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官方售价
47.88-66.98万
- 询底价
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- hexarfann
- 2020-11
奔驰V级 2020款 V 260 尊贵版
- 购买地点
- 行驶里程
- 450公里
- 裸车购买价
- 56.48万
- 油耗
- 14L/100km
- 最满意
- 第一肯定是空间大了,每一排都是二郎腿随便翘,后面还能放五个箱子,超级适合一家人出行。第二配置非常高,ACC,座椅加温通风按摩,车道偏离,柏林之声,自动泊车,左右电滑门,应有尽有。第三内饰延续奔驰的商务风格,很大气,也很好用。第四尾门窗可以单独开启,真的非常方便。第五,别看一个5米4的车,但是开起来真的很轻松,完全不会感觉到是这么大个车,加上很多驾驶辅助功能,不会觉得很难上手,而且视野真的超级好,开惯了都不习惯开轿车了。
- 不满意
- 第一货车底盘就是货车底盘,路感就是一个字,硬,有个坑什么的绝对毫无保留的把震感传到车内,还有就是一些装配小细节还应该提升一下。第二就是该车是前置后驱,加上轮胎偏重舒适性,脱困能力确实非常不咋的,遇到一滩烂泥,吉利,比亚迪都过了,我居然打滑了。第三是车里的味道还是有点大,而且后排和中间不能开窗,稍微有点不方便。
综合评分 4.25
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外观
- 外观不错,比起埃尔法确实差一点点,但是总得来说还是很好了,霸气。
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内饰
- 同奔驰的传统豪华风格一脉相传,比起其它的mpv,我自己感觉绝对是数一数二的,用料也比较实在,可能年轻人会觉得稍微老到了一点,但是做为要买来家用的人,这个年龄就是要油腻,油腻才是现在该有的风格,还要扮嫩,买这个车干嘛,舒适配置也很好用,驾驶辅助功能很全,总得来讲还是不错,就是装配细节需要提升一点。
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空间
- 一个字,大,两个字,很大,三个字,非常大,特别实用。
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舒适
- 座椅和配置的舒适性是很好的,在路况比较好的道路行驶,路感和噪音都觉得不错,但是一旦到了路况差一点的地方,货车底盘的劣势就表现出来了,让你清晰的感受你到了什么样的地方。
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油耗
- 毕竟2吨多的车,市内就别天天代步了,要不油耗确实比较高,高速或者快速路的话还是可以的,大约11个左右,市内肯定得15,16去了。
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动力
- 既然是家用或者商务,还那么纠结加速性干嘛,要得就是舒适,这方面这台发动机合格。
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性价比
- 性价比确实很高,可能是在售的中高端mpv里面唯一有优惠的了,配置高,空间大。
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- zwqdesigntw
- 2020-11
奔驰V级 2020款 V 260 L 长轴距豪华版
- 购买地点
- 行驶里程
- 2988公里
- 裸车购买价
- 54.68万
- 油耗
- 13L/100km
- 最满意
- 奔驰V260L空间设计合理,前排座椅加热,通风。水杯座可以加热,手套箱带有小冰箱,对于喜欢喝冷饮的朋友喜欢不错。中间头等舱座椅比较高科技,带按摩功能,配置小桌台,方便商务办公,放置手机,电子产品,看书等等。后排座椅空间随意摆放,也可以躺着睡觉,后面电动门设计合理,更为方便的是后面玻璃可以单独打开,非常棒??。车灯为自动头灯,转弯车头侧面照亮。倒车360全视角显示在屏幕,雷达辅助探测,科技感十足,保证停车入库安全。
- 不满意
- 奔驰V260L发动机2.0,噪音影响开车舒适感
综合评分 4.38
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外观
- 大气,贵族气息浓厚,隐私窗户玻璃更增加车子帅气。
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内饰
- 奔驰车一贯风格,透露着属于自己空间的风格。
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空间
- 超赞,前排视线宽广,中排座椅超级享受,后排座椅可以躺着睡觉。乘坐空间:每个座位都超级棒,前排座椅1.92米朋友坐进去还是挺不错的
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舒适
- V260L驾驶感觉不错,中间头等舱座椅非常棒??
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油耗
- 奔驰V260L毕竟是大型商务车,配置2.0发动机,带动2.6吨左右车重,油耗13升左右每百公里。高速行驶油耗在9升左右每百公里油耗。
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动力
- 2.0发动机给你带来充足动力,加速感觉发动机动力输出源源不断。
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性价比
- 奔驰V260L,整体造型非常精致,科技含量较丰富,安全配置比较高。
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- irwin_yx9
- 2020-09
奔驰V级 2018款 V 260 L 尊贵加长版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 3300公里
- 裸车购买价
- 58.00万
- 油耗
- 13L/100km
- 最满意
- 空间和舒适度这块是最满意的,之所以买这款车就是看中了它7座的配置还有舒适性,特别舒服,由内而外的豪华感特别浓,接待客户有面子也能让客户坐的舒适,家用的话也非常适合,家里还有一台小轿车,但自从我买了这台车后,出门孩子老人都喜欢坐这台车。
- 不满意
- 油耗挺高的,豪华车还是希望使用成本能低一点就好了。后期保养成本也是高。
综合评分 4.63
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外观
- 整车给人的感觉就是豪华又庄严,很适合工作用,车身是比较方正的设计,看着沉稳冷峻,侧面设计比较修长,MPV的特点也立马彰显出来了,家族化的前脸造型设计也流露出奔驰车该有的豪华气息,漆面做的特别漂亮,豪华,大气,又有派头!
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内饰
- 内饰非常豪华,无论是视觉效果还是触觉体验都非常好,简约的功能按键设计,配上真皮的座椅,精致的做工,豪华感和档次感立马就提升上来了,8.4英寸的中控屏也有导航,多媒体设置等好多项功能,能装载的软件系统非常多,开车也好还是坐车都不觉得乏味了,全车配置都很实用,我最喜欢的是台车的音响,每次听音乐都有很好的听觉效果。
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空间
- 空间是很大的,我近180的身高坐在前排的空间感受非常的棒,头部和腿部空间绰绰有余,第二排独立座椅无论是左右两侧的宽裕感,还是腿部空间的可调范围,用阔绰形容也可以了,后排的乘坐空间也没有任何问题,躺坐都可以。
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舒适
- 主副座椅都有12向功能调节,还可以电动调节,也有加热通风功能,第二排座椅也可以调节,第三排的座椅不仅可以电动调节,加热通风按摩功能都有,后排还有个小桌板,前后排杯架加热制冷效果都特别好用,真皮包裹的座椅材质非常柔软,包裹性很强,一坐上去就有点陷进去的感觉,特别有安全感,每次接客户对车的舒适度都是大加赞赏,平时带孩子出去只要路程远点,孩子们坐后面都会睡着,用深刹车大油门转弯的时候,整个车的表现也是挺平稳的,车无论在入弯和出弯的时候稳定性都特别好,滤震效果很好,路面的通过性很强,驾驶过程还有一点感受深刻,这台车的隔音效果很棒,几乎把大部分的噪音都隔绝在窗户外边了,只有排气的声音会传到车内,制冷效果也特别好。
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油耗
- 现在还没开多长时间,油耗自己也没具体算过,大致的话在13升左右每百公里的油耗,这个油耗还是挺费的。
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动力
- 动力比较稳,不算是同级别车中很优秀的动力系统了,2.0T的动力配置虽说不小买但毕竟车身大,总的来讲一般吧,起步稍慢,中段提速有力,驱动方式相对单一,全系都是前置后驱的布局。
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操控
- 多功能方向盘功能性不错,整个车的表现也是挺平稳的,车无论在入弯和出弯的时候稳定性都特别好,滤震效果很好,路面的通过性也不错,驾驶模式不算多,驱动方式相对单一,开车的时候还有一点感受就是车的隔音效果很好。
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- mihoo12518
- 2020-06
奔驰V级 2020款 V 260 领航版
- 购买地点
- 行驶里程
- 1800公里
- 裸车购买价
- 59.00万
- 油耗
- 12L/100km
- 最满意
- 最满意的就是内饰空间大,非常舒适,现在接待高端客户都是开它,内饰又是奔驰一贯的奢华风,非常精精致,加上宽敞的空间,坐进去就给人一种很尊贵的感受。非常适合商务用。
- 不满意
- 因为车身比较大,所以在市区开的时候要格外小心才行,感觉是在开小车,实际上体积还是不小的,停车场停车或者要路上要变道都没有优势。虽然现在讲究文明驾驶,但有的时候还是想走点捷径,但这车就不行,让你规规矩矩的。
综合评分 4.63
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外观
- 尊贵感很强,前脸是奔驰家族式的语言,标志性的三叉星LOGO,侧面长腰线以及前倾姿态设计放到这个大的车型上非常有奢华感,轮毂造型也特别有个性,尾部六边形的尾窗加上梯形的大灯组合也很养眼。
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内饰
- 内饰一坐进去高雅温馨感就扑面而来了,色调非常舒心,让人看着就心情愉悦,中控台采用的都是胡桃木饰,有很强的奢华感,第二排座椅采用的是埃尔法的航空座椅,不管是它的包裹性和柔软性都非常好,两侧的承托力都完全在线,因为是顶配车型,它的主副座椅都可以调节,而且还有电动座椅记忆功能,前排座椅还可以加热通风,后排座椅还多了个按摩功能,这个特别好,小细节处做的也非常贴心,加热制冷的杯架效果也非常好,带客户时不仅能让客户有个好心情,自己也是很享受这样的氛围。
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空间
- 空间方面不在话下,不论是头部空间还是腿部空间都非常舒适,第一排空间非常舒适,前排储物空间做的也很好,不仅有储物槽,扶手打开还有一个非常深的小冰箱,第二排空间更是不在话下,座椅都有腿托,调节到躺的姿势都不会觉得腿部空间不够,第三排座椅的空间宽度和高度都非常好,中央扶手拉开有小屏幕可以调节座椅,第二排和第三排都是有杯架的。
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舒适
- 舒适性可以讲很完美,空间大舒适度好,座椅的舒适度更是没话讲,内饰做的非常高科技,炎炎夏日开着车来点冰镇饮料,别提有多自在了,当然我更多的是为客户准备。
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油耗
- 车身体重都属于重量级,所以油耗是低不了的,像我们这种天天带客户跑,一天下来油钱是少不了的,没在高速开过,市区的油耗平均都要12左右。
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动力
- 动力输出比较平和,对于这个车型和体重来讲是不算大的,但商务用是刚好的,也从来没开过很快。对于我来讲就带客户的时候开,你只要别让我在爬坡或者不好的路段通过时掉链子就行了。
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操控
- 车的配置挺全的,灵敏度也够,所以我开的时候其实是挺顺手的,及时车身太大了,刚开始停车或者变道总感觉很吃亏,我现在一没事就在练手。
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- 刘运林o
- 2020-05
奔驰V级 2018款 V 260 尊贵版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 13000公里
- 裸车购买价
- 55.70万
- 油耗
- 13L/100km
- 最满意
- 各方面都很满意,尤其驾驶和乘坐感受,没用网上说的异响什么的
- 不满意
- 目前没发现什么不满意的地方,千万别听网上那些改装厂忽悠,什么过道加宽,改底盘什么的,完全没有必要,原车设计的就非常合理了
综合评分 5
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外观
- 外观一看就与众不同,非常亮眼。那些说外观丑的是不懂mpv
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内饰
- 豪华内饰和灯光绝对对得起奔驰的名头,豪华感十足
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空间
- 空间非常大,千万不要改所谓的第三排座椅,第三排已经非常舒服了,而且拆卸方便,拆了第三排可以获得平整宽敞舒适后排空间,干什么都绰绰有余。重要的事说三遍,千万别听改装商贩说的要过道加宽,这车后排所有座椅带着方便进出功能,女生单手就可以操作(见下图)出入第三排非常方便,如果加宽过道此功能消失,第二排前后移动受限,座椅抬高舒适性下降,安全性丧失,第二排轨道铁条露出来非常难看,精装变毛胚。二排加宽18cm毫无意义,成年中等身材男子的大腿直径都不止18cm得挤着肉进去,并且加宽后只有这一种进出第三排的方式了,第三排使用率大幅下降,稍胖穿裙子的女生根本通过不了,稍胖男士要迈腿进入,其实不加宽也可以迈进去,千万不能加宽,真是车主肺腑之言。女生单手可以完成的方便进出,二排座椅向前大幅度倾斜便于进出第三排。
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舒适
- 舒适型绝对没问题,做过所有主流mpv,无敌二排座,坐上去就能睡着,最意外的是三排座舒适型也非常好,这个是个惊喜
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油耗
- 买车之前担心油耗是不是会太高,1.3万公里下来,这个油耗绝对对得起这台车了,市内堵车短途行驶就不要期望太高了,这不是紧凑型mpv是大型mpv,买这个车的人不会特别在意油耗吧
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动力
- 完全够用的高功率2.0T,说动力不足的都是没开过的,满载情况下也丝毫不费力,mpv本来就不需要轿车的加速性和所谓的推背感,但充沛的动力给驾驶者满满的信心
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性价比
- 同级别车型中性价比没得说,千万别拿那些要叫智商税的日系车比,那些性价比就是0。不要相信网上那些改装厂所谓的论调,什么和威霆三大件一样,看下图车型对比,根本不一样。拿底盘车回来改改就行,奔驰的零整比众所周知,改的钱会远远超过顶配,即便都拿副厂件改首先浓浓汽配风,质保无保障,不要上改装厂套路自欺欺人,都是智商税看仔细了,三大件不一样
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- l1998rsy
- 2020-03
奔驰V级 2018款 V 260 领航版 国VI
- 购买地点
- 行驶里程
- 4130公里
- 裸车购买价
- 57.28万
- 油耗
- 12L/100km
- 最满意
- 最满意的一点肯定是空间,大,非常大,第二排的乘坐感特别好,在第三排不坐人的情况下,第二排调到靠后的位置,简直就是两张按摩床,对了,事实上第一排和第二排的座椅确实都带有按摩的功能。另外作为一台商务车,细节方面V级不要太贴心,比如说可加热和制冷的杯座、全景天窗在多处设计开关方便操作、带有车载冰箱等等,可以说是面面俱到了。
- 不满意
- 整体来说还是基本满意的,不过细节方面的不足也指出一下:操控的话,这个体长的车子确实是有些不便,包括转弯掉头,包括停车,因为转弯半径比较大有时候确实挺尴尬的,来回挪动多次才能完成。
综合评分 4.63
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外观
- 大气,霸气,有豪华感,完全符合我心目中的商务车标准。车子灯光配置高,使用方便,车漆和钣金都比较靠谱,就是我提的这个颜色有点不太耐脏,洗车方面的费用有点高。品牌也是传统的豪华商务品牌,一直喜欢奔驰。
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内饰
- 内饰简洁商务风,用料讲究做工精细,座椅皮质很好,氛围灯很显情调,车子配置非常丰富,至少我想到的、希望有的全都有了,满意。
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空间
- 我提的加长版,空间这块真的没什么好说了,非常大。在空间规划方面,V级也可以说是做得尽善尽美了,第二排和第三排都可以前后移动,空间安排的自由度非常大。第三排不坐人的时候,第二排尽量往后移,乍一看空间简直有点房车风,坐也行躺也行,还带座椅按摩的功能,绝对的顶级商务感。值得一提的是第三排的空间也很棒,第二排座位稍微移前一点,不影响乘坐感受的前提下,第三排的头部腿部空间感都很好。放行李的空间取决于车上要坐多少人,第三排需要坐人的时候行李空间会相对小点,这也是没办法的事,好在我们接待团队客户的时候很少,实在不行就开两台车去呗。
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舒适
- 座椅配置非常豪华,前排多向电动调节,包括腰部松紧度也是可调的,座椅有通风加热,第二排就更不用说了,电动侧滑门,有腿托,有航空头枕,有小桌板,还可以放倒靠背享受一下按摩,总之面面俱到吧,完完全全的达到了商务标准。好几个客户说这车的音响非常好,我对此倒是没太多感觉。高速上隔音还不错,胎噪风噪都不是很大。
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油耗
- 高速油耗8升左右,市内还是挺高的,一般是14升左右了。不过以V级的自重和体型来讲,也还好吧。
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动力
- 对于V级这个体重和车长来说,2.0的发动机真的不算大。好在这台发动机的调校积极,最大转速区间设定在1250-4000之间,所以开起来动力还是够用的,不会出现带着客户然后爬坡困难的窘态。
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操控
- 首先要肯定的是方向盘的精准度,以及非常完善的安全和操控方面的配置,这些都使得V级开起来更为轻松和安全。不过将近5.4米的车身有某些时候确实会让人觉得尴尬,有些车位也就5.2米的长度,我这台车停进去之后车头比别的车子长出来一大截。还有就是转弯半径的问题,转弯掉头确实不像小车那么轻便。
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- zhyemdlr
- 2019-05
奔驰V级 2018款 V 260 AMG 运动版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 100公里
- 裸车购买价
- 58.00万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 商务车能给人非常帅气的感觉还是很满意的
- 不满意
- 内饰车顶是黑色的
综合评分 5
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外观
- 外观帅气,主要是看中这一点,商务车能开出帅气的感觉是我非常满意的
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内饰
- 内饰采用碳纤维材质,看起来更加运动,整个中控台和奔驰轿车的感觉一样
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空间
- 这台车子的空间还是足够用了,整车长4150,轴距3200,不管是坐起来的舒适度和后备箱空间都OK,还可以放高尔夫球包
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舒适
- 乘坐的过程中各方面都很舒服,特别是中间两个按摩座椅,有推托,加热,按摩,通风
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油耗
- 油耗差不多在12左右,经济实惠,对于我本人来讲开车不考虑油耗
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动力
- 2.0T4杠M274的发动机,买车之前试驾了一下感觉动力平时开开足够,毕竟商务车考虑的主要是舒适性
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操控
- 开起来还是比较平顺的,转弯半径小,前置后区的,这么大的车子掉头也比较方便
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性价比
- 性价比还是比较不错的,价格也不贵58裸车送了各种东西,都是非常实用的,没有其他附加费用
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- xiaozhang75321b
- 2019-05
奔驰V级 2018款 V 260 L 尊贵加长版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 1000公里
- 裸车购买价
- 58.00万
- 油耗
- 10L/100km
- 最满意
- 空间大、操控灵活、接客户有面子
- 不满意
- 后窗无法打开,但听说可以改装。
综合评分 5
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外观
- 外观比较稳重,没什么流线,这样也好,不会过时。
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内饰
- 内饰豪华,该有的配置都有了。
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空间
- 内饰豪华,基本上该有的豪华配备都齐全了,空间大,座椅可以任意前后移动,座椅可以面对面坐。动力够用,后驱车,转弯半径小。中间两个航空按摩座椅很舒服。
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舒适
- 原厂中排航空座椅很舒适,我又改了第三排沙发床,可以在车里睡觉了。
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油耗
- 油耗相对于其他商务车而言算低的。
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动力
- 提速快,商务车中动力最好的。
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操控
- 操控灵活,和驾驶SUV感受一样。
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性价比
- 这种车子没什么可以对比的。
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- 西窗望qty2
- 2019-05
奔驰V级 2018款 V 260 领航版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 1500公里
- 裸车购买价
- 45.98万
- 油耗
- 11L/100km
- 最满意
- 空间,舒适度,科技配置
- 不满意
- 轮胎偏硬
综合评分 5
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外观
- 全LED大灯智能照明奔驰大标,霸气外露
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内饰
- 奔驰内饰无敌,秒杀同级别车型
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空间
- 同级别空间最大,切空间自由调节,家用相当舒适
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舒适
- 前排座椅通风加热,后排可放倒,全景天窗,小孩喜欢
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油耗
- 10-12油耗实际油耗,燃油性价比超高
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动力
- 提速比Gl8快,奔驰动力起步慢,30码以上提速相当快
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操控
- 轿车方向盘,全电子助力,且后驱转弯半径相当好
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性价比
- 个人认为性价比最好的MPV,而且4S店销售相当专业。
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- MAKEXIMUdkx26
- 2019-05
奔驰V级 2018款 V 260 L 尊贵加长版 国V
- 购买地点
- 行驶里程
- 120公里
- 裸车购买价
- 56.80万
- 油耗
- 9L/100km
- 最满意
- 空间大
- 不满意
- 还是不够豪华没有四驱
综合评分 4.63
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外观
- 外观大气奔驰的车型从来也不会让人失望
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内饰
- 内饰略显尴尬不是很豪华
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空间
- 空间足够大座椅舒服
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舒适
- 座椅是真的舒服尤其后排的航空座椅
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油耗
- 油耗很低高速就7个油市区也就11个吧
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动力
- 动力说得过去提速也还说得过去总体表现还是不错的
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操控
- 操控绝对没得说百公里刹车距离只需要55米极限过弯一点问题也没有在MPV里绝对数一数二的操作
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性价比
- 性价比应该是很好的了比起埃尔法动不动就加价几十万来说是很划算的了
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