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官方售价
8.28-11.98万
- 询底价
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- xiaogendes45
- 2018-09
瑞迈 2018款 2.5T 四驱柴油豪华款
- 购买地点
- 行驶里程
- 9000公里
- 裸车购买价
- 11.08万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 这车用来爬坡跑山路真的没话说,拖着一千斤东西爬坡,换个四驱低速,一踩油门就上去,之前用的皮卡拖得货爬坡还得先加速才能过,动力强真不错,走泥巴路换个四驱,都不用担心车子陷住。而且油耗还不高,像我每天拖些东西跑山路,油耗才9个油,之前用的车最少都是10个油,油耗这一款真心满意。里面空间也是超大,坐在里面舒服多了,走在烂点的路上,都不用担心头撞到车顶了。还有就是发动机了,我之前是开挖机的,对五十铃的发动机影响最深了,我买皮卡发动机一定是要五十铃的发动机,别的发动机咱都不考虑。我对这车最满意的就是他的发动机是五十铃的发动机和他的耐用性,还有就是动力,扭矩大,后劲足,像我这样天天用来爬山的对动力要求是非常高的,一般的车对我来讲动力方面还是差了点,五十铃瑞迈这款车真心不错,价格也实惠
- 不满意
- 最不满意的也就内饰方面吧,豪华款连导航都没有,感觉跟个低配的一样,不过对我来说还能接受,因为知道皮实耐用的皮卡内饰都是比较简单的,虽然知道这些,但觉得这些东西有总比没有好,要是同价位的情况下,内饰方面在增加点,精细点,我想这款车肯定能买的很好
综合评分 4.88
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外观
- 外观还是挺时尚的,光看车头还以为是SUV呢,比一般的工具车皮卡好看多了,
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内饰
- 中控没什么感觉,挺满意的,说实话我对这方面没什么讲究,可能对车满意,所以对其他方面也挺满意的
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空间
- 乘坐空间:我身高1.75,之前开的皮卡走山路,颠簸一下就会碰到头,现在用的这款车空间大了好多,也不会出现碰头这种情况了,后排空间也挺大的
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舒适
- 坐椅坐的还可以,毕竟是皮卡舒适度还是可以的,反正是比我之前用的皮卡坐的要舒服些,跟桥车是没法比的,声音不错,发东西的声音听起来挺舒服的,可能和柴油机打交道的时间长了,反正我听声音是挺舒服的,柴油车要说是没有一点噪音那是不可能的,习惯就好
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油耗
- 油耗是非常满意的,百公里油耗平均也就9个油,相比之前最少都是10个油来讲,真心的省油
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动力
- 提速这没什么要求,柴油机提速本来就慢,和汽油机没法比的,反正我用的还是挺好用的速度刚刚好
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操控
- 转弯大方向盘一点也不吃力,操控性还是不错的,拐弯倒车都挺好开的,要是加长版的话我估计操控性就要差点,毕竟车身长了30公分,底盘也很高,山路水路,泥巴路都能过山路:动力强啊,以前爬坡还要提前踩油门,现在都不用了,那怕是坡下面踩油门都能上去
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性价比
- 性价比说真的,我不是很懂,我只知道我这个价钱买这个配置的车,很值得
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- xuser18766273
- 2020-11
瑞迈 2018款 经典版 2.8T手动两驱标轴进取款
- 购买地点
- 行驶里程
- 6公里
- 裸车购买价
- 9.00万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 车动力好
- 不满意
- 刚买车3个月,车就出现抖动(缺缸),两年了已经出现3次抖动,去修理厂更换线插,今天发现离合器抬不起来,要更换离合器泵,
综合评分 3.63
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外观
- 满意
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内饰
- 满意
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空间
- 满意
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舒适
- 满意
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油耗
- 满意
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动力
- 特别满意
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操控
- 一般
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性价比
- 满意
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- 红威自动挡su012
- 2020-10
瑞迈 2020款 经典 2.8T 四驱舒适型加长版 柴油 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 500公里
- 裸车购买价
- 8.58万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 听亲戚说柴油车还是五十铃的好,而且价格也合适。最主要是五十铃的发送机省油。不容易坏,比国产皮卡质量好,后面用车的时候不会耽误事。
- 不满意
- 价格低了配置就太简单了。连倒车影像都没有!还好十一做活动买的,他们赠送了一个倒车视频影像。。
综合评分 5
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外观
- 外观大气,我没有要侧踏板看上去更简洁一点。我买的是银色的车耐脏,销售说这个颜色和白色的卖的都好,还有一款钻石灰的颜色也好看,就是考虑到不耐脏所以没有选择。出去溜达:开着车可以带老婆孩子出去兜风啦,买菜也方便多了。车身造型:车身造型非常大气,外观也是让我选择它的其中一个重要原因。车灯设计:车灯设计跟前脸融为一体,协调感很好。看起来就非常有气势。
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内饰
- 仪表中控:中控台按键设计合理。使用方便。而且按键较大。方便盲操作。
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空间
- 家里人都瘦,加长老人和孩子基本能坐得下。乘坐空间:乘坐空间非常大,一家人坐里面完全无压力。也不显得太过拥挤。放行李:后备箱有1米5长,平时做生意拉点小货完全足够,拉一吨货跑起来也非常有力储物空间:储物空间绝对没话讲,买皮卡就是为了能拉人能装货的。而且驾驶舱内的空间设计也很棒。茶杯,卡片都有专门的放置空间
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舒适
- 舒适性还行,比长城的风骏5好多了。里面乘坐空间也够大。
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动力
- 这款车据说自重只有1.8吨,提速还是比较满意的。柴油车动力非常充沛!到家了:银灰色非常漂亮,邻居们听说提车了,都过来观望。像不像夕阳中的一匹野马?哈哈哈哈,停在院子门口,感觉院子都变小了加速表现:柴油机动力非常强劲,加速非常棒,再也不用担心汽油车会熄火的尴尬了,动力平顺性:换挡非常舒服,比较轻,而且离合也不重,非常省力。跑高速:提车回家当天,一路高速飚回家,动力非常充足,车内噪音也不大。横向对比:比我朋友的X铃开着舒服多了,油耗也低不少,合资发动机匹配的功力还是非常不错的试驾的时候:在SSSS店试驾的时候,四驱的那个试驾车让我印象非常深刻,下次再买车一定选个四驱的。
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操控
- 方向盘还是比较平稳的,基本上没有虚位,液压助力的方向盘老婆开着有点重,我开还好。山路:爬坡时不用担心动力不足,随时都有源源不断的动力输出。
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性价比
- 性价比非常高,质量这么好的车这个价位真不高,我们看了国产的几个品牌,比较了一下感觉这个价位能买个合资的车挺好的。。他们的服务也是值得称赞的。先是带着我老婆去颍上上的牌,上完牌又把车送到利辛。辛苦啦!销售顾问素素服务也很专业热情,订车时和接车的时候请我们吃了两次饭,就像是对待朋友一样。心里很温暖。没想到他们的服务这么热情。
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- 马车夫hkr
- 2020-10
瑞迈 2020款 经典 2.8T 两驱舒享型加长版 柴油 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 480公里
- 裸车购买价
- 11.98万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 当然是它的空间了,因为它是一款皮卡车,满足了我的家用情况下还能商用。不管是前排空间还是后排空间,我都觉得很不错,而且带上一家人外出旅游都是完全没有问题的。
- 不满意
- 它的总体表现还是可以的,我觉得唯一遗憾的就是它的音响设备还是差了点,感觉要是能够再加强一点就完美了。
综合评分 4.88
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外观
- 外观虽然不是特别的出色,看起来也比较普通,但我觉得这样才符合它皮卡车的气质,所以总体来说我是很喜欢的。
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内饰
- 内饰基本上都是塑料件,所以看起来太简单了些,但好在它的一些细节处理的比较到位,所以总体来说也就还行吧。
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空间
- 空间的表现很优秀,特别是第二排,坐三个成年人一点都不会觉得拥挤。货厢的尺寸也不错,有一次帮朋友搬家,一次性能放很多的东西,把我朋友都给亲到了。
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舒适
- 舒适性我觉得还可以,因为它的空间也比较大,座椅的填充物也比较柔软,就算是长时间驾驶也不会觉得很累。
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油耗
- 他它本身是一辆皮卡车,而且动力还挺足的,我目前的油耗是八个左右,对于这样的油耗可以说已经是很低的了。
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动力
- 日常使用的动力是比较充足的,提速换挡也快,只是拉满货以后因为重量原因,所以动力上也会稍微减弱,但总体来说还是很不错的。
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操控
- 方向盘的指向精准力度也刚刚好,操作起来比较容易上手,然后就是油门和刹车也比较精准,让人看起来觉得很有安全感。
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- shad0wmv
- 2020-10
瑞迈 2020款 经典 2.8T 四驱舒享型加长版 柴油 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 130公里
- 裸车购买价
- 8.88万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 在使用过程中,我最满意的就是油耗和动力以及空间
- 不满意
- 内饰一般,噪音太大
综合评分 4.75
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外观
- 外观比起之前对比额的那几款车看着要厚实点。但前脸还是不如其他的感觉
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内饰
- 内饰真的太一般了,中控台太土气了,而且车内异味也是有的
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空间
- 驾驶舱空间在同类皮卡车中是比较大的,后排可以乘坐3个成年人,并且不会觉得拥挤,我身高175cm,前排头部腿部空间足够大,货箱空间对于我拉货的来说足够了
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舒适
- 噪音太大,大到高速上跑100往上,关上窗户额噪音就跟开着窗户一样,有点接受不了。
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油耗
- 目前行驶了1000多公里,刚提车的时候油耗比较高达到了百公里9.1L,过500公里之后油耗就在慢慢的变动,总体来说,油耗还算可以,比其他的要低
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操控
- 个人感觉操纵感还可以,如果是女人来开,方向可能感觉重
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性价比
- 对于皮卡来说,动力足,底盘高,油耗低通过性强就足够跑工地了
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- yhnavyim
- 2020-10
瑞迈 2020款 经典 2.4T 两驱舒适型加长版 汽油 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 850公里
- 裸车购买价
- 9.00万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 外观,动力,油耗
- 不满意
- 刹车系统
综合评分 4.5
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外观
- 不错的,改了前后LOGO,贴了五十铃标志,回头率超高,
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内饰
- 整体还算不错
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舒适
- 皮卡就不要谈什么舒适性了,比货车好很多
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油耗
- 油耗还算满意
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动力
- 动力大有劲,提速的话柴油车肯定比不了汽油
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操控
- 方向感不错,重点吐槽下刹车:可能是ABS干预的原因吧,在速度30左右情况下急刹刹不住,2次红灯追尾人家车,路面不平的情况下也会出现这种现象,希望厂家重视
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性价比
- 在预算范围之内,加装了导航和全皮座椅
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- benbenaq26
- 2020-10
瑞迈 2020款 经典 2.4T 四驱舒适型加长版 汽油 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 8.58万
- 油耗
- 7L/100km
- 最满意
- 最满意的就是动力有劲,底盘稳,国道60码转弯相当稳
- 不满意
- 怠速时噪音有点大,内饰太简单,配置低
综合评分 4.63
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外观
- 外观的话还是能接受的,比起江铃的话。
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内饰
- 不过是在工地用,这些也基本意义不大。
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空间
- 和长城对比起来,空间明显宽大,尤其是后排较大
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舒适
- 整车走烂路的时候感觉悬架还可以,过减速带的时候颠簸较大
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油耗
- 目前行驶1500公里,7.2个油,整体来说还可以,毕竟还没有过磨合期
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动力
- 一般拉4桶油爬坡动力很有劲,就是起步稍微慢了点。
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操控
- 方向盘较重,跑高速比较稳,刹车性能还可以
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性价比
- 预算8万多的车,这款车算可以了
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- 权权之心bhio4
- 2020-10
瑞迈 2020款 经典 2.8T 两驱舒适型加长版 柴油 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 7688公里
- 裸车购买价
- 8.58万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 车大,空间大,皮实耐用。这是我最满意的地方。这车我已经用了半年了。大概跑了也得有七八千公里了,这三个优点体现的淋漓尽致。因为我是做工程的,平时杂七杂八的东西需要装很多。所以这个巨大的后尾箱,能够充分满足我的需求。
- 不满意
- 要说不满意的地方,我觉得应该是,动力有些欠缺。2.8T的发动机带动这台车,不能说是小马拉大车吧,但动力也不充裕,勉勉强强够用。一个人开的时候还好,拉满货的时候,就有些不够用了。然后就是车内的细节做工,有些粗糙。但对于这个价格来说,也就只能这样了。毕竟不到10万块钱,不能跟几十万的比。这个价位的车做工估计也就这样儿了,花这个价钱买的车,看中的应该不是他的品质,而是它的实用性,性价比高。
综合评分 4.5
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外观
- 外观我挺喜欢的,又帅气,块头又大。底盘高,烂路无敌。
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内饰
- 内饰的质量就不敢恭维了,硬塑料材质,充满了整个车,显得很廉价。设计也很一般。中控台没有彩色大屏,在现在这个年代,显得有点落五了。而且只能听收音机。中控台上边有一个很大的储物格,这点做的还是不错的,能放很多东西,我很喜欢。手套箱的空间也挺大的,能放不少东西。
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空间
- 这车的空间绝对没得说,前后排空间都很大,够宽敞。像我这样的体重180斤的人,坐在里边都挺宽敞的。不过第二排的横向空间,像我这样身材的人也就做两个,坐三个就有点挤了。尾箱的空间很大,而且上货下货也很方便,这点我很满意。新车带的龙门架不太结实,买回来拉了一次货直接坏了,我又重新换了一个钢制的,硬度比原厂的好。
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舒适
- 座椅还是很舒服的,都挺软乎的,座垫和靠背的柔软度都没问题。就是静音性有些差,无论是底盘的噪音、还是风噪、还是发动机的噪声,都挺大的。平时开还好,没有那么明显。一旦上了高速,这些声音就被放大了好几倍,和车里的人说话都得嚷着说。所以,上了高速,基本上就不说话了。哈哈......
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油耗
- 油耗有些高。平时,市区里开,基本都快到十一个油了。我看网上大部分人都说能开到八个多。不知道是不是我的开车方式和别人不一样,怎么这么费油。是不是使用油门刹车的方式有问题,所以这么费?要是能开到八个多的油,我就知足了。
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动力
- 动力嘛,就像上面所说的,确实有点不够。平时不拉货的时候,爬个坡儿啊,也都挺有劲儿的。一旦满载了,走平路还行,要是爬坡,就有点吃力了。不过平时走的基本都是平路,爬坡还是很少的。所以这台车对于我来说也算够用了。
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操控
- 操控还不错,方向盘也挺轻的,开起来还是挺轻盈的。虽然个头那么大,可开起来一点也不费劲。一只手打方向,一点也不吃力,还是挺好开的一辆车。就是底盘有点硬,走坑洼路面或者过减速带的时候,可颠了。
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性价比
- 这辆车的性价比,绝对是很高的。几万块钱能买到一辆合资的皮卡,外观还这么好看,动力也凑活够用,很称心了。对于这个价位来说,就不要讲究细节了,能干糙活,耐用,不出问题就行了。就是目前主流的一些配置没有,产品竞争力小点。但瑞迈绝对是一款性价比很高的车,我还是很满意的。
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- jianxin0058acdr
- 2020-10
瑞迈 2020款 经典 2.4T 四驱舒适型标轴 汽油 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 2000公里
- 裸车购买价
- 11.40万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 这个车子外形改了以后我个人非常喜欢,老款车子有点太中庸,没什么亮点,现在看起来很大气。动力也蛮不错的,我买的是短货箱,平时拉点货还有工具,跑起来一点也不费力,油耗也还挺满意。
- 不满意
- 跑高速的时候风噪有点大,特别是超过95以后,内饰细节做的也不是很好,很多接缝地方没处理好。
综合评分 4.25
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外观
- 外观大气,还带日间行车灯,很满意
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内饰
- 内饰当然没法跟小轿车比,不过确实改进了不少,起码是软包的,不像原来都是硬塑料,感觉特别廉价。液晶屏也成了标配,厂家也认识到要赶上潮流了啊,有些小地方细节处理的还是有点毛糙,希望以后能改进下。
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空间
- 本人身材一米七五偏瘦,前排后排坐上去都很宽敞后排坐上去膝盖离前排座椅还有接近两拳的距离
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舒适
- 椅子有点硬,但是坐着还算舒服,隔音一般,上高速的话感觉风噪有点大,空调倒是很给力
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油耗
- 油耗其实比预期的要低,现在天气热了开空调在市区跑跑也就9个多字的样子
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动力
- 拉货没什么问题,就是起步有点肉,偶尔跑个烂路切换四驱也能通过自如,总体上比较满意
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操控
- 方向盘没有虚位,指向比较精准,不过方向盘还是重了一点,液压助力都这样
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- a14100agyz0
- 2020-10
瑞迈 2020款 经典 2.8 T两驱舒享型标轴 柴油 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 200公里
- 裸车购买价
- 9.38万
- 油耗
- 8L/100km
- 最满意
- 省油耐操实用派!
- 不满意
- 方向盘有的重
综合评分 4.5
-
外观
- 大气
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内饰
- 用料不错,配置低了点
-
空间
- 1.78米3人后排无压力
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舒适
- 现在的皮卡舒适性可以媲美轿车了,不过后排还是有点颠簸
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油耗
- 空车市区大概6毛,高速有开过5毛左右,已经很满意了
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动力
- 高速120很轻松,1-2档有点空,后程动力十足!
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操控
- 方向实
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