综合评分 4.75

外观

整车感观硬派特征明显！彰显车主的大气风范！车身颜色与板块拼配让人很舒坦的感觉！车围采用塑料模块拼接，雨天防污效果很好，耐脏性好！即使剐蹭也方便快修！整件塑料制品造价低，维修换件快，很值得推荐的亮点设计！大鹏展翅侧面

内饰

本人对内饰的要求不苛刻，比较满意！

空间

177的身高，驾驶位置很是宽松，后排仍显宽松感。从外观整车空间不显大，实乘后给人宽敞感很好！上下车不挤不绊洽到好处！驾驶位置不拥挤后排比较宽松

舒适

1.悬架偏硬过坎整车感觉较大，物理性设计有欠缺！2.后排座椅比较宽敞，后靠背角度不能调整，使人略感过于直腰，长途会累！3.≥100Km时速后，胎噪风噪较大，隔音效果有待改良！

油耗

1.5000km首保前时速80——110Km/H油耗在8.6——9.2之间，≥110Km/H油耗在9.2以上；2.5000km首保后时速80——110Km/H油耗在8.3——8.7之间，≥110Km/H油耗在8.7以上。3.城市道路总体油耗可以接受，上坡稍给油，下坡给油惯性行车和温柔的驾驶技巧会比较省油。经过第二次保养后应该会出现8.0以下油耗，值得期待！5678公里首保后第一箱油的8.3油耗

动力

车辆自重1500kg，1.5T排量，起步稍亏，但是对这样的小排量车来说动力输出很对得起自重了！总体驾驶感觉还是不错的！≥40Km——150Km时速超车不迟缓，配合多脚油的方法十分给力，从而保证了自身的安全感！

操控

1.正常行进方向与道路结合感很好。匝道过陡弯时车速稍快即有离心失控感，可能是底盘高的原因吧。2.定速巡航的配置比较有用，精准性比较好，省点力气可小憩微秒！

性价比

同价位各品牌内综合配置BJ20更胜一筹，实用性强大的让同等车比不了的！制冷、制热快捷，座椅加热与通风实用，自动驻车在拥堵和红灯口超级舒服，超大中控屏靓靓的全是爱！92号燃油从点点滴滴中惠济于民！说的再多关键是选车的人懂不懂车，车是开的发动机动力传动而不是外观喔！自然配置和自己加装结合，超级实用！人机交互功能够用！后排电源和小储物盒（放盒烟吧，烟灰开窗啊??）

综合评分 3.75

外观

外观不用说去4s店的时候，媳妇开看它直接是飞奔过去的。我买的红色感觉不耐脏。LED日间行车灯老霸气了凶神恶煞的，我超爱?第一次与它合照！！一个帅字来形容

内饰

内饰风格简单低调符合个人风格，中控也很大气，目前没有发现异味，塑料感有点强。操控台有没有很霸气空间很大媳妇姿势随便摆

空间

空间很大如果想超载的话坐7个人都很轻松的不过那是不可能的，驾驶室空间我177身高把座椅调到最后几乎可以把腿伸直，副驾驶也是啦。前排座椅几乎可以放平很给力，后备箱小了点不过对于我这种不富有的，完全足够了。

舒适

舒适性还一般毕竟对于我来说它是硬派越野，减震太硬，特别是过减速带，那种感受实打实的，不过在跑烂路感受很好个人很喜欢，空调很给力风力大，座椅包裹性比较好，噪音稍微大了点不过我现在加装了密封条的，还不错！！

油耗

目前5000公里平均油耗在8.5左右，城市路段比较好控制油耗，跑高速油耗会上升，个人温柔一点油耗都不会太高，最低油耗我都达到了7.6。夜间高速7.9个油

动力

动力还是不错，不过起步几乎要达到1800转才能起步，跑高速提速太慢有些时候3000多转才100公里，在乡间小路非常给力超级喜欢。

操控

操控很爽指哪打哪几乎没有偏位，方向盘重力刚好对于我来说很喜欢，在山路上操作也非常顺畅，悬架太硬不过我老是用硬派越野来安慰自己所以就没事了，可能是城市越野吧车身比较高所以在泥泞湿滑的路面方向转大了容易打滑，总体来说操控都非常好的。

性价比

最初打算在15W以内的车北京20刚好在我预算内，上它外观帅气直接吸引了我，配置也是我喜欢的，就是没有360度全景影像有点失望。我去店半个小时没到直接提车

综合评分 4.88

外观

停车场上好找，走在路上集赞。晚上后部灯光象猫脸，白天前脸装酷之中还有点萌萌哒，有型。 出外游玩拍照，坐得了机盖，登得了车顶。

内饰

和阿尔法罗密欧Giulia同款的碳纤维条纹，红色缝线座椅方向盘，类奔驰A级的空调口，红色刹车卡钳，十分提神。前中后（后备箱）三个12V电源，真是贴心。

空间

这车坐得宽敞，装得够用。各类小诸物空间相当丰富。平整的车顶自带行李架，让可用空间有最大的升级潜能。

舒适

前排舒服度满分，后排舒适度其实也还可以，后排空间是足够的，座椅柔软度也还行。这车最好的地方是车内空气质量非常好，长开不困，停车不闷。

油耗

油耗是惊喜。磨合期最高9.4，之后一直在6.4与8.4之间。目前是6.4.这车适合在城市与山路及县道，省道跑，这时最省。高速超120费油，超120之后越快越费，因为这是这类牧马人硬派外型车的空气动力特性造成的。

动力

动力调校很好，一般的坡可以怠速不给油上，许多地库2档怠速不给油也可以上，低扭充分。高速时2000转之后提速很快，超个车不用担心，够用。

操控

操控精准沉稳，底盘是山路有支撑，烂路很柔韧，让人很有信心。

性价比

北京 bj20 对于我“跑跑山路去徒步，带带家人去漫游。平时购物搬东西，偶尔拍照凹造型”的用车目地来说，性价比可以说相当理想。从车的很多地方可以看到北汽造这个车是用心负责和厚道的，是玩了命想对得起“北京”两个字。其实真静下心来看，这款车是福利满满高诚意的车。 选这车之前，主要看过四款车：自由侠，哈弗H6,锐腾，RX5。 自由侠的萌，哈弗的实用大众，锐腾的动力与轻量化，RX5的市民化，都给我很深的印象。 要朴实省钱选哈弗，要酷萌就小侠，要不俗的动力与时尚就锐腾和RX5，但我还是选了20。 因为对比20和H6,H6费油，且离地间隙小，虽然其它还不错，外型看着就让我犯困，只能过了。 而锐腾性能好（这个可以给9分），外型贵族，但是座椅太卡人，我试驾之后就为这事犯了愁，门轻得象纸壳，前机盖不敢坐人，唉算了。 自由侠，酷萌得让人冲动，要不是老车手续上拖人，当时差点就是它了，可是试驾回来经过一条人车混行的小路，有点模糊的方向盘指向让我心发虚，虽然我知道其实这可能是为越野准备的，可是本次我换车主要不是为越野啊。 最终，BJ20使“酷萌，经济，性能（主要是通过性，山路稳定性），实用性，安全性，舒适度”等加权起来最贴近于我用车目的，所以20是对于我来说最有性价比之选。

综合评分 4.88

外观

外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！不满意的是做工，车身缝隙，密封胶条，这些细节还是有待提高的！

内饰

中控谈不上高档，和豪华更沾不上边，智能说是简洁，实用！一目了然,空调，音响系统很容易上手，开车途中也很容易操作！内饰方面整体来说，平淡，没什么亮点，但是也不掉档次。

空间

空间显然是我最终选择杰德的原因之一。后排可以媲美B级车，同学开的迈腾，他也说这个空间确实很大。我身高179，我调好座位后，后面那个位置我坐还有至少一拳半距离。后备箱也确实很大，家用十分合适。

舒适

座椅较硬，开时间长了会感觉腰酸背疼无钥匙启动/进入系统，倒车视频影像，上坡辅助，陡坡缓降等等。

油耗

2600公里，划12升左右

动力

因为我开车温柔不爱乱超车。。开着很不错。。也没他们说的动力肉的感觉啊。。过红灯的时候也没让人拉在后边啊。。

操控

电子助力方向，低速轻高速沉，没什么虚位，指向精准，指哪打那，路感回馈明显。方向盘握感很不错。高速过弯支撑性较好。操控准确，指哪打哪，当然不能跟豪车比较了。

性价比

动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，油耗合理，就是没有导航，其他的没有什么了

综合评分 4.88

外观

外形来说就是比较的不错，非常的有野性，开在外面就是爽，路人都是投来羡慕的眼光的

内饰

内饰相对来说还是比较的简单的，但是有了越野的性能，基本上内饰就有所得忽略的

空间

做的空间就是厉害，在里面做上好几个人基本上没有问题，还有就是驾驶起来就是有感觉

舒适

做的舒适是能不是很好，但是还是挺不错的，就现在来说就是有悬挂做的不是很好的，但是总的来说还是挺不错的

油耗

现在的油耗就是只有平均的11.3个而已，做得非常的不过，基本上已经是个人的要求之外的了，非常的省油，个人真的要赞扬一下

动力

就现在来说毕竟就是手动挡的了，带的就是2.4的发动机，算是挺不错的，四驱动里基本上可以体现出来！就现在来说就是挺好的，买的时候已经就是豪华版的了，四驱就是爽的了，还有就是现在的手动挡非常的体现动力

操控

带的就是2.4的发动机，算是挺不错的，四驱动里基本上可以体现出来

性价比

性价比还是非常不惜的！很喜欢！自己的轿车上山爬坡心惊胆战而且心疼，就想买一部越野车作为工具车，正好遇上梅州绅宝4S店开业搞促销，就看上了BJ40.也是因为看到战狼才认识的车，觉得北京的牌子应该不错。 开了1000多一点公里了，总体还是很满意的，动力充裕，颜值我也很满意，油耗嘛，用来走山地，也就这样 就是不要在高速跑太快，，，，噪音有点大。，，，大，，，大

综合评分 5

外观

外观是我喜欢的，颜值很高，流线型的设计也是很完美的，整体协调又大气。当然每个人审美不同，但是这车是耐看型，看久了也不会产生审美疲劳的。

内饰

风格属于耐看型，不夸张也不老气。 手感材质：硬塑料较多，合资是这样啦

空间

车的空间宽敞，所以用起来也很舒适。尤其是腿部空间，坐在后排都可以翘起二郎腿了。

舒适

空间宽敞，座椅舒适，感觉还是很舒适的。

油耗

油耗方面就不怎么样了，有点高，看磨合期还能不能少一点。

动力

加油，前150时速都绝对ok，感觉很好，像幽灵在推，发动机噪音还行动力充沛，油门踩下去可以得到源源不断的能量。城市高架路上超车感到很是简单！

操控

操控精准，转向很清晰，一点问题都没有，路面回馈很不错。

性价比

比肩3.0更有性价比

综合评分 4.25

外观

大气！浓浓的杀伤力！

内饰

这个价位的内饰还算可以吧！用料不算好！

空间

我身高181，体重186斤。以我的坐姿调好二排空间还是非常宽敞。后备箱是小了点。不过谁的车也不会往后备箱装太多东西吧！要么乘坐空间大要么后备箱大，这点没有问题。满意

舒适

舒适性一般般，车内噪音大，颠簸路段减震器硬，有时速度不快会有铁与铁的碰撞声。检查却又查不出来。

油耗

油耗基本上就在7.3/7.5之间吧。高速和市区并没有多大的差别。

动力

动力方面一般，毕竟排量就这么大嘛！总体来说家用够用！加速表现：深踩油门加速还是可以的动力也能跟上。一般我开车不看转速不看迈速只听发动机声音。切换档位肯定让发动机欢快才加档。

操控

我开车十二年了一直用手刹式。刚开始不习惯用自动驻刹习惯了就好了。至于半坡起步从来不后溜。挂档也顺手。山路：爬坡根据坡度大小与速度，档位，路况，乘载重量结合没有出现憋车现象。动力还算可以。过弯有点倾斜。不过坐五人过弯就更不理想了。会有一点忽忽悠悠的感觉。

性价比

总体来说一般般，

综合评分 2.38

外观

外观还行，漆面光泽度不理想！

内饰

内饰太粗糙！

空间

空间够用，190cm的人坐上五个都没问题！

舒适

减震太硬，行驶路况不好的时候，建议不要带老人，心脏受不了！

油耗

目前行驶将近两万公里，百公里油耗8L

动力

动力输出感觉不到1.5T的动力，发动机的声音贼大！

操控

方向盘精准度一般，动力跟不上，操控真没法说！

性价比

能说有点后悔么

综合评分 4.75

外观

硬朗、霸气，在SUV中是最能越野的，在越野车中是最舒适的，但车标如果能够用一个经典的图案就更好了。

内饰

很有个性，原创程度很高，用料也很考究，但中控台的光亮烤漆设计个人不太喜欢，反光太刺眼，用亚光是否更好点？

空间

够用，虽然后备箱略偏小，但完全能够放下一辆老人轮椅，带老人出去游玩足够了。

舒适

底盘偏硬，过减速带咚咚响，像是在打鼓，但稳定性很好，拐弯车身很平稳，不甩人，座椅很舒适，电动调节在高速行驶时很实用，但后排角度不能调整有点遗憾。全景天窗给孩子带来了快乐。

油耗

很满意，目前跑了一万公里，平均油耗7.5左右，跑高速使用定速巡航最低时5.8，爬陡峭的盘山公路最高时达到9.3，而且夏天开空调制冷比较多，为了测试最高油耗，我还故意挑选了20多公里的烂路爬坡，全程开空调制冷，从海拔300米到海拔1500多米，9.3最高就再也上不去了。

动力

一般来说已经足够了，超车、爬坡都杠杠的，而且油门很轻，脚不累，至于碰到个别较长的砂石陡坡山路打滑严重上不去，动力明显不足，这个情况一般人是很难遇到的，除非特意去边远山区的村寨或渺无人烟且海拔较高的山顶，否则根本没机会体验。

操控

方向盘很轻非常上手，转向精准，油门也很轻，长时间踩也不感觉疲劳，定速巡航用刹车控制超棒，而且可以随时更改巡航速度，除了跑高速外，跑国道也竟然可以用定速巡航，太棒了。

性价比

一款15万元级别的国产车，能有如此高的配置和质量，绝对值得拥有，我随即把开了十多年的北京现代索纳塔廉价处理了，带回了这台B-J20。

综合评分 5

外观

城市里看多了千篇一律的SUV早已审美疲劳了，20的造型设计完全符合我的个性要求

内饰

科技感不错，碳纤维和软包装饰很多，不比20万的差，中控10寸大屏真是亮瞎眼了

空间

1.75米，完全没问题，后排空间宽广，舒适度高

舒适

舒适度不错，主要是空间宽广，没有压抑感，减震稍微有点硬，过坑洼有点小抖动

油耗

油耗不算高，能接受，目前8个油的样子，首保后应该会在降低一些

动力

1.5t的发动机，出200以上的扭矩，油耗控制不错

操控

目前没有发现问题，转动轻盈，指向精准

性价比

价格如果在亲民一点的话，销量一定不错，毕竟能在这个价位消费的都是70、80了