综合评分 4.63

内饰

内饰一直被人诟病,但我自己觉得很好,非常简洁大气。 Giulia走意式运动风,调性浪漫,和德系的那种豪华感基调不同,看个人喜好吧。我尤其喜欢那几块金属拉丝的板,摸上去手感也很好。之后增加些运动元素准备去贴一些碳纤维。

空间

买这车的时候没考虑空间可题。前排坐着绝对没问题,后排因为平时也不坐人,偶尔带朋友,听他们说也还行(可能假客气)。稍微不太满意的是后备箱空间因为平时运动比较多,经常放着踢球打网球的东西,然后再想出差的时候放个行李箱就有点局促了

舒适

性能车肯定不能指望特别好的舒适性了,只前能打3星。但我党得心理健康也很重要,所以心理上舒适性我打5星,综合起来4星。简单来说,在D模式下路面上的坑洼体感比较明显,然后你只要心里想这就是运动感吧,油门多踩一点反正嗖的一下就过去了

油耗

现在开到3000km,油耗11.5,应该算比较高的。可能是因为一直在城市里,而目经常开D模式的

动力

动力280HP没得说,平时也不大有机会完全发挥出来。偶尔地板油一下推背感非常强烈。说一下这个车的DNA模式,平时道路通畅开D,堵车开N,才能体验到这个车的调性。

操控

方向盘确实精准,之前开的马自达已经给我感觉操控很不错了,但 Giulia要明显高出一个档次。也跑过一次山路,这种操控性可以让人大胆放纵一下。目前开下来,之前担心的网上传说中的毛病都还没有碰到

性价比

这个价位的选择太多了,从理性的角度这个车可能真的谈不上有性价比,但买这个车的人我相信都是内心感性的。可能工作生活中太多需要理性的地方了,我自己觉得为了阿尔法罗密欧感性一回是非常值得的,而且 Giulia!真的没有让我失望

综合评分 4.75

外观

好看,耐看,不做作,优雅,灵动,蒙特卡洛蓝金属漆超好看

内饰

见仁见智,真皮什么的用料足,习槚了旋钮,那种纯触摸屏无感,有也好,没有也无所谓的

空间

中型车,空间也就那样,大部分时候一个人开车,不怎么在意,最多的时候挤过8个人,4小4大 很惊奇,后排中间突起也能坐一个

舒适

除了带空气悬挂的车,雷车不能比,超豪华车等,除此之外,名列前予吧

油耗

超乎预期,高速6-7,城市11,综合9,温柔开8没问题

动力

看跟谁比了,遇到什么奔驰 amgsuv,大G之类的,能跑过,毕竟灵活的多,除非遇到轿车类的amg,M系,奥迪S系,RS系等

操控

组博格林冠军血统,这个星球让能找到的操控好的车型之一

综合评分 4.75

外观

这外观没得说,牌照斜挂,出去贼拉风,主要还是太小众吧,能博人眼球,妹子们认识的不多半一半吧。。天津这边偶尔能碰见个四五辆大街上很显眼,四叶草啊?好想要,涨钱吧--这样的外观挺讨喜的哈哈

内饰

这种内饰吧很简单还算好看,氛围灯单色受不了跟宝马比吧红色的内饰很好看,宝马的黄色咖啡色我是真不喜欢,但是宝马奔驰给你的高级感比不了,倒车影像科技类的那些差太多了如果你是个科技党还是宝马特斯拉那些吧电子设备就不吐槽了我包容了

空间

没小很多,这车其实挺宽的比我以前的阿特兹宽很多,后排确实小点了,能接毕竟坐满人的时候少,另外前排个子高的应该没问题,我比较矮得把座椅调高

油耗

中归中矩吧2.0t的功率油耗能接受,目前还没怎么开,希望后期能再低点吧

动力

动力280匹400牛米不说了绝对够用,不行您再刷个

性价比

挺高的尤其19款的优惠价格简直了,2020也不差,可能就是补漆这些吧如果你把他当20来万的车对待确实高不过他这是豪华品牌啊,补个漆和奔驰宝马差不多纯进口的啊对吧,其他嘛配件降价了保养很便宜啦这性价比受妥的,

综合评分 4.75

外观

这辆车的设计真的是十分的新颖,外表十分的硬朗,整洁,大方,让人看了就十分的想买,老婆,选车只看外观，你懂的,所以买车既然是她说了算,所以这辆车的外观还是十分值得肯定的

内饰

这个屏幕显示器这看起来真的十分的不错,中控屏带触控整体设计也十分的时尚,向盘地十分的帅啊!刚买来的车，也没有什么异味,不需要除臭剂什么的,买了就能高高兴兴的开回家

空间

后排空间挺大的,本人172厘米,体重160 ,坐上去膝盖的前边还有20多公分左右,空间的话,我要求也不算太高,够用就好,这辆车做的还是挺宽敞的,而且它的储物格设计也比较合理,放东西很方便

舒适

可以说,这辆车的舒适度真的是十分的高了,座椅十分的柔软,包裹性很强,保暖性也很不错,他这个音响也十分的不错,听歌什么的都十分的清楚,音质非常的高

油耗

10.5 ,这个油耗真的是有一点点超出我的预期了,可能是因为我刚刚提车不久吧!子还没有过磨合期,而且首次保养都还没有去,所以一开始油耗可能会偏高一点

动力

油门动力很线性,试过在封闭路段, 100到165的速度，十分的迅速,且十分的稳定后进比我以前的18t零度强很多,跑高速的时候后期很稳定,只要你肯给油动力,就十分的充足

操控

提车一开始有点失望,主要比期望的底盘要软很多,但随着深入的驾驶已越来越接受了,甚至有点喜欢,韧性超强的底盘变道,超车一气呵成,跟随性很强,刹车也十分的稳定

性价比

非常满意的一款车了，动力、外观、操控非常棒，越看越喜欢

综合评分 4.63

外观

豪华运动的包围, giulia里最好看的,这个车第- -眼必须是吸睛的外观,然后才了解别的。

内饰

内饰对我来说我很喜欢。白车色内饰，长时间的话会比较耐看的。

空间

空间的话很满意，前后两排的空间都挺宽松的

舒适

路上经过小的减速带过滤性很好,坐在车内感觉很舒适

油耗

油耗还是挺满意的，综合下来油耗8.6

动力

动力没的说,数据上2.0低功率200匹马力, 330扭矩,比三系低功略高。驾驶起来那叫一个轻快，目前主要n和a档,想看看市区油耗能不能降到10以下, n档开起来很从容,超车一气呵成, a档起步的时候有点思考人生的感觉速度起来了也OK , d档反应异常敏捷

操控

方向盘很轻，几乎没有虚位,指向精准。刹车前程感觉比较虚,后面很好,需要适应一下

性价比

车子没啥好说的，基本上满足了我对车子的所有要求，没啥可挑剔的了

综合评分 4.75

外观

外观设计特立独行,阿尔法罗密欧充满设计的logo。车头到三角的设计,流线型的车身,前碳纤维的车盖,夸张的上侧口,4排的后出,非常的运动

内饰

内饰很简约,多媒体区域案件比较少,车机系统调节时有延迟的现象

空间

前排的空间完美,后排略显紧凑。乘坐空间还算可以,车内储物空间比较少。我有买了小配件,增加一些储物空间。

舒适

完美的综合性能,舒适性也是好到难以置信的。座椅的包裹性很好,而且特别柔软。空调风量比较大,隔音效果也不错

油耗

现在平均油耗大概11个,如果经常市里面开堵车多,会上到14个,跑高速9个左右,比预期的些,毕竟这么大马力的发动机。

动力

动力澎湃,基本模式已经够用。运动模式下发动机有点暴躁,推背感很足

操控

底盘就不说了,绝对强项,方向盘很轻,手感不错,让你感觉像是在开卡丁车碰碰车。绝对的平民法拉利，底盘及悬架:悬挂调教很软,很舒服,绝对不会有坐板车的感觉

综合评分 4.75

外观

分外观绝对满分:出行回头率艳对高,很多人问我这车要多少钱?要- -百万不?不信你试一 试,牌照的位置虽然在侧面。但是并不影响出入地库,再说了.这车就是特立独行，人家上千万的布加迪牌照不也是挂侧面的吗?哈哈

内饰

分内饰我给满分,毕境这个价位,指望全真皮细腻材质不太可能。手感材质:中控旋钮按键做 I略感粗糙全无异响,座椅皮质比较满意多媒体车机:中规中矩吧,没有太多亮点，我也不是冲多媒体去买这个车的对吧? !

空间

比想象的大，我174 ,老婆170 ,孩子小学,三个人乘坐没有觉得跟局促。老婆还带两个闺密开去扬州玩,说空间不觉得挤，上高速很稳。就是能带的东西,没有很多希望这点能改进一下。

舒适

分悬挂很软乘坐空间够用,吝反应赶不上司机座椅舒适性:座椅偏硬，运动风格,但是没有不舒服,电动调节给力。噪音控制:胎噪略大高速和市区噪音差不多,总体来说中等水平,不过话说回来买个性能车,难道不享受一下发 动机的咆哮吗?

油耗

现在平均油耗大概11个，如果经常市里面开堵车多,会上到14个,跑高速9个左右,比预期的高些毕竟这么大力的发动机,咱对他的要求也不能太高,你说是不是?

动力

动力没的说, 280p , 5.2秒的0- 100加速，同级别估计就高尔夫r更强些,但是高尔夫别的方面跟这车就没的比克动动平顺性:动力平顺性不算特别优秀,有时候还是闯动感比较明显,也有抖动,不过不会明显影响驾驶者的体感

操控

底盘就不说了,绝对强项,方向盘很轻手感不错,让你感觉像是在开卡J车碰碰车。绝对的平民法拉利!底盘及悬架:挂调教很软很舒服绝对不会有坐板车的感觉

性价比

整体车身特别稳当，侧倾很小，蛮好上手的，除了老司机也适合新手开

综合评分 4.5

外观

外观线条运动味强，而不失时尚感。车头倒三角较为个性，让人眼前一亮。偏个性车型。车轮设计较为运动感强。车灯比较速度感，整个车头看起来，像蛇头一样。漆水方面，我记得是有好几种，金属漆，以及三层漆水等。较为考究。

内饰

相比其他同级车来讲，内饰按键的做工就有点普通了。不过方向盘上的启动红色按钮。让人印象深刻。座椅面料手感好。坐在开车的位置，空调，排档等位置，从设计角度来讲是偏向于开车的人这边方向。比较方便操控与使用。不像其他车是角度比较正。音响立体感强。

空间

车内空间方面后排挺充足的。也不是属于拥挤的那种。标准四人座来设计。一家三口和四口人出去旅游是不成问题的。车门上载物空间适合小水杯来装入。后备箱比较方正。载物比较方便。

舒适

座椅方面看下来都采用真皮，只是皮革面料档次不一样。面料挺舒适的。加上座椅是有点偏运动座椅的感觉。包裹性比较好。所以常时间开车，不会感到太疲劳。档与档位之间，换档时无滞感，无顿挫。将四个车窗门关闭后，行驶过程中，在车内噪音很低。

油耗

油耗方面要看自己怎么开。如果城内开，建议使用节能模式，所耗的油对比其他同排量，同功率的车都差不多，大概百公里10升这个样子。在正常油耗范围内。反之不使用节能模式在堵堵停停。就有点偏高了。在城外开，如跑长途，还行。能接受。取决于驾驶模式是什么。

动力

虽然是200车型，但直线加速动力充沛，无滞感。 安全超车时较为自信。一定速度转向时，能稳的下来。能给驾驶的人带来安全感受。这点可与和其他周级车作明显对比。

操控

如果看惯方面盘比较重的人，开这款车我觉得会有点轻。但实际在路上开时，并不漂。移动方向盘行走方向较为精准。跑山路平淌路面的话，转向操控优势尤为突出。动力明显体现。

性价比

首先是外观，看了一眼就忘不掉了，然后车的动力真的够激情，我属于那种急脾气，开车就得有点感觉，不然不如打车，这辆车在驾驶感觉上完全满足我的要求，越开越喜欢

综合评分 4.63

外观

外观线条，很运动而不失时上岗，车头到双脚非常个性，让人眼前一亮。偏个性车型车轮设计较为运动感强，车灯很有速度感，整个车头看起来特别的年轻时尚。

内饰

相比其他同级别车来讲，类似案件的做工有点普通，不过方向盘上的启动红色按钮让人印象深刻，做一面亮手感好，坐在开车的时候，中控台式面向驾驶位这边比较方便操控。

空间

车内空间方面后排挺充足，也不是属于拥挤的那种标准，是人做来设计一家三口，出门旅行不成问题，车上载物空间适合小水杯来装入后备箱，比较方正，载物比较方便。

舒适

座椅采用真皮。面料挺舒适的，加上座椅有点偏，运动座椅的感觉包括性比较好，长时间开车不会觉得太疲劳。将4个车窗关闭后，行驶过程中车内的噪音很低。

油耗

油耗方面要看自己怎么开，如果是城内开，建议使用节能模式所耗的油对比，其他同排量同公立的车都差不多在正常油耗范围内。

动力

动力澎湃，基本模式已经够用。运动模式下发动机有点暴躁，推背感很足。

操控

方向盘手感特别轻没有虚位而且较小的转向比可 以让你过湾时得心应手车子过弯有轻微侧倾但车 尾不拖泥带水的跟车动作又能给你十足的信心

性价比

BBA的车我实在是看够了，身边朋友也一个个换完了，我是实在没什么兴趣，而阿尔法给我的感觉就是一道清爽小菜，让我非常满意，与众不同，扮猪吃老虎，就它了！

综合评分 4.63

外观

外观不解释了，很性感.…….车尾造型也很漂亮，简洁大气

内饰

总体满意，皮质用料还是很不错。需要吐槽的就是中央扶手里的电源设计的太鸡肋，把12v电源放到外面来多好…

空间

除了储物空间太少乘坐空间的话，我觉得能接受，后排腿部空间确实没有加长的3系好，但是正常身材的人来说绝对够用了，后备箱也够用，开口一般般但是深度还是够用的。

舒适

非常舒服，很有韧劲，整体比3系要舒服很多，底盘的用料跟调料的功力还是很深厚的！隔音的话个人感觉还不错整体的静谧性还是不错的，高速上风噪有点大

油耗

小熊油耗统计是9跟行车电脑上统计的差不多，作为这么大马力的车已经非常满意了。

动力

高端涡轮介入比较慢，中后段动力非常强，源源不断！使用D模式感觉都非常猛，超车完全就是轻松。

操控

一点虚位都没有，刚开始上手需要习惯一下，习惯了以后你会发现这车的方向真是又快又准！

性价比

这个价位能拥有一台280匹马力，碳纤维传动轴，巨大的换挡拨片，跟法拉利一样的拨片操作，几乎全铝的底盘，还要啥自行车