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- xuser17624989
- 2019-04
英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 6000公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 6.3L/100km
- 内饰
- 整体内饰还行，有些地方塑料太多，感觉就没那么好了，座椅的话还挺舒服，买车的时候销售送了我两套座垫，说让我换着用，太贴心了，服务很赞，我给树大拇指，朋友买车，回头还找他。后排有出风口，做在后排不怕空调吹不到了，做在后面感觉很凉爽，冰凉一夏，很不错啦。花了钱就是好使，舒服多了。
综合评分 4.75
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外观
- 英朗的外观一开始是很简单的进气格栅，换代之后前脸都变化成带小翅膀的设计，真的好看了很多，很良心的设计 毕竟首选还是外观，但是在经过家人建议之下还是选择了第一眼看中的它 别克英朗大白，外观时尚大方，线条细长，大灯非常犀利
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内饰
- 整体内饰还行，有些地方塑料太多，感觉就没那么好了，座椅的话还挺舒服，买车的时候销售送了我两套座垫，说让我换着用，太贴心了，服务很赞，我给树大拇指，朋友买车，回头还找他。后排有出风口，做在后排不怕空调吹不到了，做在后面感觉很凉爽，冰凉一夏，很不错啦。花了钱就是好使，舒服多了。
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空间
- 空间可以说很大了！后排放仨人在里面逛荡~后备箱的空间也够大，放些行李箱啊，孩子的婴儿车没有问题的
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舒适
- 舒适度对我来说足够用了 ，就是过坑的时候有点颠，做三个人的时候感觉后面有点塌陷，后排有出风口，感觉设计挺人性化的。
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油耗
- 之前很多朋友说别克的油耗比较搞，但是实际开车之后才发现低的吓人。提车的时间有一个月了，跑了不到1000公里，刚开始的的时候跑的都是市区，路况比较拥堵，油耗是7.1，小长假的时候和家人出去玩，跑了三百公里的高速，现在综合油耗是7.3,，去看车的时候销售顾问说油耗不会大于8，还有点不信，真的是事实胜于雄辩。
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动力
- 带T的发动机力度就是好，就是开始提速的时候有迟滞，一旦起步，就快多了。这个有好有不好，好像保养会不会贵那么一点点呢，这个真不知道，没问卖车的销售顾问。希望不要贵太多，咱毕竟还是有点小缺钱，少花点，勤俭节约是美德。
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操控
- 论舒适的话最值得一提的就是悬挂了吧，前麦弗逊，后多连杆悬挂，路况差一点的也不会感觉很颠。还有就是真皮座椅，并且是全包围的，坐上去非常舒服，如果急转弯身体也不会倾斜太严重。
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性价比
- 十万左右的价格，可以买SUV，可以买小车，有合资有有国产，选择面还是挺广的，但是像我们这种上班族，基本是开小车比较多，小车的话心里还追求点小资，想上点档次，就想对合资车有想法，其它的不考虑，合资里面又要长的好看的，功能都有的，偶尔还要能装的，省油的，哈哈，要求很多，但是都很实际。对比来对不去，感觉英朗还算挺合适，挺好。
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- c斯里兰卡
- 2019-03
英朗 2018款 18T 自动精英型 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 8000公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 6.2L/100km
- 内饰
- 它的内饰也是在这个级别车的里面不一样的，之前去看过很多别的车型，没有对比就没有伤害。总体对比来说，内饰的整体性很强，感觉空间都变大了，各种配置还是比较全面的，各项配置在同级中属于安全配置。
综合评分 5
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外观
- 这个车的外观非常漂亮，帅气，很符合年轻人的审美标准，造型的保满线条的流畅。显得很大气，高大上，车尾部也是非常喜欢的。运动感十足。
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内饰
- 它的内饰也是在这个级别车的里面不一样的，之前去看过很多别的车型，没有对比就没有伤害。总体对比来说，内饰的整体性很强，感觉空间都变大了，各种配置还是比较全面的，各项配置在同级中属于安全配置。
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空间
- 空间在相同价位的车中还是比较算宽敞的了，驾驶副驾驶空间都很大，特别是后排还是比较满意的，完全不会有蜷缩感，自己还会经常躺后面睡觉，车上的还有储物空间。后备箱的空间也很大，主要是存储东西比较多。
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舒适
- 悬架软硬度适中，舒适度还可以的，驾驶和副驾驶的包裹性也比较好，座椅的调节也是比较方便的。车内的空调也是很满意的，制冷效果还是很不错，后排还有出风口比较好的设计，车子的底盘儿非常稳，减震系统就特别的好，不管是过坑洼的路段还是减速没有什么震感。
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油耗
- 因为排量的关系，所以车子的耗油很低，一般城里开，比高速要耗油点多，非常的省钱。
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动力
- 车子的动力也是很好的，油门的反应也很灵敏，开车时完全没有心有余而力不足的感觉，而且动力输出也挺好的，用来说足够了，我觉得主动力是够的，个人感觉饿，偶尔的一个小钞车是没有问题的，
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操控
- 整个驾驶起来都是特别顺畅的，特别是方向盘指哪打哪，没有虚伪的表现，驾驶起来是很精准的，
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性价比
- 这个价位买这款车还是性价比比较高的，家用还是比较合适的，自家用，讲的是价格实惠，，配置也是可以的。
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- xuser11668846
- 2019-03
英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 10000公里
- 裸车购买价
- 10.00万
- 油耗
- 8L/100km
- 内饰
- 依然是同款配置的内饰颜色，全黑内饰，这么多款配置只有这个配置有黑色，看着很大气，红外黑内！最好的搭配！
综合评分 5
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外观
- 漂亮！骚气！没有比这2个词语更好的表达这个颜色的英朗了！很大气！让人眼前一亮的颜色，虽然说是男生，但是开起来完全不会感觉有点娘的感觉，漂亮！
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内饰
- 依然是同款配置的内饰颜色，全黑内饰，这么多款配置只有这个配置有黑色，看着很大气，红外黑内！最好的搭配！
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空间
- 空间和车子大小都没变，虽然比15T的车型贵了差不多1万块，搭配的16寸轮胎！
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舒适
- 虽然比旧款贵多3000块，但是多了不少东西，最明显的就是看得到的东西，比如倒车影像，手动空调改为了自动空调，多了GPS导航和手机互联系统！感觉超值！
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油耗
- 刚提车才2天，28日订车，30日提车！做事很速度！感觉整个都是流水线的感觉，应该还没过磨合期，整体的油耗还没有稳定，但是试驾的时候看了下试驾车的油耗也是6左右，而且已经跑了1万多公里了，所以个人觉得应该还能降下来！
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动力
- 虽然说动力这种东西因人而异，但是买车是为了长久考虑和发展，如果说现在就是因为车子便宜的一点，动力勉强接受，就没必要了，英朗虽然是4.6米的车，但是考虑到车身重的原因，还是买了1.3T的动力，事实证明是对的！
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操控
- 操控很不错~多了很多配置，不只是手机互联方面，操控来说就多了远程解锁！整个来说就是档次感很强，远远就直接解锁，看着都很帅气啊！
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性价比
- 多了一堆很实用的配置，并且还是原厂的，看着很舒服！
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- xuser11668299
- 2019-03
英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 15.00万
- 油耗
- 6.5L/100km
- 内饰
- 内饰的话，说实话在这个价位的车本身对内饰要求不报太高要求，但是英朗这款车真是令我挺意外，内饰不管是做工还是用料都非常不多，唯一感觉有点不好就是仪表台塑料感太强，但是车内没什么异味。
综合评分 5
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外观
- 很时尚符合我们年轻人的欣赏水平！这个颜色的不仅耐看还很经脏英朗的外观绝对没得说，动感时尚，绝对是深受年轻人的喜爱，我和老婆比较喜欢英朗这个车的外观。
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内饰
- 内饰的话，说实话在这个价位的车本身对内饰要求不报太高要求，但是英朗这款车真是令我挺意外，内饰不管是做工还是用料都非常不多，唯一感觉有点不好就是仪表台塑料感太强，但是车内没什么异味。
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空间
- 空间我个人作为家用车够用就好，没必要过于追求大空间，一个人上下班正好。中规中矩，很宽敞，够我坐，后排也能轻松坐人！后备箱还可以，应该挺能装！
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舒适
- 座椅还是很舒服的，开车久了也不会很累！我们过年开着回老家，一路上还是很舒服的。买的新款最高配互联科技版吧，基本上该有的配置都全了，家用绝对算是高配了。
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油耗
- 当前油耗：6.0L/100km
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动力
- 动力足够用，速度上来的时候。跑的挺还，就是有时候加速给油反应稍有迟钝
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操控
- 方向的精准度挺好的。方向的反应灵敏。刹车的灵敏度也挺好的，加油的反应有时候会慢半拍，加起速之后还可以
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性价比
- 性价比我觉得挺高的。这个价位的车的性能，配置，品牌，都不错，比较惊喜
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- xuser11668317
- 2019-03
英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 3500公里
- 裸车购买价
- 11.90万
- 油耗
- 7.9L/100km
- 内饰
- 还可以吧，这个价位的车，要求太多是奢望，在同等价位的车里算个中上。当然如果是同等价位里的国产车，可能还差一点。
综合评分 5
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外观
- 外观很英朗，换了前头的新款，比之前更大气。线条流畅，神似君威，感觉离自己的目标更近一步。大学的时候喜欢君威，虽然现在君威和以前的不一样很多，但是还是有这么一个情节。毕业之后，发现梦想和现实还是有距离，所以只能退而求其次。
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内饰
- 还可以吧，这个价位的车，要求太多是奢望，在同等价位的车里算个中上。当然如果是同等价位里的国产车，可能还差一点。
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空间
- 空间中规中矩，不挤也不是很宽敞，够我坐，后排也能轻松坐人！后备箱还可以，应该挺能装
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舒适
- 座椅还是很舒服的，开车久了也不会很累！我们过年开着回老家，一路上还是很舒服的。
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油耗
- 油耗真不错，车的重量在那，车身厚度也挺好的，跑起来的动力也算是满意，但是油耗真是给我了一个惊喜。没想到会在7.9个一下，我原本是觉得在9左右。
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动力
- 动力足够用，速度上来的时候。跑的挺还，就是有时候加速给油反应稍有迟钝
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操控
- 方向的精准度挺好的。方向的反应灵敏。刹车的灵敏度也挺好的，加油的反应有时候会慢半拍，加起速之后还可以
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性价比
- 性价比我觉得挺高的。这个价位的车的性能，配置，品牌，都不错，比较惊喜！
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- xuser11668398
- 2019-03
英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 1750公里
- 裸车购买价
- 24.00万
- 油耗
- 13L/100km
- 内饰
- 内饰还不错，造型搭配简约大气，视觉效果很好。做工和用料也可以，看着很有质感，中控和仪表造型很有科技感，中控屏幕也大气，看着也有档次，用着也方便。
综合评分 5
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外观
- 车身比较大，比着小车肯定高一点，不过也能接受，目前平均下来油耗在11个左右，我觉得不算高，平常满载的时候也多。
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内饰
- 内饰还不错，造型搭配简约大气，视觉效果很好。做工和用料也可以，看着很有质感，中控和仪表造型很有科技感，中控屏幕也大气，看着也有档次，用着也方便。
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空间
- 前脸造型很霸气，大嘴辨识度很高，大灯的造型有点像动物的眼睛，看着很凶猛，有点霸气外露。车身造型很协调，车屁股也好看，整体看着沉稳大气！开着很有气派。
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舒适
- 舒适度很好，座椅的包裹性和调节都非常舒服，乘坐和开车都不觉得累，悬架偏舒适，高速行驶中车身也很稳。车内隔音效果也不错，在车上聊天都能听清楚。
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油耗
- 车身比较大，比着小车肯定高一点，不过也能接受，目前平均下来油耗在11个左右，我觉得不算高，平常满载的时候也多。
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动力
- 我觉得动力可以的，起步很平稳，低速和高速感觉动力都够用。动力爆发力还可以，中后段的提速很漂亮，动力响应很积极，超车的时候也不难，跑高速也不会掉链子。
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操控
- 车子的方向盘手感适中，指向也非常清晰。不过车身比较长，停车和掉头挺考验驾驶技术的，不过顺手以后也很好开。
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性价比
- 同级别的车子中，它的空间、外观和配置都比较出色，动力也可以，各方面都很符合我的要求。
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- 海纳百川27
- 2019-03
英朗 2019款 15T 双离合互联精英型 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 12L/100km
- 内饰
- 内饰的话就是塑料感有点强，应该是和价格有关系的吧，不过总的来说还是挺美观的，中央扶手，还有各个开关的按键设计的是很明了， 不会说是乱七八糟的很多按键的那种，还有就是多功能方向盘感觉立刻上了个档次。
综合评分 5
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外观
- led行车灯，车声双腰线设计，显得整个车非常的美观。然后配置也是相当不错的，led远近光一体的透镜感应大灯
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内饰
- 内饰的话就是塑料感有点强，应该是和价格有关系的吧，不过总的来说还是挺美观的，中央扶手，还有各个开关的按键设计的是很明了， 不会说是乱七八糟的很多按键的那种，还有就是多功能方向盘感觉立刻上了个档次。
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空间
- 空间很大,做5个大人没问题
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舒适
- 前麦弗逊，后多连杆悬挂，路况差一点的也不会感觉很颠
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油耗
- 油耗一般吧，我还是特喜欢
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动力
- 动力算不上很强劲，，但是家用的话是完全没问题的。
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操控
- 发动机动力很平稳，转向也是非常的灵敏的，方向盘很轻，刹车的性能也是相当不错的，并且配有博世的电子车身稳定系统， 转向或者刹车的时候车身都是非常稳定
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性价比
- 同等价位的车也是看了不少吧，最后被外观，配置，动力，安全系统，油耗给吸引了， 可以说买了新英朗这款车真的是超值，买了这款车一点都没有后悔。
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- 夏天283
- 2019-03
英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 1200公里
- 裸车购买价
- 11.00万
- 油耗
- 11L/100km
- 内饰
- 内饰在视觉效果上很完美，但是用手触摸就全是硬塑料，视觉效果的冲击力很强。
综合评分 5
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外观
- 外观是绝对一见钟情，性感的腰线和日间行车灯，绝对时尚拉风，此款外观就是最吸引眼球的一款车型。
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内饰
- 内饰在视觉效果上很完美，但是用手触摸就全是硬塑料，视觉效果的冲击力很强。
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空间
- 空间是同级别车型中数一数二的，后排乘坐三名中高大成年男性空间都绰绰有余，宽敞舒适。
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舒适
- 功能也十分齐全，胎压监测，车身稳定系统，后视镜加热，坡道辅助等等，这些功能日常都很实用。
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油耗
- 油耗上还是很不错的，有雨我是天天在市区跑，红绿灯比较多，油耗一直未下降，如果路路况比较好的情况下油耗还是十分满意的。
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动力
- 动力总体来说还是可以的，满载的情况下舍得给油还是可以的，不至于不足的现象，跑市区什么的绝对没问题，高速上动力也足够。
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操控
- 操控十分精准，方向盘很轻，很容易上手，新手开了都没压力，悬挂上偏于舒适型，过颠簸路面很轻松就过滤掉了，没有出现生硬现象，家用十分实用和舒适。
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性价比
- 隔音效果那是相当不错，车窗全关闭，车外人和你说话都很难听清楚这款车型性价比是相当的高，价格也很亲民，现在马路上到处可见，销量一直名列前茅。
展开全部 -
- xuser17072548
- 2019-02
英朗 2018款 15T 双离合精英型 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 1300公里
- 裸车购买价
- 9.69万
- 油耗
- 6.4L/100km
- 内饰
- 米白色的内饰，一眼看上去，挺干净的，但是也不耐脏，有个什么脏东西，一下就看的出来，所以要勤打理，内饰料塑料感很强烈，但是十万出头的车，内饰设计方面还是很用心的。
综合评分 4.75
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外观
- 外观我还挺满意的，毕竟本人是外貌协会的成员一枚。没车就和谈恋爱一样，只要看对眼了，那就是一辈子。外观的流线型好，年轻，时尚，英朗的辨识度很高，特别是日间行车灯，一开出去就知道是别克英朗
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内饰
- 米白色的内饰，一眼看上去，挺干净的，但是也不耐脏，有个什么脏东西，一下就看的出来，所以要勤打理，内饰料塑料感很强烈，但是十万出头的车，内饰设计方面还是很用心的。
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空间
- 这个车空间挺大的，外观看起虽然和同级别的车，长、宽、高、都差不多吧，但是我这个1米75的身高，坐进去挺宽敞的，舒服，横向空间大，腿部空间也足够，没有压抑感。 家人坐后排空间也很宽敞，后排地板设计的很合理，相较于其他车地板较平，即使后排坐三个人，坐中间的那个人，腿部也感觉很舒服，特别是跑长途。车子里面的储物空间也设计的很合理，可以放很多的小东西，后备厢也够用，平时的话就在市区逛个超市，放东西完全够用的。
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舒适
- 车子的真皮座椅软硬合适，我不喜欢太软的座椅，我感觉怎个人都会陷进去一样，所以英朗的座椅的坐起来，挺舒服的。车子的悬挂比较硬，平时过个减速带，感觉还是比较明显的，还有就是车子行驶速度快点，风噪就很明显，不过一般上车不是听音乐，是听广播，可以不那么明显，车无完车嘛！
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油耗
- 车子的排量在哪里摆着，油耗肯定大不了那里去，平时就上下班，市区里面开一下，车比较少的路上，油耗大概6个油左右，市区红绿灯也多，一脚刹车一脚油门的，油耗大概在7个油左右，我觉得油耗这个标准，还是很路况，和驾驶习惯有关系的，所以不能一概而论。
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动力
- 本来买这个车，就是上下班，走亲访友，方便，因为工作原因，出去旅游的机会很少， 所以18T的动力完全够了，我不追求红绿灯起步要是第一名，我只求稳，安全，现在路上车多人多，想在市区跑起来，也是不可能的。毕竟是自己的第一辆车，还是很珍惜的，平时不会暴力驾驶。
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操控
- 车子一直开的比较温柔，感觉车子容易操作，上手快，可以很快的适应。操作灵敏，方向盘灵活，转向准，在路上超个车，一脚油门下去，车子反应灵敏，自动挡的车，操作也简单。
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性价比
- 当时买车的时候，也对比过很多竞品，也试驾了几款车子，同级别里面我还是喜欢英朗的外观，时尚，大气，适合年轻人，中控显示搭配冷蓝色，感觉很有科技感。当时价格也在我预算范围内，所以果断下单。
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- 热血鹰侠
- 2019-02
英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 2500公里
- 裸车购买价
- 9.98万
- 油耗
- 8L/100km
- 内饰
- 说起别克英朗的内饰，我觉得层感分明，区域划分的很合理，每个区域都有它对应的功能，而且区域与区域之间都是有银色装饰条去划分的，看起来很舒服很规矩，操作起来也很舒服，而且适应起来也很快，有的功能我基本操作几次以后就可以盲操作了，感觉很不错，内饰我也很满意的。
综合评分 4.75
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外观
- 别克英朗之前给我的印象就是厚重和大气，而如今的别克英朗更加的锐利更加的有都市气息了，尤其车头部的进气栅格都是纵向排列的，而且银色的LOGO标志更加的彰显个性，两条银色的直线由宽变窄并向车子的大灯方向延伸着，使车头整体看起来特别有张力，显得车头部特别宽特别有欧美范，两条清晰的腰线分居车子的两侧，使车子的轮廓看起来很流线。我觉得新款别克英朗与老款比起来是有过之而无不及的，完美。
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内饰
- 说起别克英朗的内饰，我觉得层感分明，区域划分的很合理，每个区域都有它对应的功能，而且区域与区域之间都是有银色装饰条去划分的，看起来很舒服很规矩，操作起来也很舒服，而且适应起来也很快，有的功能我基本操作几次以后就可以盲操作了，感觉很不错，内饰我也很满意的。
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空间
- 别克英朗是一款标准的紧凑型车，也同样是一辆很适合家庭使用的车，接近两米七的轴距使得整部车子的空间表现很不错，我是一个身高168的男孩子，体重大约是130斤，最近两个月应该胖了一些，不过坐在别克英朗的主驾驶室内空间是充裕的，无论头部还是膝部带给我的感觉都是很松弛的。并且别克英朗的后备箱空间也很不错，记得那次帮老爸拉自行车，虽然后备箱盖子盖不上，但是深度和宽度真的很大，很满意的。
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舒适
- 我的这款自动旗舰版的别克英朗配有多功能方向盘，这个配置让我屡试不爽的，平时开车就喜欢听音乐的我，这回更加的舒适自由了，随时切换歌曲，专门听自己喜欢的歌曲，有时还会根据车子的速度和行驶的地方选择节奏感相同的音乐，真是爽歪歪呀，这个配置对于我完全可以说是投其所好了，而且接电话也是非常方便的，不用再拿手机了，也提高了行驶时的安全性。
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油耗
- 别克英朗的油耗我也是很让我满意的，平时开它上班下班，偶尔带着父母去城市周边转转真的很惬意，父母也很开心，有个车子真是改变了我们的生活，我的别克英朗目前百公里平均油耗是8.0升，对于家庭用车真的是很完美的数值了，我基本就是一个月两箱油足够用了，很满意的别克英朗在油耗方面的表现。
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动力
- 之前我同事的别克英朗在动力方面就给我留下深刻的印象，每次下班跟他蹭车，就感觉车子的动力很足，超车什么的易如反掌。如今自己开上了新款的别克英朗，感觉车子的动力也很OK，1.3T的涡轮增压发动机，在我随时需要强劲动力的时候都毫不保留的给予，真正让我感觉到超车的快感以及高速的平顺和稳定，总之这台1.3T的发动机很给力的。
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操控
- 我买的这款别克英朗配备有倒车雷达系统和倒车影像系统，这让我倒车时的操作变的很轻松，不像之前开单位的皮卡，什么辅助设备都没有而且车身还特别长，倒车入库对于我简直就是一种折磨，有时候可能要倒好几次才能进去，跟我现在的别克英朗比起来，复杂的太多了，我现在基本就是一次完美入库，回正车头就可以锁车去办事情了，真的感觉到了别克英朗在操控方面带给我的乐趣。
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性价比
- 别克英朗的性价比我认为很适合我这样的家庭，人生的第一辆车子，用途主要是上班代步以及周末小资一下，油耗不高而且操作简单，小毛病不多而且空间足够大，这些优点都是我很欣赏也很喜欢的，所以我觉得10多万落地的价格，别克英朗应该是家庭用车的首选。
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