综合评分 4.5

外观

外观太漂亮了，无法拒绝的喜欢。车头的奔驰大标真是夸张，比我的手还大，设计师恐怕别人看不到这是奔驰似的；配上满天星的设计，真是点睛之笔；溜背的设计太会讨女人欢心了；敦实的大车屁股，性感，而且安全感十足。

内饰

奔驰的家族式豪华设计，百看不腻。连体的双屏凸显了气质，钢琴键式的空调按钮强调了细节，4个空调出风口位置协调。个人感觉，中间再有个石英钟就画龙点睛了。

空间

够用，一家5个人可以装得下。溜背设计，占用了一部分后座空间，后备箱空间要点赞，足够大的。

舒适

座椅宽大，包裹性很好，坐上去很舒服；空气悬挂，过个小沟小坎基本无感觉。

油耗

85L的油箱，加满要600多元，看着心在滴血，开起来就什么都忘了。

动力

2.0T的动力，够用；提速不是很快，车太重了。

操控

转向灵敏，换挡积极，100码可以到9档。

性价比

这么个性、小众的车，谈性价比？如果要性价比，谁买轿跑呀？

综合评分 4

外观

照片不好看，但是实车是真好看。同级的X6线条太多太张扬了，而GLECOUPE则圆润带有少许的线条勾画，整体耐看很多。加上车身高度有1.72米，霸气很多，X6Q8卡宴COUPE都是1米7以下。

内饰

但是用料上来讲，X5X6要好于GLECOUPE，BMW座椅真皮仪表皮革，奔驰全是皮革没有真皮。

空间

后排比X5X6好很多，比卡宴略小一点点。我175CM，前排2个位置调好，主驾后面的位置是2拳3指左右，副驾后面的位置是2拳左右。后备箱高度正常，不过很深。我2个小孩才3岁2岁，带上父母一家6人出门空间完全够用。缺点就是后排座椅偏低，大腿不是完全托住，有一点悬空，坐久了膝盖会累，但是身高1米7以下的就没事，所以后排坐女士小孩完全够舒服了；COUPE车型好像都这样，X6后排更低。

舒适

如果说GLESUV的舒适性是8分的话，那COUPE就是7.5分，COUPE的路感要比SUV清晰一点，悬挂支撑要比SUV略硬一点，特别是我改了21寸后，整体驾驶感和卡宴很像。SUV开的像船，COUPE开着还是有一定的驾驶感。整车非常安静，如果是原配20寸的，城里开60码内基本没什么声音，高速130码内基本就是风噪，但是也抑制的很好。我换了21寸后，胎噪变大了点。

油耗

6缸机都不是省油的灯。目前开了1100公里，粗算是9毛一公里，还可以，但是如果城里堵的多，1块1公里是打底的，蹦到15、16个油是常态。我自己的6缸3系，也要1块1公里。

动力

虽然减配成2.5T，但动力指标没变。开了1100公里，动力输出非常线性，跟NA发动机差不多。变速箱比以前的7AT好太多了，加速顿挫只有堵车的时候会出现，减速顿挫倒是经常出现，我发现是4档降到3档会顿一下。

操控

虽然是COUPE，但是整体并没有非常运动，如果说GLESUV的操控是6分，那COUPE就是7分，我改了21寸，整体操控好很多，可以有7.5分。试驾过Q8和卡宴，还是Q8最均衡，卡宴则偏运动很多，可以有8分。整车的侧倾支撑还是很好的，我在限速30的匝道开60，能明显感觉到地盘、悬挂的韧性。

性价比

进口梅赛德斯奔驰，就不要提性价比了。喜欢就买。

综合评分 4.75

外观

外观个人非常喜欢，前脸很霸气，侧面线条优雅漂亮。个人觉得比普通版GLE好看很多。

内饰

老款内饰，科技感不强，但是依然很实用，19款大变样了！

空间

180180的身材前排调整好，后排空间还很宽裕，全景天窗让人感觉空间无限放大，溜背造型并没有让后排感觉局促。唯一的不足是后备箱因为溜背造型不能房有一定高度的箱子，得尽量往里面放。平时放点行李和婴儿车之类的足够用。

舒适

这个肯定要满分，虽然运动款避震比较硬，并且低配没有空气悬挂。但是奔弛的悬挂和底盘调教确实给人一种高级感。地面震动过滤很好，开起来四平八稳，座椅软硬和角度合适，前排还有一定的包裹感。分区自动空调，前排座椅加热。隔音效果也很不错，舒适性是最大的亮点了。

油耗

平时不堵车大概11个油以下，高速长途平均油耗不到10，帝都市区开15个左右，总体还算不错！市区开的比较少，还有一辆新能源车代步。

动力

起步略显疲软，速度起来之后再加速能力不错，偶尔用拨片激情一下大白胖子也绝不含糊。动力储备相当充沛。目前没有开过很快，高速上也就120定速巡航，这个发动机20个油也不难。

操控

少有虚位，整体比之前的运动款轿跑方向要轻，不过指向准确，手感不错。

性价比

就我的车价来说真的是很超值，性价比很高，满足了老婆对豪华品牌的要求，孩子对大空间的要求，我对动力和操控的要求。车子质量非常过硬，用料充足，曾经大雨的时候因为地面溅水看不到路导致跟大公交发生剐蹭，翼子板凹进去了，不过漆面完全没坏，找凹陷修复的小店很容易就搞定了，还是原厂漆面，真的是一分钱一分货。

综合评分 4.75

外观

外观个人非常喜欢，前脸很霸气，侧面线条优雅漂亮。个人觉得比普通版GLE好看很多。

内饰

老款内饰，科技感不强，但是依然很实用，19款大变样了！

空间

180180的身材前排调整好，后排空间还很宽裕，全景天窗让人感觉空间无限放大，溜背造型并没有让后排感觉局促。唯一的不足是后备箱因为溜背造型不能房有一定高度的箱子，得尽量往里面放。平时放点行李和婴儿车之类的足够用。

舒适

这个肯定要满分，虽然运动款避震比较硬，并且低配没有空气悬挂。但是奔弛的悬挂和底盘调教确实给人一种高级感。地面震动过滤很好，开起来四平八稳，座椅软硬和角度合适，前排还有一定的包裹感。分区自动空调，前排座椅加热。隔音效果也很不错，舒适性是最大的亮点了。

油耗

平时不堵车大概11个油以下，高速长途平均油耗不到10，帝都市区开15个左右，总体还算不错！市区开的比较少，还有一辆新能源车代步。

动力

起步略显疲软，速度起来之后再加速能力不错，偶尔用拨片激情一下大白胖子也绝不含糊。动力储备相当充沛。目前没有开过很快，高速上也就120定速巡航，这个发动机20个油也不难。

操控

少有虚位，整体比之前的运动款轿跑方向要轻，不过指向准确，手感不错。

性价比

就我的车价来说真的是很超值，性价比很高，满足了老婆对豪华品牌的要求，孩子对大空间的要求，我对动力和操控的要求。车子质量非常过硬，用料充足，曾经大雨的时候因为地面溅水看不到路导致跟大公交发生剐蹭，翼子板凹进去了，不过漆面完全没坏，找凹陷修复的小店很容易就搞定了，还是原厂漆面，真的是一分钱一分货。

综合评分 4.63

外观

车身比例协调，长长的车身把腰线条拉优美，大大的logo侧漏出尊贵的气质，车头设计霸气，会给人一种咄咄逼人的霸气感觉，远看就是一台高端货。轮毂很大，却把刹车卡钳有一点小不够饱满，希望奔驰可以提高刹车卡钳的规格，那就完美。

内饰

内饰风格总的还是比较时尚的，中控屏幕还是算可以的，还有carplay导航听音换歌方便，其它座椅皮质舒服，很对得起这个价格吧。另外一提，这车的空调真的好凉，大热天的，轻轻松松把气温降下来，后排还有多个出风口，赞。真心喜欢这样的感觉，其次，奔驰的内饰比同级别的高出几个档次，用料设计都很好。

空间

对比过其它同类型的，GLE的样子中，稳重当中带点不羁，这是其它品牌给不了的，毕竟豪华车奔驰最有发言权。

舒适

车厢隔音媲美S级，开高速风噪比胎噪还是有点，避震很有弹性，过小坑洼比不了S，很深的坑那就完胜了。

油耗

经常都是在城市路面开，周末去一下郊带孩子玩，觉得这个油耗还是OK。

动力

V8涡轮增压发动机数据马力大有一个加速很快的感觉，只要油门踩深一点，他就会有野马奔出去的感觉，高速之后马力很够，高速稳定性是很好的。

操控

GLE车身其实很大，开起来一点也不觉得大，方向轻，虚位很小，路面回馈没有很多，车身高，并没有软绵绵的感觉。劈弯山路没有试过，乡村小路开过不少，这时方向盘的路感在这里有恰当好处，没有打手感觉，却很能知道路面情况，有点滑情况下，开了越野模式，稳稳通过，坑洼地段，把车身调高就好，轻度越野简简单单的啦。现在开习惯了GLE，开其他车都是不太习惯，底盘比一般的轿车的高，过一般的减速带或者坑洼路都不用太小心，爬下马路牙不在话下啦。所以开车的放心感是给我很好的信心，大大咧咧，在这不平的路面上开，以前的轿车都要很慢很慢的开凹凸路面，非常紧张，现在好随便的过了，SUV在这里埋得这么火是有一定的道理的。

性价比

还能在中国买到v8机器，这个价钱我觉得ok，毕竟以后大排量的车越来越少，以后电动车普及以后可以跟别人说我当年是开v8的，哈哈

综合评分 4.63

外观

车身比例协调，长长的车身把腰线条拉优美，大大的logo侧漏出尊贵的气质，车头设计霸气，会给人一种咄咄逼人的霸气感觉，远看就是一台高端货。轮毂很大，却把刹车卡钳有一点小不够饱满，希望奔驰可以提高刹车卡钳的规格，那就完美。

内饰

内饰风格总的还是比较时尚的，中控屏幕还是算可以的，还有carplay导航听音换歌方便，其它座椅皮质舒服，很对得起这个价格吧。另外一提，这车的空调真的好凉，大热天的，轻轻松松把气温降下来，后排还有多个出风口，赞。真心喜欢这样的感觉，其次，奔驰的内饰比同级别的高出几个档次，用料设计都很好。

空间

对比过其它同类型的，GLE的样子中，稳重当中带点不羁，这是其它品牌给不了的，毕竟豪华车奔驰最有发言权。

舒适

车厢隔音媲美S级，开高速风噪比胎噪还是有点，避震很有弹性，过小坑洼比不了S，很深的坑那就完胜了。

油耗

经常都是在城市路面开，周末去一下郊带孩子玩，觉得这个油耗还是OK。

动力

V8涡轮增压发动机数据马力大有一个加速很快的感觉，只要油门踩深一点，他就会有野马奔出去的感觉，高速之后马力很够，高速稳定性是很好的。

操控

GLE车身其实很大，开起来一点也不觉得大，方向轻，虚位很小，路面回馈没有很多，车身高，并没有软绵绵的感觉。劈弯山路没有试过，乡村小路开过不少，这时方向盘的路感在这里有恰当好处，没有打手感觉，却很能知道路面情况，有点滑情况下，开了越野模式，稳稳通过，坑洼地段，把车身调高就好，轻度越野简简单单的啦。现在开习惯了GLE，开其他车都是不太习惯，底盘比一般的轿车的高，过一般的减速带或者坑洼路都不用太小心，爬下马路牙不在话下啦。所以开车的放心感是给我很好的信心，大大咧咧，在这不平的路面上开，以前的轿车都要很慢很慢的开凹凸路面，非常紧张，现在好随便的过了，SUV在这里埋得这么火是有一定的道理的。

性价比

还能在中国买到v8机器，这个价钱我觉得ok，毕竟以后大排量的车越来越少，以后电动车普及以后可以跟别人说我当年是开v8的，哈哈

综合评分 4.13

外观

是我喜欢的类型

内饰

还行应该好过某马

空间

空间没问题，以前开轿车的，所以空间足够了，反而有点太大。储物空间也够大。

舒适

舒适性没的说的，不会输给百万以下的轿车。

油耗

目前行驶了400多公里油耗20L，这么大的车这油耗在买车之前也在预料之中。

动力

车很重但是有近250KW的动力所以都不是问题，只要舍得加油门6秒的成绩可以甩大部分的车。

操控

方向盘舒适轻盈比较容易操控的类型，要注意的就是车太宽了进出地库停车场要小心点。

性价比

相比路虎和保时捷性价比要高

综合评分 4.13

外观

是我喜欢的类型

内饰

还行应该好过某马

空间

空间没问题，以前开轿车的，所以空间足够了，反而有点太大。储物空间也够大。

舒适

舒适性没的说的，不会输给百万以下的轿车。

油耗

油耗20L，这么大的车这油耗在买车之前也在预料之中。

动力

车很重但是有近250KW的动力所以都不是问题，只要舍得加油门6秒的成绩可以甩大部分的车。

操控

方向盘舒适轻盈比较容易操控的类型，要注意的就是车太宽了进出地库停车场要小心点。

性价比

相比路虎和保时捷性价比要高

综合评分 3.75

外观

外观没的说。选这车就是因为外观。别的不多说就是美。太美了。我看车首先看车身的线条在看样子。最后最重要的是车轮。

内饰

内饰还是很老套。竟然连手写都没了。这还不算什么。一百万的车竟然手动调节方向盘。真心掉面。

空间

我一米八四。我上半身还不如一米七的老爹上半身长。哈哈。所以这辆车。我要调到最高位置还要调到最后的位置。毕竟腿长身子短。还好我胳膊长。哈哈。那么问题来了。我后排怎么坐人。这很尴尬。后排正常座椅我坐上。一拳多三指。这辆车的定义也有点旅行车。坐起来是不累。但是坐长了就很累了。

舒适

舒适性真的很不错。奔驰的舒适性都很不错。坐奔驰不是瞎吹的。但是我觉得这种轿跑suv不应该这么舒适。

油耗

高速12个油。可能是新车的关系平常19个

动力

动力很强完全够用。3.0双T发动机。333的马力。480的扭矩。九速变速箱。重要的是。自带声浪。在舒适模式你点火的那一下。也不止只有发动机的声音。排气也会出现啪啪的声音。很棒。稍微一踩油门你就会觉得源源不断的声浪正在袭来。完全没有办法拒绝这个感觉啊。最近开了开高速。一百迈左右。发动机的噪音太大。开音乐都挡不住他的噪音。

操控

操控我自认为不太好。椅子说硬不硬。说软不软。油门很软。轻轻一点他的速度立马上去。开起来很累。尤其是市区。你的脚需要一直绷劲。稍微一不留神。你可能就会来一个百米计时。刹车还是很舒服的。可能是我之前开惯了Q7。那种沉稳。给人很踏实的感觉奔驰真的没有。方向太轻。悬架太软。我只能自定义老调节悬架和方向。再说跟家里的a8相比我知道两种是不同等级的车不止gle。包括奔驰s级在内。不管是油门还是刹车。还是方向盘的操控。都比a8差很多。奔驰真的不适合操控。舒适模式下一脚油门感觉就要起飞。四个轱辘不粘路面的感觉。很可怕。都说宝马操控好。那也只是说后驱的性能车。那叫玩车。家用车。宝马安全系统差。操控也不是性能车。给宝马加一套奔驰的安全系统。你试试宝马还能玩起来吗。他还能操控的好吗。

性价比

性价比还是很不错的。配置还是很多的。我就属于那种配置越多越好。哪怕用不到都没关系的。不过如果不需要某些配置的话。还有准备入手gle轿跑的话。为了操控直接上手43amg。如果为了舒适。平常代步320其实都够用。400其实定位说尴尬也尴尬。说不尴尬也不尴尬。要动力不如43。舒适跟320一样。比320更费油。当然肯定要比320的动力强的太多

综合评分 4.13

外观

是我喜欢的类型

内饰

还行应该好过某马

空间

空间没问题，以前开轿车的，所以空间足够了，反而有点太大。储物空间也够大。

舒适

舒适性没的说的，不会输给百万以下的轿车。

油耗

目前行驶了400多公里油耗20L，这么大的车这油耗在买车之前也在预料之中。

动力

车很重但是有近250KW的动力所以都不是问题，只要舍得加油门6秒的成绩可以甩大部分的车。

操控

方向盘舒适轻盈比较容易操控的类型，要注意的就是车太宽了进出地库停车场要小心点。

性价比

相比路虎和保时捷性价比要高