较满意
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内饰
- 老婆比较喜欢
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空间
- 后排做三个成年男士那叫一个宽敞
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舒适
- 减震有点硬夸张点说吃面包强点
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油耗
- 4.8元每升,油表灯亮加油一共加了两次每次200元跑了920公里
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动力
- 爬坡感觉明显没力
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操控
- 感觉还可以上手很快底盘及悬架:不太懂只感觉有时会有响声到售后那里说是减震附近的胶块异响说是冬天冷异响正常
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性价比
- 国产来说这不是很便宜
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tonglisongq3
- 2019-02
野马T70 2018款 S 1.5T 手动领先型
- 购买地点
- 桂林
- 行驶里程
- 750公里
- 裸车购买价
- 7.20万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 对车最满意的就是空间大,款式好看。
- 不满意
- 质量让人很担忧,燥音大了点,买来半个月不到,车前脸被碰烂,还好买了全险。
综合评分 4.13
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外观
- 外观设计大气美观,用料塑料性太多车灯设计:车灯设计的造型,我还是很喜欢的,特别是前脸大灯,很不错车身造型:整车的造型养眼,看上去就大气,前面看高大上的感觉。
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内饰
- 内饰整休风格比较满意。
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空间
- 1.85个子的人坐着也不碰头,200斤的胖了也不会拥挤,后备箱真的宽敞。
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舒适
- 乡村土路也不是很颠簸,空间不压抑。
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油耗
- 目前行驶700多公里,显示油耗6.7L/100公里,比较满意!
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动力
- 动力是软肋
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操控
- 操控轻便,不错。
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性价比
- 一般般吧
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gfyhcvby3
- 2019-02
野马T70 2018款 S 1.5T 手动领先型
- 购买地点
- 南京
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 8.10万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 性价比非常满意,在这个价格的车里,三大件,油耗,操控,空间,动力,实用型性这车的表现都是数一数二的
- 不满意
- 运动型的车舒适性差一点,座椅,音控都不错,就是减震硬,对路面颠簸的过滤不好,过减速带颠簸很明显
综合评分 4.88
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外观
- 外观挺好看的,喜欢这种虎头虎脑的感觉,车的运动感很强,很耐看。
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内饰
- 内饰设计比较新颖,年轻化,时尚简洁,是我喜欢的类型
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空间
- 乘坐空间舒适,尤其是后排空间,本人身高175cm,前后排坐着都没有压力。后备箱的空间也是非常大的,正常使用没问题,要装大件还可以把后排放倒,很实用
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舒适
- 座椅包裹性好,家人乘坐反馈都不错。噪音控制也不错,行驶途中很安静。就是减震不太好,对路面的颠簸过滤不好,过减速带颠簸明显
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油耗
- 才跑1000公里,油耗还没什么参考性,9.1L比新车的时候确实也降了一点
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动力
- 加速很快,起步没有迟钝的感觉,市区复杂路段表现良好。加速表现:转速在1500以下稍慢一点,达到1500以上动力很强劲,推背感也有跑高速:提速很快,动力储备够,尝试跑到过130,动力完全没问题
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操控
- 指向清晰,方向明确,操作起来很顺手
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性价比
- 性价比非常高,8.1万落地,价格我比较满意,各方面的表现也都不错
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运动2000qtv13
- 2019-02
野马T70 2018款 S 1.5T 手动领先型
- 购买地点
- 成都
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 8.08万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 性价比:8万出头的价格,四轮铝合金轮毂、碟刹、独立悬挂、日间行车灯、倒车雷达、桌椅放倒、1.5吨车重
- 不满意
- 没天窗,加个天窗贵好几千,当然厂家为了推更高车型不装天窗也是可以理解的,朋友的爱丽舍低配连个副驾驶拉手和化妆镜都没有。
综合评分 5
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外观
- 整车感觉很稳重,红色卡钳和前脸中网带来年轻人喜欢的运动感缝隙和衔接还能接受
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内饰
- 方向盘和中控都用的软塑料,新车没有大的异味,样式稍显老气整体样式感觉有点老气
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空间
- 4.55的车长,2665MM的轴距,感觉很够用,我个人不拉什么大件东西,我觉着后面的空间厂家可以加两个小板凳,做个七座的车。储物空间够用,这个价位还有个中央扶手副驾往后挪挪,脚可以伸直后备箱的空间很大,拉个电视,拉点年货完全无压力
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舒适
- 桌椅包裹和支撑还是很不错了,自己花钱买了个座套。噪音这块还是有的,放点音乐基本就可以了。自己买的坐垫,支撑和包裹都不错磨了好久送的脚垫
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油耗
- 我以为1.5T综合下来油耗应该和1.6的自然吸气差不多,买车到油站加了45升油,跑到亮灯开了510公里,估计百公里快9升了
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动力
- 虽说这车也是带了T的,但是1.5T的动力在起步的时候真不快,好在离合好踩,很不容易熄火。速度上来后,动力还是够用的
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操控
- 转向力度适中,虚位小,会车变道很应手
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性价比
- 车辆性价比非常高,4.55的车长,配置了四轮独悬,电子手刹,坡道辅助,日间行车灯。若能有个天窗就更好了
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