综合评分 5

外观

我买这个车的第一原因，就是因为外观，十分霸气，感觉是哈弗的大家长一样，在展厅一放，格外耀眼，大气的前脸和大灯，再看他的侧面也是相当的傲慢，男人应该都很喜欢这样豪放的车，开起来也很有男人味。

内饰

其实看内饰，就能看出一个品牌是否细心用心，这车内饰很精细，整体的工艺感是有的，像中控设计 方向盘都很有质感，整体设计有些复古的感觉，相比大多数的合资车，这车属于高档豪华了。

空间

我经常来回跑西藏绵阳成都，有时候要拉货，所以对于空间的要求还是很高的，首先驾驶位对于我一米72的人来说，足足有余，我老婆166坐旁边也很宽敞，再一个后排空间，哈弗车设计很人性，中间专门空出一个放脚的位置，这样后面就算做三个人也是宽敞的，最后一排其实坐人的话就有一些拥挤了，但是我是不打算坐人的，可以放平，连着后备箱放东西，这样后备箱就足够的宽敞了。

舒适

试驾的时候，去了坎坷 陡坡的地方，因为地盘高的原因吧，挺舒适的，之前的小轿车开着抖的腰痛头晕的，这车减震功能挺好的，舒适度还是高的，虽然加速的时候会有轰鸣声，但是这个声音能够接受，我试了下如果放音乐听歌的话，就不容易听到。

油耗

这个我暂时不好评价，我开试驾车的时候是9.5左右，开了二环路，路况不错的一段路，其实油耗这个因人而异吧，每个人驾驶习惯不一样，蚝油也会不一样。

动力

动力肯定是没话说了，本身就有超强越野能力，再一个就是柴油的优势了，山路 陡坡简直是游刃有余，来去自如；再一个就是耐力肯定是足足的，动力方面完全不操心。

操控

其实中控方面 功能键已经做的很不错了，各种功能按钮的设置，方便了主驾驶的同时提高了驾车安全。

性价比

之前对了好多国产品牌，五菱 长安 什么都看完了，要么就是外观不行要么就是动力 内饰不行，总有不满意的地方，对比过后选择了哈弗H9，不仅是因为大众口碑好，品牌也让人信服，最近看又在进军欧洲，才下定决心买的，整体来说性价比很高。

综合评分 5

外观

外观说实话很霸气，霸气的哈弗家族式前脸，厚实的车身，熊熊的大眼睛，可以说是完美，外观就是我的菜，喜欢它的外观。

内饰

咋说呢，这个仁者见仁智者见智，我的观点是棒棒的，内饰仪表是软材质，这一点对感官上很加分的，中控的设计，非常的简约，但是它却不简单，车门的包裹材料也是原材料包裹，重要的是 新车竟然基本上没有什么异味，这一点我很诧异。

空间

这个空间没有一什么问题可以说的，唯一一点就是把第三排的座椅立起来，后备箱就没啥了，所以第三排我基本没用多少次。

油耗

油耗咋说呢，毕竟大九这么大的个，这油耗我能接受，因为经常在这种里面上跑的车油耗都高，而且我的车有2吨多的，基本天天跑山路14升我还是比较满意的！高速上的话我油耗应该是在个11左右。

动力

2.0T缸内直喷机，功率有160千瓦，扭矩有324扭米，虽然表面上看着功率可能不是想象中的那么好，但是在山路上需要的扭矩能ok就行，而且大九还有个低速4驱模式可以瞬间把扭矩放大几倍好像是能达到800多，这个是我很满意，很奈斯。

操控

操控我是很满意的，这三年来跑的各种路段，方向盘反馈很稳定，在砂石路面上跑，虽然不敢说指哪打哪，但是偏差的话不大。

性价比

对于性价比来说这个车时比较值的，我最喜欢的还是他的底盘和他的全地形模式（泥地模式，雪地模式，沙地模式，低速4驱）这些东西是对我最有用的，我之前也看过其他车，别的不说单说拥有这两点的车基本比这个贵好多，而且配置没有这个车高啊。 以上是我的个人见解，给大家一个参考，跑了快三年时间才来，谈论它，因为我个人认为一辆车需要经过长期的体验，才能验证出它各个方面的好跟不好！

综合评分 4.88

外观

哈弗H九采用哈弗家族式的脸谱设计，多横条的大嘴镀铬进气栅，显示了霸气的一面，霸气十足，侧面也显得非常厚实，后门采用了侧拉式，门把手设置在左侧，轮胎也够大，国产车的板金烤漆工艺能够做到这样水平，很是佩服。汽车的密封性很好，此外我们从细节来看，哈弗H九还配备了透视灯组，鹰眼式的疝气大灯勾勒出极具攻击力的前部造型，霸气威武；尾灯设计，十分漂亮，显示了其越野的定位，至于外观就不多说了，大气，阳刚，帅气，什么词用在它身上都不足为过。

内饰

空调有异味，清洗了还不行，可能和车内抽烟有关，多媒体音质还行，简易操作，中控屏有点小，驾驶室的工艺没得说，内饰够档次，但不耐脏，内饰设计风格作为国产品牌来说大气，内装饰还行，配置超值。

空间

哈弗大九空间也买点之一吧，我一米八五的个头坐在车里宽宽阔阔的，第三排座空间椅狭小也就成了女士和孩子的专座，用第三排座椅，后备箱空间装不了东西，第二排、第三批座椅放倒空间很大，睡俩大一小没问题。一家人出去够用满意。

舒适

座椅舒适性不错，开起来挺爽，隔音做的还可以，柴油发动机的噪音大是避免不了的，发动机工作特点所至，噪音肯定大于汽油发动机，不过跑到40以上听不到机器声，冷风制冷效果快，冬季暖风需要改进，怠速热车不升温，要行车十公里以外升温，温度也就是70-80多度。

油耗

油耗跟路况、驾驶习惯、气候、载重、油质都有关系，我开车柔，上下班8.5升/百公里，高速7.5升/百公里，最低达到7升/百公里，开空调不差多少。

动力

动力还够用，没有车车托说的强劲也没有车黑说的一无是处。普通越野能力很强悍，比汽油车H九提速慢些，柴油2.0T爬坡还是很爽的，柴油2.0T发动机带动2.4吨的车体进入沙漠、河道、戈壁滩、山区满够用，开空调没有感到动力减弱，老魏给力。

操控

相对比轿车来说手感重些，方向女士开有点重，男子汉没啥感觉，进入沙漠、“水泥路"还真没困过车，涉水不超0.7米无阻，再深没试过，搓板路越快越舒服，悬挂适中、偏舒适设计，配备了不少电子设备和科技元素，更有科技感，配置很好，电动踏板和自适应巡航都很方便？

性价比

哈弗H9的出现满了足我们打工族的需求与梦想，20多万买这样的越野车也够了，性价比高，空间大，外观大方，视野宽阔，动力强大，柴油车保养维护费用不高一般家庭可以接受。

综合评分 4.75

外观

只有一个词语能形容他：霸气！看到都很霸气，有种征服世界的感觉，特别是我女儿每次坐这个车都有要人抱上去，自己都爬不上去，这个对男人特别有诱惑力，虽然我老婆不是很喜欢，觉得太大了，我就觉得大好啊

内饰

内饰还是很满意的，虽然说不上多豪华，但是做工还是比较细致的，而且配置比较齐全，一般想用的，能用得上的基本上都有，特别是中控那里很好看，显得很高大上，而且内饰里面的皮质是软皮质，摸起来很舒服，不过质感还是比较一般，不算多好，也不算不好，过得去吧，毕竟价格摆起在这

空间

空间相当大啊，我一米八几的大个子而且还比较偏胖，在里面轻轻松松，一点都不压抑，头部和腿部都还有空余的空间，对家里面其他人更不用说了，我是我家最胖的，平时装东西什么的也很能装，每次出门耍或者或乡下，都是想装好多装好多

舒适

城市道路对比其他车型没有特别大的区别，但是每次出去耍或者或乡下的时候，区别一下子就出来了，过泥洼路比其他车舒适太多，我女儿都能在上面睡觉，都不会左倒右倒的，只是悬架比较硬这个是没法

油耗

平时没有特别关注，差不多在10-11个油左右，因为开市区的时候比较少，这个油耗也是在接受范围内，毕竟这个车有这么大，2吨多的重量了，没得点油耗速度怎么跟得上嘛

动力

平时在市区开的话，2.0就感觉有点浪费了，所以在市区开得比较少，但是去郊区或者山区，那一个杠杠的，油门一点就来，瞬间就起来了，跑山区也是一点都不费力，我看到有些说刚刚起步的时候加速不是很强，可能是我个人要求不是很高，也不是特别懂车，我就觉得很可以了，一给油门就来，还是很不错的了

操控

车子高，视野是很好的，比一般车看得远，特别我还有点近视，这个车比其他车视野更适合我，盲区比较小，虽然车子大，操控起来肯定没得小车那么灵活，有好有不好嘛，只要自己能够接受就行，不过这个车在高速和山路上就很有优势，高速上不容易飘，山路上比其他车更好走，爬坡啊，泥洼路啊，都比其他车更有优势

性价比

本来最开始没有买这个车的，20多在国产车当中算是比较贵的，之前是朋友推荐，然后我也试了朋友的车，觉得还不错，而且20多买个合资车可能各方面都还不如这个车，买了后确确实实没有让我后悔！

综合评分 5

外观

外观是炒鸡大气，厚重的，别的车在他面前有种小弟的感觉，大九就是一个肌肉男，各种地形对于大九来说，简直就是小意思，一点问题没有。 正经的说的话 就是安全感，安全感十足，毕竟现在指不定什么时候会遇到一些问题，以往万一。

内饰

从中控讲，实体键一目了然，该有的配置都有，导航的话 我习惯连接手机地图了，车载的还未曾使用；车内的氛围灯有三种选择，这一点上还是很符合大九的气质的，大面积的皮革和木纹材质提升了一些格调，但是谈不上奢华，大九也不需要奢华，倒车右边镜子下饭=翻的功能很人性化的设计。嗯，内饰的话大概就这些。

空间

空间上来说，我个人认为大九的5座能媲美大多车型的7座，并且一家三口人数也不多，顶多加上朋友一起出去玩，大九的空间足够了，倒是他的细节上空间有点脑壳疼，前排的储物空间有点小，与大九的气质有点不符合。

舒适

首先，悬架上来说很舒适，不硬，这一点起初倒是让我小小的诧异了一下，舒适感体现的最明显突出的时候是在过减速带和砂石路的时候，最为的明显和突出。座椅的话，那就更不消说，宽敞舒适，座椅的夏天通风和冬天的座椅加热真的是非常的贴心，而且空调的响应速度也是超级棒棒哒！

油耗

现在行驶3450公里，最高的时候是冲击到17（当时有点刺激）高速的时候不超过120的时候曾经跑到过个位数，现在综合下来大约就是10.2的样子。 开空调的时候，油耗也没有什么明显的变化。

动力

动力的话，爬坡，过河，穿山，超车大九完全么有任何问题，还是那句话只要舍得给油，没有大九去不了的地方。在这里需要着重说一下大九的爬坡能力；大九的爬坡能力，试了一下过后，真不是盖的，28度的坡，轻松爬过，大九还配备了专业的越野装备，格载全新调校的全地形控制系统应对泥地、沙地等多种综合路兄更加轻松，大九配备双速TOD智能四驱和后桥伊顿电子差速锁该车在任意一轮有附着力的情况下便可轻松脱困尤其是4L模式下低速扭矩可放大248倍,轻松爬坡，日常加速动力:哈弗H9搭载2.0T汽油发动机最大功率185Kw，最大扭矩355Nm.该发动机低速高扭优势明显在1800转即可实现355N m的最大扭矩输出，起步稍肉，加速性很好，超车也轻松。

操控

操控溜得很，方向盘稳重得很，转60度弯，也没有一点飘的感觉，没有别的越野车倾斜感那么大。女士开的话，方向盘有点重，有些费劲，不过越野车嘛，是该有这种感觉。

性价比

为什么说买这车：虽说国产车怎么怎么，我只能说爱国真的，看着自己国家车子进步用心，这价位长城也确实给的实在了，国外的合资牌子只能说品牌影响力很好，价自然会高但真不定会比h9高实在配置高。尤其去看丰田汉兰达真如网上说的，不优惠，加价。体价格偏高，但从性价比方面考虑优于同级别越野车由于国人大重视面子和自身品牌需要长期积沉，导致保值率不高!自己的车需要自己爱护，自己的品牌需要自己维护，可以抹黑害人害己！

综合评分 5

外观

雄壮、大气、流线很好

内饰

制作细腻，比较精致，比合资品牌好了；比较人性化；

空间

空间很大，乘坐宽敞，能装很多东西；

舒适

行驶舒适，尤其跑烂路，悬挂过滤颠簸好；有腰部支撑长途驾驶腰不疼；

油耗

2.3吨重的汽油车，百公里平均油耗9.7升，超出一般人的预期；

动力

马力252，扭矩355，技术新比一些车的3.8V6发动机还强劲；

操控

方向指向准确，无论越野地形还是跑速公路，操控有把握，手动拨片可以升降挡，实现驾驶意图；

性价比

该车型性能和用途至少做到了普拉多的90%，但价格只有20多万元，性价比超值

综合评分 4.88

外观

反正我自己呢认为这车子非常好看，外观大气，男人一样的威猛。那是相当的美丽，超级赞

内饰

内饰的面料很时尚。该有的配饰都有了，体验的时候很舒服，噪音也不大，朋友齐秦的坐上之后就是火：如今的国产车都这个级别了啊？

空间

空间就不用说了，非常的大，后面出去耍的时候坐过5个大男人都完全没有问题呢，，空高也没有因为是非承载式而变的很窄呢，毕竟呢车是非常的高大威猛。这么大这么威猛的车子，你说空间不大吗？

舒适

前排非常非常非常非常的舒适，后排的舒适性比起前排座来说呢有待提高哈，，第三排不知道也没有去做过，目前还不知道，反正非常舒服，特别是驾驶座和第二排，第三排没试验呢

油耗

我的爱车目前已经，目前行驶2800公里，平均油耗从未清0，反正感觉还行嘛，相信保养换机油后会降低一些嘛，在回老家，跑高速的时候真的特爽，还有在回老家爬坡的时候，也超级的安逸！完全体现了我H9的优势

动力

其实还好啊，没有其他口碑上面说的那么肉肉肉的感觉，特别是在起步的时候，非常的灵敏有力呀，动力不足的情况出现在收油后再加速时出现，等0.4秒后动力才爆发，高速情况4度的爬坡轻松开上139，旁边的小车都是爬坡慢下坡快，这个时候我车的优势又出来了

操控

就是呢在高速非常稳当，但是呢急弯掉头最好控制下车速呢，比较咱们不是开赛车的呢，安全第一啊，有一定的侧倾。操作流畅，指哪打哪，我朋友说开了这个比她那个车子安逸多了。

性价比

车子的静音效果非常好，嘈杂的外面，在车里能享受一片宁静.只是座椅不是真皮的比较可惜啊。但是呢做工精细，也算是国产车的精心之作了 ，给赞吧

综合评分 5

外观

1.外观那就更不用说，霸气，硬汉。2.越野气息十足。3.十分吸引妹子们的目光（哈哈哈哈）4.皮糙肉厚

内饰

1.内饰采用大面积皮革材质，摸起来比较厚实，线缝等细节也比较有质感，手感还不错。同时配以木纹和装饰件，看起来还是比较高级，车内的氛围灯很奈斯，红橙蓝三色可选 2.仪表中控： 中控台设计较硬朗和保守，还是比较适合我这种成熟不浮夸的人

空间

乘坐空间：我们一家人身材都不胖，H9的空间完全适合。我180是家里最高的坐下离车顶还一拳头大小的距离，但就是第三排有点憋屈，人多的情况下都是让小娃坐后面。成年人坐久了，浑身不舒服，特别是腿麻。储物空间：后排储物空间家用完全没问题。但就是前排储物空间没设计好，放手机就有点不方便。

舒适

除了第三排座椅，其他两排座椅都挺舒适。小长途下来也不会感到疲累，脊椎肩膀都没有不适感。其次隔音效果也挺出色，走在颠簸路上给车内并不会传来颠簸感 空调： 第二排和第三排车门上方扶手旁都有空调出口，可调整风向。总体说车内都是比较高科技的配置，空调的制冷制热速度也比较快，特人性化

油耗

油耗相对于轿车来说确实有点偏高，但还是在能接受的范围内，毕竟越野车动力车身重量想要油耗低也不太现实 高速路段表现： 跑高速油耗倒还好，但根据各人的操作跑乡村路就不太一样了

动力

这款车2.0T加8AT变速箱动力还是没问题，就是起步有点延迟，给油后缓汇才能上路，但在中途要加速还是很给力，特别是跑高速时那叫一个爽 加速表现： 换挡时没多大问题，推背感也很强，如果想要超车只要你技术过关，绝对不是问题

操控

方向盘沉稳，驾驶手感超棒，带着H9开高速特有安全感 山路： 爬坡动力够用，就是车高侧倾较大一定要小心驾驶，山路驾驶起来感觉还是不错 底盘及悬架： 底盘一定要给大赞，超扎实，悬架也配合的很好。在颠婆路上驾驶完全没难受的感觉

性价比

总体上H9性价比还是挺高，国产中H9绝不逊色于其他同价位车，甚至在配置上还高于一些价钱更贵的车。但是其中还是有一些地方不足，希望长城在这方面能完善。 标配配置： 加了个小书包造型的后置备胎，看起来更有越野性

综合评分 5

外观

这款车的外观要比霸道还要长一点，去沙漠里的话，感觉还是更到位，我想在那个西藏的道路上飞驰。我想我买这款车绝对是买对了，没有任何理由，。所以霸气的外观，我肯定还是非常喜欢的。所以没有选择，还是很到位，希望长城越做越好

内饰

配置还是高大上的，电动踏板，氛围灯，豪华的棕色座椅，显得跟豪车是没有什么区别的，就是不是全液晶仪表盘，所以心里还是有点点不舒服吧，但是中控还是很到位的

空间

买这个车的初衷肯定是看上他的空间这么大了啊，本来也是大型的SUV，随意还是这个还是不用质疑，这么大的空间，可以拖很多东西了，所以还是到位

舒适

这个车的舒服程度在城市的道路上感受不到，只能在到处是石头的地方才能感受到。左右总的来说还是到位的。对这个没有理由不喜欢

油耗

我想买这个车的人都不在乎油耗了吧，不可能天天开着这个车人不可能是天天朝九晚五的上班，肯定是抽时间休息的时候去越野啊，去感受生活啊，所以还是很到位的

动力

这个动力就不用说了，稍微脚放在油门上一点，就很到位了，之前也不是很熟悉车，现在调到运动模式，要好好熟悉下这个油门，怀疑等红绿灯的时候，都要撞到前面的车了，哈哈，藐视啊

操控

这个变速箱也感觉比较牛了，听说豪华车，用的也就是这个变速箱，实际的开车的过程中，换挡的逻辑和平稳性也是比较满意的，方向盘用的是液压助力的，行驶的路感和手感还是很到位的，20多万的国产车，还是秒杀很多合资车的

性价比

相比较于买个20多万的合资车，确实，我没有半点遗憾，各有各的优势，所以也没有其他的感觉，所以适合自己的就是最后的

综合评分 5

外观

霸气的外观，总是让人爱不释手，外观走的哈弗家族路线没什么可说的

内饰

内饰真心无可挑剔！中控台表面的搪塑软性材料质感出色，车内门板大面积的皮质包裹，手感一流。

空间

七座的空间自然不会在空间打折扣！相信我！

舒适

空间非常的宽敞！舒适度无比的爽！

油耗

油耗还行吧能接受

动力

2.0T动力对于这么大个车来说话还是有点欠缺的，动力只能说一般。

操控

越野型车操控性性能自然没得说，因为如果操控都不行，你又如何是适应不同的地形呢？

性价比

20多万SUV对于这个车型和配置来说性价比已经非常之高！ 在车展上无意间看到了H9，这也是我第一次看实车，说实话，第一眼看到我真的不愿意相信这是国产车，我真的把他当成了丰田霸道！因为对于我来说霸道真的太熟悉太熟悉，因为我们老板的那辆越野就是霸道，就停在办公楼前面，每次看窗外总是第一眼看到，所以对于这车的外观真是再熟悉不过了！首先前头H9采用家族风格，跟H6除了尺寸之外几乎相同，还有就是那硕大的论坛和霸气的减震！另外就是后尾的尾灯也是很高的相似！如果说外观上的区别，作为一个看客来讲那就是引擎盖上面的进风口了！在空间上H9 的空间得确很大，后备箱座椅立起来后真的是七座SUV了，另外在内饰的做工上面我感觉真的看到了国产车的希望啊！！！ 霸气的外观，其实对于国产车来说外观一直是我们的软肋，H9虽然还是模仿了点霸道，但是我们能感觉到里面还是有很多自己的元素，得确设计师们下了不少的心血！这也是给国产车厂商增加了不少的自信心！另外这方面中国厂家的道路任重而道远！ 鹰眼式犀利的大灯让这大家伙看上去更加的霸道和有型！扩边的灯眉和镀铬、雾灯边框、简洁大气的前进气格栅对视觉来说是一种享受。 整体的设计非常的有质感，价格报价是在21.38-27.28万，这个价格对于一般的家庭来说也是不小的一笔，H9也许能够改变人们以往对国产车的价值观———十万以下有的是~ 另外H9油耗非常的高，在20个左右，官方还是要求加97#油，对于这个车来说估计很多人担心的一点就是买得起吃，烧不起油！ 无爱了！欺骗我们的感情啊！！！ 内饰方面，个人感觉哈弗真是用到了极致！一个词就是奢华来形容！驾驶台全部采用软料，不管是手感还是视觉都彰显高档！车门内部全部真皮包围，方向盘全系真皮，按键方面各键位分区明确，简洁明了，非常大气！木纹面板加上黑色内饰，真心的美腻了！ 我相信只有够高度的地盘才能敢称全地形SUV，哈弗做到了！只有这样才能把路压在下面，只有这样通过性才强悍！