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官方售价

17.98-30.98万

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  • xuser19510676
    2022-10

    唐DM 2022款 DM-p 215KM 四驱尊享型

    购买地点
    新乡
    行驶里程
    5100公里
    裸车购买价
    28.00万
    油耗
    5L/100km
    最满意
    我最满意这个比亚迪唐新能源的新能源技术,比亚迪在新能源方面有很大优势,这种新能源技术特别靠谱,它有四大优势:快、静、稳、绿,所以在舒适性和动力方面表现非常好,给我带来了很好的驾驶感,况且后期用车成本比较低,我也放心,对我来说,比亚迪唐新能源是我人生中不可或缺的伴侣,我对比亚迪唐新能源的整体情况很满意,如果用四个字来评价比亚迪唐新能源,就是内外兼修,它必须有一个好的颜值,足够实用,以满足家庭的需要,选择这样一款车是正确的选择,性价比高,颜值在线,同价位合资车,综合各方面考虑,我觉得还不错。身边很多人买新能源车都选择比亚迪品牌,我也对比亚迪唐新能源情有独钟。
    不满意
    价格优惠不多,看车的时候和销售软磨硬泡了半个小时,也没有优惠,最后销售只答应给我多送点礼物,在价格优惠方面和一些同级别车型相比,确实没有什么明显的优势,然后店内没有现车,如果非要只能预定,基本是需要两三个月才能到车。
    唐DM 2022款 DM-p 215KM 四驱尊享型 唐DM 2022款 DM-p 215KM 四驱尊享型 唐DM 2022款 DM-p 215KM 四驱尊享型 唐DM 2022款 DM-p 215KM 四驱尊享型 唐DM 2022款 DM-p 215KM 四驱尊享型
    综合评分 4.38

    外观

    外观方面,外观的设计感觉很动感,线条很流畅,我比较喜欢这款车的前格栅设计,总有一种运动的感觉,贯穿式的后尾灯设计感觉很有科技感,设计的设计充满了高大上的感觉,还有一点粗犷风格,经过不同层次的线条趋势,整车的车身塑造了时尚的风格,非常立体,君子好逑,我觉得形容一点都不为过,坐过去看到整个车辆重心前移,也会让人觉得很有压迫感。

    内饰

    内饰的材料非常好,很多地方都是软皮包裹,做工非常细致,拼接部分基本看不出来,然后是它的超大中控屏,看起来科技感十足,内饰很有科技感,看起来很有高贵感,而且里面很多功能都非常好用,画质清晰,操作灵敏,我感觉很完美。

    空间

    唐新能源的车身尺寸属于中SUV,不觉得拥挤,可能是每个家庭有不同的空间要求,尺寸大小刚刚好,前排空间有一些富裕的地方,尤其是腿的腿部,非常方便,唐新能源空间还是很满意的,不仅是车内空间,布局和设计也非常合理,前排空间是没有问题的,腿部还有剩余空间,座椅可以调节到最舒适的状态,后备箱的空间也比较大,放倒后排后,后备箱空间很大,也能变成大床,车内采用2 3 2座椅布局,因为空间极佳,坐在车里也没有压抑感,座椅具有丰富的调节功能,前两排前后靠背均可调节,非常方便。

    油耗

    能耗方面,目前基本都是在市区用车,长途几乎没有,现在平均油耗显示不到6个油,还是可以接受的,在这方面,还是比较经济的,因为它的低油耗养成了,我开车第一件事就是开空调的习惯,在这种高强度空调的状态下,油耗也没有上升太多,一开始我并不担心这个,终于让我好好享受生活了。

    动力

    1.5T的动力虽然不是很强,但实际驾驶体验还是很不错的,给点油就加速了,别看车比较大,但是如果上手是没有问题的,操控感很好,方向盘转起来很轻,操作起来也很方便,刹车灵活但稳定,即使刹车也不会让乘客不舒服,各种常用的智能驾驶配置也很实用,增加了驾驶乐趣,也更满足,当在市区用车的时候,经常使用经济模型,因为省钱是王道,但在高速上使用运动模式的时候,就是视觉盛宴了,而且它的方向盘真的很轻,不是那种轻飘飘的感觉,刹车的力度刚刚好,右脚轻轻一点就有停车的表现,反正让人感觉很顺滑。

    性价比

    比亚迪唐新能源价格不是特别高,但是优惠也不多,当时买车的时候,销售人员软磨硬泡了半个小时,最后价格也没砍下来,我只答应给我更多一些礼物,不过原车的配置我感觉很丰富,应该是基本上,因为在众多车型中,看着比亚迪唐新能源比较顺眼,也许这就是所谓的眼缘吧,在店里,我还特意申请了试驾一下,整个过程我都觉得挺好的,所以我觉得更坚定了它要带回家的决心,车内密封效果还算不错,车行驶后车内几乎没有噪音,减震调节也比较舒服,当路过一些坑坑洼洼的地方时,震动感觉很小,车上的座椅手感用料也比较好,乘坐包裹非常明显,感觉车的舒适性很好,车内有大而软且包裹的座椅,还有很多调整,悬挂不硬,然后车内隔音效果很好,让我开车的时候感觉超级过瘾。
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  • xuser17439517
    2019-03

    唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创领型 5座 国V

    购买地点
    深圳
    行驶里程
    3500公里
    裸车购买价
    26.00万
    油耗
    1L/100km
    最满意
    到现在已有两个月,行驶已有2000多公里,首先我觉得动力非常充足,混动模式时,更加动力充沛,提速超车一气呵成。转向精准,100公里每小时高速公路过弯很平稳,内饰很精致,自动启停很实用,没有顿挫感,也不用担心发动机频繁启动。比亚迪唐拥有精秀的外观和良好的做工,可以说在同级别当中处于绝对领先的地位。在日常驾驶中,首先给人的感觉是非常舒适的,高速行驶也足够扎实。对于我来说,纯电模式表现已非常够用,基本每天我家五个人坐,空间完全达到我的要求,七座只是零时急用。夜间LED灯很好看,有人说很炫还有一点骚气。
    不满意
    没有提供备胎,长途驾驶还是有点担心。重新买了一套原厂22寸轮毂和马牌轮胎,有备无患。
    唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创领型 5座 国V 唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创领型 5座 国V 唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创领型 5座 国V 唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创领型 5座 国V 唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创领型 5座 国V 唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创领型 5座 国V 唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创领型 5座 国V 唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创领型 5座 国V 唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创领型 5座 国V 唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创领型 5座 国V
    综合评分 5

    外观

    :外形只能用惊艳来形容,这个价位来说在国产车中属于佼佼者。新车前脸采用比亚迪最新dragon face家庭式造型,前格栅面积巨大,由logo唐向两侧延伸镀烙条构成龙须,整体威严大气。前大灯内部为全LED透镜配光带日行灯,搭配流水式转向灯,犹如龙眼炯炯有神,还很有辨识度。新车侧面线条修流畅,双腰线的设计增添了动感。而双模版悬浮式车全新的外观设计年轻时尚了许多,机舱盖的雄浑刚劲,侧身腰线的朗润流畅,车顶线条舒缓飞扬,立于肩线的后视镜,搭配车窗窄条,一点一线,无论静动,车身的优雅动感随时挥洒。外观细节的表现,有一种蓄势待发的动态感观。和其他车在一起总有一种清秀感。外形像个书生,实则内功深厚。

    内饰

    内饰设计简约但不简单。内饰基本取消了物理按键,整体风格非常简约,富有科技感,尤其硕大的中控屏非常吸睛。采用平底式方向盘,搭配全真皮的包裹,品质感不错。方向盘两侧集成了功能按键;仪表盘非常有科技范,界面显示清晰,同时内容也非常详细实用;搭配15英寸清智能大屏,具有电动旋转功能,搭载了比亚迪独立自主研发的DLINK智能网联系统。大部分实体按键的放弃,让整体内饰显得非常清爽简约,而且细节上,可以横屏竖屏随意切换的大尺寸中控屏,不仅照顾到了消费者的使用痛点,同时也显得科技感满满。由点及面,以驾驶者为中心创造性地延展开来。每一处细节,无不在乎驾驶者的直接感受。特别是梦幻般的个性化客舱氛围灯,用光影为画笔,勾勒出内饰的美学。呈现清晰画面,向你展示主要信息。以此科幻感十足的方式带给您沉浸式的科技体验

    空间

    空间大,乘坐舒适。身高为1.75米身材适中,在座椅调节到最低的时候,头部空间有一拳半的距离,作为一款中型SUV确实算空间宽裕,还有座椅真皮包裹的,非常舒适,有电动调节记忆等功能,能给乘客最佳的乘坐体验,腿部空间也比较的宽裕。在前排座椅保持不动的情况下,后排头部空间有一拳的距离,腿部空间有两拳多的距离,舒适度也丝毫不逊色与前排,第二排座椅的头枕也非常舒适的,后排靠背可以调节,总有一个角度适合你。座椅可以前后移动,给第三排足够的腿部空间。在第二排中间地板并没有凸起的状况,这个是我选车条件之一,不能自己驾驶舒服了,老人和小孩在后排憋屈。由于后排中间没有凸起,每天上班基本上都是五个人坐车,上下车很方便,家人都说好。

    舒适

    空间大,座椅包裹好,乘坐舒适。新增BSG电机有效的减少了发动机启动时候带来振动,极大提升了行驶舒适性。比亚迪邀请加盟的前奔驰底盘调校工程师对整车舒适性有很大贡献。开窗关窗两个世界,静音效果非常好,听听音乐,与“小迪”聊聊也是非常享受的。

    油耗

    混动,不考虑油耗

    动力

    动力充沛。全新唐 DM可谓能文能武,“三擎双模”的动力系统相当于一颗强大的心脏:前桥由发动机及电机提供动力,后桥由电机驱动, 三擎同时发力能够瞬间爆发出950N.m的最大扭矩,百公里加速达到4.5s。纯电模式已经满足日常驾驶需求,每当绿灯一亮,第一个冲出去,后视镜一看,其他的还在刚启动,前提安全驾驶。

    操控

    豪车的感觉

    性价比

    配置很齐全,可以说,性价比很高了,往往去到高端车才有的配置,现在已经基本具备了
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  • 新居2
    2019-02

    唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创享型 5座 国V

    购买地点
    深圳
    行驶里程
    3600公里
    裸车购买价
    26.00万
    油耗
    3L/100km
    最满意
    我觉得动力非常充足,混动模式时,更加动力充沛,提速超车一气呵成。转向精准,100公里每小时高速公路过弯很平稳,内饰很精致,自动启停很实用,没有顿挫感,也不用担心发动机频繁启动。比亚迪唐拥有精秀的外观和良好的做工,可以说在同级别当中处于绝对领先的地位。在日常驾驶中,首先给人的感觉是非常舒适的,高速行驶也足够扎实。对于我来说,纯电模式表现已非常够用,基本每天我家五个人坐,空间完全达到我的要求,七座只是零时急用。夜间LED灯很好看,有人说很炫还有一点骚气。
    不满意
    没有提供备胎,长途驾驶还是有点担心。重新买了一套原厂22寸轮毂和马牌轮胎,有备无患。
    唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创享型 5座 国V 唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创享型 5座 国V 唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创享型 5座 国V 唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创享型 5座 国V 唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创享型 5座 国V 唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创享型 5座 国V 唐DM 2019款 DM 2.0T 四驱智联创享型 5座 国V
    综合评分 5

    外观

    外形只能用惊艳来形容,这个价位来说在国产车中属于佼佼者。新车前脸采用比亚迪最新dragon face家庭式造型,前格栅面积巨大,由logo唐向两侧延伸镀烙条构成龙须,整体威严大气。前大灯内部为全LED透镜配光带日行灯,搭配流水式转向灯,犹如龙眼炯炯有神,还很有辨识度。新车侧面线条修流畅,双腰线的设计增添了动感。而双模版悬浮式车全新的外观设计年轻时尚了许多,机舱盖的雄浑刚劲,侧身腰线的朗润流畅,车顶线条舒缓飞扬,立于肩线的后视镜,搭配车窗窄条,一点一线,无论静动,车身的优雅动感随时挥洒。外观细节的表现,有一种蓄势待发的动态感观。和其他车在一起总有一种清秀感。外形像个书生,实则内功深厚。

    内饰

    内饰设计简约但不简单。内饰基本取消了物理按键,整体风格非常简约,富有科技感,尤其硕大的中控屏非常吸睛。采用平底式方向盘,搭配全真皮的包裹,品质感不错。方向盘两侧集成了功能按键;仪表盘非常有科技范,界面显示清晰,同时内容也非常详细实用;搭配15英寸清智能大屏,具有电动旋转功能,搭载了比亚迪独立自主研发的DLINK智能网联系统。大部分实体按键的放弃,让整体内饰显得非常清爽简约,而且细节上,可以横屏竖屏随意切换的大尺寸中控屏,不仅照顾到了消费者的使用痛点,同时也显得科技感满满。由点及面,以驾驶者为中心创造性地延展开来。每一处细节,无不在乎驾驶者的直接感受。特别是梦幻般的个性化客舱氛围灯,用光影为画笔,勾勒出内饰的美学。呈现清晰画面,向你展示主要信息。以此科幻感十足的方式带给您沉浸式的科技体验

    空间

    空间大,乘坐舒适。身高为1.75米身材适中,在座椅调节到最低的时候,头部空间有一拳半的距离,作为一款中型SUV确实算空间宽裕,还有座椅真皮包裹的,非常舒适,有电动调节记忆等功能,能给乘客最佳的乘坐体验,腿部空间也比较的宽裕。在前排座椅保持不动的情况下,后排头部空间有一拳的距离,腿部空间有两拳多的距离,舒适度也丝毫不逊色与前排,第二排座椅的头枕也非常舒适的,后排靠背可以调节,总有一个角度适合你。座椅可以前后移动,给第三排足够的腿部空间。在第二排中间地板并没有凸起的状况,这个是我选车条件之一,不能自己驾驶舒服了,老人和小孩在后排憋屈。由于后排中间没有凸起,每天上班基本上都是五个人坐车,上下车很方便,家人都说好。

    舒适

    空间大,座椅包裹好,乘坐舒适。新增BSG电机有效的减少了发动机启动时候带来振动,极大提升了行驶舒适性。比亚迪邀请加盟的前奔驰底盘调校工程师对整车舒适性有很大贡献。开窗关窗两个世界,静音效果非常好,听听音乐,与“小迪”聊聊也是非常享受的。

    油耗

    长途高速用到剩余16电量后,全用油全程空调开启,油耗在10升左右。

    动力

    动力充沛。全新唐 DM可谓能文能武,“三擎双模”的动力系统相当于一颗强大的心脏:前桥由发动机及电机提供动力,后桥由电机驱动, 三擎同时发力能够瞬间爆发出950N.m的最大扭矩,百公里加速达到4.5s。纯电模式已经满足日常驾驶需求,每当绿灯一亮,第一个冲出去,后视镜一看,其他的还在刚启动,前提安全驾驶。

    操控

    很好

    性价比

    配置相当丰富。全系标配全LED大灯晚上看超酷炫、雨滴感应式无骨雨刷、全景天窗、行车记录仪非常清晰、云服务+4G流量远程控制车辆非常方便、外后视镜倒车自动翻转功能、220V交流插座、PM2.5绿净系统、电子儿童安全锁等。遥控驾驶、真皮座椅、可旋转14.6英寸中控液晶屏、360度清全景影像、脚踢感应式电动尾门、ACC自适应巡航、氛围灯等配置。公路坦克的美誉非它莫属,开关门厚重感十足。全新一代唐荣获2018版C-NCAP新规下的五星安全认证,成为C-NCAP史上全球首款五星安全新能源座驾。安全性绝非浪得虚名!
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  • xuser16950930
    2019-01

    唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创悦型 7座 国V

    购买地点
    深圳
    行驶里程
    5000公里
    裸车购买价
    25.00万
    油耗
    6L/100km
    最满意
    全新一代唐荣获2018版C-NCAP新规下的五星安全认证,成为C-NCAP史上全球首款五星安全新能源座驾。安全性绝非浪得虚名!
    不满意
    没有提供备胎,长途驾驶还是有点担心。重新买了一套原厂22寸轮毂和马牌轮胎,有备无患。
    唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创悦型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创悦型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创悦型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创悦型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创悦型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创悦型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创悦型 7座 国V
    综合评分 5

    外观

    外形只能用惊艳来形容,这个价位来说在国产车中属于佼佼者。新车前脸采用比亚迪最新dragon face家庭式造型,前格栅面积巨大,由logo唐向两侧延伸镀烙条构成龙须,整体威严大气。前大灯内部为全LED透镜配光带日行灯,搭配流水式转向灯,犹如龙眼炯炯有神,还很有辨识度。新车侧面线条修流畅,双腰线的设计增添了动感。而双模版悬浮式车全新的外观设计年轻时尚了许多,机舱盖的雄浑刚劲,侧身腰线的朗润流畅,车顶线条舒缓飞扬,立于肩线的后视镜,搭配车窗窄条,一点一线,无论静动,车身的优雅动感随时挥洒。外观细节的表现,有一种蓄势待发的动态感观。和其他车在一起总有一种清秀感。外形像个书生,实则内功深厚。

    内饰

    内饰设计简约但不简单。内饰基本取消了物理按键,整体风格非常简约,富有科技感,尤其硕大的中控屏非常吸睛。采用平底式方向盘,搭配全真皮的包裹,品质感不错。方向盘两侧集成了功能按键;仪表盘非常有科技范,界面显示清晰,同时内容也非常详细实用;搭配15英寸清智能大屏,具有电动旋转功能,搭载了比亚迪独立自主研发的DLINK智能网联系统。大部分实体按键的放弃,让整体内饰显得非常清爽简约,而且细节上,可以横屏竖屏随意切换的大尺寸中控屏,不仅照顾到了消费者的使用痛点,同时也显得科技感满满。由点及面,以驾驶者为中心创造性地延展开来。每一处细节,无不在乎驾驶者的直接感受。特别是梦幻般的个性化客舱氛围灯,用光影为画笔,勾勒出内饰的美学。呈现清晰画面,向你展示主要信息。以此科幻感十足的方式带给您沉浸式的科技体验

    空间

    空间大,乘坐舒适。身高为1.75米身材适中,在座椅调节到最低的时候,头部空间有一拳半的距离,作为一款中型SUV确实算空间宽裕,还有座椅真皮包裹的,非常舒适,有电动调节记忆等功能,能给乘客最佳的乘坐体验,腿部空间也比较的宽裕。在前排座椅保持不动的情况下,后排头部空间有一拳的距离,腿部空间有两拳多的距离,舒适度也丝毫不逊色与前排,第二排座椅的头枕也非常舒适的,后排靠背可以调节,总有一个角度适合你。座椅可以前后移动,给第三排足够的腿部空间。在第二排中间地板并没有凸起的状况,这个是我选车条件之一,不能自己驾驶舒服了,老人和小孩在后排憋屈。由于后排中间没有凸起,每天上班基本上都是五个人坐车,上下车很方便,家人都说好。

    舒适

    空间大,座椅包裹好,乘坐舒适。新增BSG电机有效的减少了发动机启动时候带来振动,极大提升了行驶舒适性。比亚迪邀请加盟的前奔驰底盘调校工程师对整车舒适性有很大贡献。开窗关窗两个世界,静音效果非常好,听听音乐,与“小迪”聊聊也是非常享受的。

    油耗

    自己家里充电方便,上下班全程用电没有任何问题。由于没有过首保,厂家建议要多用发动机,特意不充电,用发动机多跑跑。长途高速用到剩余16电量后,全用油全程空调开启,油耗在10升左右。

    动力

    动力充沛。全新唐 DM可谓能文能武,“三擎双模”的动力系统相当于一颗强大的心脏:前桥由发动机及电机提供动力,后桥由电机驱动, 三擎同时发力能够瞬间爆发出950N.m的最大扭矩,百公里加速达到4.5s。

    操控

    真皮座椅软硬度适中,乘坐较为舒适;前排座椅配有电动调节以及座椅记忆,使用起来也非常方便。

    性价比

    觉得还好
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  • rockjack
    2019-01

    唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创享型 7座 国V

    购买地点
    深圳
    行驶里程
    2060公里
    裸车购买价
    27.30万
    油耗
    3L/100km
    最满意
    霸气的“Dragon Face”龙前脸,强悍的动力,移动的大型“充电宝”
    不满意
    内饰有点单调,选择性太少
    唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创享型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创享型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创享型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创享型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创享型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创享型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创享型 7座 国V
    综合评分 4.88

    外观

    由前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格亲自操刀的Dragon Face霸气十足,悬浮式的车顶设计,看起来流行时尚,车身侧面线条流畅,姿态运动,细长的灯组设计,龙眉式的镀铬饰条与进气格珊融为一体,搭配的是全LED大灯组,匹配扁平化的透镜处理和导向式灯带,气场十足,带来满满的科技感

    内饰

    这辆唐DM的内饰,作为一款国产车则是给了人们更好的选择。中控12寸的大屏也是科技感十足,车钥匙的设计也是独具特点。

    空间

    唐DM第一排空间非常大,座椅舒适性非常好,第二排座椅前后、靠垫角度可调整的幅度都很大,可以根据是否照顾第三排乘客来自行选择,而且这车地台是全平的,值得表扬。唐DM第三排空间具有一定程度的实用性,就是进入有点不方便了,实际乘坐体验倒是OK

    舒适

    NVH隔音降噪性能做到同价位的领先水平,在静止状态下,当发动机强制充电时,车内的噪音较大。令我满意的地方是它的方向盘以及在人机工程方面大幅进步的坐姿舒适度。

    油耗

    新能源汽车油耗就是他的优势,作为一台接近2.4吨的中型SUV来说,HEV模式下5L/百公里,令人满意。

    动力

    全新唐DM搭载2.0T+电动机的插电混动配置。最大功率290Kw,最大扭矩为630Nm,匹配6速双离合器变速箱,动力随叫随到,非常的澎湃,4.5秒的加速能力确实不是盖的。

    操控

    在纯电模式下十分的灵敏,高速超车也是轻轻松松。不过当车辆电量低于百分之20的时候,发动机就会介入,这个时候整车就变得非常重,并且油耗也会随之升高。

    性价比

    唐DM确实是一台好车,外观配置车身尺寸都对得起这个价位。外观内饰以及工艺精致,NVH隔音降噪性能也都在同价位上做到极致。
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  • xuser16089514
    2018-09

    唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创睿型 7座 国V

    购买地点
    广州
    行驶里程
    680公里
    裸车购买价
    24.99万
    油耗
    6.6L/100km
    最满意
    外观和动力,是最最满意的点。外观采用家族式龙脸,当第一眼看到的时候,确实惊艳到我了,选择买唐的其中一个理由,就是它的外观,设计感很足,而且很有特色。另外车身高大,看起来给人感觉就是特别霸气,上档次。其次的话,因为是混合动力,日常上下班的话,纯电模式,大概两三天充一次电,偶尔带上家人去旅游的话,采用油电模式,油耗大概在6左右,省电又省油,很好
    不满意
    刚提车的时候,车身味道太大了,很呛鼻。还有就是车身过大,刚开始还没适应的时候,倒车都要好小心,注意,可最后还是避免不了磕碰到一点。
    唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创睿型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创睿型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创睿型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创睿型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创睿型 7座 国V 唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创睿型 7座 国V
    综合评分 5

    外观

    自从换了新的设计师,在外观上,都有很大的改进。在唐DM身上体现的淋漓尽致。家族式龙脸,龙嘴,龙须,贯穿式尾灯,都是亮眼的存在。特别在晚上的话,前大灯和贯穿式尾灯一亮起来,完全迷妹脸。特别的好看。

    内饰

    内饰,做工和细节方面都超出我的预算。可能是因为作为王朝系列的旗舰车型,做工和细节都很细致,基本挑不出毛病。加上搭载的12.8英寸的悬浮大屏,和全景天窗。抖音,电影,吃鸡都可以在大屏上操作,那种感觉,真的好爽。

    空间

    因为车身高大,所以车内空间也十分的完美。180cm高个,坐二排都不会拥挤,膝盖和前排座椅还能空出半拳。日常最多暂时只坐过5个人,坐过唐DM的朋友对这个空间都是赞不绝口的,没有拥挤感,压迫感,就是很舒服。

    舒适

    座椅包裹性很强,坐上去很舒服,不会像其他车一样,座椅硬邦邦的。而且车身避震效果很好,过泥泞坑洼路段,过减速带不会整个人都弹起来,没有很强的离心力。

    油耗

    油耗,个人感觉还可以的,因为日常上下班基本是纯电模式,只有自驾游才会切换油电模式,所以油耗的在基本在7以内,相比看见其他车主说的10个油以上,还真的有些惊讶。

    动力

    2.0T的发动机,不是盖的,加速超快,而且推背感很强,这个动力,大大的赞

    操控

    方向盘很轻,操控起来很舒服。灵敏度很高

    性价比

    价钱方面,个人感觉还算可以的,是能承受的范围内,而且可以直接上新能源绿牌,还免购置税的,20多万的车,光是这里就能省下一部分了,若是喜欢的朋友,可以考虑入手的,值得购买。
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  • xuser19510684
    2022-10

    唐DM 2022款 DM-p 215KM 四驱旗舰型

    购买地点
    天津
    行驶里程
    5100公里
    裸车购买价
    32.00万
    油耗
    6L/100km
    最满意
    外观造型好看,空间够大,配置齐全。科技感满满,6座车型可以满足我们一家老少,21寸轮毂超大轮胎,,前后电机,100公里加速还不到五秒,动力真的是没话说,还是油电混合的,不用担心续航的问题。日常使用纯电续航公里数也有215公里,上下班使用也很充足。最最喜欢的应该是放电功能,我们一家人都喜欢出门露营和野餐,有了这个功能可以让我们一家可以更加方便出门玩耍。
    不满意
    这车方方面面都很好,就是胎躁声音真的有点明显,在急加速声音就有点大,不知道厂家后期能不能帮我们这些老客户们升级一下,让我们没有用车之虑。也让更多车友认同比亚迪。还有一点手机无线充电,为什么充电手机能那么的发热,这两个问题真的要改良一下啊。
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    综合评分 4.13

    外观

    龙颜设计,贯穿式尾灯都是外观的一大亮点,前脸的格栅设计可以起到很好的散热效果,悬浮式车顶设计很好的减少了风阻系数,全LED大灯也是可以减少很多的用车成本。

    内饰

    全车采用软塑包裹,可以提高很大的安全性,座椅采用双色搭配,时尚很多,液晶仪表盘和中控屏的语音交流给人满满的科技感觉,小朋友都超喜欢和小迪聊天,车身高,视野很,可以让驾驶人员找到一个很好的驾驶角度。氛围灯和迎宾灯也是我很喜欢的小配置。

    空间

    车身长度有4米9就是中大型SUV,空间够用,前后排空间很满意,就是3排的空间有点压抑,目前是小朋友乘坐是够用,长大后可能又要换车了。哈哈。

    油耗

    我的日常上班路程一般都是城市道路为多,纯电的续航足够我的使用,DMP还搭快充电接口,没电也不怕,充电也10多分钟的事情,非常方便,提车不久,充电桩还没有安装,后期再试试慢充,看看要多久。

    动力

    比亚迪DMP是指的是比亚迪双模技术其中“DM”的全称为Dual Mode双模技术p的全称为Powerful动力强劲DMP连起来就是指动力强劲的插电式混合动力汽车,目前比亚迪旗下的DM-p车型代表着该系列的最高性能版本。唐DMP智能方面肯定也是国产汽车界内可数的。2.4吨多的车有这样的速度和动力,真的是很OK了。

    性价比

    这是一台上绿牌的新能源车,出远门不用怕会有限牌的问题,不用购置税还能拿政府补贴,还有厂家的置换补贴,加起来都有一万多的补贴可以拿,又可以省下2万多的费用,还有厂家的三电终身质保,刀片电池的安全性也是很高的性价比。
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  • xuser19510682
    2022-10

    唐DM 2022款 DM-p 215KM 四驱旗舰型

    购买地点
    唐山
    行驶里程
    5100公里
    裸车购买价
    28.00万
    油耗
    5L/100km
    最满意
    因为有长途需求,最满意的还是它油电混合,200公里的纯电满足平时用车需求。小孩多所以选择6坐。有技术又是6坐的车型,目前看综合素质最好的就是比亚迪了,新品牌,增程式没考虑。
    不满意
    对唐dmp最不满的就是后备箱空间,确实太小了装不了什么东西。
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    综合评分 4.13

    外观

    龙颜美学这套设计理念放在唐DM-p这台中型SUV上,感觉还是很大气的,前脸的鳞片式格栅配上两侧犀利的矩阵式LED大灯组,很时尚。 悬浮式车顶设计配上21寸低风阻轮毂以及质感精致的尾灯组,看着就值这个价位。

    内饰

    双色拼接的内饰质感不错,有一定时尚气息,全液晶仪表盘和中控那块大尺寸的屏幕UI设计以及流畅程度都不错,语音识别也很灵敏,很容易给人好感。视野方面做得不错,座椅软乎厚实,并且带腿托、支持多向调节,方向盘的前后调节幅度也挺长,很容易可以找到一个适合自己且舒服的状态。

    空间

    毕竟车长不超5米。空间还是有点局促感,不过也还能用,提完车我和我同事去了一趟外地大概来回500多公里吧,然后一位女同事坐在后面说也还行能接受,空间还可以

    油耗

    厂家宣传的215公里的续航,估计有点水分。我看到那个前挡玻璃上贴的续航也就是189公里左右吧。我大概需要两天就把续航用的差不多了,用到20%左右。我再记录下我的续航,如果记录清楚了我再补充上去。

    动力

    这个车开起来还是感觉不错的,清早起来一打开车门。主驾驶座椅自动后滑迎接你上车,方向盘也自动缩回,坐上车以后。座椅方向盘都能自动调到你下车时的位置。还有倒车时倒车镜自动下翻帮助你倒车。这辆车有自动泊车功能,我要称赞一下这个功能,我媳妇体验了一下说还不错,就订这个车吧

    性价比

    现在买车就是为了自己方便,而且现在的车做的也越来越好了,也越来越高科技。随着新能源车发展的越来越好之后,我也买到了,又省钱又便利的车子,当然就算是新能源车,也是需要精挑细选的,所以在对比了无数车子之后。我选择了比亚迪的唐新能源,因为在第一眼见到它的时候,我就被它的外观吸引了。
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  • xuser19510669
    2022-10

    唐DM 2022款 DM-i 252KM 尊享型

    购买地点
    保定
    行驶里程
    5100公里
    裸车购买价
    26.00万
    油耗
    5L/100km
    最满意
    最满意就是这款车的外观和空间了,三排座的超大空间对于家用来说足够了,整个内部没有空间压抑感。因为第三排不会经常用到,平时会把第三排放倒,后备箱的空间更加的宽敞,更加实用。而它的外观更是给我视觉的享受,线条流畅突显了自然的曲线美,前脸的造型很有视觉辨识度,后尾更是充满层次感。
    不满意
    其实这款车给我的感受各方面都挺满意的,唯独就是高速行驶的时候风噪声和胎噪声有点大。
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    综合评分 4.38

    外观

    整个车子的外观最直接的感受是高大威猛,前脸宽大的中网很有气势,粗壮的镀铬金属饰条与唐字组合在一起很有时尚感,后尾层次感分明。

    内饰

    整个内饰的色彩搭配还是非常温馨的座椅,的用料也很地道从细节处可以看出很注重细节的处理,特别是接缝处非常的均匀细密。真空台布局非常合理,特别是它的可旋转中控大屏,实用性非常强。

    空间

    车子的内部空间对于家用来说足够大,平时把最后一排放倒可以得到非常宽敞而实用的后备箱空间。至于驾乘空间更是十足,坐满也不会觉得拥挤。

    油耗

    超长的续航,即使纯电的模式下也能达到250公里左右。因为小区里就有充电桩,所以基本上这款车都以电车来开,上下班代步也很实用。

    动力

    车子从外形来看非常的高大,但是从驾驶感受上却没有笨拙的感觉,起步的时候也是非常的迅猛,在等红绿灯的时候,如果排在第一排,总是第一个蹿出去,还能享受到满满的推背感,中后期的加速也是非常给力,特别是在高速行驶的时候,轻轻松松就可以达到120迈,超车更是很简单的事情。方向盘定位跟精准,没有虚位,转动起来也很灵活。只是高速行驶的时候,这款车的风噪声和胎噪声还是有点大。

    性价比

    可油可电,毫无里程焦虑。同时这款车的外形也是非常的高大帅气,时尚中带着沉稳,开在路上回头率很高。并且这款车的配置也很丰富,无论是驾驶辅助功能还是安全配置都很齐全,不仅提高驾驶乐趣更能够提高驾驶安全性。我对他的性价比还是非常肯定的。
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  • joary123
    2020-02

    唐DM 2018款 DM 2.0T 四驱智联创领型 7座 国V

    购买地点
    呼和浩特
    行驶里程
    10000公里
    裸车购买价
    30.00万
    油耗
    13L/100km
    最满意
    外观设计大方,百公里油耗夏天可以为零,空间大,系统智能,可以语音控制很多车内包括开窗等功能。主要是上下班代步,完全可以做到非假期0油耗(有充电桩)。云服务可以查看车辆状态,并远程开启空调,免去了冬天热车,夏天蒸笼的时刻,真不错。此外高配版还有两把遥控钥匙,直接能不下楼挪车,是懒人的福音。还有超大的屏幕,在等人时候看电影无比的爽!
    不满意
    冬天电池掉电严重,续航里程几乎打对折!挡泥板若同虚设,直接就是摔泥车,一个雨天,全车都有泥,侧面挡风玻璃都是。方向盘加热都没有,车里热了,方向盘冰的!刹车片目前摩擦的刹车盘一直响,很不爽!!!
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    综合评分 4.75

    外观

    最喜欢龙脸,由大厂的大师亲自设计,直接给比亚迪拉升了一个高度!最喜欢红色和灰色,真心漂亮,可惜当时没现车!只能退而求次其次选了白色。尾部贯穿式尾灯晚上真漂亮!

    内饰

    内饰做工简约大方。功能拨盘很高大上。全景天窗可以让你看到星空!!!

    空间

    空间很大,一米八的大个子也是完全没有压力。就是整体车身比汉兰达偏低,进出车不太方便。后备箱超级大,放倒了在车里宿营很舒服。

    舒适

    座椅多方向调节。腿部还有腿托。适合长途驾驶!!座椅自带通风、加热。夏天天气炎热,座椅通风提前开启,避免衣服贴在身上。自带流量和安卓平板可以直接看视频,一个月5G完全满足通勤路上的需要!

    油耗

    长途驾驶因为车辆自重,车速120的话,大约最高能到14个油耗!有点费油!而且调节soc不太方便,还需要更新系统升级!

    动力

    因为是发动机和电动机同时工作,所以……动力4.3秒破百,一般车只能望其项背。什么奔驰宝马路虎,一脚油门让你知道什么叫比亚迪。推背感十足,平时都是在绿灯亮起后第一个过十字路口的。

    操控

    操控给力,指哪儿打哪儿!方向可以调为运动模式和舒适模式,适合各种力量的人使用。布雷博刹车真不是白给的,刹车距离很短,真的能站住!!!升级以后带了自适应巡航,可以用手扶着在高速自动驾驶!真不错!!!!解放双手啊 !而且是工时费之外的免费升级,非常棒了!!

    性价比

    同样价位碾压同级别,同配置车辆。
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