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官方售价
235.8-245.8万
- 询底价
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- 林判asy2
- 2020-08
阿斯顿·马丁DB11 2019款 V8 Volante 特别版
- 购买地点
- 行驶里程
- 6000公里
- 裸车购买价
- 350.00万
- 油耗
- 20L/100km
- 最满意
- 外观超赞,V12引擎很棒,B&O音响很棒,操控不错!
- 不满意
- 车身异响,车身异响,车身异响!声浪其实不是我喜欢的类型,个人感觉有点粗糙,听不惯!舒适型差了点!明明是两门四座,关单上面居然写着两门两座,结果就是车管所上牌超级麻烦,弄不好还要拆掉后面两个座椅才能上牌!
综合评分 4.13
-
外观
- 最满意就是外观,100分!
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内饰
- 内饰,只能说用料确实好,但除此之外也就那样吧。异味异响:新车有点点味道,但不算难闻那种。但是,最受不了的是车身异响!各种异响,而且4s店弄不好,我有强迫症,因为这事真想卖了他!如果不是因为他外观太帅,回头率太高。。。真要卖了他。
-
空间
- 跑车就这样,至少前排没有任何问题
-
舒适
- 没有对比就没有伤害,说不上颠,但是确实是很硬朗的。
-
油耗
- 太tm高了,虽然不在乎,但看着那20的油耗数字也是想流泪
-
动力
- 动力感受很猛!满意!
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操控
- 转向手感很好,本人挺喜欢这种电动助力转向!
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- tsaw-quankt67
- 2020-03
阿斯顿·马丁DB11 2019款 4.0T V8 Volante 云水蓝
- 购买地点
- 行驶里程
- 350公里
- 裸车购买价
- 328.00万
- 油耗
- 16L/100km
- 最满意
- 外观无敌,实在太美,对于英国人的审美我是服气的。而且内饰做工真的太豪华,牛马真的比不了。
- 不满意
- 目前使用下来没有任何不满意的地方。
综合评分 5
-
外观
- 完美的设计,前脸,腰线,屁股,无一不透露着设计师的高品位,曾经想买488,后来在看到db11官图后毫不犹豫选择了后者,加上个人一直都有的英系跑车情结,个人感觉300万左右最帅超跑了哈哈哈,路上回头率100%车灯设计:日间行车灯非常醒目,尾灯是我最喜欢的,设计格外性感,实车效果完爆照片。做工车漆:全真皮内饰,几乎没有塑料件。车漆也没得说,我的颜色是磁力银,经典款。车身造型:外观设计完美,挑不出任何毛病,毕竟被称为2016最佳跑车呀哈哈倒车影像:虚拟的360度成像超级超级实用!!!倒车影像的清晰度也非常高!巨实用!!!满意!
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内饰
- 完爆小牛和488,座椅舒适度和手工缝制的精细度都很赞,全车内饰几乎没有塑料件,全被高档真皮包裹。异味异响:车内味道就是真皮的高档位,没有塑料件的刺鼻味,没有异响,这块控制得很好。仪表中控:虚拟仪表盘非常高清,设计也帅,没得挑。中控上的布局按钮虽然多,但是功能键都明了易懂,设计布局也比db9优化了很多。手感材质:内饰用料很豪华,我是服气的,摸起来看起来的都是满满的豪华感。
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空间
- 我176,70公斤,乘坐舒适。后排两个座椅宝宝和女生坐也没有问题。储物空间:后备箱比较小,之前是开ftypescoupe的,一下子后备箱小了那么多很不习惯,不过考虑到多了两小座位,勉强接受了吧放行李:储物空间小,后排放个登机箱几乎就没太大空间了。后排可以放些面积不是特别大的行李。乘坐空间:我身高176cm,乘坐空间不管横向纵向都很充裕,这个没问题。后排跟911一样略紧凑,但是特殊情况下当然比没有要强拉,坐人还是可以的。而且前排座椅放下的幅度要比二座跑车更大,所以坐着并不累。全家出游时:后排座椅比较局促,成年男子坐很累,略顶头,小孩子和身材娇小的女生就没问题了。
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舒适
- 悬架可调整,驾驶非常舒适,满意,空调制热很快,座椅加热也非常实用。噪音控制:对于噪音控制比较满意,高速下表现也不错,在这里特别再表扬一下车内音响效果一下。空调:空调制热制冷都很快,而且功率很大,可供调节的档位也丰富,这个没毛病座椅舒适性:电动调节很实用,座椅加热和座椅通风也都有,满意雾霾天:这块不太清楚,没有特别去测试,以后有机会测试一下空调过滤能力。行驶舒适性:感觉避震还是不错的,哪怕过些坑洼路面,也不会跟以前的跑车一样那么磕屁股。而且路感也是不错的,地面情况的反馈度还是可以的。视野:都是设计的功劳,车内视野相当得开阔,不管侧窗还是前窗,路况掌控非常容易。后视镜比较大,车后情况看得非常清楚。后视镜同样视野让人满意。
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油耗
- 油耗还好15个油左右吧,这个级别的车还会在乎油耗嘛哈哈哈城市路段表现:综合路况还不错,经济模式下自动启停,再启动反应也很快,堵车路况驾驶也不会感觉很累高速路段表现:油耗没特别注意,高速开起来很舒服,加速很快而且平顺,即使驾驶时间长,也没有感到腰部和颈椎不适,这个让人满意
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动力
- 动力很充沛,基本上随踩随有,加速很平顺,S模式下简直是暴君,加速太刺激。加速表现:新的双涡轮增压v12发动机表现很喜人,个人已经相当满意动力平顺性:低档位时稍有顿挫,正常路况下表现让人满意,正常加速是很平顺的,升档几乎没有什么顿挫跑高速:高速驾驶比城市驾驶爽多了,动力充沛,加上变向精准,超车异常轻松。横向对比:虽然同级别数据上不如牛马,但是舒适度个人认为完胜
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操控
- 应该是同级别最好开的超跑之一了,方向盘指向非常精准,开起来毫不费力,视野也开阔山路:爬坡,下坡完全没问题,山路拐弯也得心应手底盘及悬架:通过性很好,之前一直担心上下滴西北车库会磕底盘,因为前脸比较长。但实际开下来并没有压力。雨雪泥泞路面:刹车性能优越,下雨天未感觉打滑,泥泞路面通过性也不错。
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- hwkfnuv0
- 2019-09
阿斯顿·马丁DB11 2019款 V8 Coupe
- 购买地点
- 行驶里程
- 1583公里
- 裸车购买价
- 200.00万
- 油耗
- 18L/100km
- 最满意
- 外观和运动模式下的声浪。长途巡航下的舒适性,以及沿途超高的回头率
- 不满意
- 目前还没有不满意的地方,因为是刚新提的车。
综合评分 4.75
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外观
- 实在是太帅了,无论从哪个角度去欣赏她,任何一个角度都有她独特的美,轮毂是标配
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内饰
- 包裹性很好,并且你能触摸到的地方都是皮质,并且都是顶级牛皮。白蓝的组合,让整个车的豪华感,温馨度有很大提升。
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空间
- 因为是四座版本,空间还可以,前后排空间的没得说,后排偶尔应急还可以。后备箱空间略小,代驾的小车放进去比较费劲……☆空间设计亮点:空间的亮点在于扶手箱可以两段式电动调节,而且**满满
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舒适
- 舒适性必须是满分,虽然是跑车的型,但是她的悬架底盘和声音的过滤恰到好处,加上车内整体都是顶级的小牛皮包裹,让你感觉一切都是那么贴合。头枕刺绣赞一个
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油耗
- 油耗其实不太在意,油箱大小也还可以,低的时候10个出头,高的时候就看你的脚下了我其实没有那么在意这些
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动力
- V8的动力绝对够用的,让你在任何场景下都能从容应对声浪:运动模式的声浪让人感觉沉迷,V8的浑厚和非常强劲
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操控
- 模式的选择,就决定了舒适性的宽度,当然每一个选择模式都有她独特的魅力方向盘操控感:方向盘在各种模式下的回馈力度恰到好处,而且由于选装的顶级的小牛皮,握感也非常出色!
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性价比
- 性价比超高,落地260万,并且包了各种税和送了一些选配。很完美……
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- sam8304dfx6
- 2018-06
阿斯顿·马丁DB11 2019款 V8 Volante
- 购买地点
- 行驶里程
- 6000公里
- 裸车购买价
- 350.00万
- 油耗
- 20L/100km
- 最满意
- 外观超赞,V12引擎很棒,B&O音响很棒,操控不错!
- 不满意
- 车身异响,车身异响,车身异响!声浪其实不是我喜欢的类型,个人感觉有点粗糙,听不惯!舒适型差了点!明明是两门四座,关单上面居然写着两门两座,结果就是车管所上牌超级麻烦,弄不好还要拆掉后面两个座椅才能上牌!
综合评分 4.13
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外观
- 最满意就是外观,100分!
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内饰
- 内饰,只能说用料确实好,但除此之外也就那样吧。异味异响:新车有点点味道,但不算难闻那种。但是,最受不了的是车身异响!各种异响,而且4s店弄不好,我有强迫症,因为这事真想卖了他!如果不是因为他外观太帅,回头率太高。。。真要卖了他。
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空间
- 跑车就这样,至少前排没有任何问题
-
舒适
- 没有对比就没有伤害,说不上颠,但是确实是很硬朗的。
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油耗
- 太tm高了,虽然不在乎,但看着那20的油耗数字也是想流泪
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动力
- 动力感受很猛!满意!
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操控
- 转向手感很好,本人挺喜欢这种电动助力转向!
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性价比
- 性价比一般,这车开了一段时间之后,现在好想入手一辆S63AMGCoupe,舒适型肯定超赞,内饰也很有科技感,外形低调内敛而不失优雅个性。
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- zbo5f
- 2018-03
阿斯顿·马丁DB11 2019款 V12 Coupe
- 购买地点
- 行驶里程
- 350公里
- 裸车购买价
- 328.00万
- 油耗
- 16L/100km
- 最满意
- 外观无敌,实在太美,对于英国人的审美我是服气的。而且内饰做工真的太豪华,牛马真的比不了。
- 不满意
- 目前使用下来没有任何不满意的地方。
综合评分 4.88
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外观
- 完美的设计,前脸,腰线,屁股,无一不透露着设计师的高品位,曾经想买488,后来在看到db11官图后毫不犹豫选择了后者,加上个人一直都有的英系跑车情结,个人感觉300万左右最帅超跑了哈哈哈,路上回头率100%车灯设计:日间行车灯非常醒目,尾灯是我最喜欢的,设计格外性感,实车效果完爆照片。做工车漆:全真皮内饰,几乎没有塑料件。车漆也没得说,我的颜色是磁力银,经典款。车身造型:外观设计完美,挑不出任何毛病,毕竟被称为2016最佳跑车呀哈哈倒车影像:虚拟的360度成像超级超级实用!!!倒车影像的清晰度也非常高!巨实用!!!满意!
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内饰
- 完爆小牛和488,座椅舒适度和手工缝制的精细度都很赞,全车内饰几乎没有塑料件,全被高档真皮包裹。异味异响:车内味道就是真皮的高档位,没有塑料件的刺鼻味,没有异响,这块控制得很好。仪表中控:虚拟仪表盘非常高清,设计也帅,没得挑。中控上的布局按钮虽然多,但是功能键都明了易懂,设计布局也比db9优化了很多。手感材质:内饰用料很豪华,我是服气的,摸起来看起来的都是满满的豪华感。
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空间
- 我176,70公斤,乘坐舒适。后排两个座椅宝宝和女生坐也没有问题。储物空间:后备箱比较小,之前是开ftypescoupe的,一下子后备箱小了那么多很不习惯,不过考虑到多了两小座位,勉强接受了吧放行李:储物空间小,后排放个登机箱几乎就没太大空间了。后排可以放些面积不是特别大的行李。乘坐空间:我身高176cm,乘坐空间不管横向纵向都很充裕,这个没问题。后排跟911一样略紧凑,但是特殊情况下当然比没有要强拉,坐人还是可以的。而且前排座椅放下的幅度要比二座跑车更大,所以坐着并不累。全家出游时:后排座椅比较局促,成年男子坐很累,略顶头,小孩子和身材娇小的女生就没问题了。
-
舒适
- 悬架可调整,驾驶非常舒适,满意,空调制热很快,座椅加热也非常实用。噪音控制:对于噪音控制比较满意,高速下表现也不错,在这里特别再表扬一下车内音响效果一下。空调:空调制热制冷都很快,而且功率很大,可供调节的档位也丰富,这个没毛病座椅舒适性:电动调节很实用,座椅加热和座椅通风也都有,满意雾霾天:这块不太清楚,没有特别去测试,以后有机会测试一下空调过滤能力。行驶舒适性:感觉避震还是不错的,哪怕过些坑洼路面,也不会跟以前的跑车一样那么磕屁股。而且路感也是不错的,地面情况的反馈度还是可以的。视野:都是设计的功劳,车内视野相当得开阔,不管侧窗还是前窗,路况掌控非常容易。后视镜比较大,车后情况看得非常清楚。后视镜同样视野让人满意。
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油耗
- 油耗还好15个油左右吧,这个级别的车还会在乎油耗嘛哈哈哈城市路段表现:综合路况还不错,经济模式下自动启停,再启动反应也很快,堵车路况驾驶也不会感觉很累高速路段表现:油耗没特别注意,高速开起来很舒服,加速很快而且平顺,即使驾驶时间长,也没有感到腰部和颈椎不适,这个让人满意
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动力
- 动力很充沛,基本上随踩随有,加速很平顺,S模式下简直是暴君,加速太刺激。加速表现:新的双涡轮增压v12发动机表现很喜人,个人已经相当满意动力平顺性:低档位时稍有顿挫,正常路况下表现让人满意,正常加速是很平顺的,升档几乎没有什么顿挫跑高速:高速驾驶比城市驾驶爽多了,动力充沛,加上变向精准,超车异常轻松。横向对比:虽然同级别数据上不如牛马,但是舒适度个人认为完胜
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操控
- 应该是同级别最好开的超跑之一了,方向盘指向非常精准,开起来毫不费力,视野也开阔山路:爬坡,下坡完全没问题,山路拐弯也得心应手底盘及悬架:通过性很好,之前一直担心上下滴西北车库会磕底盘,因为前脸比较长。但实际开下来并没有压力。雨雪泥泞路面:刹车性能优越,下雨天未感觉打滑,泥泞路面通过性也不错。
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性价比
- 这个级别加上配置,才是328的价格,已经非常让我满意了,座椅加热,座椅通风,全息倒车影像,B&O的升降音响音质也非常好,感觉性价比是非常高的。
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- sunnycnru
- 2018-03
阿斯顿·马丁DB11 2016款 5.2T 首发版
- 购买地点
- 行驶里程
- 6000公里
- 裸车购买价
- 350.00万
- 油耗
- 20L/100km
- 最满意
- 外观超赞,V12引擎很棒,B&O音响很棒,操控不错!
- 不满意
- 车身异响,车身异响,车身异响!声浪其实不是我喜欢的类型,个人感觉有点粗糙,听不惯!舒适型差了点!明明是两门四座,关单上面居然写着两门两座,结果就是车管所上牌超级麻烦,弄不好还要拆掉后面两个座椅才能上牌!
综合评分 4.13
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外观
- 最满意就是外观,100分!
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内饰
- 内饰,只能说用料确实好,但除此之外也就那样吧。异味异响:新车有点点味道,但不算难闻那种。但是,最受不了的是车身异响!各种异响,而且4s店弄不好,我有强迫症,因为这事真想卖了他!如果不是因为他外观太帅,回头率太高。。。真要卖了他。
-
空间
- 跑车就这样,至少前排没有任何问题
-
舒适
- 没有对比就没有伤害,说不上颠,但是确实是很硬朗的。
-
油耗
- 太tm高了,虽然不在乎,但看着那20的油耗数字也是想流泪
-
动力
- 动力感受很猛!满意!
-
操控
- 转向手感很好,本人挺喜欢这种电动助力转向!
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性价比
- 性价比一般,这车开了一段时间之后,现在好想入手一辆S63AMGCoupe,舒适型肯定超赞,内饰也很有科技感,外形低调内敛而不失优雅个性。
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- csb2001l
- 2017-05
阿斯顿·马丁DB11 2016款 5.2T 定制版
- 购买地点
- 行驶里程
- 350公里
- 裸车购买价
- 328.00万
- 油耗
- 16L/100km
- 最满意
- 外观无敌,实在太美,对于英国人的审美我是服气的。而且内饰做工真的太豪华,牛马真的比不了。
- 不满意
- 目前使用下来没有任何不满意的地方。
综合评分 5
-
外观
- 完美的设计,前脸,腰线,屁股,无一不透露着设计师的高品位,曾经想买488,后来在看到db11官图后毫不犹豫选择了后者,加上个人一直都有的英系跑车情结,个人感觉300万左右最帅超跑了哈哈哈,路上回头率100%车灯设计:日间行车灯非常醒目,尾灯是我最喜欢的,设计格外性感,实车效果完爆照片。做工车漆:全真皮内饰,几乎没有塑料件。车漆也没得说,我的颜色是磁力银,经典款。车身造型:外观设计完美,挑不出任何毛病,毕竟被称为2016最佳跑车呀哈哈倒车影像:虚拟的360度成像超级超级实用!!!倒车影像的清晰度也非常高!巨实用!!!满意!
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内饰
- 完爆小牛和488,座椅舒适度和手工缝制的精细度都很赞,全车内饰几乎没有塑料件,全被高档真皮包裹。异味异响:车内味道就是真皮的高档位,没有塑料件的刺鼻味,没有异响,这块控制得很好。仪表中控:虚拟仪表盘非常高清,设计也帅,没得挑。中控上的布局按钮虽然多,但是功能键都明了易懂,设计布局也比db9优化了很多。手感材质:内饰用料很豪华,我是服气的,摸起来看起来的都是满满的豪华感。
-
空间
- 我176,70公斤,乘坐舒适。后排两个座椅宝宝和女生坐也没有问题。储物空间:后备箱比较小,之前是开ftypescoupe的,一下子后备箱小了那么多很不习惯,不过考虑到多了两小座位,勉强接受了吧放行李:储物空间小,后排放个登机箱几乎就没太大空间了。后排可以放些面积不是特别大的行李。乘坐空间:我身高176cm,乘坐空间不管横向纵向都很充裕,这个没问题。后排跟911一样略紧凑,但是特殊情况下当然比没有要强拉,坐人还是可以的。而且前排座椅放下的幅度要比二座跑车更大,所以坐着并不累。全家出游时:后排座椅比较局促,成年男子坐很累,略顶头,小孩子和身材娇小的女生就没问题了。
-
舒适
- 悬架可调整,驾驶非常舒适,满意,空调制热很快,座椅加热也非常实用。噪音控制:对于噪音控制比较满意,高速下表现也不错,在这里特别再表扬一下车内音响效果一下。空调:空调制热制冷都很快,而且功率很大,可供调节的档位也丰富,这个没毛病座椅舒适性:电动调节很实用,座椅加热和座椅通风也都有,满意雾霾天:这块不太清楚,没有特别去测试,以后有机会测试一下空调过滤能力。行驶舒适性:感觉避震还是不错的,哪怕过些坑洼路面,也不会跟以前的跑车一样那么磕屁股。而且路感也是不错的,地面情况的反馈度还是可以的。视野:都是设计的功劳,车内视野相当得开阔,不管侧窗还是前窗,路况掌控非常容易。后视镜比较大,车后情况看得非常清楚。后视镜同样视野让人满意。
-
油耗
- 油耗还好15个油左右吧,这个级别的车还会在乎油耗嘛哈哈哈城市路段表现:综合路况还不错,经济模式下自动启停,再启动反应也很快,堵车路况驾驶也不会感觉很累高速路段表现:油耗没特别注意,高速开起来很舒服,加速很快而且平顺,即使驾驶时间长,也没有感到腰部和颈椎不适,这个让人满意
-
动力
- 动力很充沛,基本上随踩随有,加速很平顺,S模式下简直是暴君,加速太刺激。加速表现:新的双涡轮增压v12发动机表现很喜人,个人已经相当满意动力平顺性:低档位时稍有顿挫,正常路况下表现让人满意,正常加速是很平顺的,升档几乎没有什么顿挫跑高速:高速驾驶比城市驾驶爽多了,动力充沛,加上变向精准,超车异常轻松。横向对比:虽然同级别数据上不如牛马,但是舒适度个人认为完胜
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操控
- 应该是同级别最好开的超跑之一了,方向盘指向非常精准,开起来毫不费力,视野也开阔山路:爬坡,下坡完全没问题,山路拐弯也得心应手底盘及悬架:通过性很好,之前一直担心上下滴西北车库会磕底盘,因为前脸比较长。但实际开下来并没有压力。雨雪泥泞路面:刹车性能优越,下雨天未感觉打滑,泥泞路面通过性也不错。
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性价比
- 这个级别加上配置,才是328的价格,已经非常让我满意了,座椅加热,座椅通风,全息倒车影像,B&O的升降音响音质也非常好,感觉性价比是非常高的。
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