综合评分 4.75

外观

做工在德系车里算中上水平，肌肉线条明显，屁股宽体效果不错，大灯给人凶狠的感觉，一看就不好惹肌肉线条明显，大灯凶狠电动尾翼增加高速车身更稳，流水尾灯

内饰

内饰应该是这代奔驰最帅的设计了，档把AMG苹果树标识，V型中控台，最新款AMG方向盘让你上车就不想下车了，Iphone20显示屏哈哈哈哈

空间

选配5座后排空间蛮大的，1米8的大个子不会感觉压抑，

舒适

都开AMG了，舒适性跟日系家用车肯定不能比，软硬适中吧不会很硬也不会觉得软，无框车门有点胎噪很正常

油耗

油耗很AMG，市区低速比普通家用车高3-4L可以接受，高速十分省油

动力

提速快，动力源源不断，声浪浑厚悦耳，回火声让你只想疯狂狠踩门，发动机声很AMG，这是其他车没有的属性，AMG的魅力所在吧

性价比

讨论性价比就别买这车了，要的就是颜值动力家用兼备，有能力就选配没能力先裸配以后再慢慢改装也很有乐趣，E53的悬挂跟这车不是一水平的，不要拿来比较，选配套餐比帕拉梅拉划算还不烂大街6活塞卡钳，亮眼

综合评分 4.63

内饰

这辆车我加装的东西很多，内饰整套都是碳纤维，方向盘也是，柏林之声的音响呀什么的，这里我就不一一说了，一台标配97万的车，加装到120多万，说实话有些加的东西我也给忘了。

空间

前排后排的空间只能说是足够了，但是后备箱的空间是真的大！

舒适

避震太硬了。但是我开过的跑车都差不多这样。

油耗

挂上S?，油耗100?

动力

AMG的动力是不用说的！

操控

这辆车的操控也是无可挑剔的。

性价比

性价比甩同等价位的帕拉梅拉几条街

综合评分 4.38

外观

因人而异吧，我也是看重了这个前脸很凶很唬人脑子一热就订车的，看久了还是帅的，个人感觉外观优于帕美，屁股一般，尾翼升起来角度太高了。标配的轮毂也还可以，可以不着急换。这个屁股这个角度还是好看的前脸太凶了，看湿了

内饰

内饰的大V8中控台帅裂了，还有这个氛围灯，简直满分。扣分部分就的属皮革内饰！！！就跟C级的内饰相同皮质吧，特别掉价。。红内还要7万，宝马8系选红内才5000唉。120万的车皮革内饰头都大。后排没选4座，标配也是相当简陋，图片我就不发了。黑色内饰配个红色安全带骚噢粉红色紫色氛围灯看腻了，平常都开这个浅蓝色这个氛围灯真的绝

空间

本人一米八200斤，前排空间很大很舒服。但是后排局促，短途应急可以，我坐后排会顶头，平常就是放包放衣服的。

舒适

避震真心硬，过个减速带是相当难受。记得一定要选座椅通风，不然太热了。开这车开久了会腰疼。。。后悔买性能车

油耗

讲到油耗，就不能不说这油耗是真的低，开了8k公里下来平均油耗10，下班不堵车油耗一般是9，最低开过5.9的油耗，真后悔买性能车，其实平常也没什么踩油门，都是正常出行。因为有48V清混的介入，所以这车开空调跟没开空调油耗好像没有区别，问了奔驰AMG工程师也是这么说。5.9的油耗开了11KM，而且还是城市道路，没有下坡路段8K公里下来油耗平均10L/100km

动力

说到动力，直接差评把，官方说是5秒零百加速，实测5.5，看了很多专业测评也只能跑到5.5，特别想吐槽，这车买的时候一个原因也是因为比帕拉梅拉快0.5才买的，结果真的是推背感几乎没啥，要刷一阶才能到达5秒。动力我就给一分。这车没有经济模式，也没有赛道模式。。。只有舒适运动运动增强

操控

没有激烈驾驶，常年油耗10的人，对操控没有发言权

综合评分 3.75

外观

外观不用说。一个字骚。回头率200%

内饰

内饰科技感十足。

空间

只能带一个人就比较尴尬了

舒适

减速带和坑前一定要减速。不然震的你怀疑人生。

油耗

在市区开是真的费油。25轻轻松松。高速路段表现：高速轻轻松松过200码。不过还是要控制车速，超速太容易了。

动力

动力足够。毕竟v8。650牛米。510马力跑高速：高速能跑到12个点。200码还是很稳，风噪也不是很响。

操控

转向很清晰。灵敏雨雪泥泞路面：雨天这车还是不要开出门了。容易甩尾。而且这车要经常洗，脏了看着不舒服。

性价比

爱AMG的人自然爱，性价比本来就不适合AMG。

综合评分 4

外观

准备改装一下可以再杀气一点

内饰

内饰是我本人和朋友一致好评不过有些小地方可以改进

空间

不错后备箱可以放不少东西我学着视屏把我弟塞进了后备箱他觉得还能接受

舒适

腰酸发胀

油耗

这车油耗对我来说蛮理想的不高当然不能和日本那些经济型车比

动力

510匹以前一直也有开560马力的所以这方面没太大惊喜个人而言调到s/s/race模式才会感觉加速比较灵敏跑高速：最高开过170km/h不知道为什么不太想开太快不像20岁那么激情四射了高速跑到120+尾翼就自动升起开高速还是蛮稳的

操控

转向相当精准尤其跑高速所以有时候会感觉车子容易走线不直可能是我个人原因悬挂是特别硬即使你切到comfort模式也很难避免这个事实

性价比

喜欢就不会谈太多性价比目前达到你期望的就算值选装配置：配了碳陶瓷刹车盘柏林之声其他小配置我都忘了

综合评分 4.38

外观

尾部还有提高空间，感觉还应该延长点或者标配就带个尾翼，不然不太协调！感觉成了小跑车的味道了

内饰

基本是完美的。

空间

后备箱还是挺大的相比911

舒适

标配桌椅还是比高性能座椅舒服的

油耗

比预期好也比预期差不太好说这个东西

动力

510马力真的很猛

操控

指向型很好

性价比

这价格完全没有买911的必要了不管是数据还是内饰和外观

综合评分 4.63

外观

外观：虽然街上奔驰很多，但是这辆的回头绝对不低】

内饰

内饰：挺霸气的，而且也比较舒适宽敞的，只针对两个人而言】

空间

空间：光坐两个人空间还是挺舒适的，但是仅限两个人】

舒适

舒适性：comfort模式下，还是挺舒适的，race的话就是蹦蹦床了】

油耗

油耗：看情况吧，最低达到过15.3L，最高目前是23.8L，综合一般是17-19左右徘徊，这个车有12格油，但是用到最后两个的时候一定要你去加油，仪表盘中间的行车电脑将会失去所有可操作性的功能，所以实际可以使用的只有10格，大概4-5天就要加油，如果开的凶一点2-3天就要加了】

动力

动力：舒适模式的时候涡轮介入比想象的要慢】

操控

操控：用race模式地板油打滑比较明显，但是能及时自己扳回来，问题不大转向性也不错】

性价比

性价比：比起当时比较的i8，这个定价真的算比较良心的，而且比起一些虚高的超跑，这个价格性价比真的很高】

综合评分 4.13

动力

510的马力双涡轮增压你说动力怎么样。

综合评分 4.38

外观

请那些没见过实车的，不要着急评价。照片完全拍不出它的美，特别是晚上，绝对的惊艳！！！头部鲨鱼嘴，霸气！侧面略带宽体，很运动。尾部灯组，科技感。电动尾翼的话，还是建议一直把他开着，关着太低调

内饰

奔驰的内饰还是一如既往的豪华，再加上amg的运动风格，在我这里可以算是满分??！

空间

手机无处安放。五米多的车长，但后排空间不足。后备箱却足够大。

舒适

这辆车定位是四门跑车，所以也没什么舒适性。座椅偏硬。连续开一小时以上，有时候会腰疼。

油耗

3.0T，367匹，再加上48v的电机。百公里油耗目前在11.2升（且新车情况下）。我平时开都用的comfort模式，有时也会用sport+。并没有像其他口碑车主所说的18升/百公里。带48v弱混的自动启停功能，用起来比一般的宝马路虎流畅很多，这个我很满意。

动力

既然是amg，不会让你失望。不跟纯性能车比，绝对够够的了。表底330，足够优秀

操控

指向很精准，开起来跟宝马差不多。。底盘扎实，虽然偏硬，但还能接受。

性价比

在外观、品牌、性能、内饰、操控下，总体性价比很高。虽然身边的人觉得新帕美更香，但特立独行，也是一种态度。虽然新帕美是一辆好车，但随大流，不AMG。

综合评分 4.5

外观

请那些没见过实车的，不要着急评价。照片完全拍不出它的美，特别是晚上，绝对的惊艳！！！头部鲨鱼嘴，霸气！侧面略带宽体，很运动。尾部灯组，科技感。电动尾翼的话，还是建议一直把他开着，关着太低调

内饰

奔驰的内饰还是一如既往的豪华，再加上amg的运动风格，在我这里可以算是满分??！

空间

手机无处安放。五米多的车长，但后排空间不足。后备箱却足够大。

舒适

这辆车定位是四门跑车，所以也没什么舒适性。座椅偏硬。连续开一小时以上，有时候会腰疼。

油耗

3.0T，367匹，再加上48v的电机。百公里油耗目前在11.2升（且新车情况下）。我平时开都用的comfort模式，有时也会用sport+。并没有像其他口碑车主所说的18升/百公里。带48v弱混的自动启停功能，用起来比一般的宝马路虎流畅很多，这个我很满意。

动力

既然是amg，不会让你失望。不跟纯性能车比，绝对够够的了。表底330，足够优秀

操控

指向很精准，开起来跟宝马差不多。。底盘扎实，虽然偏硬，但还能接受。