综合评分 4

外观

灵的

内饰

年轻动感

空间

真心一般，

舒适

过得去

油耗

低于20就很开心

动力

这个是最满意了

操控

上手习惯了就好

性价比

喜欢就好，车是自己开的。

综合评分 3.88

外观

超酷

内饰

一般

空间

小

舒适

差

油耗

太高了

动力

强

操控

好

性价比

一般

综合评分 3.5

外观

拉风呵呵我只想说突然发现隔壁车有载妹子的男人装看不见，自己一个人的的汉子就会猥琐偷瞄车灯设计：非常昏暗，除了仪表台，和头顶两个led灯源意外没别的更亮的位置两个灯很昏暗不够亮车身造型：腰部上下一共四个进气口，最大的生活障碍就是开车行驶的时候，弹烟灰会扔烟头总是担心会不会扔进去.

内饰

呵呵开了两天，问经销商为什么空调关不了？答：新款小牛就是关不上空调风口，可以关掉制冷，风档切换1级！我日！还有放音乐只能一下一下按下一首不能去选，u盘存一大堆歌的我几乎崩溃按的，方向盘没音量调节，左右转向灯左右扣一个小按钮，类似老式手机那种摇杆导航键，感觉耐久度心虚！

空间

比以前开的slk差不多，就是腿几乎是O型腿在开车左脚和油门离得太近，不选配多向座椅，无法调高椅子，女孩子临时开视线很差！

舒适

椅子没选上下高度的只能前后移动和靠背角度摆动，尾骨和腰位置几乎悬空！本人190cm186斤，后背宽厚的人坐久了会觉得后背疼！包裹不住，似乎两个边在顶着后背噪音控制：corsa模式开时间久了，不开空调简直就是小桑拿房！背后发热但不致于难受！

油耗

516块加满，三天半重新加油，基本sport和corsa模式，因为舒适模式太没声浪了，除非急加速城市路段表现：双拨片切N档，滑行时候踩声浪最有意思！corsa拉高转一档档的换，5档之前都可以听觉上线性炸街，速度在市区可以不至于太高，4-3，3-2都可以3000转左右降档，这样补油声浪最好听，太高了降感觉要累死牛宝宝了！快到红绿的时候速度控制的了前提切n档滑行，再来几脚控油炸遍整条路段，看别人吓一跳的感觉最美妙了

动力

舒适模式和slk一样，换挡机器sb，没到100就7档了加速表现：个人觉得sport好用过corsa，可能自己换挡不娴熟，但是巡航炸街必须corsa动力平顺性：sport唯一毛病就是市区几乎经常3降2档顿挫明显，试过几次全油门到底，以前没开过3.5秒以内的车子，会不适应加速，瞳孔放大，大脑失重！

操控

买前看很多评车说corsa爱耍屁股，目前市区玩还没遇到，才提车一周不到底盘及悬架：悬挂上升后弹跳更厉害，是直愣愣的双轮弹跳

性价比

很满意没选择488！选装配置：没选玻璃发动机盖子！因为讨厌盖拉多！车来了换装了黑色轮毂和卡钳，经销商说这样分开定便宜！2017午夜蓝：奇异博士座驾色全国北京深圳只有两台这个颜色，坚决不要白色，配额库存车既视感

综合评分 4.5

外观

第一次见就觉得帅到爆。

内饰

内饰如何还是要看自己的选配。标配肯定会感觉有些劣质，我选了顶，双色座椅，双色内饰和缝线。

空间

一般

舒适

舒适性还是要看自己选的座椅。但是当时买的时候huracan没有选装的座椅。

油耗

从没考虑过这张方面的问题。

动力

还可以，不是用弹射轻松秒杀458。

操控

磁流变配电磁，才能感受这个车的优势。

性价比

还可以。但是现在掉价太快，有点小后悔，当时刚出来就买，价钱居高不下，但是早买早享受。

综合评分 4.63

外观

特别满意。尾灯，前灯都特别美。

内饰

没有马丁或者宾利那么精致。但是比法拉利好多了。。

空间

乘坐是还不错啦，载物不谈。

舒适

超跑中绝对算舒服的。所有朋友都这么认为。比盖拉多上升了n个档次。

油耗

之前我自己的改装tts激烈驾驶40个油。。。所以这辆车我觉得油耗实在是太满意了。还有83l的油箱。

动力

特别快。

操控

觉得操控着一台很精密的仪器。

性价比

我觉得这个价格就是兰博基尼。超跑谈性价比，我觉得没有什么值得谈论的。