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官方售价

35.08-39.18万

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  • xuser18572750
    2020-06

    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版

    购买地点
    漳州
    行驶里程
    4300公里
    裸车购买价
    35.30万
    油耗
    9L/100km
    最满意
    最满意的是英菲尼迪QX50在豪华车中的性价比,颜值非常的好看,车头紧密的设计环环相扣一点也不会让人觉得多余,大网也很有特色衬托出C位独特的logo整个车都非常的有力量感,空间也大坐进车里要是不拉上几个人都感觉空荡荡的,动力也让人满足有自己独有的发动机技术再加上涡轮增压的加持行驶起来非常的有冲劲,还真是一分钱一分货,各个方面得挺让我满意的。
    不满意
    不满意的是后排中间位置的地面不是很平整,有凸起的台面,这样成年人坐在中间会很不得劲,出去游玩不是满座的情况下,中间都是空出来的,都喜欢坐在两边的位置。
    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版
    综合评分 4.13

    外观

    外观颜值真的又有运动感又霸气,同样的颜值每个人的看法都不一样,喜欢的自然喜欢。

    内饰

    内饰做工精细很注重细节,基本上都是皮质包裹得很有档次,中控设计让我开了眼界,从来没有见过这样一个双屏的设计,真正的由内到外散发着豪气。

    空间

    空间很大坐上五到六个人完全没有问题,还会显得宽松没有拥挤感。驾驶室的调节空间大,腿部也能很好的伸展,不会因为腿长的原因,弯曲着让人开起车来很憋屈,光线充足驾驶视线好。后排要是没有凸起的地方就比较完美了,其实也能坐下就是心理上感觉别扭,后背箱还没有放满过,感觉以这样一个容量载物能力肯定相到的不错。

    舒适

    舒适度上想的很周到,座椅坐着很柔软,调节的功能多能以最舒服的状态行驶。噪声控制的不错。关上车窗无论车速飚的有多快也听不到太大的噪声隔绝的比较彻底,独立的悬架柔软很好的保证了在颠簸路段上的摇晃感,减震的效果还是很彻底的。

    油耗

    油耗方面不是很在乎,只是偶尔时候会看下,基本上每次没油了都是加满的,既然选择了英菲尼迪QX50就不会怎么在乎油耗输出,只要让我开的够激情够得劲就可以了。

    动力

    动力是我开过的车当中最让人惊叹的,起步和提速都很快,后期的爆发力很充足,深踩油门轻轻松松就能上到百迈的速度,在高速的状态下推背感很强,超车更是家常便饭想着超谁就超谁,丝毫不会拖泥带水。

    操控

    操控方面好上手,刚开始驾驭还有点懵逼,功能按键比较多布局和其他的品牌不一样,需要一个一个去熟悉,吃透了以后就感觉车很好开,哪怕是技术不到家还有许多的功能来凑,就是菜鸟也被全面的辅助功能堆成了高手。

    性价比

    性价比非常的高,虽然这个价位有很多的竞争对手,但是在我心中就是NO1。
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  • xuser18568218
    2020-06

    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版

    购买地点
    郑州
    行驶里程
    3235公里
    裸车购买价
    35.20万
    油耗
    9L/100km
    最满意
    对于这款车,我最满意的自然就是它的外观了,你是我选择买这款车的一个主要原因,还有它的配置方面以及空间方面,都是我比较满意的。
    不满意
    对于这款车我也没有什么太大不满意,如果非要说不满意的话,就是这款车的起步稍微有些肉,但还是能够接受的,不是什么大问题
    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版
    综合评分 4.13

    外观

    这款车在外观方面也是我最满意的地方。外观颜值相当高,

    内饰

    内饰方面也是我非常满意的地方,整体风格非常的细致,豪华,用料非常的讲究,摸上去很有质感,看上去比较有档次感。

    空间

    对于这款车在空间方面的表现我是非常满意的,日常使用完全没有问题,车内空间非常的大,不管是前排还是后排或者后备箱的空间都是十分充足,完全满足日常使用

    舒适

    这款车在舒适性方面我也是十分满意,座椅的材质是真皮的,坐上去很舒适,前排座椅还带有加热功能。车内静音效果也处理的比较不错,基本没有听到什么太大的噪音。

    油耗

    这款车目前综合平均油耗是在百公里9.4个油,个人对于这个油耗还是比较能够接受的,毕竟平时都是在市区内行驶

    动力

    这款车的发动机是2.0t涡轮增压发动机,搭配的变速箱是cvt无极变速箱,动力方面日常使用完全没有任何问题,就是个人感觉起步稍微有些肉,但是不影响使用还是能够接受的。

    操控

    这款车在操控方面也是非常不错的,操控十分的优秀,方向盘操控手感好,握感舒适,驾驶起来比较容易上手,开起来很顺手,还有定速巡航系统也比较实用

    性价比

    选择这款车最主要的原因是因为这款车的外观,我非常喜欢,被他的颜值所征服,其次就是配置方面以及空间方面都比较满足我的购车需求。
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  • xuser18565970
    2020-06

    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版

    购买地点
    上海
    行驶里程
    3241公里
    裸车购买价
    35.00万
    油耗
    10L/100km
    最满意
    就是我感觉比较喜欢的还是它的外观和内饰,对于英菲尼迪这辆车前两个山上的标志,感觉很有个性,一个大圈然后中间切进去一个三角形,简洁,但是令人印象非常的深刻,内饰方面也是做的比较简约风,但是你用手去抚摸它,车上类似的每一个细节,能让你非常的愉悦得享受精致做工所带来的快乐。
    不满意
    感觉新车刚买来的话,车上的味道会稍微比较重点,特别是家人孩子都比较敏感,然后感觉车身尾部的标,有点破坏整体的设计氛围,所以说我把它取下来了。
    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱时尚版
    综合评分 4.5

    内饰

    那一次虽然说做的比较简约,在简约中却透着一种不简单,好的东西是需要你凑进跟前来,细细的欣赏,反复的揣摩,你才能体会到它的精华所在。

    空间

    内部的空间还是相对来说比较充裕的,前排后排都能很好的生长开来,而且座椅的弧度也是设计的别具心意,大大提升的空间的利用率。

    舒适

    数字性没得说,虽然说这辆车的轮胎和自重的比较大,但是开在路面上的话,没有什么噪音,可以安静的享受这片刻欢愉的时光。

    油耗

    油耗这一块自己还是没怎么去注意的,既然是想要享受,那必须得付出一些东西,如果说油耗不是非常高的话,我完全可以接受的。

    动力

    这辆车主打是安全和舒适方面的重点,动力感觉起步的时候会比较平稳一点,没有那种加速的快感,但是正好合适自己的要求。

    操控

    感觉重心会比较高,平时行驶在路面上达到一定速度之后会有点不稳定,这种问题应该不是在安全舒适型类型车上应该出现的问题。

    性价比

    就感觉英菲尼迪的车坐的是非常的豪气,对于他整体车身的设计我还是非常的欣赏,而且整体看过去也是非常的稳当中气十足,坐进去以后内饰的豪华也让我感觉到非常的赏心悦目。
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  • zcetn
    2018-12

    英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱智能版

    购买地点
    杭州
    行驶里程
    439公里
    裸车购买价
    40.98万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    最满意的还是外观,时尚高端,非常的刺激眼球的线条,雕塑感车身线条,贝壳型引擎盖,弯月形D柱,细节观察还能看到车头海浪纹中网,整体感觉非常凌厉大气,搭配真皮内饰,其次最吸引我的还是动力,四轮驱动,搭载直列四缸涡轮增压发动机,驾驶感觉不像脉冲式断续的动力,而是感觉到有源源不断的动力推动!
    不满意
    噪音特别的大,特别是在打开空调启动发动机之后,打开空调,这种噪音非常的明显,还有就是它的内饰可选装的颜色太少,只有黑色和米色,黑色比较压抑,米色的话相对来说不太耐脏,其实很喜欢他的圣托里尼套装,但是这个配置还没办法可以选装。白色的类似比较显档次,但是应该来说还是不太耐脏,如果有棕色的这种类似或者其他的色就会更好。
    综合评分 4.63

    外观

    就是冲着他的外观去的,毕竟人都是视觉动物嘛,都喜欢好看的东西!选车时我就没有考虑什么BBA,主要是觉得这仨品牌的车都烂大街了,看都看腻了,所以就选了小众一些的英菲尼迪,个人很喜欢它的前脸造型,跟大灯的配合相得益彰,很漂亮。并且车身的线条设计得也很棒,不管从哪个角度上去看,它都会给人一种立体雕塑的艺术感。做工车漆:车漆是润润的那种美,光线的照射下,会显得整个车更加漂亮了。

    内饰

    真皮内饰,内饰线条搭配座椅,没有把时尚高端感觉拉低,与完美的外观相得益彰

    空间

    车内做工还是不错的,然后有颜色的搭配让人感觉温馨,并且用料方面采用了很多软性材料的包裹,摸起来就很上档次的感觉,手感细腻,比硬塑料好上不知道多少倍啊。仪表中控:中控台的造型比较特别,层次感很强,然后看起来很耐看舒服。异味异响:不过异味确实是有的,新车嘛,有点味道也是正常,希望经过长时间的通风暴晒,能够尽早消失吧!毕竟有味道闻着确实不太舒服啊。

    舒适

    先来说说座椅吧!我感觉它的座椅设计很科学,符合人体工学的设计,整个人坐在上面可以很舒服得躺着,腰部和腿部的承托力很棒,不会觉得发空。座椅的软硬也适中,有时候会在车上坐的时间长一点,也不会觉得太难受。空调:空调用起来很方便,制冷速度也迅速,用起来很省心。行驶舒适性:这个车的底盘调校得真心不错,非常稳健,不管是走哪种道路,都不会让你感觉不安,过弯的时候,整个车身侧倾程度非常小,家里人都说我这个车坐着很有安全感。噪音控制:车门关闭之后,外界的杂音基本上就听不见了,车内安静度很高,而且我很喜欢开车时听音乐

    油耗

    油耗还能接受吧,毕竟搭载的这款发动机,不过这个也跟个人驾驶习惯很有关系的

    动力

    这个车身配上这个动力足够了,没有感觉起步很慢的感觉,加速输出比较平稳。车子的动力我开起来还是挺好的,我觉得挺好的,现在车的发动机也经过了改良,开起来还是很爽的。动力平顺性:发动机平顺性挺好的,虽然是带T的,但并没有顿挫感,涡轮介入时给我的感觉就是很自然。

    操控

    目前还没有体验到四驱的好处,但是因为开着的感觉还是挺不错,方向盘的话还是比较轻,也可以说是指哪儿打哪儿吧,整体开起来的感觉还是挺不错的,包括他的减震方面的感觉还是不软不硬吧,软硬比较适中。

    性价比

    这款车的性价比绝对是同级别中最好的!购车前就跟老公也去过很多品牌对比,网上也经常看车的资讯,当时就听好多人说这款车的黑科技,去店里看过实车之后就心动了,外观真的很漂亮,引擎盖说是仿照贝壳做的,内饰的用料也很用心。选了这款车不后悔,甚至也很庆幸自己买对了车!余生很长,有你相伴,陪我们一路高歌欢唱!
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  • xuser18561548
    2020-05

    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版

    购买地点
    北京
    行驶里程
    1549公里
    裸车购买价
    32.60万
    油耗
    9L/100km
    最满意
    外观和内饰都是很高级的感觉,符合英菲尼迪这个品牌的定位,当然这辆车开出去也是很有面子的。
    不满意
    动力的感觉有点肉,建议起步的时候就开运动模式!
    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版
    综合评分 4.25

    外观

    设计风格我觉得还是很独特的,大灯就是很冷酷的感觉,黑色的轮毂也很帅气,整个车身的造型的感觉还是蛮稳重的。

    内饰

    内饰也是非常豪华的设计,中共的双屏幕真的很有档次,用料上面也是挺好的。

    空间

    空间方面是完全没有问题的,我开车的时候座位也调的挺后面,但是后排的空间坐人还是没问题,不会感觉挤。

    舒适

    不愧是豪车,座椅很舒服,坐上去就有被包裹住的感觉,车里几乎也没有噪音。

    油耗

    油耗方面会高一点,因为我自己开车就是比较暴力的那种,然后这辆车本身也挺重的,那这个油耗我还是可以接受的。

    动力

    起步的时候感觉就很肉了,而且我自己也比较喜欢开快车,所以我一般都是开的运动模式,不然真的没有感觉。

    操控

    方向盘的感受还是比较轻的,单手开也比较简单,转弯的时候方向盘也不用打太多。

    性价比

    同价位的车也都看了很多,比如奥迪和奔驰,但是在配置方面真的不如这辆,而且我觉得像奥迪这种品牌就比较烂大街了,感觉比较像暴发户吧。英菲尼迪这个品牌就比较低调了,就是比较有内涵的那种感觉吧,所以综合对比下来才选择了这辆车
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  • xuser18559614
    2020-05

    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版

    购买地点
    唐山
    行驶里程
    3210公里
    裸车购买价
    33.00万
    油耗
    7L/100km
    最满意
    最满意他的外观和动力了,动力真的是非常强劲,你偶尔想来一个快速驾驶也是完全没有问题的。
    不满意
    最不满意的就是它的中控屏啊,又搞两个,还特别鸡肋,蓝牙连接的特别慢。
    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版
    综合评分 4

    外观

    外观这方面,相信看到他的朋友都说好低调中透着霸气,霸气中带点大方,反正就是很满意,尤其是他硬朗的线条。

    内饰

    内饰挺豪华的,但是我个人觉得中控台竟然带两个中控屏,特别鸡肋,没什么用,一个大一点的,他用起来不香吗?为什么一定要用两个呢?

    空间

    坐在车上等前排,调整好座椅的情况下,后排还能翘个二郎腿,你觉得空间够宽敞吗?反正我日常是完全绰绰有余。

    舒适

    座椅的腰部支撑很好,尤其是驾驶位的那张椅子,特别舒服,开长途司机都不会很累,空调的制冷效果也很棒。

    油耗

    开了也有一月多了,目前的平均油耗是九个油左右,总的来说,油耗还是偏高吧。

    动力

    对它的动力特别满意,起步很快,加速强劲,上高速的时候超车就是分分钟的事情,特别有成就感。

    操控

    方向盘的轻重合理,也比较符合我的手感,开起来都挺顺手的,转向也没有虚位,比较精准。

    性价比

    这个牌子偶然听朋友提起,那时我刚好要买车,朋友就和我一起去看车,给我推荐,却开始看中的就是它的外观,试驾结束之后,它的动力和操控我也很满意,最主要最关键一点,价位合理,要不然其他的都白搭。
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  • xuser18553593
    2020-05

    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版

    购买地点
    上海
    行驶里程
    3215公里
    裸车购买价
    27.30万
    油耗
    8L/100km
    最满意
    最满意的还是外观,时尚高端,非常的刺激眼球的线条,雕塑感车身线条,贝壳型引擎盖,弯月形D柱,细节观察还能看到车头海浪纹中网,整体感觉非常凌厉大气,搭配真皮内饰,其次最吸引我的还是动力,搭载直列四缸涡轮增压发动机,驾驶感觉不像脉冲式断续的动力,而是感觉到有源源不断的动力推动!
    不满意
    噪音特别的大,特别是在打开空调启动发动机之后,打开空调,这种噪音非常的明显,还有就是它的内饰可选装的颜色太少,只有黑色和米色,黑色比较压抑,米色的话相对来说不太耐脏,其实很喜欢他的圣托里尼套装,但是这个配置还没办法可以选装。类似比较显档次,但是应该来说还是不太耐脏,如果有棕色的这种类似或者其他的色就会更好。
    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 两驱菁英版
    综合评分 4.38

    外观

    就是冲着他的外观去的,毕竟人都是视觉动物嘛,都喜欢好看的东西!选车时我就没有考虑什么BBA,主要是觉得这仨品牌的车都烂大街了,看都看腻了,所以就选了小众一些的英菲尼迪,个人很喜欢它的前脸造型,跟大灯的配合相得益彰,很漂亮。并且车身的线条设计得也很棒,不管从哪个角度上去看,它都会给人一种立体雕塑的艺术感。做工车漆:车漆是润润的那种美,光线的照射下,会显得整个车更加漂亮了。

    内饰

    真皮内饰,内饰线条搭配座椅,没有把时尚高端感觉拉低,与完美的外观相得益彰

    空间

    车内做工还是不错的,然后有颜色的搭配让人感觉温馨,并且用料方面采用了很多软性材料的包裹,摸起来就很上档次的感觉,手感细腻,比硬塑料好上不知道多少倍啊。仪表中控:中控台的造型比较特别,层次感很强,然后看起来很耐看舒服。异味异响:不过异味确实是有的,新车嘛,有点味道也是正常,希望经过长时间的通风暴晒,能够尽早消失吧!毕竟有味道闻着确实不太舒服啊。

    舒适

    先来说说座椅吧!我感觉它的座椅设计很科学,符合人体工学的设计,整个人坐在上面可以很舒服得躺着,腰部和腿部的承托力很棒,不会觉得发空。座椅的软硬也适中,有时候会在车上坐的时间长一点,也不会觉得太难受。空调:空调用起来很方便,制冷速度也迅速,用起来很省心。行驶舒适性:这个车的底盘调校得真心不错,非常稳健,不管是走哪种道路,都不会让你感觉不安,过弯的时候,整个车身侧倾程度非常小,家里人都说我这个车坐着很有安全感。噪音控制:车门关闭之后,外界的杂音基本上就听不见了,车内安静度很高,而且我很喜欢开车时听音乐

    油耗

    油耗还能接受吧,毕竟搭载的这款发动机,不过这个也跟个人驾驶习惯很有关系的

    动力

    这个车身配上这个动力足够了,没有感觉起步很慢的感觉,加速输出比较平稳。车子的动力我开起来还是挺好的,我觉得挺好的,现在车的发动机也经过了改良,开起来还是很爽的。动力平顺性:发动机平顺性挺好的,虽然是带T的,但并没有顿挫感,涡轮介入时给我的感觉就是很自然。

    操控

    目前还没有体验到四驱的好处,但是因为开着的感觉还是挺不错,方向盘的话还是比较轻,也可以说是指哪儿打哪儿吧,整体开起来的感觉还是挺不错的,包括他的减震方面的感觉还是不软不硬吧,软硬比较适中。

    性价比

    这款车的性价比绝对是同级别中最好的!购车前就跟老公也去过很多品牌对比,网上也经常看车的资讯,当时就听好多人说这款车的黑科技,去店里看过实车之后就心动了,外观真的很漂亮,引擎盖说是仿照贝壳做的,内饰的用料也很用心。选了这款车不后悔,甚至也很庆幸自己买对了车!余生很长,有你相伴,陪我们一路高歌欢唱!
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  • xuser18552924
    2020-05

    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 30周年限量版

    购买地点
    成都
    行驶里程
    2300公里
    裸车购买价
    35.80万
    油耗
    9.8L/100km
    最满意
    最满意的是乘坐的舒适性,空间很大,坐满五个成年人一点问题都没有,二来座椅贴合度和软硬合理,滤震也很干脆,底盘很整,开着时也非常舒服。
    不满意
    最不满意的就是车里头会稍微有点气味,买来也有个吧多月了,每次刚打开车门做进去,还是会有点异味,媳妇对气味比较敏感,每次上次一定要先打开车窗再打开空调,也不知道是哪散发出来的,打开空调后就没有了。
    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 30周年限量版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 30周年限量版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 30周年限量版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 30周年限量版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 30周年限量版
    综合评分 4.38

    外观

    霸气的车身尺寸,挺大的车,车头大中网的样式特别喜欢,看若有种不怒自威的压迫感,轮胎和贸子板也有好几厘米的距离,能看到粗壮的减震弹簧,这样的外观设计再过几年都不会过时。

    内饰

    内饰有点不理解了,都2019年了,还这样的内饰水准,比起路虎确实有点老气了。整体的做工还是挺不错的,黑色也耐脏,真皮软包手工维线也都有,不过味道的话确实还是有一点,不知道什么时候会消失

    空间

    空间是特别满意的地方,我身高175,第二排坐着头部空间都有一拳头多,腿部空间也能剩下两拳头,后备箱空间就非常大了,就算是说一百寸的电视放进去都好像是一个玩具一般还会有很多的剩余,一家人出门的话空间是完全够用了

    舒适

    宽大舒适的座椅,几个效果一流的音响,座椅设计合理,贴合性高,车子本身的隔音也是特别好的,坐在车内,基本上外接的噪音都被隔绝了,第二排也能做个三成年人,舒适度相当高。

    油耗

    现在城里头的路况大家都知道,堵车那是经常的,高速上油耗低很多,不到8个,市区正常通行下来,油耗在11个左右,1800公里下来,平均油耗10个,这么大一台车还是suv来说的话这个油耗是整的挺不错的了吧

    动力

    发动机最大马力是272匹,,油门也调教的比较轻,刚起步那会就会觉得动力挺强的,速度再快些,比如上高速的时候动力也还是挺不错。稍微一大脚油门下去的话就会有一种非常刺激的推背感,开起来很舒服

    操控

    方向盘用着也非常不错,手感特别好,变速箱与发动机匹配的特顺畅,像开若朋友的小钢炮似的,比我之前7速双离合车好很多,基本上没什么顿挫,这么大一辆车过弯时的侧倾肯定是会有一些的,操控虽然比不上轿车的,但横向对比其他的SUV,还是挺好开的。

    性价比

    家里人多,两厢车已经不能满足需求了,suv车里头考虑到冬天,4区的通过性好一些,一开始想着是买辆路虎,但故障率太感人了,好几位朋友的路虎都是各种故障,英菲尼迪呢也在考虑中,就先去看了下,试乘试驾下来,除了内饰有点老气,空间还挺宽敞价格也合适,别的方面都不错,就订了这台车。
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  • xuser18500854
    2020-04

    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱领航版

    购买地点
    北京
    行驶里程
    1430公里
    裸车购买价
    39.20万
    油耗
    10L/100km
    最满意
    最满意的还是外观,时尚高端,非常的刺激眼球的线条,雕塑感车身线条,贝壳型引擎盖,弯月形D柱,细节观察还能看到车头海浪纹中网,整体感觉非常凌厉大气,搭配真皮内饰,其次最吸引我的还是动力,四轮驱动,搭载直列四缸涡轮增压发动机,驾驶感觉不像脉冲式断续的动力,而是感觉到有源源不断的动力推动!
    不满意
    噪音特别的大,特别是在打开空调启动发动机之后,打开空调,这种噪音非常的明显,还有就是它的内饰可选装的颜色太少,只有黑色和米色,黑色比较压抑,米色的话相对来说不太耐脏,其实很喜欢他的圣托里尼套装,但是这个配置还没办法可以选装。白色的类似比较显档次,但是应该来说还是不太耐脏,如果有棕色的这种类似或者其他的色就会更好。
    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱领航版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱领航版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱领航版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱领航版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱领航版
    综合评分 4.5

    外观

    就是冲着他的外观去的,毕竟人都是视觉动物嘛,都喜欢好看的东西!选车时我就没有考虑什么BBA,主要是觉得这仨品牌的车都烂大街了,看都看腻了,所以就选了小众一些的英菲尼迪,个人很喜欢它的前脸造型,跟大灯的配合相得益彰,很漂亮。并且车身的线条设计得也很棒,不管从哪个角度上去看,它都会给人一种立体雕塑的艺术感。做工车漆:车漆是润润的那种美,光线的照射下,会显得整个车更加漂亮了。

    内饰

    真皮内饰,内饰线条搭配座椅,没有把时尚高端感觉拉低,与完美的外观相得益彰

    空间

    车内做工还是不错的,然后有颜色的搭配让人感觉温馨,并且用料方面采用了很多软性材料的包裹,摸起来就很上档次的感觉,手感细腻,比硬塑料好上不知道多少倍啊。仪表中控:中控台的造型比较特别,层次感很强,然后看起来很耐看舒服。异味异响:不过异味确实是有的,新车嘛,有点味道也是正常,希望经过长时间的通风暴晒,能够尽早消失吧!毕竟有味道闻着确实不太舒服啊。

    舒适

    先来说说座椅吧!我感觉它的座椅设计很科学,符合人体工学的设计,整个人坐在上面可以很舒服得躺着,腰部和腿部的承托力很棒,不会觉得发空。座椅的软硬也适中,有时候会在车上坐的时间长一点,也不会觉得太难受。空调:空调用起来很方便,制冷速度也迅速,用起来很省心。行驶舒适性:这个车的底盘调校得真心不错,非常稳健,不管是走哪种道路,都不会让你感觉不安,过弯的时候,整个车身侧倾程度非常小,家里人都说我这个车坐着很有安全感。噪音控制:车门关闭之后,外界的杂音基本上就听不见了,车内安静度很高,而且我很喜欢开车时听音乐

    油耗

    油耗还能接受吧,毕竟搭载的这款发动机,不过这个也跟个人驾驶习惯很有关系的

    动力

    这个车身配上这个动力足够了,没有感觉起步很慢的感觉,加速输出比较平稳。车子的动力我开起来还是挺好的,我觉得挺好的,现在车的发动机也经过了改良,开起来还是很爽的。动力平顺性:发动机平顺性挺好的,虽然是带T的,但并没有顿挫感,涡轮介入时给我的感觉就是很自然。

    操控

    目前还没有体验到四驱的好处,但是因为开着的感觉还是挺不错,方向盘的话还是比较轻,也可以说是指哪儿打哪儿吧,整体开起来的感觉还是挺不错的,包括他的减震方面的感觉还是不软不硬吧,软硬比较适中。

    性价比

    这款车的性价比绝对是同级别中最好的!购车前就跟老公也去过很多品牌对比,网上也经常看车的资讯,当时就听好多人说这款车的黑科技,去店里看过实车之后就心动了,外观真的很漂亮,引擎盖说是仿照贝壳做的,内饰的用料也很用心。选了这款车不后悔,甚至也很庆幸自己买对了车!余生很长,有你相伴,陪我们一路高歌欢唱!
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  • xuser18473076
    2020-04

    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱领航版

    购买地点
    重庆
    行驶里程
    3140公里
    裸车购买价
    39.10万
    油耗
    11L/100km
    最满意
    最满意的还是外观,时尚高端,非常的刺激眼球的线条,雕塑感车身线条,贝壳型引擎盖,弯月形D柱,细节观察还能看到车头海浪纹中网,整体感觉非常凌厉大气,搭配真皮内饰,其次最吸引我的还是动力,四轮驱动,搭载直列四缸涡轮增压发动机,驾驶感觉不像脉冲式断续的动力,而是感觉到有源源不断的动力推动!
    不满意
    噪音特别的大,特别是在打开空调启动发动机之后,打开空调,这种噪音非常的明显,还有就是它的内饰可选装的颜色太少,只有黑色和米色,黑色比较压抑,米色的话相对来说不太耐脏,其实很喜欢他的圣托里尼套装,但是这个配置还没办法可以选装。白色的类似比较显档次,但是应该来说还是不太耐脏,如果有棕色的这种类似或者其他的色就会更好。
    英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱领航版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱领航版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱领航版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱领航版 英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱领航版
    综合评分 4.5

    外观

    就是冲着他的外观去的,毕竟人都是视觉动物嘛,都喜欢好看的东西!选车时我就没有考虑什么BBA,主要是觉得这仨品牌的车都烂大街了,看都看腻了,所以就选了小众一些的英菲尼迪,个人很喜欢它的前脸造型,跟大灯的配合相得益彰,很漂亮。并且车身的线条设计得也很棒,不管从哪个角度上去看,它都会给人一种立体雕塑的艺术感。做工车漆:车漆是润润的那种美,光线的照射下,会显得整个车更加漂亮了。

    内饰

    真皮内饰,内饰线条搭配座椅,没有把时尚高端感觉拉低,与完美的外观相得益彰

    空间

    车内做工还是不错的,然后有颜色的搭配让人感觉温馨,并且用料方面采用了很多软性材料的包裹,摸起来就很上档次的感觉,手感细腻,比硬塑料好上不知道多少倍啊。仪表中控:中控台的造型比较特别,层次感很强,然后看起来很耐看舒服。异味异响:不过异味确实是有的,新车嘛,有点味道也是正常,希望经过长时间的通风暴晒,能够尽早消失吧!毕竟有味道闻着确实不太舒服啊。

    舒适

    先来说说座椅吧!我感觉它的座椅设计很科学,符合人体工学的设计,整个人坐在上面可以很舒服得躺着,腰部和腿部的承托力很棒,不会觉得发空。座椅的软硬也适中,有时候会在车上坐的时间长一点,也不会觉得太难受。空调:空调用起来很方便,制冷速度也迅速,用起来很省心。行驶舒适性:这个车的底盘调校得真心不错,非常稳健,不管是走哪种道路,都不会让你感觉不安,过弯的时候,整个车身侧倾程度非常小,家里人都说我这个车坐着很有安全感。噪音控制:车门关闭之后,外界的杂音基本上就听不见了,车内安静度很高,而且我很喜欢开车时听音乐

    油耗

    油耗还能接受吧,毕竟搭载的这款发动机,不过这个也跟个人驾驶习惯很有关系的

    动力

    这个车身配上这个动力足够了,没有感觉起步很慢的感觉,加速输出比较平稳。车子的动力我开起来还是挺好的,我觉得挺好的,现在车的发动机也经过了改良,开起来还是很爽的。动力平顺性:发动机平顺性挺好的,虽然是带T的,但并没有顿挫感,涡轮介入时给我的感觉就是很自然。

    操控

    目前还没有体验到四驱的好处,但是因为开着的感觉还是挺不错,方向盘的话还是比较轻,也可以说是指哪儿打哪儿吧,整体开起来的感觉还是挺不错的,包括他的减震方面的感觉还是不软不硬吧,软硬比较适中。

    性价比

    这款车的性价比绝对是同级别中最好的!购车前就跟老公也去过很多品牌对比,网上也经常看车的资讯,当时就听好多人说这款车的黑科技,去店里看过实车之后就心动了,外观真的很漂亮,引擎盖说是仿照贝壳做的,内饰的用料也很用心。选了这款车不后悔,甚至也很庆幸自己买对了车!余生很长,有你相伴,陪我们一路高歌欢唱!
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爱卡汽车口碑频道实时为您提供百万卡友的英菲尼迪QX50用车感受,包含英菲尼迪QX50汽车油耗、品质、配置、外观、内饰等内容,供您全面了解英菲尼迪QX50汽车怎么样?东风英菲尼迪英菲尼迪QX50口碑如何?
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